Python (tankvärnsmissilsystem)

" Pyton " (engelska Python [ˈpaɪθən]  - " python "; fram till 1960 hette det " Pye ", [2] engelska Pye , inte översatt) är ett brittiskt experimentellt pansarvärnsmissilsystem utvecklat av Pye Limited i andra hand hälften av 1950-talet - början av 1960-talet [3] . Den togs inte i bruk.

Historik

Utformningen av komplexet (som då inte hade ett specifikt namn) började sommaren 1955 av Pye Limited militärvetenskapliga avdelning på initiativ (privat företag) och utfördes av en mycket liten men högt kvalificerad grupp av design ingenjörer [4] . Kärnan i det projekterade komplexet var vägledningssystemet , med utvecklingen av vilket forsknings- och utvecklingsarbete påbörjades [5] . En specifik egenskap hos "Python" var att komplexet designades och tillverkades av ett företag som specialiserat sig på produktion av elektronik och elektroteknik, som dessförinnan inte hade någon erfarenhet av flygplans- eller raketbyggande, samt i produktion av vapen - innan dess inom den militära industrin "Pie Limited" ägnade sig åt utveckling och produktion av olika typer av elektroniska träningshjälpmedel för militära ändamål, militära simulatorer, simulatorer för operatörer av olika vapen och militär utrustning, i något skede beslutade företagets ledning att sin egen kapacitet var tillräcklig för den oberoende utvecklingen av högteknologiska vapen [6] . Erfarenhet av produktion av mikroelektronik var mycket användbar vid skapandet av pansarvärnssystem [7] Dessutom designade Pye Limited till och med raketmotorer, som tillverkades av flygplanstillverkningsföretaget Bristol . [ett]

För att förbättra komplexets ergonomi och användarvänlighet, i det inledande skedet, bjöds ett stort antal testoperatörer in för att bestämma den mest optimala formen och konfigurationen av kommandoblocket, för att identifiera alla problem och svårigheter som uppstår i processen av att styra raketen, som ett resultat av vilket eldkontrollhandtaget var försett med accelerations- och hastighetskontroller raketflygning [8] . Arbetet utfördes på företagets egen bekostnad, så takten i utvecklingsarbetet var praktiskt taget oberoende av statliga kontrollmyndigheter, vilket ledde till utvecklingen av komplexet, som var ganska snabbt för brittiska missilvapenprojekt, i proportion till mängden investerade medel. Vid design av raketen implementerade designarna flera innovationer för den tidens ATGM - ett styrsystem för jet-munstyckets dragkraft (jet-deflection control system) och stabilisering genom rotation (roll-stabilization). [8] [2] För att kompensera för det biomekaniska pekfelet utvecklades en speciell signalstabiliserande anordning (signalformare) inbyggd i kommandoblocket, som omvandlade operatörens alltför vassa fingeransträngningar till joystickmanipulatorn till mjukare signaler till missilstyrningen maskin, som bland annat kompenserar för sådana fenomen som darrningar, vibrationer och liknande faktorer som negativt påverkar pekningsnoggrannheten [4] .

Mot bakgrund av "missilboomen" tävlade Python med Vigilent från Vickers i segmentet lätta pansarvärnsvapen (sedan lades flera konkurrenter till), eftersom det australiska Malkara- komplexet, som antogs samma år, var för tungt för att bära för hand och kunde endast användas från fordon ombord [1] . Komplexet presenterades först för allmänheten den 1-7 september 1958 vid den 19:e årliga utställningen av vapen och militär utrustning i Farnborough , [6] dessutom tillkännagavs dess utseende där av tidskriften Flight en vecka före öppnandet av utställningen [1] . Krigsavdelningen visade intresse för den utvecklade ATGM, [2] i samband med vilken skjutförsök utfördes på de kungliga provplatserna, i synnerhet på Larkhill testplats 1958-1959, och på KVVS provplats 1960 [8 ] Generellt sett var nivåsamverkan med statliga myndigheter under utvecklings- och testfasen mycket tillfredsställande. Enligt uttalanden i pressen gjordes "många" uppskjutningar under missiltesterna [4] . Under arbetet med komplexet testades olika typer av stridsenheter [4] . I händelse av att ett statligt tillstånd erhölls för att exportera komplexet utomlands, planerade Pye Limited att påbörja leveranser av komplexen till utländska kunder [1] .

En återuppvisning av komplexet i förbättrad form ägde rum under den 20:e utställningen i Farnborough i september 1959. [9] [10] På ett eller annat sätt var det inte möjligt att intressera potentiella köpare, och 1962 hade arbetet med komplexet redan inskränkts [11] .

Inblandade strukturer

Följande företag var involverade i utveckling och tillverkning av prototyper: [7]

• Rocket and Command Block, Operator Simulator - Pye Ltd, Cambridge och Royston , Cambridgeshire , East Anglia ;
• Rocket Body, Rocket Motors - Bristol Aircraft Ltd → Bristol-Aerojet, Rocket Motors Division, Filton , Gloucestershire , sydvästra England ;
• Mobility Aids - Rover Company Ltd , Solihull , West Midlands , West Midlands (bil); Fabrique Nationale d'Armes de Guerre SA , Erstal , Belgien (motorcykel).

Utnämning

Komplexet utvecklades som ett vapen för direkt infanteristöd (infanteristödvapen). Det var tänkt att bäras manuellt av en pansarvärnsbesättning över korta avstånd [1] eller för transport på terrängfordon eller pansarfordon (med utsikten att skapa en URVP i framtiden för att utrusta spanings- och attackhelikoptrar med den ) . [1] En standard Army Land Rover bar sex missiler. Tre missiler kunde placeras i sidovagnen på en tung motorcykel som den belgiska AS-243 luftburna motorcykeln tillverkad av Fabrik Nacional . [2] Vapnet kännetecknades av sin enkelhet, opretentiöshet och tillförlitlighet , i kombination med ett ganska lågt pris [1] .

Enhet

Rocket

Raketen var en enstegs jetbefjädrad projektil med en korsformad fast fjäderdräkt, framdrivningssystemet bestod av en accelererande (booster) och sustainer (sustainer) motorer med ett jet-munstycke dragkraftskontrollsystem (jet deflection propulsion system), placerad inuti skrovet, var boostermotorn inte separerad efter att den fungerade. Raketkroppen var gjord av tunn plåt med hjälp av lättviktslegeringar lindade över ett ihåligt skal av honeycomb-typ (honeycomb). Raketen styrdes under flygning av vajrar (som är en tunn, men mycket stark grönaktig tråd) med hjälp av ett dragkraftskontrollsystem, raketen hade inga kontrollytor, fjäderdräkten var avsedd enbart för att stabilisera och stabilisera raketen under flygning. Raketen flög med subsonisk hastighet och roterade runt sin längdaxel. Den accelererande motorn var placerad framför huvudmotorn, vilket är atypiskt för styrda missiler i allmänhet och pansarvärnsmissiler i synnerhet, och utvecklade maximal dragkraft för att ge raketen den erforderliga starthastigheten, varefter huvudmotorn sattes i aktion för att hålla flyghastigheten inom de erforderliga värdena. På den ursprungliga modellen av raketen ("Pai") installerades squibs längs kanterna på två motsatta vingar för att spåra raketens flygning av skytten, de andra två vingarna bars längs kanterna på en strömlinjeformad gondol med cylindriska spolar , från vilken kommandoradens kontrollkabel lindades av under flygningen. En förbättrad modell (Pyton) använde en enkelspole och den var innesluten inuti raketkroppen med ett hål för vajern i svansen. Framför skrovet fanns en massiv kumulativ stridsspets (hålladdad stridsspets) med en utskjutande stötsäkring, vars kåpa stack framåt bortom den rundade kåpan [12] .

Kommandoblock

Kontrollboxen (kontrollboxen) hade en låda för transport, en liten stativmaskin ansluten till den för installation på fast mark (markformningsenhet), en kontrollkommandosändare (sändare), en integrerad dator (jorddatorenhet), en löstagbar strömförsörjning (strömförsörjning), ett eldkontrollhandtag av joysticktyp (styrspak med tumknapp) med hastighets- och accelerationskontroller, och en stång med en kontakt för siktanordningar (optiska hjälpmedel), där standardkikare för arméns fält kan placeras dockad . En avtagbar DC-förstärkare på tryckta transistorkretsar sattes in i kontakten i maskinen . Standardsikten som levererades med kommandoblocket var prismatiska kikare med justerbar förstoring, om nödvändigt, manuellt ökad av skytten när missilen rörde sig bort från skjutpositionen, och kunde användas oberoende som ett observationsmedel (tränade operatörer lyckades träffa mål utan att använda ett sikte alls, med ögat). [4] Operatören riktade missilen mot målet i ett rektangulärt koordinatsystem . Kommandoblocket kan placeras i ett fordon eller bäras för hand. Kabeln gav operatören möjlighet att kontrollera eld samtidigt som den befann sig på ett avstånd av upp till hundra meter från skjutplatsen [9] . Komplett med ATGM försågs kunden med en operatörsimulator (simulator) för att öva skjutfärdigheter.

Jämförande egenskaper

Taktiska och tekniska egenskaper

• Styrsystem - kommando, via tråd
• Sikt - prismatisk kikare med justerbar förstoring
• Eldkontrollhandtag - pistoltyp
• Aerodynamisk layout av raketen - normal
• Framdrivningssystem - tandemtyp
• Accelererande motortyp - fast bränsle
• Typ av huvudmotor - fast bränsle
• Typ av stridsspets - kumulativ
• Effektiv räckvidd - "flera tusen fot"
• Raketflyghastighet - subsonisk (mindre än 340 m/s)
• Komplexets totala stridsvikt - 48,98 kg (108 lb)
• Raketlängd - 1524 mm (5')
• Svansspännvidd - 610 mm (2')
• Raketkroppens diameter - 152,5 mm (6")
• Raketuppskjutningsvikt - 36,28 kg (80 lb)
• Stridshuvudets vikt - 13,6 kg (30 lb)
• Kommandoblockets vikt - 9 kg (20 lb)
• Strömförsörjningsvikt - 3,5 kg (8 lb)
• Kommandoblocksmått

• Längd - 380 mm (15")
• Bredd - 280 mm (11")
• Höjd - 200 mm (8")

• Spolestorlekar

• Längd - 254 mm (10")
• Diameter - 38 mm (1,5")

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Gardinhöjare Arkiverad 28 december 2010 på Wayback Machine . // Flight International , 29 augusti 1958, v. 74, nr. 2588, sid. 294.
2. ↑ 1 2 3 4 British Missiles 1961 Arkiverad 5 mars 2016 på Wayback Machine . // Flight International , 31 augusti 1961, v. 80, nej. 2738, sid. 314.
3. ↑ Missiler 1958 Arkiverad 5 februari 2015 på Wayback Machine . // Flight International , 5 december 1958, v. 74, nr. 2602, sid. 886.
4. ↑ 1 2 3 4 5 Missiler 1959 . // Flight International , 6 november 1959, v. 76, nr. 2643, sid. 520.
5. ↑ Missiler 1961 . // Flight International , 2 november 1961, v. 80, nej. 2747, sid. 718.
6. ↑ 1 2 På marken: Dynamisk utveckling sett på den statiska showen . // Flight International , 12 september 1958, v. 74, nr. 2590, sid. 445.
7. ↑ 1 2 brittiska missiler 1959 . // Flight International , 4 september 1959, v. 76, nr. 2634, sid. 150.
8. ↑ 1 2 3 4 Missiler 1960 . // Flight International , 4 november 1960, v. 78, nr. 2695, sid. 734.
9. ↑ 12 höjdpunkter och sidoljus från den statiska showen . // Flight International , 11 september 1959, v. 76, nr. 2635, sid. 211.
10. ↑ Från alla håll . // Flight International , 29 augusti 1958, v. 76, nr. 2634, sid. 100.
11. ↑ Missiler 1962 . // Flight International , 8 november 1962, v. 82, nr. 2800, sid. 766.
12. ↑ 1 2 International Missile and Spacecraft Guide , N. Y. : McGraw-Hill , 1960, pp. 273-274.
13. ↑ Utländska missiler . // Missiler och raketer , 18 juli 1960, v. 7, nr. 3, sid. E-39.