Skoda Kodiaq

Škoda Kodiaq är en mellanstor crossover (tillhör det europeiska J-segmentet ), producerad sedan 2016 av den tjeckiska biltillverkaren Škoda auto .

Det är den största crossovern i Škoda Auto -modellserien , som erbjuds i både fem- och sjusitsiga konfigurationer. Produktionsversionen presenterades den 1 september 2016 i Berlin . Bilen är baserad på Volkswagen Group MQB-A2 modulplattform , som den delar med modeller som: Volkswagen Tiguan , Volkswagen Tayron , Volkswagen Teramont , Audi Q3 , SEAT Tarraco , som har ett stort antal identiska komponenter och sammansättningar [2] .

Historien om bilens utseende

Den första informationen om att Škoda Auto förbereder en större crossover än Škoda Yeti dök upp i början av 2011 [3] . Två år senare, de första detaljerna om en möjlig plattform, började planerade drivlinor dyka upp, och det föreslagna modellnamnet tillkännagavs också - Snowman [4] . Fotospioner märkte först muletestning i början av 2015 . De yttre karosspanelerna påminde om Yeti , men bilen var mycket större [5] [6] . I slutet av detta år dök ytterligare tekniska detaljer upp, de exakta datumen för de kommande premiärerna tillkännagavs och för första gången tillkännagavs ett nytt möjligt namn - Kodiak , för att hedra underarten med samma namn av den bruna björnen som bor på den amerikanska ön Kodiak utanför Alaskas kust [ 7] .

I början av februari 2016 presenterade Škoda Auto officiellt skisser av konceptbilen Škoda VisionS , som kallades en direkt föregångare till den framtida seriella crossoveren [8] . Några veckor senare demonstrerades hybriden VisionS för allmänheten på bilsalongen i Genève . Ungefärliga datum för försäljningsstart på olika marknader tillkännagavs, och det angavs att den seriella crossovern i första hand skulle få bensin- och dieselmotorer [9] [10] . Förproduktionscrossovern, under namnet A-Plus , presenterades den 12 april 2016 i Mladá Boleslav , under firandet av 25-årsjubileet av Škoda Autos inträde i Volkswagen Group , med deltagande av Tjeckiens premiärminister Bohuslav Sobotok och Volkswagen Groups vd Matthias Müller . Samtidigt tillkännagavs det att den nya produkten är baserad på Volkswagen Group MQB-plattformen , modellen kommer att heta Kodiaq, vid det här laget har 47 prototyper redan passerat mer än 700 tusen km på tester, produktionen av crossover kommer att börja på hösten vid fabriken i tjeckiska Kvasiny , omedelbart efter världspresentationen av modellen, och europeisk försäljning planeras till slutet av året [11] .

Därefter visade företaget bilder av enskilda delar av exteriören och interiören under flera månader. Och världspremiären av serien Kodiaq ägde rum den 1 september 2016 vid ett speciellt evenemang i Berlin [12] [13] . De sista tekniska detaljerna, konfigurationerna och priserna tillkännagavs en månad senare, under bilmässan i Paris som hölls i oktober 2016 , kort därefter började den europeiska försäljningen av modellen [14] [15] [16] .

Tillverkningen av Kodiak etablerades ursprungligen i tjeckiska Kvasiny . Därefter lanserades monteringen av modeller av olika grad av lokalisering också i Ryssland (vid anläggningarna för Gorky Automobile Plant i Nizhny Novgorod ) [17] , Kina (vid Shanghai Volkswagen -fabrikerna ) [18] , Indien (kl. Škoda Auto India -fabriken ) [19] , Ukraina (vid Eurocar- fabriken) [20] , Kazakstan (vid Asia Auto- fabriken ) [21] .

Modellbeskrivning

Bilen är baserad på Volkswagen Group MQB modulära plattform , Kodiaq blev den andra crossover som gjordes med den, efter den andra generationen Volkswagen Tiguan [22] . Samtidigt fick den tjeckiska modellen initialt en ökad hjulbas och längd jämfört med den (2791 mm respektive 4697 mm, detta är 110 och 210 mm mer än Tiguan), vilket gjorde det möjligt att rymma ytterligare en tredje rad med platser, och antalet möjliga platser att ta med från fem till sju [23] [24] . Senare dök även en version med lång axelavstånd upp i den tyska modellen, kallad Volkswagen Tiguan Allspace [25] . Samtidigt fick Kodiaq under ledning av chefsdesigner Josef Kaban ett helt originellt utseende för både exteriör och interiör. Josef fortsatte att leka med temat vassa kanter av en specifik form, som påminner om bohemisk kristall , i olika delar av kroppen, interiören, belysningen [26] [27] .

Vid sin debut fick Kodiaq fem 4-cylindriga turbomotorer från Volkswagen Group , tre bensinmotorer : 1,4 TSI (125 hk), 1,4 TSI (150 hk) och 2,0 TSI (180 hk), samt två dieselmotorer . : 2,0 TDI (150 hk) och 2,0 TDI (190 hk). Tre växellådor kombinerades med motorer: 6-växlad manuell och 6- eller 7-växlad robot DSG . Kör fram eller till alla fyra hjulen (med hjälp av en elektroniskt styrd lamellkoppling tillverkad av BorgWarner ) [28] . Fjädring - oberoende, fjäder , MacPherson fram, bak - multilänk. Elektrisk servostyrning. Alla bromsar - skiva, fram - ventilerade. Kodiaq är den första Škoda som erbjuder ett valfritt adaptivt DCC-chassi med elektroniskt styrda dämpare. Tillgängliga hjulstorlekar sträcker sig från 17 till 20 tum [23] [24] [27] [29] [30] .

Beroende på konfiguration och marknad kan modellens utrustning inkludera: framsäten med minne, uppvärmda stolar fram och bak, klimatkontroll med tre zoner , digital instrumentpanel, flera mediasystem att välja mellan, navigationssystem , allroundkameror , höghastighetsanslutning till internet via Wi-Fi , trådlös induktiv smartphoneladdning, kombinerad med signalförstärkningsfunktion genom bilens externa antenner, elektrisk panoramasoltak, autonom parkeringsvärmare med fjärrkontrollfunktion, parkeringshjälpssystem , LED- strålkastare och lampor, 230 V-uttag i bilens bakdel, elfjärde dörr med beröringsfri fotöppning (så kallad "virtuell pedal"), nyckelfri ingång med rörelsesensor. Från standard och tillval säkerhetsfunktioner: elektroniskt stabiliseringssystem, elektronisk simulering av tväraxeldifferentialspärr EDL / XDS +, elektrisk parkeringsbroms, upp till 9 krockkuddar, radaravståndskontroll och automatisk bromsning, adaptiv farthållare , trafikskyltigenkänning med hjälp av kameror, sensor däcktrycksfall, filbytesassistent (kontrollera döda vinklar), ett fordonsmanövreringssystem med släpvagn, ett system som förbereder bilen i en situation som elektroniken betraktar som en situation före olyckan: drar åt säkerhetsbältena, stänger dörrfönster och taklucka etc. Tack vare det fällbara främre passagerarsätet som tillval kan föremål upp till 2,8 m långa staplas diagonalt i kabinen.Det finns även många så kallade "Simple Clever Solutions" (Simply Clever) tillgängliga för Kodiaq ägare som standard och mot en extra kostnad, trevliga småsaker som hjälper till olika vardagssituationer. Till exempel: infällbart gummidörrkantskydd (på vissa versioner), en isskrapa under påfyllningsluckan, i ändarna av framdörrarna finns speciella nischer med dränering - för märkesparaplyer, i baksidan av kabinen - en surfplattahållare , valfria nackstöd för att sova, alla typer av fickor för småsaker (upp till 27 fack, fickor och flaskhållare, vars totala volym överstiger 30 liter) och mycket mer [31] [32] [12] [23] [24 ] [29] [27] [33] .

Scout, Sportline, RS och GT

På bilsalongen i Genève i mars 2017, bara några månader efter produktionsstart, dök två nya föreställningar upp. Kodiaq Scout har blivit bättre lämpad för terrängresor. Det händer endast fyrhjulsdrift , med alla motorer och växellådor tillgängliga för sådana versioner. Dess markfrigång är minst 194 mm (för standardversionen från 187 mm). Vinkeln för in- och utgång började vara 22 och 23,1 grader mot 19 respektive 15,5 för basversionen. Dessutom är ytterligare skydd av aggregat, broms- och bränsleledningar installerat under Scoutens botten. Utåt kännetecknas denna version av silverfoder på stötfångarna och backspeglarna, 19-tumshjul av den ursprungliga designen. Insida - insatser på frontpanelen "under trädet", gummimetallpedaler, dörrtrösklar av märket, säten med kombinerad läder-/ alcantaraklädsel [34] [35] . Kodiaq Sportline- versionen har samma val av drivlinor, men fick samtidigt en rad accenter, ett sportfokus. Stötfångare och sidokjolar är helt målade i karossfärg, kylargrillen och ytterspegelhusen är svärtade, 19-tums lättmetallfälgar fick också en originaldesign. I kupén finns sportframsäten från Octavia RS med integrerade nackskydd, originaldesignen är gjord av kombinerad läder- och Alcantara -klädsel, pedaler i rostfritt stål, en sportratt, dekorativa detaljer i kolfiberlook på frontpanelen. Båda versionerna är rikt dekorerade med speciella logotyper, med namnen på respektive föreställningar [36] [35] [37] .

Den kraftfullaste och snabbaste versionen av Kodiaq RS presenterades på Paris Motor Show -2018. Platsen under huven togs av en 2-liters turbodiesel med två turboladdare med en kapacitet på 240 hk, med ett vridmoment på 500 Nm. Drivningen är endast fyrhjulsdriven och transmissionen är en 7-växlad robotisk DSG . Accelerationen från stillastående till 100 km/h tar 7 sekunder, toppfarten når 220 km/h. Utåt kännetecknas RS av 20-tumshjul med Xtreme-skivor av originaldesign, främre och bakre stötfångare i en annan form, svart dekor av karossdelar istället för standard "krom". Kabinen är gjord i en sportig stil - stolar med integrerade nackstöd och mockaklädsel, en ratt med "cut" botten, metallpedaler. Betydligt utökad standardutrustning, en digital instrumentpanel har blivit standardutrustning, och inkluderar ytterligare ett sportläge. För första gången på företagets modeller dök Dynamic Sound Boost-systemet upp, som med hjälp av ljudsystemets högtalare skapar en illusion av ett aggressivt motorljud i kabinen [38] . Lite tidigare, i juni 2018, på en förproduktionsversion av modellen, sattes ett rekord för att passera Nürburgring -banan för sjusitsiga bilar. Cirkeln med längden 20,832 km övervanns på 9 minuter 29,84 sekunder [39] . 2019 köptes ett parti Kodiaq RS-fordon för den brittiska polisens behov [40] . Sommaren 2020 begränsades produktionen av diesel RS, men våren 2021 debuterade en ny version av denna modifiering. Med en tvåliters 245-hästars bensinmotor och en uppdaterad växellåda DSG [41] .

På den kinesiska marknaden finns det traditionellt versioner som skiljer sig från europeiska. Det finns inga dieselalternativ och de minst kraftfulla av bensinerna. Utbudet av turbomotorer börjar med en 1,8 TSI med 180 hk, följt av en 2,0 TSI med 220 hk. [42] I slutet av 2018 introducerades en coupéformad 5-sits Kodiaq GT , med en kropp förkortad med 63 mm (4634 mm) och lägre med 27 mm (1649 mm), som bibehöll bredden (1883 mm) och hjulbas (2791 mm) vanlig Kodiak. Utöver 220-hästarsversionen erbjuds en tvåliters turbomotor med en avkastning på 186 hk. Alla kinesiska Kodiaqs är endast utrustade med robotväxellådor DSG , framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift [43] [44] [45] .

• Skoda Kodiaq Scout

• Škoda Kodiaq interiör

• Skoda Kodiaq Sportline

• Skoda Kodiaq RS

• Skoda Kodiaq GT

• Skoda Kodiaq GT

Ansiktslyftning 2021

Våren 2021 debuterade en omstylad version av modellen. Den uppdaterade Kodiaq fick en ny större grill, olika stötfångare, exteriörbelysning, fälgar. Smala strålkastare är nu till och med LED i grundutrustningen , och på begäran - matris, som kan ändra formen på ljusstrålen för att förhindra att förare av andra bilar bländar. Bakljusen har också ändrats, i den nya stilen av märket Škoda. Inredningen har förändrats i mindre utsträckning. En ratt i ny design har lagts till, den inre konturbelysningen har utökats, frontpanelen kan nu trimmas med läder på beställning, framsätena fick en vibrationsmassager som tillval och multimediasystemens möjligheter har utökats . Motorer för den europeiska marknaden har inte förändrats när det gäller slagvolym, men efter moderniseringen började de följa mer moderna miljöstandarder Euro-6d . De flesta av dem behöll sina kraft- och vridmomentsiffror, bara kraften hos den övre tvåliters turbodieseln ökades från 190 till 200 hk. Med. Efter ett uppehåll på flera månader återgick den "laddade" modifieringen av RS till sortimentet. Men under huven, istället för en 240-hästars tvåliters biturbodiesel, har hon en 245-hästars bensinturbomotor. Med. (den är också lättare med 60 kg) och en ny version av DSG växellåda , även den med reducerad vikt [41] [46] .

I Ryssland

Debuten av modellen på den ryska marknaden ägde rum sommaren 2017. Ursprungligen levererades endast fyrhjulsdrivna bilar i den tjeckiska enheten med två bensinmotorer: 1,4 TSI (150 hk) och 2,0 TSI (180 hk), samt en 2,0 TDI turbodiesel (150 hk). Växellådor - endast robotiserade 6- och 7-växlade DSG [47] . I februari 2018 lanserades helcykelproduktion i verkstäderna i Gorky Automobile Plant , där även andra Škoda - modeller tillverkas , som en del av ett partnerskapsprojekt mellan Volkswagen-koncernen och GAZ -gruppen. Samtidigt har utbudet av föreslagna ändringar utökats. Det fanns versioner med framhjulsdrift, manuell växellåda, en bas 1,4 TSI turbomotor med en effekt på 125 hk. [48] ​​Lokaliseringen gjorde det också möjligt att sänka detaljhandelspriserna [49] . Tack vare alla dessa åtgärder skedde en betydande försäljningsökning. Enligt drive.ru, baserat på statistik från Association of European Businesses (AEB), gick Kodiaq i slutet av 2018 in i de tre främsta ledarna på den ryska marknaden inom segmentet mellanstora crossovers (D+), och av i slutet av 2019 blev den ledande i sin klass [50] [28] , och gick in i de 25 mest sålda modellerna på landets marknad [51] .

Den tjeckiska biltillverkaren har en lång historia av att stödja ishockeyturneringar . Škoda har varit oavbruten sponsor för världsmästerskapet sedan 1993 [52] . Dessutom stödjer Škoda ett antal turneringar med lägre rang, till exempel sedan 2011 - Channel One Cup , som är en etapp i Euro Hockey Tour [53] [54] . Dessutom håller man sina egna ishockeyturneringar, till exempel Škoda Cup International Youth Hockey Tournament, som har hållits i Ryssland sedan 2012 [55] . Sedan 2010 har Škoda varit partner till det ryska ishockeyförbundet och landets landslag [56] . På den ryska marknaden för ett antal modeller av det tjeckiska märket, och i synnerhet Kodiak, erbjuds därför ett speciellt Hockey Edition-paket [57] [58] . En annan rysk funktion är att ERA-GLONASS nödberedskapssystemet är monterat på alla fordon [27] .

Säkerhet

Bilen klarade Euro NCAP-testet 2017:

Euro NCAP [60]
helhetsbetyg
92 %	77 %	71 %	54 %
vuxen passagerare	barn	en fotgängare	aktiv säkerhet
Modelltestad: Škoda Kodiaq 2.0 TDI "Ambition", LHD (2017)

Specifikationer

Bensinmotorer [1] [61] [62] [63] [1] [64]

Dieselmotorer

Recensioner och utmärkelser

I november 2016 tilldelade tidningen Top Gear Škoda Kodiaq titeln som den bästa familjebilen [65] . 2017 vann crossovern Årets bil i Tjeckien, Polen och Bulgarien, Årets SUV i Kina och Frankrike, Årets bästa fyrhjulsdrivna bil i Tyskland och vann Red Dot Design Award [66] .

Kodiaq fick generellt höga betyg från journalister baserat på resultaten från provkörningar [23] [29] [67] [68] [69] , i jämförande tester med direkta konkurrenter vann Kodiaq upprepade gånger [70] [71] [72] [ 73] .

Eskortbil i cykellopp

Škoda är transportpartner till två av de tre mest prestigefyllda tävlingarna inom landsvägscykling - Grand Tours : Tour de France (sedan 2004) och Tour de España (Vuelta, sedan 2011). Upp till 250 bilar av olika modeller tillhandahålls för att organisera och följa med lopp under flerdagars cykelevenemang. Plus, Škoda sponsrar sprintnomineringspriset, vars ägare får den gröna tröjan, både på Tour de France och på Vuelta . Detta beror bland annat på historiska rötter, eftersom Laurin & Klement (föregångaren till Škoda) började sin verksamhet 1895 med tillverkning av cyklar [74] . Så fort Kodiaq kom in på marknaden började den därför omedelbart delta som följebil i Grand Tours . Dessutom, vid tiden för Tour de France 2016, hade modellen ännu inte presenterats officiellt, och därför ledde den pelotonen av cyklister i skyddande kamouflage [75] . Efter sin debut deltog modellen i Tour de France och Tour of Spain redan utan kamouflage [76] .

Namnets betydelse

Modellen är uppkallad efter brunbjörnen från Alaska - Kodiak [77] , som i sin tur fick sitt namn efter ön Kodiak , där han bor. På engelska kallas djuret kodiak , men den lokala Alutiik-stammen kallar det taq uka 'aq , med bokstaven q i slutet av ordet som traditionellt används i djurnamn. Därför valde Škoda Auto stavningen Kodiaq . Associationer med detta djur, enligt företaget, bör symbolisera både dess makt och familjeorientering i beteende [78] :

"De lever fredligt och förenat, bildar starka sociala band, delar aktivt sina färdigheter och förmågor med varandra och spenderar tid i spel. Vissa Kodiak-björnar berättar till och med sina stammän om de bästa fiskeplatserna för laxjakt.”

Staden med samma namn , som ligger på Kodiak Island , bytte namn för en dag (6 maj 2016) av lokala myndigheter i samband med att bilen släpptes (från Kodiak till Kodiaq ) [79] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Škoda Kodiaq. Katalog för RF . Skoda Auto . Arkiverad från originalet den 31 augusti 2021. (obestämd)
2. ↑ Bilar byggda på MQB-plattformen av Volkswagen . vwts.ru. Hämtad 29 maj 2020. Arkiverad från originalet 10 juli 2013. (obestämd)
3. ↑ Sergey Udachin. Familjen Skoda crossovers är planerad att fyllas på . drive.ru (9 mars 2011). (obestämd)
4. ↑ Anastasia Korolkova. Det finns detaljer om crossovern Skoda Snowman . drive.ru (11 april 2013). Arkiverad från originalet den 17 augusti 2016. (obestämd)
5. ↑ Konstantin Bolotov. Test av Skoda Snowman crossover har påbörjats . drive.ru (10 mars 2015). Arkiverad från originalet den 27 mars 2016. (obestämd)
6. ↑ Skoda stor crossover: tester har börjat . Auto Mail.Ru (11 mars 2015). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 27 november 2016. (obestämd)
7. ↑ Konstantin Bolotov. Skoda Snowman crossover kommer att debutera om sex månader . drive.ru (18 december 2015). Arkiverad från originalet den 17 juni 2020. (obestämd)
8. ↑ Konstantin Bolotov. Showbil Skoda VisionS kommer att prata om den nya crossovern . drive.ru (2 februari 2016). (obestämd)
9. ↑ Konstantin Bolotov. Skoda VisionS showbilen påminde om en hybrid Tiguan . drive.ru (16 mars 2016). Arkiverad från originalet den 17 juni 2020. (obestämd)
10. ↑ "Fyrögd" crossover Skoda visades i Genève . Auto Mail.Ru (1 mars 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 27 november 2016. (obestämd)
11. ↑ Leonid Popov. Förproduktionssuven Skoda Kodiaq dök upp under namnet A-plus . drive.ru (13 april 2016). Arkiverad från originalet den 17 juni 2020. (obestämd)
12. ↑ 1 2 Leonid Popov. Crossover Skoda Kodiaq kommer att locka köpare med utrymme . drive.ru (1 september 2016). Arkiverad från originalet den 29 april 2017. (obestämd)
13. ↑ Utseendet på Skoda Kodiaq avslöjades äntligen på nätverket . Auto Mail.Ru (1 september 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 27 november 2016. (obestämd)
14. ↑ Lawrence Allan. Ny 2017 Skoda Kodiaq SUV : fullständiga priser och specifikationer tillkännagivna  . Auto Express (13 oktober 2016). Hämtad 22 februari 2017. Arkiverad från originalet 23 februari 2017.
15. ↑ Stefan Voswinkel, Robin Hornig, Christopher Clausen. Alles zum Skoda Kodiaq  (tyska) . Auto Bild (11 november 2016). Hämtad 26 februari 2017. Arkiverad från originalet 27 februari 2017.
16. ↑ Ny Skoda crossover: lanseringen har börjat . Auto Mail.Ru (19 oktober 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 27 november 2016. (obestämd)
17. ↑ Volkswagen började tillverkningen av Skoda Kodiaq vid GAZ-anläggningarna i Nizhny Novgorod . interfax.ru (19 februari 2018). Hämtad 29 april 2019. Arkiverad från originalet 24 maj 2019. (obestämd)
18. ↑ Volkswagen-koncernen. Porträtt &  produktionsanläggningar . Volkswagen-gruppen . Arkiverad från originalet den 11 januari 2022.
19. ↑ Skoda presenterar nya SUV Kodiaq , TheHindu.com  ( 4 oktober 2017). Arkiverad 12 november 2020.
20. ↑ Produktionen av Skoda Kodiaq crossover startar i Ukraina . autocentre.ua (8 mars 2017). Arkiverad från originalet den 9 mars 2017. (obestämd)
21. ↑ VÄXTENS HISTORIA . Asia Auto . Arkiverad från originalet den 10 juni 2020. (obestämd)
22. ↑ 2017 Skoda Kodiaq, den tjeckiska versionen av vår nästa VW Tiguan  . Bil och förare (13 december 2016). Hämtad 22 februari 2017. Arkiverad från originalet 23 februari 2017.
23. ↑ 1 2 3 4 Nikita Gudkov. Vi väger svågerpolitiken hos Skoda Kodiaq crossover . drive.ru (2 december 2016). Arkiverad från originalet den 4 augusti 2020. (obestämd)
24. ↑ 1 2 3 Mikhail Podorozhansky. Mikhail Podorozhansky och seriell crossover Skoda Kodiaq. Eller Tiguaq? . Autoreview , nr 21 2016 (november 2016). Arkiverad från originalet den 25 januari 2021. (obestämd)
25. ↑ Oleg Rastegaev. Oleg Rastegaev och Tiguanishche: test av den utökade Volkswagen Tiguan Allspace crossover . Autoreview , nr 20 2017 (oktober 2017). Arkiverad från originalet den 24 juli 2020. (obestämd)
26. ↑ Dmitry TYTYUCHENKO. Nämn inte i SUV`e ... (otillgänglig länk - historia ) . Tidningen "Klakson" nr 9, 2016 . (obestämd) 
27. ↑ 1 2 3 4 Mikhail Afanasiev. Škoda Kodiaq - förstahandsdetaljer . autotest.pro (8 november 2016). Arkiverad från originalet den 15 september 2019. (obestämd)
28. ↑ 1 2 Alexey Smirnov. Vi delar med sju Chery Tiggo 8 och storsäljaren Skoda Kodiaq . drive.ru (23 april 2020). Arkiverad 30 april 2020. (obestämd)
29. ↑ 1 2 3 När pappa inte är en gammal man. Första testet av seriell Skoda Kodiaq . Auto Mail.Ru (18 november 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 20 december 2016. (obestämd)
30. ↑ Leonid Popov. Kollegan Skoda Karoq och Kodiaq förbättrade utrustningen . drive.ru (18 juli 2019). Arkiverad 27 oktober 2020. (obestämd)
31. ↑ Skoda väckte "björnen". Spiontest av den nya crossovern . Auto Mail.Ru (13 juli 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 23 februari 2017. (obestämd)
32. ↑ Skoda Kodiaq: inga fler hemligheter . Bakom ratten (2 september 2016). Datum för åtkomst: 24 februari 2017. Arkiverad från originalet 24 februari 2017. (obestämd)
33. ↑ Mikhail Kononchuk. Helt enkelt okej . motor.ru (18 november 2016). Datum för åtkomst: 24 februari 2017. Arkiverad från originalet 24 februari 2017. (obestämd)
34. ↑ Alexander Tychinin. Crossover Skoda Kodiaq Scout fick ryska priser drive.ru (18 oktober 2017). Arkiverad från originalet den 19 oktober 2017. (obestämd)
35. ↑ 1 2 ŠKODA KODIAQ SCOUT: Robust utseende betonar  terrängegenskaper . Skoda Media (26.01.2017). Hämtad 12 mars 2017. Arkiverad från originalet 12 mars 2017.
36. ↑ Oleg Menshchikov. Ryska priser för Skoda Kodiaq Sportline crossovers har tillkännages . Autoreview (6 februari 2018). Arkiverad från originalet den 14 juni 2018. (obestämd)
37. ↑ James Brodie. Sportig Skoda Kodiaq Sportline SUV bryter  kåpan . Auto Express (8 mars 2017). Hämtad 12 mars 2017. Arkiverad från originalet 12 mars 2017.
38. ↑ Igor Vladimirsky. "Laddad" crossover Skoda Kodiaq RS avklassad helt Autoreview (29 september 2018). Arkiverad 1 maj 2020. (obestämd)
39. ↑ 14 juni 2018. Skoda Kodiaq RS crossover satte rekord på Nürburgring . drive.ru (18 oktober 2017). (obestämd)
40. ↑ Greg Potts . Detta är en Skoda Kodiaq vRS polisbil  (engelska) , Top Gear  (27 juni 2019). Arkiverad 2 oktober 2020. Hämtad 29 maj 2020.
41. ↑ 1 2 Igor Vladimirsky. Den uppdaterade Skoda Kodiaq crossovern presenteras . Automatisk granskning (13 april 2021). Arkiverad från originalet den 25 juli 2021. (obestämd)
42. ↑ Igor Vladimirsky. Den mest kraftfulla Skoda Kodiaq presenteras i Kina . Autoreview (14 november 2016). Arkiverad från originalet den 14 juni 2018. (obestämd)
43. ↑ Igor Vladimirsky. Avklassificerad kupeobrazny crossover Skoda Kodiaq GT . Autoreview (17 oktober 2018). Arkiverad 9 maj 2020. (obestämd)
44. ↑ Skoda avslöjar Kodiaq GT... endast för Kina  , Top Gear (  18 oktober 2018). Arkiverad från originalet den 2 mars 2020. Hämtad 29 maj 2020.
45. ↑ Nya Skoda Kodiaq GT avslöjad som enbart Kina-SUV-  coupe , Autocar . Arkiverad från originalet den 13 februari 2020. Hämtad 29 maj 2020.
46. ↑ Leonid Popov. Den uppdaterade Skoda Kodiaq kommer in på vår marknad under hösten . drive.ru (13 april 2021). Arkiverad från originalet den 25 juli 2021. (obestämd)
47. ↑ Vasily Kostin. Ryska priser för Skoda Kodiaq crossovers har tillkännages . Autoreview (6 april 2017). Arkiverad från originalet den 19 februari 2018. (obestämd)
48. ↑ Igor Vladimirsky. I Ryssland började produktionen av crossovers Skoda Kodiaq . Autoreview (19 februari 2018). Arkiverad från originalet den 27 februari 2018. (obestämd)
49. ↑ Igor Vladimirsky. Skoda Kodiaq rysk montering: alla priser och specifikationer . Autoreview (28 april 2018). Arkiverad från originalet den 14 juni 2018. (obestämd)
50. ↑ Leonid Popov, Mikhail Petrovsky, Maria Ilchuk. Bilmarknad-2019: Vi studerar dynamiken i försäljningen efter segment och modeller . drive.ru (23 januari 2020). Arkiverad 24 maj 2020. (obestämd)
51. ↑ 25 BÄSTSÄLDA NYA BILAR I RF JANUARI - DECEMBER 2019/2018 . Association of European Businesses . Arkiverad 13 april 2020. (obestämd)
52. ↑ IIHF VÄRLDSMÄSTERSKAP I ISHOCKEY. Historia om ŠKODA-  sponsorskapet . Škoda Auto (21 maj 2017). Arkiverad från originalet den 22 januari 2021.
53. ↑ ŠKODA och Škoda Auto Channel One Cup 
54. ↑ Channel One Cup . Skoda Auto . Arkiverad från originalet den 21 juni 2019. (obestämd)
55. ↑ INTERNATIONELL UNGDOMSHOCKEYTURNERING "ŠKODA CUP" . Skoda Auto . Arkiverad från originalet den 17 juni 2019. (obestämd)
56. ↑ FHR. PARTNERS OCH SPONSORER . Rysslands ishockeyförbund . Arkiverad från originalet den 21 augusti 2019. (obestämd)
57. ↑ ŠKODA HOCKEY EDITION . Skoda Auto . Arkiverad från originalet den 25 september 2020. (obestämd)
58. ↑ Skoda tillkännager försäljningsstarten av Hockey Edition-linjen . Top Gear (4 september 2018). Arkiverad 27 november 2020. (obestämd)
59. ↑ Skoda Kodiak . www.wroom.ru _ Hämtad 16 december 2021. Arkiverad från originalet 16 december 2021. (obestämd)
60. ↑ Euro NCAP-testresultat (2017)  (eng.)
61. ↑ Skoda Kodiaq. EU-specifikationer . Skoda Auto . Arkiverad 11 maj 2021. (obestämd)
62. ↑ ŠKODA KODIAQ bensinmotorer  (engelska) (PDF)  (länk ej tillgänglig) . ŠKODA Auto (1 september 2016). Datum för åtkomst: 24 februari 2017. Arkiverad från originalet 25 februari 2017.
63. ↑ ŠKODA KODIAQ dieselmotorer  (engelska) (PDF)  (ej tillgänglig länk) . ŠKODA Auto (1 september 2016). Datum för åtkomst: 24 februari 2017. Arkiverad från originalet 25 februari 2017.
64. ↑ Skoda Kodiaq. Srovnání motoru  (tjeckiska) . Skoda Auto . Arkiverad från originalet den 25 juli 2021.
65. ↑ Kodiaq når troféspåret när TopGear Magazine tillkännager sina bästa bilar i  världen . Automotive World (25 november 2016). Hämtad 12 mars 2017. Arkiverad från originalet 23 juni 2018.
66. ↑ Škoda oslnila Němce: v testu aut vyhrál Kodiaq, druhý byl Superb Combi  (tjeckiska) . echo24.cz (19 juli 2017). Arkiverad från originalet den 27 februari 2020.
67. ↑ Peter den mindre. Skoda Kodiaq 4x4 test: björn bland får . Bakom ratten (16 juni 2019). Arkiverad från originalet den 4 augusti 2020. (obestämd)
68. ↑ Vilken bil? team. 2017 Skoda Kodiaq Driftskostnader, MPG, Ekonomi, Pålitlighet , Säkerhet  . Vilken bil? Hämtad 12 mars 2017. Arkiverad från originalet 12 mars 2017.
69. ↑ Auto Express Test Team. Skoda Kodiaq  recension . Auto Express . Hämtad 12 mars 2017. Arkiverad från originalet 12 mars 2017.
70. ↑ Michael von Maydell. Übertrumpft der neue Renault Koleos die Mittelklasse-Rivalen?  (tyska) . Auto Motor und Sport (25 november 2017). Arkiverad från originalet den 12 augusti 2020.
71. ↑ Mikhail Kuleshov, Alexander Vinogradov. Skoda Kodiaq mot konkurrenter - slaget om puzoterok . Bakom ratten (14 juni 2017). Arkiverad från originalet den 24 juli 2019. (obestämd)
72. ↑ Jurij Vetrov. Jumping Without a Flip: Nya Toyota RAV4 vs. Nissan X-Trail, Subaru Forester, Skoda Kodiaq och Volkswagen Tiguan Crossovers . Autoreview , nr 21 2019 (november 2019). Arkiverad från originalet den 6 april 2020. (obestämd)
73. ↑ Auto Express Test Team. Mitsubishi Shogun Sport vs Hyundai Santa Fe vs Skoda  Kodiaq . Auto Express (24 november 2018). Arkiverad från originalet den 12 augusti 2020.
74. ↑ ŠKODA sponsrar Vuelta a España stora cykellopp (otillgänglig länk) . Škoda Auto (24 augusti 2015). Arkiverad från originalet den 22 januari 2021. (obestämd) 
75. ↑ Skoda Kodiaq leder förarpelotongen i slutskedet av Tour de France . Lenta.ru (29 juli 2016). Datum för åtkomst: 24 februari 2017. Arkiverad från originalet 24 februari 2017. (obestämd)
76. ↑ ŠKODA KOMMER ATT BLI OFFICIELL PARTNER FÖR TOUR DE FRANCE FÖR FEMTONDE GÅNGEN . Škoda Auto (3 juli 2018). Arkiverad från originalet den 17 juni 2019. (obestämd)
77. ↑ Nya Skoda kommer att heta Kodiak . Auto Mail.Ru (6 maj 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 27 november 2016. (obestämd)
78. ↑ Leonid Popov. Namnet på Skoda Kodiaq crossover har officiellt bekräftats . drive.ru (6 maj 2016). Arkiverad från originalet den 16 juni 2020. (obestämd)
79. ↑ Alaskabor är så glada över Škoda Kodiaq att de döpte om sin stad till  den . jalopnik.com (16 september 2016). Hämtad 26 november 2016. Arkiverad från originalet 9 december 2016.

Länkar

• Kodiaq på den officiella Škoda-webbplatsen Arkiverad 5 augusti 2020 på Wayback Machine