| EM-projekt 45 "Erfaren" | |
|---|---|
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 2016 t [1] |
| Längd | 113,5 m |
| Bredd | 10,2 m |
| Förslag | på DWL: 4,6 m |
| Motorer | 2x yrkesskola |
| Kraft | 70 000 l. Med. |
| hastighet |
design 42,0 knop , nästan 40,0 knop. |
| marschintervall | 1 370 mil vid 18,0 knop |
| Besättning | 262 |
| Beväpning | |
| Artilleri |
3x1 B-13 4x1 21-K 3x1 70-K |
| Min- och torpedbeväpning | 2x4 533 mm TA |
Jagaren "Experienced" (till 25 september 1940 - "Sergo Ordzhonikidze" ) - det ledande skeppet och den enda representanten för EM- projektet 45 . Den byggdes för den sovjetiska flottan på 1940-talet .
Det experimentella fartyget av projekt 45, under slipway nummer 500, lades ned den 26 juni 1935 vid Leningrad- anläggningen som är uppkallad efter. Zhdanov under projekt 45 [2] , och lanserades den 8 december . Fram till den 25 september 1940 var han känd som EM "Sergo Ordzhonikidze". Med början av det stora fosterländska kriget minskades slutförandetiden. Den 31 juli 1941 började fabriksförsök till sjöss under ett reducerat program. Och den 17 augusti 1941 överfördes "Erfaren" till personal för tillfällig drift, och den 11 september var den redan inskriven i den röda bannerns baltiska flotta i USSR-flottan .
EM "Experienced" deltog i fientligheter under det stora fosterländska kriget . Mellan september och oktober 1941 skadades den flera gånger av fiendens artillerield. I oktober demonterades vapenfästena av huvudkalibern. De installerades tillbaka först i juni 1942 . 1942 - 1943 genomförde EM en serie skjutningar längs kusten.
I mars 1944 fick "Erfaren" malpåse och den 20 juni 1945 drogs den tillbaka från marinen och klassificerades om till ett experimentfartyg. "Erfaren" lämnades tillbaka till varvet för att finjustera mekanismerna, men detta arbete påbörjades aldrig. Jagaren tillbringade omkring tio år vid Zhdanov-fabriken, och seglade bara ibland från piren för att delta i sjöparader på Neva [3] . 1956 , genom beslut av OFI, skrotades den [4] .
För att minska kraftverkets specifika vikt och uppnå en designhastighet på 42,0 knop. en pannturbinanläggning designades för höga ångparametrar. Det involverade engångspannor av systemet av professor L. K. Ramzin .
Minskningen av kraftverkets specifika vikt gjorde det möjligt att avsevärt öka beväpningen av jagarna i projekt 45 , jämfört med beväpningen i projekt 7 . Enligt projektdata skulle B-31-tornen med två kanoner installeras på fartyget, men deras utveckling lämnade aldrig det preliminära designstadiet.
Enligt projektet skulle beväpningen av fartyget ha varit:
Faktum är att på "Experimental" installerade de:
Dessutom installerades två fyrrörs 533 mm torpedrör och två bombutlösare ombord, under designbyråns 60 minor ombord.