Sydafrikas Grand Prix 1976 | |
---|---|
engelsk XXII:a Sydafrikas Citizen Grand Prix | |
datumet | 6 mars 1976 |
Plats | Sydafrika |
Spår | Kyalami (4104 m) |
Distans | 78 varv , 320.112 km |
Väder | varm, torr |
Pol | |
1:16,10 (194,14 km/h) |
James Hunt McLaren - Ford |
Snabbt varv | |
1:17,97 (189,49 km/h) Varv 6 |
Niki Lauda Ferrari |
Podium | |
Vinnare |
Niki Lauda Ferrari |
2:a plats |
James Hunt McLaren - Ford |
3:e plats |
Jochen Mass McLaren - Ford |
VM 1976 , etapp nr 2 av 16 |
Sydafrikas Grand Prix 1976 är den andra omgången av 1976 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 6 mars 1976 på Kyalami Circuit .
Lotus-teamet anlände till det andra skedet av mästerskapet med en helt förnyad pilottrupp - Ronnie Peterson bestämde sig för att gå till mars och Mario Andretti återvände till laget till sin vän Parnelli Jones. Deras platser i de brittiska bilarnas cockpits togs av Gunnar Nilsson och Bob Evans . Surtees, som missade första etappen, satte upp en ny TS19-modell, som kördes av Heskeths ex-pilot, Bret Langer, och Fänriken lyckades få in racingveteranen Chris Amon i sina led.
Den första raden i startfältet ockuperades återigen av James Hunt och Niki Lauda. I starten tog österrikaren ledningen och Hunt lät Massa och Vittorio Brambilla gå före. På det andra varvet tog de tre piloterna som jagade Lauda en tuff kamp om andraplatsen, från vilken Brambilla gick segrande. Mass lät omedelbart sin lagkamrat gå före och Hunt, efter flera försök att köra om på det femte varvet, gick förbi italienaren. Vid den tiden hade Lauda lyckats bryta sig långt från sina förföljare och kontrollerade sedan självsäkert loppet. I de sista varven av loppet drabbades han av en långsam punktering, men det hindrade honom inte från att vinna loppet med 1,3 sekunder över James Hunt.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 2 | ett | Niki Lauda | Ferrari | ? | 78 | 1:42:18.4 | 9 |
2 | ett | elva | James Hunt | McLaren - Ford | ? | 78 | +1,3 | 6 |
3 | fyra | 12 | Jochen mässa | McLaren - Ford | ? | 78 | +45,9 | fyra |
fyra | 12 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell - Ford | ? | 78 | +1:08,4 | 3 |
5 | 3 | 28 | John Watson | Penske - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | 2 |
6 | 13 | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | ett |
7 | 7 | 16 | Tom Price | Shadow - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | |
åtta | 5 | 9 | Vittorio Brambilla | Mars - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | |
9 | 6 | fyra | Patrick Depayer | Tyrrell - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | |
tio | 23 | 5 | Bob Evans | Lotus - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | |
elva | tjugo | arton | Bret Langer | Surtees - Ford | ? | 77 | +1 cirkel | |
12 | 17 | 34 | Hans Joachim Stuck | Mars - Ford | ? | 76 | +2 varv | |
13 | 22 | 21 | Michelle Leclerc | Wolf-Williams - Ford | ? | 76 | +2 varv | |
fjorton | arton | 22 | Chris Amon | Fänrik - Ford | ? | 76 | +2 varv | |
femton | 24 | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | ? | 74 | +4 cirklar | |
16 | 19 | tjugo | Jacky X | Wolf-Williams - Ford | ? | 73 | +5 varv | |
17 | 21 | trettio | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | ? | 70 | Motor | |
sammankomst | 9 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 52 | Motor | |
sammankomst | åtta | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | ? | 49 | Motor | |
sammankomst | femton | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | ? | 28 | Radiator | |
sammankomst | fjorton | åtta | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | ? | 22 | Oljetryck | |
sammankomst | 25 | 6 | Gunnar Nilson | Lotus - Ford | ? | arton | Koppling | |
sammankomst | elva | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | ? | 16 | Oljetryck | |
sammankomst | 13 | tio | Ronnie Peterson | Mars - Ford | ? | femton | Olycka | |
sammankomst | 16 | femton | Jan Scheckter | Tyrrell - Ford | ? | 0 | Olycka |
av Sydafrikas Grand Prix | Vinnare|
---|---|
Trippel | |
dubbel | |
Enda |
Sydafrikas Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Formel 1-VM |
Formel 1 Grand Prix (1970-1979) - nästa » | « föregående -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |