SMS Habsburg | |
---|---|
Service | |
Österrike-Ungern | |
Fartygsklass och typ | järnklädd / pansarkryssare |
Hemmahamn | Trieste |
Organisation | Österrike-Ungerns sjöstyrkor |
Tillverkare | STT |
Bygget startade | 13 mars 1899 |
Sjösatt i vattnet | 9 september 1900 |
Bemyndigad | 31 december 1902 |
Uttagen från marinen | 1921 |
Status | skrotas |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
8364 t (normal) 8965 t (full) |
Längd | 114,55 m |
Bredd | 19,8 m |
Förslag | 7,5 m |
Bokning |
conning torn: 150 mm torn och kasematter: 210–280 mm däck: 40 mm sidor: 180–220 mm |
Motorer | två ångmaskiner, 16 Belleville-pannor |
Kraft | 15 063 l. Med. |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 19,62 knop |
Besättning | 638 personer |
Beväpning | |
Artilleri |
3 x 240 mm/40 12 x 150 mm/40 10 x 66 mm/45 Škoda sjövapen 6 x 47 mm/44 Škoda |
Flak | 2 x 47 mm/33 Škoda QF luftvärnskanoner |
Min- och torpedbeväpning | 2 x 450 mm TA |
SMS Habsburg ( His Majesty 's Ship " Habsburg " ) är ett österrikisk-ungerskt slagskepp - pre- dreadnought av samma typ , byggt 1899, det ledande skeppet av denna typ. Deltog i första världskriget som en del av den österrikisk-ungerska flottan, följde de tyska fartygen Goeben och Breslau under deras genombrott i Medelhavet. Efter kriget överlämnades den till britterna som en trofé, och 1921 demonterades den för metall.
Fartyget lades ned den 13 mars 1899 på varven hos Stabilimento Technico Triestino-företaget i Trieste . Ett och ett halvt år efter byggstart sjösattes fartyget den 9 september 1900 . Efter att ha avslutat det färdiga arbetet accepterades fartyget officiellt i den österrikisk-ungerska flottan den 31 december 1902 . [1] När det gäller dimensioner hade Habsburg följande indikatorer: 113,11 m lång vattenlinje och 114,55 m maximal längd [2] , bredd 19,8 m och djupgående 7,5 m; deplacement från 8364 ton till 8965 ton; besättning på 638 personer. [3] Motorerna var 4 vertikala ångmaskiner som stöddes av 16 Belleville-pannor. Effekten nådde upp till 15063 liter. Med. och gav en fart på 19,62 knop. [2]
Fartygets skrov var tillverkat av längsgående och tvärgående stålelement, på vilka skrovplätering var överlagd. Skrovet inkluderade en dubbelbotten, vars längd nådde upp till 63% av fartygets längd. En serie vattentäta skott installerades också från kölen till gevärsdäcket. Totalt fanns det 174 vattentäta fack på fartyget [4] . Bältdjuret hade en metacentrisk höjd, varierande i storlek från 0,82 m till 1,02 m. De zygomatiska kölarna löpte längs båda sidor av skrovet för att minska stigningen. [5] Det övre däcket var gjort av trä och täckt med linoleum eller korticin.
Huvudvapnen i "Habsburg" var tre 240 mm kanoner C97 Krupp [2] typ L / 40 (två placerades i ett torn, en placerades separat). Vapnen avfyrade 2,5 skott som vägde 215 kg per minut. Sekundära vapen var 150-mm SK L/40 kanoner placerade i kasematter [2] och avfyrade med en hastighet av 4-5 skott per minut. Själva fartyget var tillverkat av krom-nickelstål Krupovskaya och väl skyddat: pansarets maximala tjocklek nådde 180–220 mm. [2]
Tillsammans med ett annat fartyg av denna typ, " Arpad ", deltog "Habsburg" först i övningarna i mitten av 1903. Sommaren 1904 anslöt sig Babenberg , det tredje slagskeppet av denna typ , till dem . Under övningarna 1904 under krigsspelet deltog slagskeppen i 1:a divisionen [6] i striden med stridsskeppen av Monarkklassen . Manövrarna involverade också två skvadroner av nya fartyg från den österrikisk-ungerska flottan [7] . "Habsburg", "Arpad" och "Babenberg" deltog också i simträning 1903-1904. [7] Efter att ha gått med i flottan av slagskepp av typen "Ärkehertig Karl" överfördes fartygen till 2:a divisionen.
Habsburg själv förbättrades och lättades upp 1910: ett av de övre däcken togs bort för att minska massan och vikten [8] , och ett år senare ägde liknande förbättringar rum på Arpad. [9] Således omskolades "Habsburg", "Arpad" och "Babenberg" till kustförsvarsstridsfartyg. [tio]
I slutet av juli - början av augusti 1914 var Habsburg ledaren för den 3:e divisionen av krigsfartyg från den österrikisk-ungerska flottan, kapten Miklos Horthy befäl över fartyget . [11] Från den 28 juli till den 10 augusti 1914 var Habsburgaren inblandad i att täcka de tyska skeppen Goeben och Breslau, som bröt genom Messiniska viken och kämpade mot brittiska attacker. Efter ett framgångsrikt genombrott i Turkiet återvände de österrikiska skeppen till sina baser (flottan avancerade så långt som till Brindisi ). [12]
Habsburg överfördes senare till 4:e divisionen med de andra två fartygen vid den tiden. Efter att Italien gick in i kriget på Ententens sida började den österrikisk-ungerska flottan beskjuta italienska hamnar. I maj 1915 bombarderade Habsburgarna Ancona och förstörde järnvägsstationen, St. Stephens läger och kustbatterier [13] . Denna operation var den enda för fartyget. [3] Efter bombardementet återvände Habsburg till Pula, där det, på grund av brist på bränsle, var tvungen att stanna [10] . I slutet av kriget överfördes dess besättning till ubåtar och flygplan [3] , och fartyget förvandlades helt först till en flytande stridsplattform för hamnförsvar [9] , och sedan till ett träningsfartyg för den österrikiska sjöfartsakademin. [13] Efter krigsslutet överlämnades skeppet som krigsbyte till britterna, som sålde det till Italien. 1921 demonterades fartyget för metall. [9]
Slagskepp från den österrikisk-ungerska flottan | |
---|---|
typ " Habsburg " | |
skriv " ärkehertig Karl " | |
skriv " Radetzky " |
|
från den österrikisk-ungerska flottan (kuk Kriegsmarine) under första världskriget | Krigsfartyg||
---|---|---|
slagskepp | ||
bältdjur | ||
Kustförsvarsslagskepp |
| |
Gamla bältdjur |
| |
Pansarkryssare | ||
Lätta och bepansrade kryssare | ||
Minkryssare | ||
Jagare och jagare |
| |
Ubåtar |
| |
Obs : serier av fartyg och ubåtar är i kursiv stil, av vilka inte en enda enhet togs i tjänst |