Järnvägstransporter i Karelen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 april 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .

Järnvägstransporter i Republiken Karelen representeras av järnvägen St. Petersburg  - Murmansk (den norra banan för Oktyabrskaya-järnvägen), samt andra järnvägar, vars totala längd är 2 100 kilometer. De flesta av Karelens järnvägslinjer betjänas av Petrozavodsk-regionen i Oktyabrskaya Railway , som är ett av de största budgetgenererande företagen i republiken. De återstående sektionerna betjänas av regionerna Murmansk, Volkhovstroevsky och St. Petersburg.

Historia och perspektiv

1988 inleddes elektrifieringen av Oktyabrskaya-järnvägens norra huvudpassage i Karelen, och i december 2005 öppnades genomfartstrafiken från St. Petersburg till Murmansk med elektrisk dragkraft. 1994 elektrifierades sektionen Sumsky Posad-Malenga i nordöstra delen av republiken [1] .

Under dess existens har strukturen för företag som betjänar republikens järnvägsnät och utför transporter ändrats upprepade gånger. 1998 slogs två grenar av de ryska järnvägarna som verkar på republikens territorium - Petrozavodsk och Kemskoe - samman till en [1] .

I enlighet med strategin för utveckling av järnvägstransporter fram till 2030 är det planerat att bygga de andra huvudspåren på linjen Murmansk-Petrozavodsk med en längd på 327 kilometer fram till 2015, såväl som den andra bron som korsar floden Shuya .

Företag och infrastruktur

Längden på allmänna järnvägar i republiken är 2100 kilometer [2] , och järnvägsnätets täthet är 1,21 kilometer per 100 kvadratkilometer område [3] . De flesta av järnvägslinjerna och järnvägsinfrastrukturen tillhör Oktyabrskaya Railway; undantaget är en liten del av Malenga - Unezhma (Norra järnvägen) och avdelningsjärnvägar.

Järnvägslinjer i regionen [4] :

Nodalstationer: Belomorsk , Brusnichnaya , Kochkoma , Ledmozero , Loukhi , Matkaselkya , Suoyarvi I , Tomitsy , Khyitola , Janisyarvi . Stationer nära den finska gränsen (gränskontroller): Värtsilä och Kivijärvi.

Petrozavodsk-grenen av Oktyabrskaya Railway  är ett av de största budgetbildande företagen i republiken, och för ett antal städer och regioner i republiken är det ett stadsbildande företag [1] , som betjänar de flesta av Karelens järnvägslinjer . Det finns 4 lokdepåer, 4 signal- och kommunikationslinjer, 2 kraftförsörjningslinjer och 7 spårlinjer vid Petrozavodsk-grenen av de ryska järnvägarna.

Samtidigt trafikeras järnvägslinjerna söder om Elisenvaara station av S:t Petersburg-grenen, norra linjen norr om Loukhi station av  Murmansk-grenen och Janisyarvi-Lodeinoye Pole- linjen av  Volkhovstroevsky-grenen.

Ledarna för Republiken och Oktyabrskaya Railway diskuterar möjligheten att överföra funktionerna för en förortsbärare till North-Western Suburban Passenger Company , eller att skapa ett separat företag Karel-Prigorod [7] .

Järnvägstransporter

År 2008 transporterades 90,6 av den totala transportvolymen i hela republiken med järnväg; 98,6 % av godsomsättningen, mer än 80 % av passagerartrafiken [8] .

Passagerarjärnvägskommunikation är mest utvecklad på Oktyabrskaya-järnvägens norra huvudbana. Således passerar flera dussin par passagerartåg genom Petrozavodsk-passagerarstationen om dagen, varav de flesta förbinder Murmansk med Moskva , St. Petersburg och andra städer i Ryssland, såväl som med några städer i Vitryssland och Ukraina [9] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 60-årsdagen för Petrozavodsk-grenen av de ryska järnvägarna firades i september - Karelinform . karelinform.ru . Hämtad 30 november 2020. Arkiverad från originalet 20 juni 2017.
  2. ↑ Republiken Karelen för investeraren | Transportinfrastruktur . www.kareliainvest.ru _ Hämtad 30 november 2020. Arkiverad från originalet 17 mars 2016.
  3. ↑ Arean av republikens territorium är 172 400 km².
  4. ↑ Kilometer ges enligt schemat för October Railway, publicerat på webbplatsen för Russian Railways
  5. ↑ unla.webservis.ru . unla.webservis.ru . Hämtad 30 november 2020. Arkiverad från originalet 22 oktober 2020.
  6. ↑ Företagsnyheter . ppk-piter.ru . Hämtad: 21 juli 2022.
  7. ↑ Sök - RZD-Partner Portal (otillgänglig länk) . www.oktmag.spb.ru _ Datum för åtkomst: 4 mars 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  8. ↑ Socioekonomisk utveckling av Republiken Karelen 2008 . www.gov.karelia.ru _ Hämtad 30 november 2020. Arkiverad från originalet 16 november 2019.
  9. ↑ Tågschema Petrozavodsk Pass . www.tutu.ru _ Hämtad 30 november 2020. Arkiverad från originalet 23 november 2020.

Länkar