Keiyo Line

Keiyo-linjen ( japanska: 京葉線 keiyo: sen ) är en järnvägslinje som drivs av den japanska järnvägsoperatören East Japan Railway Company som förbinder Tokyo Station i Chiyoda Special District , Tokyo med Soga Station i Chiba City, Chiba Prefecture .

Linjen ger primära tågförbindelser till platser som Tokyo Disney Resort och Makuhari Messe . Terminalen vid Tokyo Station ligger under jorden på ett visst avstånd från centralstationen, ungefär halvvägs till Yurakucho Station . Följaktligen kan överföringen till Keiyo-linjen vanligtvis ta 15-20 minuter.

Namnet Keiyo: kommer från två kanji hämtade från namnen på de platser som linjen förbinder, till:kyo: ( japanska: 東京) och chiba ( japanska: 千葉) . Denna linje förväxlas ibland med Keio -linjen , en annan linje som ligger i västra Tokyo.

Historik

Från början var Keiyo-linjen planerad att uteslutande vara en godslinje. Den första delen öppnades 1975 mellan Chiba Freight Station (nu Mihama New Port Resort mellan Inage-Kaigan Station och Chiba-Minato Station) och JFE Steel-fabriken nära Soga Station . Passagerartågstrafiken började 1986 på sträckan från Nishi-Funabashi Station till Chiba-Minato Station, 1988 öppnades passagerartrafik från Shin-Kiba Station till Soga Station. Den sista delen av linjen från Tokyo Station till Shin-Kiba Station togs i bruk 1990.

Plattformarna vid Tokyo Station byggdes ursprungligen för linjen Narita-shinkansen, som aldrig byggdes.

Det var planerat att ansluta Keiyo-linjen med Rinkai-linjen vid Shin-Kiba Station, för att tillhandahålla en genomgående förbindelse mellan Chiba- prefekturen och Tokyo Freight Terminal i Shinagawa- distriktet, för att slutföra Musashino -linjens godstågsslinga runt Tokyo . Denna plan inkluderade också en genomgående förbindelse med Tokaidolinjen , vilket gjorde det möjligt för konvojer från västra Japan att nå sina destinationer i öster.

Men på 1990-talet utvecklades kommersiella och turistanläggningar på den konstgjorda ön Odaiba , mitt på Rinkai-linjens rutt, snabbt, och linjen omklassificerades till en passagerarlinje. En genomgående anslutning till Keiyo-linjen fungerar fortfarande, chartertåg levererar grupper av turister till Tokyo Disney Resort- komplexet .

Lista över stationer

• Alla tåg (med undantag för snabbtåg med begränsade stopp) stannar vid stationer markerade med symbolen "●" och passerar de markerade med symbolen "｜". Tåg går inte till stationer markerade med symbolen "∥".
• Tågen på Musashino-linjen stannar vid stationer markerade med "◆" på vardagar och vid stationer markerade med "◆" och "○" under natttjänst på nyårsafton.

1. ↑ Lokaltåg på Musashino-linjen kör inte på denna sektion.
2. ↑ Keiyo Line-tåg passerar inte genom Nishi-Funabashi Station.
3. ↑ Snabba tåg på Musashino-linjen passerar inte genom Futamata-Shimmachi Station.
4. ↑ Musashino-linjens snabba tåg kommer in på linjen i början av detta avsnitt.
5. ↑ Vissa tåg fortsätter på Uchibo-linjen (till Kimitsu -stationen eller Kazusa-Minato- stationen) eller Sotobo-linjen (till Kazusa-Ichinomiya- stationen , Katsuura , och via Togane- linjen till Naruto - stationen ).

Rullande materiel

Alla tåg är stationerade vid Keiyo Rolling Stock Center nära Shin-Narashino Station .

Rullande materiel i bruk

• 205-serien 10-vagnståg (sedan mars 1990)
• 209-500 serie 10-vagnståg (sedan oktober 2008)
• E331-serien 14-bilar elektriska tåg (sedan mars 2007)
• E233-serien 10-vagnståg (sedan sommaren 2010) [1]

Rullande materiel som använts tidigare

• 103-serien 4/6/10-bilar elektriska tåg (från 1986 till november 2005)
• 165-serien "Shuttle Maihama" 3-bilståg (från 1990 till 1995)
• 201-serien 10-vagnars elektriska tåg (från augusti 2000 till 20 juni 2011) [2]

Anteckningar

1. ↑ JR East pressmeddelande: "京葉線に最新型電車を導入" (2 september 2009) Arkiverad 30 november 2020 på Wayback Machine .  (japan.)
2. ↑ 京葉線の201系が定期運用を終える (japanska) . Japan Railfan Magazine Online . Japan: Koyusha Co., Ltd. (21 juni 2011). Hämtad 21 juni 2011. Arkiverad från originalet 13 augusti 2012.

Länkar

• Stationer på Keiyo Line (JR East)   (japanska)

Transport i Tokyo metropol
JR East linjer	■ Akabane ■ Chuo ■ Ambulans ■ Lokalt ■ Hachiko ■ Itsukaichi ■ Jōban ■ Karasuyama ■ Kawagoe ■ Keihin-Tohoku ■ Keiyo ■ Mito ■ Musashino ■ Nambu ■ Narita ■ Negishi ■ Nikko ■ Ome ■ Remo ■ Sagami ■ Saikyo ■ ■ Shonan-Shinjuku ■ Sobu ■ Ambulans ■ Lokalt ■ Sotobo ■ Takasaki ■ Togane ■ Tohoku Utsunomiya ■ Tokaido ■ Tsurumi ■ Uchibo ■ Yamanote ■ Yokohama ■ Yokosuka ■ Ueno-Tokyo
Tokyos tunnelbanelinjer	Chiyoda Fukutoshin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tozai Yurakucho Hanzomon
Linjer Toei tunnelbana	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Huvudsakliga privata linjer	Keikyu Keikyu linje Linje flygplats Daisy Kurihama Zushi Keio Keio Ny Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Main Chiba Tihara Higashi Narita Kanamachi Narita flygplats (Narita Sky Access) Oshiage Odakyu Enoshima Odawara Tama Seibu Från Ikebukuro : ■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Från Shinjuku : ■ Shinjuku ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuen ■ Tamagawa ■ Tamako Sotetsu Sotetsu Izumino Tobu Tobu huvudlinjer: Daishi Isesaki Kameido Kinugawa Kiryu Koizumi Nikko Men ja Sano Utsunomiya Tojo Lines: Tojo ogose Tokyo ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Megaro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
Andra järnvägslinjer	Hokuso Kanto joso Ryugasaki Nagareyama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin Keisei Tōkyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai Kodomonokuni Minatomirai 21 Yokohama kommunala tunnelbana blå linje Grön linje
Andra rader	Chiba Urban Monorail Disney Resort Shonan Monorail Tama Toshi Monorail Tokyo Monorail Ny skyttel Seaside Nippori Toneri Yamaguchi Yukarigaoka Yurikamome ■ Enoden ■ Setagaya ■ Toden Arakawa
Bergbanor och linbanor	Oyama bergbana Hodosan linbana Bergbana Takaotozan Linbana Nokogiriyama Bergbana Tsukuba Tsukuba linbana Aketidaira linbana Icaho linbana Bergbana Mitake Tozan
Huvudterminaler	Järnväg Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama
Diverse	Shinkansen PASMO Suica ATOS Transport i Greater Tokyo Järnvägstransporter i Japan