Opel Antara
| Opel Antara | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Opel |
| År av produktion | 2006 - 2015 |
| Klass | kompakt crossover |
| Andra beteckningar |
Chevrolet Captiva Sport Daewoo Winstorm MaXX GMC Terränghållare Captiva 5 Saturn Vue Vauxhall Antara Holden Captiva MaXX |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 5-dörrars SUV (5 platser) |
| Plattform | GM Theta |
| Layout | frammotor, fyrhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×4 |
| Motor | |
|
2,0 l. l4 diesel (150 hk) 3,2 l. V6 bensin (227 hk) 2,4 liter. bensin (140 hk) 2,4 l. bensin (167 hk) |
|
| Överföring | |
| 5/6 st. manuell växellåda / automatisk växellåda | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 4575 mm |
| Bredd | 1850 mm |
| Höjd | 1704 mm |
| Undanröjning | 200 mm |
| Hjulbas | 2707 mm |
| Bakre spår | 1572 mm |
| Främre spår | 1562 mm |
| På marknaden | |
| Relaterad | Chevrolet Captiva |
| Liknande modeller |
Toyota RAV4 Mazda CX-5 Ford Kuga Mitsubishi Outlander |
| Segmentet | J-segment |
| Opel Grandland X | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Opel Antara är en femdörrars fyrhjulsdriven kompakt crossover-SUV skapad av GM Daewoo. Produktionsmodellen av Opel Antara debuterade på bilsalongen i Paris 2006. Bilen är byggd på GM Theta-plattformen, som också är basen för Chevrolet Captiva . Crossovers producerades i Korea, monteringen av bilar för den ryska marknaden utfördes initialt på General Motors fabrik nära St. Petersburg, och efter 2011 - på Avtotor Kaliningrad .
Konceptbil
Prototypen av denna modell presenterades 2005 på bilmässan i Frankfurt under namnet Antara GTC Concept , och serieversionen debuterade i oktober i Paris . En liknande tredörrars SUV visades senare i januari 2006 i New York som Saturn PreVue.
Produktionsmodell
Serien Antara dök upp i november 2006. Hennes "dubbel" - Chevrolet Captiva introducerades en månad tidigare. Pre-facelift Antara var utrustad med en 2,4-liters fyrcylindrig motor som producerade 103 kW (140 PS) och en 3,2-liters V6 som producerade 167 kW (227 PS). Dieselmotorn vid starten var 2,0 CDTI med 110 kW (150 hk). Den åtföljdes i maj 2007 av en svagare variant (93 kW/127 hk) med samma slagvolym.
Säkerhet
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
| Betyg | Passagerare | 31 | |
| Barn | 36 | ||
| En fotgängare | 17 | ||
| Modelltestad: Opel Antara (2007) | |||
Restyling
Ansiktslyftet presenterades i mars 2011 på bilsalongen i Genève .
- Hjulstorlek - 225 / 70R16 (A24XE R4 2,4L); 235/55 R18 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L); 235/50 R19 (A24XE R4 2.4L; A22DM R4 2.2L; A30XH V6 3.0L)
- Hjuldiameter - 6,5Jx16 (A24XE R4 2,4L); 7Jx18 ((A24XE R4 2,4L; A22DM R4 2,2L; A30XH V6 3,0L)
- Framhjulsupphängning - oberoende, MacPherson , med krängningshämmare
- Bakre fjädring - oberoende, multilänk , med krängningshämmare
- Svängradie - 10,8 meter
- Frambromsar - skiva, ventilerade)
- Bakbromsar - skiva, ventilerade
Modeller
Bilen finns i varianter med uteslutande fyrhjulsdrift och bakhjulsdrift kopplade med hjälp av en elektromagnetisk koppling . Motorer: två diesel: 2,2 liter. (184 hk, vridmoment 400 Nm), 2,2 liter (163 hk, vridmoment 380 Nm) och två bensin: 2,4 liter (167 hk) och 230 Nm), och en volym på 3,0 liter. (249 hk och 287 Nm).
I Ryssland kunde konsumenten välja alternativ:
- Njut av 2,4 l. 167 hk (6 MT fyrhjulsdrift) + Premium Plus - 64 000 R
- Njut av 2,4 l. 167 hk (6 AT fyrhjulsdrift) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 2,2 l. 163 hk (6 MT fyrhjulsdrift) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 2,2 l. 184 hk (6 AT Hydra-Matic fyrhjulsdrift) + Premium Plus - 64 000 R
- Cosmo 3,0 l. 249 hk (6 AT Hydra-Matic fyrhjulsdrift) + Premium Plus - 64 000 R
Säkerhet
Bilen klarade även Euro NCAP-testet 2011:
| Euro NCAP | |||
|---|---|---|---|
 helhetsbetyg | |||
88 %
|
82 %
|
48 %
|
71 %
|
| vuxen passagerare |
barn | en fotgängare | aktiv säkerhet |
| Modelltestad: Opel Antara 2.2 diesel LS, RHD (2011) | |||