Société d'Études Aéronautiques

Société d'études aéronautiques (SEA) är en numera nedlagd fransk flygplanstillverkare som grundades 1916 i Suresnes [1] .

Historik

Efter framgångarna med propellerföretaget Éclair beslutade Marcel Blok och Henri Potet att fortsätta sin verksamhet inom flygplanskonstruktion. Med ekonomiskt stöd från ägaren av tapetfabriken, Rene Levy-Finger, och teknisk assistans av designern Louis King , grundade de ett företag som till en början var tänkt att tillverka SPAD - fighters på licens .

Utvecklingen av deras egna flygplansmodeller ledde till skapandet av SEA IV [2] , för en sats på 1000 stycken varav en beställning mottogs från krigsministeriet. Serieproduktionen av detta flygplan bromsades något av frånvaron av dess designer, som var en del av det franska uppdraget till USA för att hjälpa till att organisera produktionen av LUSAC-11- jaktplanet .

För att uppfylla den militära ordern grundade Pote, Blok och Lévi-Finger ett nytt företag i Angers , Compagnie Anjou aéronautique . Dess produktionsanläggningar finns i verkstäderna för den nya partnern Julien Bessonneau [3] .

Den första seriella SEA IV släpptes den 11 november 1918, dagen för överlämnandet av Tyskland , beställningen för den reducerades till 115 exemplar, och det utvecklade SEA V -jaktplanet och SEA VI-duraluminbombplanet fanns kvar på papper [4] .

Även om båda företagen likviderades 1919, organiserade Henri Potet redan samma år ett nytt företag, Aéroplanes Henry Potez , som varade till 1967. Efter stängningen gick dess tillgångar till Sud Aviation , som senare blev en del av Aérospatiale , numera EADS . Hennes första modell , Potez VII , utvecklades från SEA IV [5] . Skapat 1928 av Marcel Blok, som bytte sitt efternamn till Dassault, Dassault Aviation existerar till denna dag.

Företagets produkter

• SEA I, 1916, Avro 504 typ biplan prototyp ;
• SEA II, 1917, projekt
• SEA III, 1917, tvåplansspaningsprojekt;
• SEA IV , 1918, jaktplan, serie 115;
• SEA IV-PM , prototyp av rekordflygplanet baserat på SEA IV C2, flygförsöket slutade i misslyckande;
• SEA V, 1918, enplansjaktprojekt;
• SEA VI, 1919, bombplansprojekt.

Anteckningar

1. ↑ Les avions POTEZ, s.9-11
2. ↑ Les avions POTEZ, s.25-30
3. ↑ Le capitalisme familial: logiques et trajectoires: sid. 53-54 och not 51
4. ↑ Les avions POTEZ, sid. 31
5. ↑ Les avions POTEZ, sid. 32-36

Anteckningar och referenser

• Jean-Louis, Coroller; Michel, Ledet. Les avions POTEZ  (neopr.) . — Lela Presse. - 2008. - T. 9-11 och 22-31. — ISBN 2914017499 .  (fr.)
• Jean-Claude Daumas, Le capitalisme familial: logiques et trajectoires: actes de la journée d'études de Besançon du 17 Janvier 2002, Annales littéraires de l'Universite de Franche-Comté: Université de Franche-Comté, vol. 761, Serie "Historiques", vol. 22, utg. Pressar Univ. Franche-Comte, 2003, ISBN 2848670363 , 9782848670362, 252 sid.

Länkar

• SEA-utrustning på Aviafrances webbplats  (fr.)
• SEA på Sky Corner
• Les hydravions POTEZ  (franska)