RQ-4Global Hawk

RQ-4Global Hawk

US Air Force RQ-4B Global Hawk , 2007.
Sorts strategisk spanings -UAV
Utvecklaren Northrop Grumman
Tillverkare Northrop Grumman
Första flyget 28 februari 1998 [6]
Start av drift Block 10: 2004 [1]
Block 30: Augusti 2011 [2]
Slut på drift 2027 [7]
Status drivs, produceras
Operatörer United States Air Force United States
Navy
Australian Air Force
Kostnad för utvecklingsprogram 13,7 miljarder dollar [ 3]
Enhetskostnad Block 30: 215 miljoner USD (2011) [3] [4]
Block 30: 140 miljoner USD (exklusive FoU , 2011) [5]
alternativ Euro Hawk
MQ-4C Triton
 Mediafiler på Wikimedia Commons

RQ-4 Global Hawk  är ett amerikanskt strategiskt obemannat flygfarkost för spaning . Utvecklad av det amerikanska företaget Teledyne Ryan Aeronautical , ett dotterbolag till Northrop Grumman .

Den första flygningen gjordes den 28 februari 1998 från US Air Force Base i Kalifornien . Den första Global Hawk överlämnades till den amerikanska flottan 2004 och började stridsuppdrag i mars 2006.

I januari 2012 beslutade det amerikanska flygvapnet att sluta köpa RQ-4 Global Hawk i modifieringen av Block 30. De tidigare antagna fordonen planeras att överföras till reservatet. Anledningen till detta beslut var deras kostsamma underhåll, som vida översteg kostnaden för att driva Lockheed U-2 [4] [5] .

Utveckling

2012 uppskattas enhetskostnaden till upp till 140 miljoner dollar (exklusive FoU- kostnader ), en flygtimme kostar 31 000 dollar [5] . 2014 sänktes kostnaden för flygningen till $24 000 [8] .

Konstruktion

RQ-4 är gjord enligt det normala aerodynamiska schemat . Flygkroppen är gjord av aluminiumlegeringar och är en semi-monocoque . Vingen är helt gjord av kolfiberkompositmaterial . V-tailen är också gjord av kompositmaterial.

Det är den största seriella UAV i världen vad gäller storlek och vikt. Dess längd är 13,3 meter (för U-2 - 19 m, för F-15/16 - 19,5 / 15 m), vingspannet är cirka 35 meter (för U-2  - 31 m, för F-15 / 16 - 13 / 9,5 m), startvikten närmar sig 15 ton.

Motor

Enheten är utrustad med en Allison Rolls-Royce AE3007H TVDD med en dragkraft på 31,4 kN och kan bära en nyttolast som väger upp till 900 kg.

Utrustning

Global Hawk UAV-komplexet består av ett flygsegment, ett marksegment, ett servicesegment samt utbildad personal. Luftsegmentet inkluderar direkt UAV:er med olika sensorer, flygelektronik och dataöverföringssystem. Marksegmentet består av uppskjutnings- och återhämtningsutrustning (Launch and Recovery Element), markkontrollsystem (Mission Control Element) med inbyggd markkommunikationsutrustning.

För att öka rörligheten placeras all markutrustning i containrar eller på specialsläp.

Global Hawk är utrustad med det integrerade övervaknings- och spaningssystemet HISAR (Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance). Detta är en förenklad och billigare version av ASARS-2-komplexet utvecklat av Hughes ( Raytheon ?) för Lockheed U-2 spaningsflygplan . Detta komplex används också ombord på arméns UAV RC-7 B och säljs på den internationella marknaden. Komplexet inkluderar en SAR / MTI-radar samt optiska och infraröda sensorer. Alla tre delsystemen kan arbeta samtidigt och deras data bearbetas av en enda processor. Digital data kan överföras till marken i realtid inom siktlinje eller via en satellitlänk med hastigheter upp till 50 Mbps.

Den syntetiska bländarradarn är tillverkad av Raytheon ( Hughes) och är designad för att fungera i alla väderförhållanden. Vid normal drift ger den en radarbild av terrängen med en upplösning på 1 meter. På en dag kan en bild erhållas från ett område på 138 tusen km² på ett avstånd av 200 km. I "spotlight"-läget, när du fotograferar ett område på 2 x 2 km, kan mer än 1900 bilder med en upplösning på 0,3 m erhållas på 24 timmar. Global Hawk har en bredbandssatellitkommunikationskanal och en kommunikationskanal inom linjen -synszon.

SAR/MTI-delsystemet fungerar i X-bandet och tillhandahåller:

Radarn har förmågan att upptäcka markrörelser (moving target indicator - MTI) och överföra information om sådana objekt (koordinater och hastighet) i textmeddelanden.

Den elektrooptiska digitalkameran för dagtid är tillverkad av Hughes och ger högupplösta bilder. Sensorn (1024 x 1024 pixlar ) är ihopkopplad med ett teleobjektiv med en brännvidd på 1750 mm. Det finns två driftlägen beroende på programmet. Den första är att skanna en 10 km bred remsa. Den andra är en detaljerad bild av ett område på 2x2 km.

Bilderna som tas emot från radarn och OE/IR-sensorer bearbetas ombord på UAV:en och sänds till markstationen som separata ramar. Markstationen samlar in bilder från ramar och förbereder dem för vidare användning.

För navigering används ett tröghetssystem med korrigeringar från GPS . Global Hawk är designad för autonom flygning och överföring av intelligensdata via satellitkanaler ( Ku- och VHF- band ) till en markstation. Vid användning av en UAV i siktzonen är det möjligt att direkt överföra data till en lämplig markstation.

Marksegmentet, bestående av uppskjutnings- och underhållsutrustning (Launch and Recovery Element) och markkontrollsystem (Mission Control Element), tillverkas också av Raytheon . MCE används för uppgiftsinställning, kommando och kontroll, bildbehandling och överföring. LRE är designad för att starta och söka efter UAV. LRE har utrustning för att beräkna differentiella korrigeringar av GPS-systemet för att bestämma den exakta navigeringspositionen för UAV:en under start och landning. Resten av tiden är det huvudsakliga navigeringshjälpmedlet tröghetssystemet (korrigerat med GPS). Under uppdrag kan MCE och LRE vara placerade på olika platser (MCE är vanligtvis placerad på kommandoplatsen). Båda systemen som ingår i marksegmentet är placerade i befästa skyddsrum, med externa antenner för direkt- och satellitkommunikation.

Ändringar

Taktiska och tekniska egenskaper

RQ-4A RQ-4B
Längd 13,53 m 14,50 m
Vingspann 35,42 m 39,89 m
Vingeområde 50,10 m²
Vingförlängning 25.04
Specifik vingbelastning 232 kg/m²
Höjd 4,63 m 4,63 m
Egen vikt 5148 kg 6781 kg
Startvikt 12133 kg 14628 kg
Bränsletankens kapacitet 6985 l 7847 l
Högsta hastighet 837 km/h 637 km/h
Tak 19811 m 19811 m
Handlingsradie cirka 5500 km med 24-timmars vistelse i målområdet
Maximal flygtid 36 h
Räckvidd 25015 km 22780 km
Nyttolast 907 kg 1360 kg

Applikation

Global Hawk är den första UAV som godkänts av US Federal Aviation Administration för att självständigt skicka ett flyguppdrag och flyga med civila luftkorridorer inom USA utan ytterligare meddelande.

Den 15 oktober 2016 och 14 maj 2017 genomförde UAV, med tillstånd från de ukrainska myndigheterna, spaningsflyg runt Krimhalvön och Donbass, med start från den sicilianska basen Sigonella [15] . Från och med den 25 november 2018, efter incidenten med ukrainska fartyg i området kring Kerchsundet, flyger RQ-4B-drönare med jämna mellanrum längs Krimkusten och gränslinjen i Donbas.

Sedan början av den ryska invasionen av Ukraina har UAV:er regelbundet gjort spaningsflygningar över Svarta havet.

Operatörer

Förluster

datumet Styrelsenummer Plats för olyckan Militär konflikt Beskrivning av omständigheterna eller orsaken till skadan
1999-06-12 RQ-4A  USA landningsolycka vid Edwards Air Force Base [23]
2001-12-30 inga data  Pakistan Krig i Afghanistan (sedan 2001) Kraschade på grund av tekniska problem [24] .
07/10/2002 inga data  Pakistan Krig i Afghanistan (sedan 2001) Kraschade på grund av tekniska problem [25] .
20.08.2011 04-2017  Afghanistan Krig i Afghanistan (sedan 2001) Kraschade på grund av tekniska problem [26] .
2012-11-06 inga data  USA , Maryland, nära Salisbury Kraschade på grund av tekniska problem [27] .
21/06/2017 RQ-4B  USA , Kalifornien Kraschade på grund av tekniska problem [28] .
2018-06-26 inga data  Spanien , Medelhavet Kraschade på grund av tekniska problem [29]
2019-06-20 inga data Hormuzsundet Nedskjuten av en iransk mark-till-luft-missil. Modifiering av MQ-4C Triton [30] [31] .
08/06/2021 inga data  USA , North Dakota Kraschade på grund av tekniska problem [32] .

Se även

Anteckningar

  1. Den amerikanska flottan fick en ny drönare med lång räckvidd . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  2. 1 2 RQ-4 GLOBAL HAWK  (otillgänglig länk sedan 2013-08-23 [3357 dagar] - historik ,  kopia )
  3. 1 2 Analys av räkenskapsåret 2012 Pentagon Spending Request | COSTOFWAR.COM . Hämtad 3 mars 2012. Arkiverad från originalet 18 juni 2012.
  4. 1 2 3 Lenta.ru: Vapen: Det amerikanska flygvapnet hittade extra pengar . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  5. 1 2 3 Time magazine fick reda på kostnaden för Global Hawk-drönare (15 mars 2012). Hämtad 24 mars 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  6. https://www.defensemedianetwork.com/stories/northrop-grumman-unmanned-aircraft-systems-achieve-100000-flight-hours-l-photos/
  7. https://breakingdefense.com/2022/07/exclusive-air-forces-rq-4-global-hawk-drones-headed-for-the-boneyard-in-fy27/
  8. US Air Force RQ-4 GLOBAL HAWK uppnår rekord för längsta vistelse i luften . www.ruvsa.com (30 maj 2014). Hämtad 24 mars 2020. Arkiverad från originalet 24 mars 2020.
  9. 1 2 3 4 NASA har en drönare för att studera jordens atmosfär, lenta.ru, 2009/01/19 . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  10. 1 2 3 4 5 Det amerikanska flygvapnet antog Global Hawks obemannade flygfarkost i "block 30"-versionen och använde det i Libyen (otillgänglig länk) . itar-tass.com (22 september 2011). Hämtad 23 september 2011. Arkiverad från originalet 29 februari 2012. 
  11. RQ-4 Global Hawk Block 40 går i luften för första gången (otillgänglig länk) . rnd.cnews.ru (11 december 2009). Datum för åtkomst: 12 december 2009. Arkiverad från originalet 15 december 2009. 
  12. Euro Hawk drönare börjar flygtester . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  13. Ryssland kommer att skapa ett plan för att patrullera Arktis . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 29 december 2020.
  14. Amerikaner erbjuder "arktisk" drönare till Kanada . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 29 december 2020.
  15. Amerikansk spaningsdrönare flög över Krims territorium med Ukrainas tillstånd . Hämtad 17 oktober 2016. Arkiverad från originalet 18 oktober 2016.
  16. 1 2 Militärbalansen 2022. - S. 54.
  17. GAO-15-342SP FÖRSVARSFÖRVÄRV Bedömningar av utvalda vapen . Hämtad 21 juni 2019. Arkiverad från originalet 24 september 2015.
  18. Militärbalansen 2022, s.129
  19. Nato köper amerikanska Global Hawk-drönare . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  20. Gemensamma anmärkningar vid RAAF Base Edinburgh, South Australia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 27 mars 2014. Arkiverad från originalet 13 mars 2014. 
  21. ↑ Det tyska flygvapnet tar emot den första Euro Hawk-drönaren . Hämtad 1 maj 2020. Arkiverad från originalet 21 oktober 2020.
  22. Militärbalansen 2022, s.286
  23. Överste A. Kuzmin. Förbättring av de strategiska spaningsdrönarna "Global Hawk" // Foreign Military Review, nr 2 (635), 2000. S. 57-58.
  24. USA:s globala Hawk-spaningsplan kraschar över Pakistan . Tillträdesdatum: 8 augusti 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  25. Amerikanskt spionplan kraschar på hög höjd i Pakistan; Angett motorfel . Tillträdesdatum: 8 augusti 2012. Arkiverad från originalet 24 januari 2010.
  26. ^ Förenta staterna rapport för undersökningsstyrelsen för flygplansolyckor för flygvapen . Hämtad 1 augusti 2014. Arkiverad från original 11 augusti 2014.
  27. Marinens drönare kraschar i Maryland . Tillträdesdatum: 1 augusti 2014. Arkiverad från originalet 19 augusti 2014.
  28. Olycka Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk 07-2029, 21 juni 2017 . Hämtad 29 oktober 2020. Arkiverad från originalet 8 mars 2021.
  29. [1] Arkiverad 8 september 2018 på Wayback Machine 
  30. Iran skjuter ner USA:s militära drönare i Gulfregionen . Hämtad 20 juni 2019. Arkiverad från originalet 20 juni 2019.
  31. En amerikansk källa bekräftade den nedskjutna amerikanska drönaren . Hämtad 20 juni 2019. Arkiverad från originalet 20 juni 2019.
  32. Greg Hadley. RQ-4 Global Hawk Drone kraschar i North  Dakota . www.airforcemag.com _ Air Force Magazine (6 augusti 2021). Hämtad 12 augusti 2021. Arkiverad från originalet 12 augusti 2021.

Länkar