| VW Polo Sedan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| År av produktion | 2010 - nu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| hopsättning |
Pune Indien, Kaluga , Ryssland, Pekan , Malaysia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kroppstyp _ | 4-dörrars sedan (5 platser) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattform | PQ25 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd |
4384 mm [3] , 4390 mm (sedan 2015) [4] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd | 1699 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd |
1465 mm, 1467 mm (sedan 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Undanröjning |
168-170 mm, 163 mm (sedan 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hjulbas |
2552 mm, 2553 mm (sedan 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakre spår |
1498 mm, 1500 mm (sedan 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Främre spår |
1460 mm, 1457 mm (sedan 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vikt |
1120-1217 kg, 1163-1208 kg (sedan 2015), 1223-1291 kg (Polo GT) [5] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full massa |
1600-1730 kg, 1700 kg (sedan 2015), 1740 kg (Polo GT) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 190 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drakoefficient | 0,319 [6] -0,327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relaterad | Skoda Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liknande modeller | Renault Logan , Fiat Albea , Hyundai Solaris , Kia Rio , LADA Vesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmentet | B-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankens volym | 55 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Polo Sedan ( ryska: Volkswagen Polo Sedan ) är en personbil som tillverkats sedan 2010 på en hel cykel, med svetsning och karossmålning, vid Volkswagen-fabriken nära Kaluga. Det är en sedanmodell i Volkswagen Polo V- familjen [7] .
Polo Sedan var den första bilen i företagets historia, speciellt designad för Ryssland. Vid utformningen av den togs hänsyn till klimatförhållanden, vägförhållanden och bränslekvalitet. Prototyper av bilen gick igenom en lång cykel av vägtester i olika regioner i landet. Som ett resultat fick Polo Sedan en galvaniserad kaross på platser som är mest mottagliga för korrosion, en opretentiös motor och en förstärkt fjädring [8] .
Våren 2010 demonstrerades de första proverna av bilen på en privat utställning för ryska journalister [9] , på försommaren presenterades bilen officiellt i Moskva [8] , och den 10 september började den säljas [10] .
2015 gjordes en restyling. Utformningen av strålkastare, galler, stötfångare har ändrats. Bekväma säten installerades i kabinen, ratten byttes ut och det blev möjligt att installera avancerade mediasystem.
Trots det vanliga namnet och den yttre likheten med den europeiska halvkombin har Polo Sedan en större kaross, med en rymligare interiör, ett modifierat chassi och anses därför vara en separat modell i Volkswagen Polo V- familjen [7] . Efter att halvkombin lämnade den ryska marknaden kallas den återstående sedanen helt enkelt Volkswagen Polo [11] .
I juni 2020 började lanseringen av en ny generation av Volkswagen Polo för den ryska marknaden, sedanen ersattes av en liftback med samma namn [12] . Den utvecklades samtidigt med modellåret Škoda Rapid 2020 och är faktiskt dess tvilling, skapad på samma Volkswagen Group New A05+ (PQ25) plattform . Modeller har liknande karossdimensioner, många identiska komponenter, sammansättningar, utrustningspositioner [13] [14] .
Det bör noteras att på basis av den fjärde generationens Polo , har en bil som heter Polo Sedan redan producerats . Det fanns sedaner i Volkswagen Polo-sortimentet tidigare, men de hade andra namn, i utbudet av modeller av första och andra generationen var det Derby , och i tredje generationen - Polo Classic .
Polo Sedan har jämfört med halvkombi en högre motorhuvslinje, en mer lutad vindruta, den är något bredare och har längre hjulbas.
Bilkaross i metall med gångjärnsdörrar, motorhuv, bagagelucka och framskärmar. Alla delar som utsätts för korrosion är galvaniserade och har ett garanterat 12-års rostskydd. För att få en styv struktur är de främre och bakre balkarna, B-stolparna och tröskelramen gjorda av höghållfast stål . Lutande stänger i dörrarna skyddar effektivt passagerare vid en sidokrock. Alla modeller är utrustade med två krockkuddar fram som standard , sidokrockkuddar fram kan installeras som tillval. Alla säten, inklusive de tre bakre, är utrustade med nackskydd och säkerhetsbälten . Det finns fästen för barnstolar ISOFIX , på den bakre hyllan finns speciella öglor för det övre bältet på barnstolen (top-tether). Förarstolen är höj- och sänkbar som standard och båda framstolarna kan som tillval utrustas med värme och bakfickor. Baksätet fälls helt eller i delar, på dyrare versioner. Bagageutrymmet låses upp med en knapp från kupén eller med nyckel från utsidan, dess volym är 460 liter, under bagageutrymmets golv finns ett reservhjul i full storlek. I kabinen finns förutom handskfacket förvaringsutrymmen under den främre konsolen, i fram- och bakdörrarna och, om ett armstöd är installerat mellan framsätena, under dess kåpa [15] .
I maj 2015 introducerades en uppdaterad bil i Ryssland. Utseendet på nya Polo Sedan har blivit mer gediget, den har nya främre och bakre stötfångare, ny belysning, en modifierad grill och motorhuv, emblemet skär inte längre in i huvens kant. Bi-xenonstrålkastare och LED varselljus blev tillgängliga för första gången, och dimljus kurvljus lades till. Dessutom kan den nya bilen i vissa utrustningsnivåer utrustas med strålkastarspolar, samt fällbara ytterbackspeglar och parkeringssensorer fram.
Det finns nya interiörfärger, nya sätesklädselalternativ, en ny ratt stympad i botten och en elegantare frontkonsol. Förbättrad ljudisolering av frontpanel, dörrar och hjulhus. En öppningsknapp dök upp på bagageluckan, tidigare öppnades den endast från kupén eller med nyckel [16] .
I februari 2016 utökades paketet med anpassning till vinterförhållanden speciellt för Ryssland. Den innehåller nu ett batteri med högre kapacitet och en kraftfullare startmotor, som gör att du kan starta motorn vid temperaturer ner till -36 grader. En ny generation multimediasystem har blivit tillgänglig för modellen och grundversionen med en 110-hästarsmotor är nu utrustad med bakre skivbromsar som standard [17] .
I maj 2016 introducerades en sportversion av bilen, Polo GT . Den nya modellen är utrustad med en 125 hk turboladdad bensinmotor. Med. och sexväxlad manuell eller sjuväxlad automatisk växellåda. Bilen är utrustad med sportstötfångare, tröskelförlängningar, bikakegaller, dubbelt avgasrör, samt nya lättmetallfälgar, mörklagda bakljus och bakspoiler. Inuti finns en sportratt i läder, ny stolklädsel och aluminiumpedaler [18] .
Den tvärgående vertikala fyrcylindriga atmosfäriska bensinmotorn i E111-serien med fabriksbeteckningen CFNA, placerad framför, har en slagvolym på 1,6 liter och utvecklar 105 hk. Med. Tunnväggiga cylinderfoder av gjutjärn placeras i motorblocket av aluminiumlegering. En vevaxel med fullt stöd med hjälp av en kedja driver två kamaxlar placerade i blockhuvudet ( DOHC ). En kamaxel driver insugningsventilerna, den andra driver avgasventilerna, totalt fyra ventiler per cylinder. Motorn har ett vätskekylsystem med forcerad cirkulation på grund av en centrifugalpump, som drivs av en poly-V-rem från vevaxeln. Fullflödestrycksmörjsystemet drivs av en intern växellådsoljepump placerad i vevhuset, som drivs av en kedja från vevaxeln. Bränsle sprutas in i insugningsröret med hjälp av elektroniskt styrda insprutare. Bränsletillförseln till injektorerna kommer från en enda bränsleskena. Motorns avgaser avlägsnas med hjälp av ett avgasgrenrör kombinerat med en katalysator (katkollektor) [19] .
Sedan början av 2014 blev det möjligt att beställa en bil med en nedställd motor med en kapacitet på 85 hk. Med. [20] Motorns design är helt identisk med 105-hästarsversionen, effektändringen uppnås genom att justera styrprogrammet. Bilar med en sådan motor faller i den förmånliga skattekategorin i Ryssland.
Från motorn överförs rotationen, med hjälp av en hydrauliskt manövrerad enplatts torr koppling, till växellådan. Den mekaniska femväxlade transmissionen av 02T-modellen är gjord enligt ett tvåaxligt schema med synkronisatorer i alla växlar. Körningen av lådan från manöverspaken placerad mellan framsätena utförs med hjälp av en kabelmekanism. Lådan är kombinerad i ett enda vevhus med en differential, från vilken rotation överförs till framhjulen med hjälp av drivaxlar av ojämn längd. Invändiga gångjärn driver typ Tripod , extern typ Rtseppa-Lebro .
Bilen kan utrustas med en Aisin automatisk hydromekanisk sexväxlad växellåda av typen TT60SN, som har fabriksbeteckningen Volkswagen 09G. Transmissionen är arrangerad enligt det traditionella schemat och har en vridmomentomvandlare med låskoppling, en planetväxellåda med bandbromsar och ett elektrohydrauliskt styrsystem. En egenskap hos transmissionen är möjligheten att manuellt växla genom att flytta växelspaken framåt eller bakåt [2] .
Sedan november 2015 har nya motorer i E211-serien med en arbetsvolym på 1,6 liter och en effekt på 90 och 110 hk installerats på bilen. Med. De är anpassade för installation på fordon byggda på MQB modulära plattform , har en standard monteringsposition och enhetliga systemanslutningspunkter. Ett kännetecken för motorkonstruktionen är cylinderhuvudet, kombinerat med avgasgrenröret, den modulära designen av kamaxelhuset och kamremsdriften [ 21] . Motorer tillverkas vid en nybyggd fabrik nära Kaluga, belägen bredvid bilmonteringsfabriken [22] .
Bilen använder en MacPherson fjäderben framhjulsupphängning med stämplade bärarmsben fästa på hjälpramen och med krängningshämmare. Bakom - en halvoberoende fjädring med en vridande H-formad balk, traditionell för bilar i denna klass. Polo Sedan använder en enklare och billigare, men mer hållbar och pålitlig design jämfört med halvkombi: en böjd tvärsektionsbalk med konstant sektion är ansluten till de bakre armarna med hjälp av svetsade triangulära kilar. Stötdämpare är placerade separat från fjädrarna på baksidan av släparmarna.
Alla fordon är som standard utrustade med elstyrning med kuggstång och kugghjul, en krockfällbar rattstång som är justerbar för räckvidd och lutning.
Det dubbla, diagonalt delade, hydrauliskt manövrerade bromssystemet med booster använder ventilerade skivbromsar fram och trumbromsar bak (endast på maskiner med 90 hk motorer). På alla versioner är ett låsningsfritt bromssystem (ABS) installerat, ett valfritt stabilitetskontrollsystem (ESP) [23] [24] [25] kan installeras .
| ARCAP [26] | |
| Passagerarsäkerhet (frontalkrock) |
14,3 poäng av 16 |
| Modelltestad: Volkswagen Polo, fyradörrars sedan (2010) | |
I början av augusti 2010, samma bil som Polo Sedan [Comm. 1] under namnet Vento började tillverkas vid Volkswagen-fabriken i den indiska staden Pune [28] . Hösten 2013 började monteringen av Polo Sedan i Malaysia vid den lokala industrikoncernen DRB-HICOMs fabrik [29] . Efter att bilen uppgraderades våren 2016 blev den även känd som Vento [30] .
Indiska Vento är, förutom 1,6-litersmotorn, även utrustad med en 1,2-liters bensinturbomotor (TSI) med en kapacitet på 105 hk. Med. och en 1,5-liters turbodiesel (TDI) med en kapacitet på 110 hk. Med. [27]
Dessutom, sedan 2011, har en lokal version av Škoda Rapid producerats i Indien , som i huvudsak är en ombyggd Volkswagen Polo Sedan [31] .
Ryska köpare gillade bilen, kön till de första bilarna sträckte sig i ett halvt år [32] , och två år senare, hösten 2012, såldes den 100 000:e bilen [33] . Ett och ett halvt år senare, våren 2014, såldes det 200 000:e exemplaret i Ryssland [34] . I maj 2016 överlämnades det 350 000:e fordonet [35] till köparen och i mars 2017 tillverkades det 400 000:e fordonet [36] .
| Försäljning i Ryssland | |
|---|---|
| 2010 | 7710 [37] |
| 2011 | 47 491 [38] |
| 2012 | 69 385 [39] |
| 2013 | 72 565 [40] |
| 2014 | 58 953 [41] |
| 2015 | 45 390 [42] |
| 2016 | 47 602 [43] |
| 2017 | 48 595 |
| 2018 | 59 450 |
| Volkswagen personbilar | |
|---|---|
| Nuvarande | |
| Avvecklad |
|
| konceptbilar |
|
| Kit-bilar och racing |
|
| se även |
|
| Kategori:Volkswagenbilar | |