Gascogne (slagskepp)

Gascogne ( fr.  Gascogne ) är ett projekt av det fjärde slagskeppet i den franska flottan av Richelieu-klassen (classe Richelieu) . Uppkallad efter provinsen med samma namn . Det var planerat att bokmärka 1939-1941. 1940 ställdes bygget in.

Designen av detta skepp har genomgått stora strukturella förändringar - till exempel har ett av tornen flyttat till aktern - och påminner inte mycket om sina föregångare, varför vissa källor särskiljer Gascogne som en separat typ av slagskepp.

Projekthistorik

Från och med 1938 hade två slagskepp av Richelieu-klassen redan lagts ner. Medan tyskarna eskalerade situationen kring Sudetenlandskrisen , beordrade den franska regeringen den 2 maj 1938 att ytterligare två 35 000-tons slagskepp av denna typ skulle byggas. Fartygen fick namnet "Clemenceau" (Clemenceau) och "Gascogne".

Den första av dem lades ner enligt ett något modifierat originalprojekt i slutet av 1938 - början av 1939 i Brest. Slagskeppet "Gascony" förberedde sig för utläggning den 16 juni 1939. På grund av bristen på material, samt anställning av varv med konstruktion av andra stora fartyg, sköts utläggningen till april 1940.

Vid denna tidpunkt, för att förbättra viktindikatorerna för det designade slagskeppet Gascogne, utfärdades ett uppdrag till företaget Loire . Under arbetets gång var det meningen att platsen för luftvärnskanoner, huvudbatterikanoner skulle ändras och fartygets vikt minskas. När det gäller övergripande dimensioner var det meningen att den nya designen av slagskeppet Gascogne skulle upprepa dimensionerna för Richelieu. Huvudkalibertornen började placeras enligt det traditionella schemat - i fören och i aktern. Placeringen av tornen av medium kaliber har också förändrats: två var nu placerade upphöjda ovanför bogtornet och det tredje - ovanför aktern. Luftvärnskanoner var mer framgångsrika placerade på grund av överföringen av 152 mm kanontorn. 37 mm dubbelkulsprutor var placerade i slutna installationer. På grund av vapenrörelsen förstorades pansarcitadellet. För att minska vikten beslöts det att reducera pansar på huvudbältet från 330 till 320 mm och pansar på huvuddäck från 150-170 till 140-150 mm. Reservation torn barbets ökade till 150-155 mm. Kraftverket flyttades 19,4 meter framåt.

Flygbeväpningen bestod av tre SNCAC NC.420 sjöflygplan i hangaren under däck; bakom hangaren fanns en kran för att lyfta sjöflygplan från vattnet och två roterande katapulter.

Samtidigt med förbättringen av Richelieu-projektet 1940 påbörjades designarbetet på större och mer skyddade slagskepp av typen Alsace . Tre alternativ övervägdes: typ nr 1 (40 tusen ton), typ nr 2 (42,5 tusen ton), typ nr 3 (45 tusen ton).

Den 15 april 1940 godkände den franske premiärministern byggandet av ytterligare två slagskepp enligt den modifierade Richelieu-klassens design, Gascogne-klassen, med utläggningen av det första 1941 och det andra 1944. De fick aldrig namn. Samtidigt godkände de byggandet av 45 000 ton tunga slagskepp av typ nr 3. Till skillnad från slagskeppen av typen Gascogne fick dessa fartyg namnen: Alsace, Normandie, Flandre och Bourgogne.

Vid den planerade tiden för att lägga "Gascogne" fanns det bara 6% av de erforderliga metallkonstruktionerna, och i juni 1940 sköts utläggningen igen. Vid den tiden kämpade Frankrike på sitt territorium. Efter tillfångatagandet av Saint-Nazaire av tyskarna förklarades materialen som förbereddes för skeppet som en krigstrofé och fick namnet slagskeppet "C" (Schlachtschiff "S") , som de använde för sina behov.

Efter Frankrikes nederlag avbröts kontraktet för byggandet av slagskepp och planerna för byggandet av fartyg av denna typ returnerades inte längre.

Beväpning

Huvudkaliber:

• 8 - 380 mm / 45 modell 1935 kanoner i två fyrkanoniga tornfästen (fram och akter).

Universal kaliber:

• 9 - 152 mm / 55 modell 1930 kanoner i tre trekanonstorn.

Luftvärn:

• 16 - 100 mm / 45 modell 1933 kanoner i åtta dubbelfästen;
• 20 - 37 mm / 50 modell 1925/1933 automatgevär i dubbel- och fyrhjulsinstallationer;
• 36 - 13,2 mm Hotchkiss M1929 maskingevär i fyrhjulsfästen.

Luftgrupp:

• 2 katapulter;
• 3 NC.420 sjöflygplan .

Bokning

Under designprocessen reducerades vikten av fartygets pansar genom att omfördela pansar och tunna ut huvudbältet och pansardäcket.

• Huvudbälte - 320 mm;
• skott - 30 ... 50 mm;
• huvuddäck - 140 ... 150 mm;
• nedre däck - 40 ... 50 mm;
• GK- torn  - 430 mm (panna), 300 mm (sida), 170 ... 195 mm (tak);
• barbets - 405 mm;
• pistoltorn av 152 mm kanoner - 155 mm (panna), 150 mm (sida, tak);
• avverkning - 340 mm.

Kraftverk

Kraftverket liknade det av Richelieu-typen: sex Indret-pannor, fyra Parsons-turbiner med en total kapacitet på 150 000 liter. Med. (110 MW), fyra propellrar. Uppskattad hastighet - 31 knop (57 km / h).

Projektutvärdering

"Gascony" kombinerade alla styrkorna hos slagskeppet "Richelieu": eldkraft och bra säkerhet, hög hastighet. Förskjutningen och dimensionerna var desamma som de av Richelieu-klassens slagskepp. Till skillnad från Richelieu hade den en mer balanserad viktfördelning och välplacerat luftvärnsartilleri. Det kan bli det mest kraftfulla och balanserade skeppet bland sina klasskamrater, jämförbart i kraft med den tyngre Bismarck, något underlägsen bara de mycket större Iowa och Yamato.

Anteckningar

1. ↑ Designdata tillhandahålls

Litteratur

• Robert O. Dulin, William H. Garzke. Brittiska, sovjetiska, franska och holländska slagskepp från andra världskriget. - London: Jane's Publishing Company, Ltd., 1980. - ISBN 0-7106-0078-X .
• Dashyan A. V. Alla slagskepp från andra världskriget / A. V. Dashyan , S. A. Balakin , S. V. Patyanin , M. Yu. Tokarev . — M. : Eksmo: Yauza, 2020. — 416 sid. - ISBN 978-5-04-110826-7 .
• Suliga S. V. Slagskeppen "Richelieu" och "Jean Bar". - St Petersburg. : Citadel, 1996. - 46 sid.
• Breeze: Samling av artiklar om flottans historia. - St Petersburg.  : Breeze-SPb, 2001. - Nr 1 (37).

Länkar

• Slagskepp av typen "Richelieu". "Breeze" 2001, nr 1
• Franska slagskepp och linjens skepp. AlfaModel - Modellering. Militär utrustning. Berättelse