LADA Kalina

LADA Kalina ( Lada Kalina ; även känd under indexet VAZ-1117, VAZ-1118, VAZ-1119 , VAZ-2192, VAZ-2194 ) är en familj av ryska småbilar . Tillverkad från 2005 till 2018. [1] Den första serien av LADA Kalina producerades fram till 1 mars 2013. Den andra är från 2013 till 2018 [2] . 2011 fick sedan-kroppstypen ett separat namn - " Granta ", och 2018 döptes även halvkombi- och kombi-kroppstyperna om.

LADA Kalina-modellfamiljen är byggd på Gamma-plattformen och är den sista generationen av VAZ-bilar som använder den [3] .

Skapande historia

Utvecklingen av en ny familj efter VAZ-2110/2111/2112- kropparna började 1993: vid samma tidpunkt bildades karossen till nästa generations terrängfordon - Lada Niva VAZ-2123 , i samma stil som kropparna av dess närstående familj designades "Lada Kalina". 1998 fick den projekterade bilen namnet "Lada Kalina". Prototyper visades 1999 - en halvkombi , 2000 - en sedan och 2001 - en kombi . Förproduktionskopior från OPP , skapade med bypass-teknik, hade separata strålkastare från VAZ-1111 Oka . I början av massproduktionen reviderades kroppens utseende delvis - särskilt dess främre ände, smeknamnet "skrattar delfinen", som ett resultat av vilket den fick mer strikta former. Något liknande förproduktionsproverna kom tillbaka med en ansiktslyftning (restyling) 2013. Bilar av denna generation var de första som konstruerades med hjälp av datorteknik, vilket hjälpte till att använda det tillgängliga utrymmet som dikterades av karossens dimensioner med fördel (optimalt). Kropparna i denna familj skiljer sig från de tidigare kropparna "Lada 110" / "111" / "112" i sin stora rundhet och takhöjd [4] . [5]

Första avsnittet

LADA Kalina
vanliga uppgifter
Tillverkare	AvtoVAZ
År av produktion	2004 - 2013
Andra beteckningar	Lada Kalina VAZ 1118
Design och konstruktion
Plattform	" Gamma "
Motor
VAZ-21114 (80 hk) / VAZ-21114-50 (82 hk) / VAZ-11183 (80 hk) / VAZ-11183-50 (82 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 170 Prestanda Maximal kraft 59,5 kW ( 81  hk ) vid 5200 rpm Max vridmoment 120 eller 132 (E-gas) Nm , vid 2800-3200 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1596 cm3 cylindrar fyra ventiler åtta Cylinderdiameter 82,0 mm kolvslag 75,6 mm Kompressionsförhållande 9,6-10,0 Mat Försörjningssystem flerpunktsinjektion Miljöbestämmelser Euro-2, Euro-3, Euro-4 Kombinerad bränsleförbrukning 7.8 VAZ-11194 (89 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 165 Prestanda Maximal kraft 65,4 kW ( 89  hk ), vid 5500-5700 rpm Max vridmoment 127 Nm , vid 4200-4800 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1390 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Cylinderdiameter 76,5 mm kolvslag 75,6 mm Kompressionsförhållande 10.6-11.1 Mat Försörjningssystem flerpunktsinjektion Miljöbestämmelser 3 euro Kombinerad bränsleförbrukning 7,0 VAZ-21126 (98 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 183 Prestanda Maximal kraft 72 kW ( 98  hk ) vid 5600 rpm Max vridmoment 145 Nm , vid 4000 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1596 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Cylinderdiameter 82,0 mm kolvslag 75,6 mm Kompressionsförhållande 10.3 Mat Försörjningssystem flerpunktsinjektion Miljöbestämmelser Euro-3, Euro-4 Kombinerad bränsleförbrukning 7.2
Överföring
5 st. manuell växellåda
Kroppsmodifieringar _
VAZ-1117 Tillverkare AvtoVAZ År av produktion 2007 - 2013 kroppstyp 5-dörrars kombi (5 platser) Längd 4040 mm Undanröjning 185 mm Liknande Opel Corsa B SW (S93)  Mediafiler på Wikimedia Commons   VAZ-1118 Tillverkare AvtoVAZ År av produktion 2004 - 2011 kroppstyp 4-dörrars sedan (5 platser) Längd 4040 mm Undanröjning 160 mm Liknande Opel Corsa B (S93) , Daewoo Kalos (T200)  Mediafiler på Wikimedia Commons   VAZ-1119 Tillverkare AvtoVAZ År av produktion 2006 - 2013 kroppstyp 5-dörrars halvkombi (5 platser) Längd 3850 mm Undanröjning 160 mm Liknande Opel Corsa B (S93) (5-dörrars halvkombi) , Daewoo Kalos (T200)  Mediafiler på Wikimedia Commons
Massa och övergripande egenskaper
Bredd	1700 mm
Höjd	1500 mm
Hjulbas	2470 mm
Bakre spår	1410 mm
Främre spår	1430 mm
Vikt	1080/1555 kg (sedan)
Annan information
lastkapacitet	475 kg
Tankens volym	50 l
Ändringar
LADA Kalina Sport Tillverkare AvtoVAZ År av produktion 2008 - 2014 Efterträdare LADA Granta Sport Fabriker AvtoVAZ ( Tolyatti , Ryssland ) kroppstyp 5-dörrars halvkombi (5 platser) Layout frammotor, framhjulsdrift Motor VAZ-11194 (89 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 165 Prestanda Maximal kraft 65,5 kW ( 89  hk ) vid 5250 rpm Max vridmoment 127 Nm , vid 4200-4800 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1390 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Cylinderdiameter 76,5 mm kolvslag 75,6 mm Kompressionsförhållande 10.6-11.1 Mat Försörjningssystem distribuerad injektion Miljöbestämmelser 3 euro Kombinerad bränsleförbrukning 7,0 VAZ-21126 (98 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 183 Prestanda Maximal kraft 72,2 kW ( 98  hk ) vid 5600 rpm Max vridmoment 145 Nm , vid 4000 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1596 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Cylinderdiameter 82,0 mm kolvslag 75,6 mm Kompressionsförhållande 10.3 Mat Försörjningssystem distribuerad injektion Miljöbestämmelser Euro-3, Euro-4 Kombinerad bränsleförbrukning 7.2 kontrollstation mekanisk Längd 3905 Bredd 1700 Höjd 1500 Främre spår 1430 Bakre spår 1410 Vikt 1080 Bränsleförbrukning per 100 km 7,0 - 14,5 l\100 km Tankens volym femtio Högsta hastighet 1,4 l. - 165 km/h, 1,6 liter. - 170 km/h. Accelerationstid till 100 km/h 1,4 l. - 11,5 s, 1,6 l. - 10,7 s. Relaterad LADA Kalina  Mediafiler på Wikimedia Commons
LADA 110LADA Kalina II
Mediafiler på Wikimedia Commons

Den 18 november 2004 började tillverkningen av sedanbilar [1] . , och den 21 juli 2006 började monteringen av VAZ-1119 halvkombi (den 4 augusti ägde försäljningen av den första bilen rum).

I juli 2007 började produktionen av Lada Kalina med en ny 1,4-liters 16-ventilsmotor, och i september samma år började AvtoVAZ producera en modell med ABS . 2007, på grund av en defekt i rattstången, var 6 200 sedanbilar tillverkade i december 2005 - januari 2006 tvungna att återkallas (de reparerades av AvtoVAZ-återförsäljaren Bryansk-Lada).

AvtoVAZ återkallade 171 bilar av LADA Kalina-modellen, som tillverkades den 24-25 maj 2006, på grund av en gjutningsdefekt i styrväxelhuset. Dessutom återkallade AvtoVAZ 8 400 LADA Kalina-fordon på grund av defekta motorfästen. På två år monterades 80 tusen bilar, den dagliga monteringshastigheten var 335 enheter. 2007 var det planerat att nå produktionshastigheten på 145 tusen per år.

I början av 2007 sattes den sista bilen i familjen, VAZ 1117 kombi, i produktion, och i september samma år installerades en 1,4-litersmotor (VAZ-11194) på ​​hela familjen [6 ] .

I maj 2007, när han besökte AvtoVAZ, gjorde Rysslands president Vladimir Putin en provkörning i en Lada Kalina på en testbana. Enligt honom lyckades han utveckla en hastighet på 120 kilometer i timmen [7] .

2008, på basis av VAZ-1119 halvkombi, skapades en sportmodifiering Lada Kalina Sport, tillgänglig med VAZ-11194-motorer med en volym på 1,4 liter och VAZ-21126 med en volym på 1,6 liter. Modellen är nästan identisk med standardmodellen i "lux"-versionen, skillnaderna finns bara i originaldetaljerna: stötfångare, dörrlister, spoiler, avgasrörsmunstycke, namnskylt på femte dörren "Kalina Sport", instrumentkluster med vit våg och orange bakgrundsbelysning, mörk inredning, sportpedalkuddar, framsäten med uttalat sidostöd, Kalina Sport broderad på framsätena, original K&K lättmetallfälgar (inklusive för reservhjulet, medan lyxversionen har reservhjul på ett stämplat hjul ).

Enligt Automobile Manufacturers Committee of Association of European Businesses (AEB) för 2009 rankas LADA Kalina-familjen på fjärde plats i rankningen av de mest populära modellerna i Ryssland. 2009 såldes 60746 bilar [8] .

I mitten av juli 2010, under en konferens för AvtoVAZ- marknadsförare , sa Vasily Batishchev, chef för koncernens budgetbilsprogram, att förutom den ständiga moderniseringen av LADA Kalina-familjen (i synnerhet 2010, en svart " basalt " interiör började produceras och några av trimnivåerna började kompletteras med ett standardljudsystem) År 2012 förbereder fabriken en större uppgradering av konfigurationer och extern omstyling för hela familjen.

Den 1 maj 2011 meddelade presstjänsten AvtoVAZ att fabriken avslutar produktionen av LADA Kalina-bilen i en sedankaross och ersätter den med en ny budgetbil Lada Granta [9] [10] .

Under de första fem månaderna av 2011 (januari-maj) tog LADA Kalina första plats när det gäller antalet sålda bilar i Ryssland (59 249 enheter) [11] . I december 2011 slutförde AvtoVAZ överföringen av Lada-bilserien till Euro-4 ekostandard.

Den 1 mars 2013 avbröts tillverkningen av Lada-Kalina i den första serien i halvkombikroppen på grund av moderniseringen av transportören för tillverkning av en bil i den andra serien [12] . Den 1 juni 2013 lades kombibilen ner.

Egenskaper

Motorn är utrustad med elektronisk bränsleinsprutning och tändningskontroll. Utformningen av bilkarossen uppfyller moderna säkerhetskrav. På grund av längden, som är mindre än bilar i LADA Samara -familjen , har VAZ-1119 bättre manövrerbarhet och är mer anpassad till trafikförhållandena i stadsmiljö. Beroende på konfigurationen installerades ett låsningsfritt bromssystem (ABS), krockkuddar för föraren och främre passageraren, luftkonditionering och elektrisk servostyrning på bilen. Sedan början av 2011 har LADA Kalina-familjen utrustats med den elektroniska gaspedalen E-gas.

Alternativ

LADA Kalina tillverkades i fyra trimnivåer:

• 1,6 l 8-ventilsmotor som uppfyller Euro-2, 3 standarder (standardversion)
• 1,6 l 8-ventilsmotor som uppfyller Euro-4 standarder (standardversion). Tillverkad sedan 2011
• 1,4 l 16-ventilsmotor som uppfyller Euro-3, 4 standarder (standardversion med lyxiga element)
• 1,6 l 16-ventilsmotor som uppfyller Euro-3, 4 standarder (lyxversion). Utgiven sedan 16 november 2009.

Orealiserade modifieringsprojekt av LADA Kalina-familjen

Efter ett misslyckat försök att ersätta Oka -bilen 2003-2006 med VAZ-1121-modellen gjorde AvtoVAZ ett andra (och sista) försök 2007. Den var tänkt att ersätta Oka med en 3-dörrars A-klass halvkombi baserad på LADA Kalina.

Projektet fick namnet VAZ-11174, och det officiella namnet var LADA Kalina City. Bilen fick inga speciella ändringar (80% förening med VAZ-1119). Men det gick inte att släppa den här bilen. Konsumentnischen som Oka-bilen ockuperar är fortfarande fri [13] [14] .

Det fanns ett projekt för en kompakt minivan för Lada Kalina-familjen, som tilldelades VAZ-1120-indexet, men den gick inte i produktion [15] .

Restyling

LADA Kalina II
vanliga uppgifter
Tillverkare	AvtoVAZ
År av produktion	2013 - 2018
Andra beteckningar	VAZ-2192
Design och konstruktion
Plattform	" Gamma "
Motor
VAZ-11186 (87 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 167 Prestanda Maximal kraft 63,9 kW ( 87  hk ) vid 5100 rpm Max vridmoment 140 Nm , vid 3800 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1596 cm3 cylindrar fyra ventiler åtta Cylinderdiameter 82 mm kolvslag 75,6 mm Mat Rekommenderat bränsle AI-95 Försörjningssystem stegvis injektion Miljöbestämmelser 4 euro Kombinerad bränsleförbrukning 7,0 VAZ-21126 (98 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 175 Prestanda Maximal kraft 72 kW ( 98  hk ) vid 5600 rpm Max vridmoment 145 Nm , vid 4000 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1596 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Cylinderdiameter 82 mm kolvslag 75,6 mm Mat Rekommenderat bränsle AI-95 Försörjningssystem elektroniskt styrd multiport bränsleinsprutning Miljöbestämmelser 4 euro VAZ-21127 (106 hk) vanliga uppgifter Tillverkare VAZ Sorts bensin Max. fart 181 Prestanda Maximal kraft 77,9 kW ( 106  hk ) vid 5800 rpm Max vridmoment 148 Nm , vid 4200 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1596 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Mat Rekommenderat bränsle AI-95 Försörjningssystem elektroniskt styrd multiport bränsleinsprutning Miljöbestämmelser 4 euro Kombinerad bränsleförbrukning 7,0
Överföring
mekanisk 5-växlad Tillverkare VAZ Modell 2181 Sorts mekanisk Antal steg 5 utväxlingsförhållanden huvudredskap 3,706 1 växel 3,636 2 växlar 1 950 3:e växeln 1,357 4:e växeln 0,941 5:e växeln 0,784 Backväxel 3 500 Synkroniserare multikon automatisk 4-växlad Tillverkare JATCO Modell JF414E [16] Sorts automatisk Antal steg fyra utväxlingsförhållanden huvudredskap 4.1 robotisk 5-växlad Tillverkare VAZ Modell AMT 2182 Sorts robotisk Antal steg 5 Synkroniserare multikon
Massa och övergripande egenskaper
Längd	3893 mm (kombi) 4084 mm (kombi)
Bredd	1700 mm
Höjd	1500 mm
Undanröjning	185 mm standard, 205 mm kors
Hjulbas	2476 mm
Bakre spår	1414 mm
Främre spår	1431 mm
På marknaden
Relaterad	LADA Granta
Liknande modeller	Chevrolet Aveo , Fiat Albea , Renault Logan , Datsun mi-DO
Annan information
Tankens volym	50 l
Ändringar
LADA Kalina Sport, LADA Kalina NFR Tillverkare AvtoVAZ År av produktion 2014 - 2018 Företrädare LADA Kalina Sport Efterträdare LADA Granta Sport Fabriker Lada Sport ( Togliatti , Ryssland ) kroppstyp 5-dörrars halvkombi (5 platser) Layout frammotor, framhjulsdrift Motor VAZ-21126-79 (114 hk) vanliga uppgifter Tillverkare AvtoVAZ Sorts bensin Max. fart 194 Prestanda Maximal kraft 83,8 kW ( 114  hk ) vid 6000 rpm Max vridmoment 150 Nm , vid 4750 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1598 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Cylinderdiameter 82 mm kolvslag 75,6 mm Mat Rekommenderat bränsle AI-95 Försörjningssystem elektroniskt styrd multiport bränsleinsprutning Miljöbestämmelser 4 euro VAZ-21127 (106 hk) vanliga uppgifter Tillverkare VAZ Sorts bensin Max. fart 198 Prestanda Maximal kraft 78,2 kW ( 106  hk ) vid 5800 rpm Max vridmoment 148 Nm , vid 4200 rpm Förbränningskammaren Konfiguration in-line, 4-cyl. Volym 1598 cm3 cylindrar fyra ventiler 16 Mat Rekommenderat bränsle AI-95 Försörjningssystem elektroniskt styrd multiport bränsleinsprutning Miljöbestämmelser 4 euro Kombinerad bränsleförbrukning 7,0 kontrollstation mekanisk Längd 3905 Bredd 1700 Höjd 1500 Främre spår 1430 Bakre spår 1410 Vikt 1080 Relaterad LADA Kalina  Mediafiler på Wikimedia Commons
Lada KalinaLADA Granta
Mediafiler på Wikimedia Commons

Den andra generationen LADA Kalina, tillverkad i halvkombi och kombikarosserier, presenterades på Moskva Motor Show i augusti 2012 [17] . Dess produktion började den 16 maj 2013 [18] .

I sin kärna har den andra serien en seriöst moderniserad kropp av den första serien, men de flesta tekniska lösningarna migrerade till Kalina från Grants, till exempel negativ camber, styrning, motorer, karossens kraftstruktur. Kalina är utrustad med tre typer av motorer - VAZ-11186 (87 hk), VAZ-21126 (98 hk) och VAZ-21127 (106 hk). Den nya VAZ-21127-motorn är en förbättrad modifiering av den 1,6-liters 16-ventils VAZ-21126-enheten. Motoregenskaperna har förbättrats: effekten har ökat från 98 till 106 hästkrafter, vridmomentet har ökat från 145 till 148 Nm. Tja, den största skillnaden mellan den nya motorn och den tidigare är det justerbara intaget. På VAZ-21126-motorn (98 hk) är det möjligt att installera en fyrväxlad automatisk växellåda från Jatco, modell JF414E, som migrerade till Kalina från Grants. Resten av motortyperna använder en manuell växellåda . Den manuella växellådan har också genomgått en modernisering, växelspaksdriften har ersatts med en kabel, vilket har lett till att vibrationen på växelspaken har minskat. Halvkombi med 1,6 liters motor. 106 l/s accelererar till 100 km/h på 11 sekunder och har en topphastighet på 190 km/h.

Bilen var som standard utrustad med förarairbag, varselljus och elfönsterhissar fram . Den maximala konfigurationen av Lada Kalina 2 inkluderade: ABS + BAS , ESP och TCS- system, passagerarkrockkuddar, uppvärmda framsäten, pekskärmsljudsystem, navigationssystem, luftkonditionering, klimatkontroll, regn- och ljussensorer, ett utökat ljudisoleringspaket [19 ] .

2013 lanserade AvtoVAZ produktionen av den mest prisvärda Lada Kalina 2 kombi. Denna version är utrustad med förarkrockkudde, elektrisk servostyrning och elfönsterhissar på framdörrarna, ljudförberedelse och värmeabsorberande glas. Under huven på bilen finns en ny 8-ventils bensinmotor med en volym på 1,6 liter och en kapacitet på 87 hästkrafter med en lätt vevstake och kolvgrupp. Växellådan är en femväxlad manuell växellåda med kabeldrift. Försäljningspriset för Lada Kalina kombi är 330 500 rubel [20] .

2014 startade massproduktion av Lada Kalina Cross kombi. Bilen skiljer sig från den vanliga kombi i lister, foder på hjulhus och trösklar, insatser på instrumentpanelen. Maskinen har styvare krängningshämmare, modifierade fjäderfästen och nya stötdämpare, vilket gör att markfrigången ökar med 23 mm. Ingenjörerna ändrade också utväxlingen på huvudväxeln i transmissionen - den är 3,9 istället för 3,7.

Fordonsbeskrivning

Styrning och fjädring, trots moderniseringen av de främre fjädringsstagen med cylinderfjädrar, i allmänhet verkar dess schema med raka smidda spakar och diagonala reaktiva stänger som vilar mot dem (kallade bristningar) istället för moderna L-formade spakar idag föråldrad, designen har förening med hela familjen byggd på denna plattform. Motorn i Lada Kalina-bilen är designad för bensin med ett oktantal på 95.

Som ett resultat av att finjustera de aerodynamiska egenskaperna hos bilar i Lada Kalina-familjen var det möjligt att erhålla följande parametrar för den aerodynamiska dragkoefficienten :

• sedan Lada Kalina i konfigurationen "norm" C х =0,378
• sedan Lada Kalina i "lyxig" konfiguration C х =0,347

Modeller av familjen var utrustade med 13- eller 14-tumshjul på stämplade fälgar eller 14-tums lättmetallfälgar. Lada Kalina Sport med en 1,6-liters motor är utrustad med hjul med 15" lättmetallfälgar.

Kalina Sport

Den andra serien av en sportkombi dök upp tillsammans med en förändring i utseendet på huvudmodellen, den producerades från sommaren 2014, försäljningsstarten började den 6 augusti 2014 [21] . Nästa steg var debuten 2015 av en ännu mer extrem version - LADA Kalina NFR, under huven som det fanns en påtvingad kraftenhet på 136 hästkrafter. Nivån på förändringar i chassit visade sig vara rekordhög, så en kraftfull stålunderram med triangulära upphängningsarmar dök upp framför, som saknas från basen LADA Kalina, ett antal delar användes från den franska Renault Mégane halvkombi , inklusive förstärkta CV-leder , nav, bromsskivor [22] [23 ] [24] . 2016 började en självlåsande differential med begränsad slirning serieinstalleras [25] . Följande faktum talar tydligt om kvaliteten på förfining av Kalina NFR: under testerna av publikationen Autoreview på modellen var det möjligt att sätta ett absolut hastighetsrekord i "omarrangeringsmanövern" för en bil utan stabiliseringssystem (82 km) /h) [26] . LADA Sport lanserar var och en av sina produktionsmodeller till motorsport, och rallyversionen av Kalina NFR 2016 blev den första nya VAZ -bilen registrerad i de baltiska länderna under de senaste många åren [27] .

2016 började LADA Sport montera Kalina i Drive Active-serien. Hon fick alla stylingelement från Sport-versionen, såväl som en sportupphängning, men motorn och växellådan förblev seriella [28] [29] [30] . Produktionen av serien LADA Kalina Sport avslutades 2018 [31] .

Modeller

Första avsnittet

• LADA Kalina sedan (1118) är basmodellen som tillverkades från 18 november 2004 till mars 2009, produktionen återupptogs från september 2009. Den 1 maj 2011 avbröts produktionen av denna modell helt.
• LADA Kalina halvkombi (1119) - tillverkades från slutet av 2006 till 1 mars 2013.
  • LADA Kalina Sport (11196) är en sportversion av Lada 1119, producerad från mitten av 2008 till 1 mars 2013.
• LADA Kalina kombi (1117) - tillverkades från 26 december 2007 till 1 juni 2013.

Restyling

• LADA Kalina kombi ( 2194 ) - tillverkad sedan 16 maj 2013, försäljningsstart hösten 2013.
  • LADA Kalina Cross-producerat sedan 18 augusti 2014 [32] , försäljningsstart - 7 december 2014 [33] .
• LADA Kalina halvkombi (2192) - tillverkad sedan 16 maj 2013, försäljningsstart - 1 juli 2013 [34] .
  • LADA Kalina Sport  - producerad sedan sommaren 2014, försäljningsstart - 6 augusti 2014 [35] .

Fotogalleri

• First Lada Kalina, VAZ History Museum

• LADA Kalina med aerodynamisk bodykit

• Före LADA Kalina Cup-loppet på Moskvas ringbana

• LADA Kalina 2 halvkombi

• Kombi LADA Kalina Cross

• Lada Kalina NFR på banan för vinterbanracing

I motorsport

Under 2005-2011 deltog han regelbundet i klasserna National och Touring Light i den ryska RTCC -racingserien .

Fakta

• Varumärket "Lada-Kalina", enligt presidenten för "AvtoVAZ" Boris Alyoshin, i mars 2009 blev det tredje mest sålda i Tyskland bland utländska märken [36] .
• "Kalina" blev den mest sålda bilen i Ryssland 2011.
• I ett test utfört av redaktionen för tidningen Autoreview var skyddsgraden för föraren och passagerarna vid en frontalkollision av en VAZ-11183 Lada-Kalina-bil (utan krockkuddar och bältessträckare) endast 35 % (5,6 av 16 ) [37] .
• I ett test utfört av redaktionen för tidningen "Autoreview" var skyddsgraden för föraren och passagerarna vid frontalkollisionen av en bil Lada Kalina 2 Lux 10,1, vilket motsvarar 3 stjärnor av 4 ARCAP [38]

Se även

• LADA Kalina Sport

Litteratur

• Team av författare: Pogrebnoy S.N. Handbok för drift, underhåll och reparation LADA KALINA II. Släppt sedan 2013. - Moscow: Third Rome Publishing House , 2014. - 320 sid. — (Reparera utan problem). - ISBN 978-5-91774-977-8 .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Den första bilen i den nya LADA KALINA-familjen rullade av löpande bandet för AVTOVAZ Arkivexemplar daterad 21 augusti 2012 på Wayback Machine 2004-11-18
2. ↑ AvtoVAZ säger adjö till den första generationen LADA Kalina  (otillgänglig länk)
3. ↑ VAZ framhjulsdrivna plattform - Kolesa.ru  (ryska) , KOLESA.ru - bilnyheter, provkörningar, bilkatalog, recensioner, återförsäljare, kommunikation  (6 maj 2016). Arkiverad från originalet den 6 november 2016. Hämtad 5 november 2016.
4. ↑ Lada 110, Lada Kalina. Första derivatan . www.zr.ru _ Hämtad 22 januari 2022. Arkiverad från originalet 22 januari 2022. (obestämd)
5. ↑ Oleg Polazhinets. Juicy nyhet: historien om skapandet av Lada Kalina - KOLESA.ru - biltidningen . Biltidningen "KOLESA.RU" . Hämtad 22 januari 2022. Arkiverad från originalet 29 oktober 2018. (ryska)
6. ↑ Lada Kalina . Hämtad 10 september 2018. Arkiverad från originalet 10 september 2018. (obestämd)
7. ↑ Körning:: Putin, Avtovaz och Magna . Hämtad 14 januari 2009. Arkiverad från originalet 18 mars 2011. (obestämd)
8. ↑ [email protected]: Den mest populära utländska bilen i Ryssland har fått namnet . Hämtad 15 januari 2010. Arkiverad från originalet 18 januari 2010. (obestämd)
9. ↑ AvtoVAZ stoppar produktionen av Lada Kalina sedan . RIA Novosti (1 maj 2011). Datum för åtkomst: 1 maj 2011. Arkiverad från originalet den 19 februari 2012. (obestämd)
10. ↑ Ryssarna hade inte tid att bli kära i Lada Kalina, och det var redan avvecklat . Baikal24 (1 maj 2011). Datum för åtkomst: 1 maj 2011. Arkiverad från originalet den 19 februari 2012. (obestämd)
11. ↑ Statistik över bilförsäljning i Ryssland för de första fem månaderna 2011 (januari-maj) (otillgänglig länk) . Hämtad 26 juni 2011. Arkiverad från originalet 14 maj 2012. (obestämd) 
12. ↑ AvtoVAZ stoppade produktionen av Kalina . AutoMail.Ru. Hämtad 30 augusti 2017. Arkiverad från originalet 30 augusti 2017. (obestämd)
13. ↑ Presentation av OKA-3: Kalina - tre fjärdedelar . Hämtad 9 september 2018. Arkiverad från originalet 4 juli 2018. (obestämd)
14. ↑ Projekt 11174 . Hämtad 9 september 2018. Arkiverad från originalet 9 september 2018. (obestämd)
15. ↑ Sergey Zjukov. VAZ-11183 "Kalina". "Kalina" idag och imorgon . 5koleso.ru (4 juni 2001). Hämtad 14 september 2019. Arkiverad från originalet 20 augusti 2019. (obestämd)
16. ↑ Nyutvecklad 4-växlad AT för små FWD-fordon | Arkiverad från originalet den 9 november 2014, JATCO Ltd.
17. ↑ AvtoVAZ demonstrerar nya Lada Granta Sport, Lada Kalina och EL Lada . Affär Petersburg. Hämtad 30 augusti 2017. Arkiverad från originalet 30 augusti 2017. (obestämd)
18. ↑ Kalina 2: en start . Autonews. Hämtad 30 augusti 2017. Arkiverad från originalet 30 augusti 2017. (obestämd)
19. ↑ Lada Kalina 2. Svit. (inte tillgänglig länk) . http://www.lada-kalina.ru/+ (31 augusti 2014). Hämtad 2 januari 2007. Arkiverad från originalet 24 mars 2016. (obestämd) 
20. ↑ Den mest prisvärda Lada Kalina kombi kom på transportören . Hämtad 17 oktober 2013. Arkiverad från originalet 17 oktober 2013. (obestämd)
21. ↑ AvtoVAZ lanserade LADA Kalina Sport till försäljning . Datum för åtkomst: 23 februari 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
22. ↑ Vadim Kryuchkov. Lada Kalina NFR: törstsläckare . Bakom ratten (13 juni 2015). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
23. ↑ Elena Alekseeva. Försäljningen av sportluckan Lada Kalina NFR har startat . Bakom ratten (17 december 2015). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
24. ↑ LADA Kalina NFR - ännu kraftfullare! (inte tillgänglig länk) . LADA sport. Arkiverad från originalet den 6 juni 2018. (obestämd) 
25. ↑ Igor Vladimirsky. Lada Kalina NFR har skaffat en självlåsande differential . Autoreview (19 december 2016). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
26. ↑ Vladimir Melnikov. Tuning Kalina: komma ikapp med NFR! . Autoreview , nr 2, 2018 (januari 2018). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
27. ↑ Andrey Kleshchev. Lada Kalina NFR: premiär i Baltikum! . Autoreview (19 juni 2016). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
28. ↑ LADA SPORT lanserar Drive Active-paketet (otillgänglig länk) . LADA Sport (31 oktober 2016). Arkiverad från originalet den 29 oktober 2019. (obestämd) 
29. ↑ Igor Vladimirsky. Kalina och Granta fick pseudosportversioner av Drive Active . Autoreview (1 november 2016). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
30. ↑ Vadim Kryuchkov. Lada Drive Active: heta Granta och Kalina . Bakom ratten (9 januari 2017). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
31. ↑ Igor Vladimirsky. Lada Granta Sport: projektet är stängt . Autoreview (17 september 2019). Arkiverad från originalet den 5 december 2021. (obestämd)
32. ↑ AVTOVAZ: en förproduktionssats av LADA Kalina Cross gjordes - Pressmeddelanden - Nyheter - JSC AVTOVAZ. Officiell sida . Tillträdesdatum: 2 januari 2015. Arkiverad från originalet 2 januari 2015. (obestämd)
33. ↑ Tillväxt av AVTOVAZ: start av försäljning av LADA Kalina Cross och utveckling av återförsäljarnätverket - Pressmeddelanden - Nyheter - JSC AVTOVAZ. Officiell sida . Tillträdesdatum: 2 januari 2015. Arkiverad från originalet 2 januari 2015. (obestämd)
34. ↑ JSC AVTOVAZ. Officiell sida (otillgänglig länk) . Hämtad 18 maj 2013. Arkiverad från originalet 30 april 2013. (obestämd) 
35. ↑ AVTOVAZ släppte LADA Kalina Sport till salu Arkivexemplar daterad 4 mars 2016 på Wayback Machine
    • LADA Kalina Sport RTCC är en racing RTCC-version av LADA Kalina.
36. ↑ Boris Aleshin: den främsta preferensen för AvtoVAZ är devalveringen av rubeln . Tillträdesdatum: 1 augusti 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
37. ↑ Leonid GOLOVANOV, "Broken Kalina" Arkivexemplar daterad 31 mars 2008 på Wayback Machine // Autoreview, 2005 nr 20 (344). Krocktest. Lada Kalina.
38. ↑ Kraschtest Autorecension: Lada Kalina Lux . Hämtad 14 juni 2019. Arkiverad från originalet 26 december 2019. (obestämd)

Länkar

• Officiell webbplats för JSC "AvtoVAZ" Arkivkopia daterad 15 februari 2012 på Wayback Machine
• Jämförelse av Kalina med konkurrenter på webbplatsen för tidningen "Autoreview", 2005 / nr 13-14 (338)
• Resultatet av krocktestet i Kalina // Autoreview, 2005 nr 20 (344)
• Nya Lada Kalina. Det kommer också att finnas en crossover // Autonews Mail.ru, 01/05/2013
• Nicaragua kommer att fyllas med rödgröna Lada Kalina-taxibilar // 20 juni