LADA Vesta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | AvtoVAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 2015 - nu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hopsättning |
Lada Izhevsk ( Izhevsk , Ryssland ) AvtoVAZ ( Togliatti , Ryssland ) Asia Auto ( Ust-Kamenogorsk , Kazakstan ) ZAZ ( Zaporozhye , Ukraina ) ADM-Jizzakh ( Jizzakh , Uzbekistan ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klass | små | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kroppstyp _ |
4-dörrars sedan (5 platser) 5 dörrar kombi (5 platser) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plattform | " Lada B " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layout | frammotor, framhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjulformel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 4410 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd | 1764 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd | 1497 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjulbas | 2635 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bakre spår | 1510 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Främre spår | 1510 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Full massa | 1653 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Högsta hastighet | 175-186 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relaterad | Renault Megane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liknande modeller |
Kia Rio Hyundai Solaris Volkswagen Polo Renault Logan Skoda Rapid |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segmentet | B-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tankens volym | 55 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Stefan Mattin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LADA Priora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
LADA Vesta ( rus. Lada Vesta ) är en familj av ryska småklassiga bilar som tillverkats av AvtoVAZ sedan 25 september 2015 i en sedankaross och sedan 2017 i en kombikaross . Ersatte LADA Priora- familjen i modellserien. Representerar den femte generationen av VAZ- bilar . Försäljningsstarten av Vesta ägde rum den 25 november 2015 [1] . Den mest sålda bilen i Ryssland 2018 och 2021 [2] .
Utvecklingen av Lada Vesta-modellfamiljen var återupptagandet av uppskjutet arbete på Lada Silhouette-modellfamiljen: VAZ-2116 (kaross av sedan-typ), 2117 (kombi) och 2118 ( kombi ), byggd på Lada C -plattformen , som skulle ersätta en "Lada Gamma". En märkbar strukturell skillnad mellan denna plattform och den föregående är närvaron av en underram i den främre upphängningen. Efter återupptagandet av utvecklingen reviderades dess design delvis, och den själv blev känd som "Lada B". Enligt villkoren i Renault-Nissan-AvtoVAZ JV -avtalet var det senare skyldigt att säkerställa kompatibiliteten av vissa delar (förena) med utvecklingen av de andra deltagarna i den gemensamma produktionen, samt att använda några av deras komponenter och delar. Således omformades plattformen delvis - i synnerhet modellerna i denna familj använder den bakre fjädringen och styrstången av märket Renault . Ingen egen motor utvecklades för denna generation av VAZ -personbilar - de använder motormodifieringar från den tidigare Lada Gamma- plattformen, såväl som Nissan- märket (en liknande omständighet inträffade 1980-90 på AZLK , där den moderna generationen av bilar från denna anläggningen tvingades färdigställas med motorerna från den föregående). Detsamma är fallet med CP . Utseendet på enskilda kroppsdelar - särskilt de främre och bakre, designades om av den brittiske designern Stephen Mattin i "X-stilen" han uppfann, författarskapet till det inre utseendet tillhör Andrey Bessolitsyn .
Kostnaden för att utveckla bilen var cirka 6,5 miljarder rubel. Den första kroppen i förserien Vesta svetsades den 5 november 2014 i Izhevsk. Den 6 februari 2015 svetsades och målades den första LADA Vesta-kroppen i Izhevsk med hjälp av seriell teknologi [3] . Den 25 september 2015 hölls en högtidlig ceremoni för att lansera serieproduktionen av modellen [4] .
Det antogs att sedanen skulle bli den första att börja säljas den 25 november 2015 , sedan halvkombin [5] , men senare ändrades planen, och 2017 påbörjades massproduktion av kombibilen och dess terrängversion. .
Vesta sedan erbjuds ryska köpare i tre grundläggande trimnivåer. Från början var det planerat att bilen skulle kosta cirka 400 tusen rubel, men sedan beslutade presidenten för AvtoVAZ, Bo Andersson , att höja kostnaden till 500-550 tusen rubel [6] . Den 24 november 2015 tillkännagavs det slutliga minimipriset för en bil - 514 tusen rubel. I december 2016 började priset på en bil på 529 tusen rubel. I slutet av november 2017 började priset på bilen på 554 900 rubel.
2016 introducerades LADA Vesta Signature med utökad hjulbas. Detta projekt gick inte i serie.
Den 29 augusti 2016 sa chefen för AvtoVAZ, Nicolas Maure, att företaget övergav planerna på att släppa en halvkombi på grund av möjlig konkurrens inom varumärket med XRAY -modellen [7] . Den 19 september 2017 började AvtoVAZ ta emot beställningar på Vesta SW och Vesta SW Cross kombi.
Den 31 januari 2019 dök LADA Vesta Sport upp med en 1,8-litersmotor med en kapacitet på 145 hk. Med. Detta är den första Lada efter 1998 värd mer än 1 miljon rubel. .
Den 25 november 2019 startade försäljningen av den uppdaterade Lada Vesta-familjen. Den huvudsakliga förändringen var utseendet på versioner med en kontinuerligt variabel automatisk växellåda Jatco JF015E [8] , parad med en Renault H4Mk-motor. Trots installationen av variatorn lyckades AvtoVAZ-ingenjörerna upprätthålla en hög markfrigång på 178 mm (203 mm för "cross"-versionerna).
Från och med juni 2020 har 450 tusen enheter producerats [9]
I januari 2022 tillverkades 650 tusen bilar [10]
Versioner med VAZ-21129 och VAZ-21179 motorer var nu utrustade med endast en manuell växellåda. Lanseringen av Lada Vesta med AMT-robottransmission avbröts. Dessutom gjordes små förändringar i familjens bilar för att förbättra deras prestanda:
Den exklusiva exklusiva utrustningen, förutom sedanen, finns nu även tillgänglig för Vesta SW kombi. En ny ljusblå "Diving"-färg dök upp i färgschemat och ersatte den mörkblå färgen "Blues".
Den 20 december 2020 dök inofficiell information upp på webben om lanseringen av en experimentell batch av en omstylad version av Lada Vesta [11] . Nyheten kommer att skilja sig från sin föregångare i stötfångare, närvaron av LED-optik fram och bak, en annan form av dimljus, uppdaterade paneler och inredningsmaterial, ett nytt multimediasystem och andra förändringar. Huvudenheterna (motorer och transmission) bör förbli desamma. Under hela 2021 genomförde AvtoVAZ vägtester av den framtida nyheten, utan att kommentera ryktena kring projektet. Den 12 januari 2022, vid en presskonferens i Moskva, visade AvtoVAZ officiellt den första videoteasern av den uppdaterade Lada Vesta, vilket bekräftar utseendet på LED-optik [12] . [13]
Produktionsstarten av LADA Vesta FL är den 22 februari 2022. Den första bilen var LADA Vesta SW Cross av gyllene färg. Från och med denna dag måste transportören i Izhevsk endast producera uppdaterade maskiner från denna familj. Ungefär samtidigt påbörjas transporten av sådana bilar till service- och försäljningsnätverket [14] .
Motor 21129 - den mest populära motorn
Interiör
Längden på bilen överstiger måtten på Priora och är 4,41 m (sedan och kombi). Bilen skapades på Lada B-plattformen, vidarebearbetning av det orealiserade Lada C- projektet (2006). Bilens design är baserad på konceptbilarna LADA XRAY . Det rapporteras att bilen fick en helt original främre fjädring med L-formade spakar (arbetstid från Lada C -projektet ) och nya styrknogar och ett 5-graders hjul, samt styrning från Renault Megane . [5] Rattstången är tilt och räckvidd justerbar på alla trimnivåer. Vissa komponenter, som bromsar och en kylare , är lånade från Renault - Nissan- utvecklingen .
Bilen är utrustad med 1,6-liters VAZ-motorer (106 hk VAZ-21129 ) och en 1,8-liters motor (122 hk VAZ-21179 ). Bilen har två transmissionsalternativ. Detta är en 5-växlad manuell växellåda och en automatiserad mekanisk växellåda (AMT) av rysk design (VAZ 21827) [15] . Du kan ta reda på vilken växellåda som finns på bilen genom bilens VIN-nummer: om den har koden GFL13, då Renault-växellådan, om GFL11, är VAZ "mekanik" VAZ 21807 installerad. Versioner med en "robot" har koden GFL12. [16] .
Under 2017 planeras LADA Vesta att utrustas med gasolutrustning, vilket gör det möjligt att använda naturgas (metan) komprimerad till 250 atmosfärer som bränsle. Denna version är lika kapabel att köras på både konventionell bensin och SG, vilket avsevärt utökar bilens kapacitet. En experimentsats av gas "West" och "Largus" i mängden cirka 300 fordon har redan producerats (november 2015) och håller på att certifieras [17] .
LADA Vesta har tre grundläggande konfigurationer - basic Classic, medium Comfort och top-end Luxe. För sedanen finns också ett förenklat standardpaket och ett exklusivt exklusivt paket. Alla trim har tillval. För Classic-paketet - Start, för Comfort - Multimedia och Bild, för Luxe - Multimedia och Prestige. Ändringar:
LADA Vesta SW
LADA Vesta SW Cross
För polisen
För militärpolisen
ARCAP | |
Passagerarnas säkerhet
(frontalkrock) |
14,1 poäng av 16 |
Testad modell:
LADA (VAZ) Vesta, femdörrars sedan (2016) |
Som ett resultat av krocktestet utfört av Autoreview [ 19 ] enligt ARCAP- metoden fick LADA Vesta 14,1 poäng av 16 möjliga, vilket innebär att bilen fick ett 4-stjärnigt betyg [20] . LADA Vesta visade sig vara säkrare än sådana bilar som Ford Focus och Hyundai Solaris [21] av 1:a generationen. Framför var bara Hyundai Solaris 2:a generationen och Volkswagen Polo. 2016 började sidokrockkuddar installeras på bilar i Lux-konfigurationen.
ARCAP | |
Passagerarnas säkerhet
(frontalkrock) |
15,1 poäng av 16 |
Testad modell:
LADA (VAZ) Vesta, femdörrars sedan (2018) |
Under 2018 förbättrade AvtoVAZ bilens säkerhet något. 1 poäng lades till de tidigare resultaten av Autoreview. Som resultat: 15,1/16 poäng, 5 stjärnor. Bilen visade sig vara säkrare än Volkswagen Polo och endast 2:a generationen Hyundai Solaris återstår före LADA Vesta, som fick 16/16 poäng och 5 stjärnor.
Deltagare i "Christmas Race of Champions" på LADA Vesta Sport, 2019
LADA Sportteam kör LADA Vesta TC1, 2016
LADA Sport fabriksteam deltog i 2015 och 2016 World Touring Championships på LADA Vesta TC1-modellen med en 1,6-liters turbomotor med en kapacitet på 380 hk. Med. [22] , utarbetad av det franska företaget Oreca [23] enligt bestämmelserna för Global Race Engine ("World Racing Motor") [24] . Båda åren slutade laget på tredje plats i tillverkarens ställning. Under säsongen 2016 lyckades piloterna visa det bästa resultatet under hela tiden för VAZ-lagets prestationer i WTCC, nio pallplatser vann , inklusive rekord tre segrar, varav två var på det ryska skedet av [25] . Under tiden, 2017, var världsmästerskapet i djup kris, och LADA Sport (liksom Citroën Racing ) beslutade sig för att lämna det. Även om själva racingvästarna användes det året , men av det privata italienska laget RC Motorsport [26] . Totalt 19 WTCC-podier (inklusive 4 segrar) vanns av Vesta-piloter [27] .
Sedan 2017 har LADA Sport-teamet, med hjälp av olika modifieringar av LADA Vesta, deltagit i Russian Circuit Racing Series och ständigt varit i den ledande gruppen. Under denna tid uppnåddes följande framgångar, säsong 2017 : seger i lagtävlingen i Touring-klassen och seger i den individuella tävlingen i Super Production-klassen; säsong 2018 : seger i individuell och lagtävling i klassen Super Production; säsong 2019 : seger i individuell och lagtävling i klassen Super Production. Totalt uppnådde Vesta-piloter 34 pallplatser (inklusive 13 vinster) i Touring-klassen och 57 pallplatser (inklusive 25 vinster) i Super Production-klassen [28] . Under denna period debuterade tre olika versioner av den racingturboladdade Vesta på spåren av den ryska "ringen": LADA Vesta 1.6T (med en VAZ-motor med en effekt på 255 hk och ett vridmoment på 300 Nm) [29] [30 ] , LADA Vesta TCR (med en 2-liters Renault-motor med 340 hk och ett vridmoment på 410 Nm) [31] [32] [33] [34] , LADA Vesta Sport TCR (med en 1,8-liters Renault-motor med 340 hk och vridmoment 410 Nm) [35] [30] [36] [37] . Samtidigt kunde modellen av den internationella kategorin TCR , även om den skapades på kortast möjliga tid, från de första loppen tävla på lika villkor med världens ledande klassmodeller [38] .
Sedan 2017, sport LADA Vesta med samma nivå av förbättringar (nu är dessa 1,6-liters sedaner med en kapacitet på 170 hk) [30] [39] används av alla deltagare i januari " Christmas Race of Champions ", som hålls av AvtoVAZ i närheten av Tolyatti. Ledande piloter i landet är inbjudna till tävlingen. Nyligen har turneringen nått en ny nivå och har faktiskt idag blivit den främsta tävlingen bland armaturerna inom rysk motorsport, och överträffade i prestige " Race of the Stars of the magazine Za Rulem " (som ständigt tappade popularitet under de senaste åren och upphörde att existerar) och autocrossen " Silver Ladya " [40 ] .
För januari 2019 är inte mindre än 100 bilar i drift av trafikpoliser och poliser i olika regioner i Ryssland, i synnerhet Lada Vesta används i regionerna Nizhny Novgorod och Sverdlovsk, i St. Petersburg och även i Udmurtia. [41]
AvtoVAZ | Bilar från Volga Automobile Plant och|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Anmärkningar: B - frigöring (montering). Portal: Bil |