| Nozomi | |
|---|---|
| allmän information | |
| Land | |
| Slutstationer |
Tokyo Hakata (station) |
| Service | |
| öppningsdatum | 14 mars 1992 |
| Underordning | Central Japan Railway Company och West Japan Railway Company |
| Tekniska detaljer | |
| Spårbredd | Europeisk mätare |
| Typ av elektrifiering | 25 kV, 60 Hz AC [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Nozomi (の ぞみ, "hopp") är den snabbaste höghastighetstågslinjen på Tokaido- och Sanyo Shinkansen -linjerna . Den togs i drift den 14 mars 1992 .
Resan från Tokyo Station till Shin-Osaka Station (515,4 km) tar 2 timmar och 21 minuter; till Hakata station (1069,1 km) - 4 timmar 45 minuter. Maxhastigheten för N700-seriens tåg på Tokaido-linjen var 285 km/h och på Sanyo-linjen var den 300 km/h. Tåg på Nozomi-rutten är det tredje snabbaste kommersiellt drivna tåget i världen (efter Shanghai maglev och shinkansen Hayabusa ).
Tokyo ↔ ( Shinagawa ) ↔ ( Shin-Yokohama ) ↔ Nagoya ↔ Kyoto ↔ Shin-Osaka ↔ Shin -Kobe ↔ < Himeji > ↔ Okayama ↔ [ Fukuyama ] ↔ ↔ ] ↔ ] ↔ ] ↔ ↔ ] ↔ ↔ ] ↔ ↔ ] ↔ ] ↔ Hiroshima -
Legend:
Ordet nozomi ( japanska 望み) betyder "önska, hopp" på japanska. Det valdes att referera till ett snabbare tåg än " Hikari " ("ljus") eller " Kodama " ("eko"). Liksom andra tågnamn skrivs "Nozomi" endast i hiragana i denna applikation .
| Shinkansen | ||
|---|---|---|
| rader | Tokaido Sanyo Tohoku Joetsu Kyushu Hokuriku Nagano Hokkaido Mini Shinkansen Yamagata Akita Under konstruktion Chuo Inställda projekt Narita | |
| rullande materiel | Serie 0 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Exportera Serie 700T CRH2 experimentell Fasttech 360 JR Maglev | |
| Rutter | ||
| Operatörer | ||