Luton flygplats | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : LTN - ICAO : EGGW | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | civil | ||||||
Land | Storbritannien | ||||||
Plats | London | ||||||
öppningsdatum | 16 juli 1938 [1] | ||||||
Ägare | TBI plc | ||||||
Operatör | London Luton Airport Operations Ltd | ||||||
NUM höjd | +160 m | ||||||
Tidszon | UTC0 | ||||||
• Sommar | UTC+1 | ||||||
Arbetstimmar | dygnet runt | ||||||
Hemsida | london-luton.co.uk | ||||||
Karta | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Statistik (2006) | |||||||
Årlig persontrafik | 9,4 miljoner [2] | ||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
London Luton flygplats London Luton Airport ( IATA : LTN , ICAO : EGGW ) (ursprungligen kallad Luton International Airport ) [3] är en internationell flygplats som ligger i utkanten av Luton , Bedfordshire , England , 48 km norr om London . Flygplatsen ligger 3 km från avfart 10a på motorväg M1. Det är Londons fjärde största flygplats efter Heathrow , Gatwick och Stansted , och en av fem internationella flygplatser i London, inklusive London City .
2005 växte passagerartrafiken på Luton Airport med 21 % till 9,1 miljoner [4] och flygplatsen blev den sjunde mest trafikerade och en av de snabbast växande flygplatserna i Storbritannien. [5] Tillväxten avtog dock till 3 % 2006 då 9,41 miljoner passagerare transporterades. Flygplatsen är ett nav för easyJet , Thomsonfly , Wizz Air , Silverjet och Ryanair . [6] De flesta av flygen från Luton Airport är riktade till europeiska flygplatser. Det finns sex hundar på flygplatsen som kontrollerar bagage för narkotikasmuggling.
Flygplatsen öppnades den 16 juli 1938 av chefen för flygavdelningen , Kingsley Wood . [3] Under andra världskriget var Luton en RAF -kämpebas . Flygplatsen låg på toppen av kullarna, den västra änden av banan är 40 meter lägre [7] [8] [1] .
Efter kriget återlämnades marken till de lokala myndigheterna, som började använda flygplatsen för att tjäna charterflygbolag som Autair (bytte namn till Court Line ), Euravia (idag TUI ) och Monarch Airlines . 1972 var Luton Airport den mest lönsamma flygplatsen i Storbritannien. Efter Court Lines konkurs i augusti 1974 minskade dock flygplatsens passagerartrafik. [3]
De följande femton åren pågick återuppbyggnadsprocessen, 1985 öppnades en ny internationell terminal. 1990 fick flygplatsen ett nytt namn - London Luton Airport, för att betona kopplingen mellan flygplatsen och Storbritanniens huvudstad. 1991 skedde den andra nedgången i omsättningen i flygplatsens historia, vilket var förknippat med överföringen av Ryanairs verksamhet till en annan flygplats i London, Stansted . Senare på 90 -talet lanserade MyTravel Group PLC charterflyg från flygplatsen under varumärket Airtours och nya reguljära flygningar från lågprisoperatörerna Debonair och easyJet , varvid de senare etablerade ett nav i Luton . [3]
I augusti 1997 för att finansiera 80 miljoner pund. Konst. för att utöka flygplatsen tilldelades ett 30-årigt managementkontrakt till ett offentligt privat konsortium, London Luton Airport Operations Limited, ledd av Barclays Bank . Barclays såldes senare till TBI plc . [3]
En stor utveckling 1998 var byggandet av en terminal på 40 miljoner pund. Konst. aluminium och glas, ursprungligen designad av Foster and Partners . Terminalen öppnades officiellt i november 1999 av drottningen och hertigen av Edinburgh . Den nya terminalen rymmer 60 incheckningsdiskar, bagageutrustning och flyginformationssystem, samt butiker, restauranger och barer. [3]
I september 2004 påbörjades arbetet med att ändra placeringen av hallarna och utgångarna i den internationella terminalen, byggd 1985, samt utvecklingen av de tidigare oanvända 800 m² av första våningen i 1999 års terminalbyggnad. De nya anläggningarna öppnade den 1 juli 2005 , med en ny pir förlängd med 200 meter mellan flygplatsens norra och östra förkläde och säkerhets-, tull- och besöksanläggningar. I januari 2005 förvärvades London Luton Airport Operations Limited av Airport Concessions Development Limited, ett företag som ägs av Abertis Infraestructuras (90 %) och Aena Internacional (10 %) (båda från Spanien). [3]
2004 meddelade flygplatsledningen [9] att statligt stöd hade erhållits för planer på att förlänga landningsbanan och bygga en ny terminal. [10] . Däremot protesterar lokala samhällsorganisationer i Luton, såsom District Association for the Control of Aircraft Noise ( LADACAN) [11] och Stop Luton Airport Plan ( SLAP ) [12] mot dessa utvecklingsplaner. Deras huvudargument är ökningen av buller; LADACAN uppmärksammar också att återuppbyggnaden kommer att påverka ett sådant kulturarv som Someries slott . Den 6 juli 2007 tillkännagavs att flygplatsens ägare hade beslutat att revidera planerna för en andra landningsbana och en ny terminal av ekonomiska skäl. [13]
Flygplatsen driver en enda landningsbana riktad från öst till väst, 2160 m lång på en höjd av 160 m . [14] [15] Alla flygplatsfaciliteter är norr om banan. De flesta flygplansuppställningsplatser är placerade på norra sidan av terminalbyggnaden, bort från landningsbanan, till vilken de är förbundna med den U-formade taxibanan och förkläden som omger terminalen. [7] [8]
På norra sidan av U:et finns ett förkläde omgivet av en sammanhängande rad av hangarer och andra strukturer. Luton är den huvudsakliga underhållsbasen för flera flygbolag, inklusive Thomsonfly och easyJet . Till skillnad från den bebyggda norra delen av förklädet är den södra delen av förklädet helt lantligt, med ett fåtal friliggande gårdar och hus som ligger nära flygplatsens gräns. [7] [8]
Flygplatsen är kommunalt ägd, ägs av Luton City Council, men drivs av London Luton Airport Operations Limited (LLOAL), ett privat företag. Luton Airport har en flygplatslicens (nummer P835) som ger rätt att betjäna passagerarflyg och utbilda piloter. Luton har det högsta antalet taxibilar per capita i Storbritannien , vilket är direkt relaterat till driften av flygplatsen. [16] Flygplatsen har blivit ännu viktigare för Lutons ekonomi sedan den senaste stängningen av Vauxhall Motors fabrik .
Antal passagerare | Antal starter och landningar | Last (ton) | ||
---|---|---|---|---|
1997 | 3,238,458 | 63,586 | 21.354 | |
1998 | 4,132,818 | 70,667 | 25,654 | |
1999 | 5,284,810 | 79,423 | 23,224 | |
2000 | 6,190,499 | 84,745 | 32,992 | |
2001 | 6,555,155 | 83,707 | 23.070 | |
2002 | 6,486,770 | 80,924 | 20,459 | |
2003 | 6,797,175 | 85,302 | 22.850 | |
2004 | 7,535,614 | 94,379 | 26,161 | |
2005 | 9,147,776 | 107,892 | 23.108 | |
2006 | 9,425,908 | 116,131 | 17.993 | |
2007 | 9,927,321 | 120,238 | 38,095 | |
2008 | 10,180,734 | 117,859 | 40,518 | |
2009 | 9,120,546 | 98,736 | 28,643 | |
2010 | 8,738,717 | 94,575 | 28,743 | |
2011 | 9,513,704 | 97,574 | 27,905 | |
2012 | 9,617,697 | 96,797 | 29,635 | |
2013 | 9,697,944 | 95,763 | 29,074 | |
2014 | 10,481,618 | 75,964 | 35,945 | |
Källa: United Kingdom Civil Aviation Authority |
Kort efter lanseringen tillkännagav Silverjet planer på att öppna en privat terminal på Luton Airport. Terminalen är utformad för att ta emot cirka 100 passagerare, en hög servicenivå förutsätts: ankommande passagerare möts av en concierge som hämtar deras bagage, sedan kan passagerare gå igenom säkerhetskontrollen till hallen där shoppingområdet ligger, Internet tillgång och sittplatser tillhandahålls. En terminalanställd kommer att närma sig kunder och kontrollera deras biljetter och pass innan de går ombord. Minsta passagerartrafiktid är 30 minuter.
Silverjet-området ligger i den gamla huvudterminalbyggnaden och använder det mesta av den gamla avgångsloungen och har totalrenoverats till Silverjet-standard.
Flygplatsen ligger några kilometer från motorväg M1 som förbinder London med Leeds och ansluter till motorväg M25. Det finns en korttidsparkering intill terminalen, mellan- och långtidsparkering finns väster respektive öster om terminalen, de är anslutna till terminalen med bussar.
Luton Airport Parkway järnvägsstation byggdes 1999 för att betjäna flygplatsen. Det ligger på Midland Mainline. Tåg från järnvägsoperatören First Capital Connect ansluter flygplatsen till Bedford , St Albans , London, Wimbledon , Sutton , Gatwick Airport och Brighton . East Midlands tåg går varje timme till London St Pancras (Terminal) St Pancras och norrut till Leicester , Nottingham och Leeds . En gratis pendelbuss ansluter stationen till flygplatsen och är cirka en mil lång. [17] Det finns planer på att ersätta pendelbussar med automatiska järnvägsvagnar. [arton]
Ett lokalt bussnät förbinder Luton Airport med Lutons centrum och ett antal andra platser. Direktbuss till London tillhandahålls av Green Line Coaches och easyBus (med ankomster till Victoria Station ). National Express-bussar länkar flygplatsen med andra städer i Midlands och norra England. [19]
Den snabbaste vägen är via Luton Airport Parkway från London (30 minuter från St. Pancras). National Express restid 1 timme 10 minuter.
Luton är huvudnavet för flera lågprisflygbolag som flyger regelbundet till många europeiska destinationer. Andelen charterflyg utgör resterande åtta procent av flygplatsens passagerartrafik. [3]
Flygplatsen är centrum för affärsflyget. Dessutom sker godshantering på flygplatsen. [tjugo]
Följande flygbolag flyger regelbundet från Luton Airport: [21]
Cirka 8 % av flygen från Luton drivs av charterflygbolag : [3]
Huvudlastoperatörer: [22]
Storbritanniens flygplatser | |
---|---|
London | |
England | |
Skottland | |
Wales | |
Norra Irland | |
kronan landar | |
utomeuropeiska territorier |
|