R-2800 dubbel geting | |
---|---|
Tillverkare | Pratt & Whitney |
År av produktion | 1939-1960 |
Sorts | radiell tvåradig |
Specifikationer | |
Kraft | 2000 l. Med. (1491 kW) [1] |
Antal cylindrar | arton |
Mått | |
Diameter | 1342 mm |
Torrvikt | 1068 kg |
Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp ( eng. Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp ; eng. dubbel - dubbel, eng. geting - wasp) - flygradial tvåradig luftkyld kolvmotor med 18 (2x9) cylindrar tillverkad av Pratt och Whitney ." Beteckningen "R-2800" i märkningen betyder "radialmotor med en volym på 2800 kubiktum", vilket motsvarar en volym på 45,9 liter. Den första flygningen av ett flygplan med en motor från denna serie ägde rum 1939. R-2800 Double Wasp-serien avbröts 1960. Totalt tillverkades 125 334 enheter. olika modifieringar av R-2800 Double Wosp-motorerna.
P-2800 Double Wasp var huvudflygmotorn för det angloamerikanska flygvapnet under andra världskriget. Fighters som Republic P-47 Thunderbolt , Chance Vought F4U Corsair , Grumman F6F Hellcat , Grumman F8F Bearcat och Martin B-26 Marauder och Douglas A-26 Invader bombplan har drivits av denna motor . Många seriepassagerarflygplan från 1950-talet var också utrustade med denna motor: Douglas DC-6 , Convair-flygplan: CV 240 / 340 / 440, Martin 2-0-2 / 4-0-4.
Under produktionen av R-2800 Double Wasp skapades flera modifieringar:
Typ: flygplan fyrtakts kolv radiell 18-cylindrig tvåradig luftkyld förbränningsmotor med kompressor eller turboladdare .
Pratt & Whitney flygplansmotorer | |
---|---|
stjärnformad |
|
H-formad |
|
Fri kolv |
|
Turbojet | |
Turbofläktar | |
Turboprop / Gasturbin |
|
propfan |
|
raketmotorer |
|
Gasturbiner baserade på flygplan |
|
Anslutna företag |
|
Personligheter |
|
† Samutvecklade flygplansmotorer |