Motherland (typ av flodfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 mars 2017; kontroller kräver 47 redigeringar .
Motorfartyg av typen "Rodina", projekt 588, serie I / serie II
BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff ("flodpassagerarfartyg, typ A")

"Dmitry Pozharsky", som behåller det ursprungliga utseendet
 Sovjetunionen Ryssland
 
Fartygsklass och typ

turist passagerarbåtar

klass O
Tillverkare VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar , Wismar , Östtyskland
Lanserades i vattnet 1953 - 1961
Bemyndigad 1954
Huvuddragen
Förflyttning 1492 t
Längd 95,8 m
Bredd 14,3 m
Höjd 16,7 m
Förslag 2,4 m
Dödvikt 230 t
Motorer tre 6NVD48 dieslar
Kraft 3 x 295 kW (400 hk)
hastighet 25,5 km/h
Besättning 72
Passagerarkapacitet 400
Bruttoregistertonnage 2470 reg. t
Nettoregistertonnage 1751 reg. t
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Motorfartyg flodpassagerartyp "Rodina" (projekt 588) (tillverkarens beteckning BiFa Typ A ) är ett tredäcks passagerarfartyg (last-passagerare) långdistansmotorfartyg . Den är avsedd för arbete på flodsnabba passagerarlinjer och för att göra turistkryssningar . Den mest talrika och framgångsrika av massserien av flodpassagerarfartyg i Sovjetunionen . De flesta av fartygen är för närvarande i drift.

Projekt 588 är nästan identiskt med projekt 26-37 "Oktoberrevolutionen" , enligt vilket fartyg byggdes i Tjeckoslovakien .

Utveckling

Projekt nummer 588 utvecklades i början av 1950-talet av Central Design Bureau och en anläggning i DDR [1] . Projektet föreslog en ny arkitektonisk lösning för ett flodpassagerarfartyg (de första tredäcksfartygen), kännetecknad av den rationella layouten av passagerarrummen och hög komfort för den tiden. Fartygets utseende och lokalernas layout utvecklades under ledning av chefsarkitekten för ministeriet för flodflottan, akademikern Dobin L.V.

I utformningen av fartygen i detta projekt användes för första gången dynamiska former av ytdelen av fartygen, vars mode kom i slutet av 1950-talet - början av 1960-talet på grund av den snabba utvecklingen av rymd, flygplan och bil konstruktion. När fartyget skapades använde skeppsbyggnadsingenjören Lev Dobin den så kallade jämna aerodynamiska kurvan och skrev in alla strukturer ovanför däck i dess kontur. Därför påminner utseendet på fartygen i detta projekt om förhållandet till " aerodesignen ", som också är karakteristisk för bilar på 1950-talet, och exakt förmedlar erans estetik .

Konstruktion

Motorfartyg byggdes i den tyska demokratiska republiken , i staden Wismar, på VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar-varvet , som bar namnet på den tyska kommunisten Matthias Tezen , som sköts i ett koncentrationsläger . Totalt byggdes 49 motorfartyg under perioden 1954-1961.

Varvsbeteckning : BiFa Typ A, Binnenfahrgastschiff  - flodpassagerarfartyg av typ A. Det första fartyget i V. Chkalov sjösattes 1953 och överlämnades till den sovjetiska sidan den 30 mars 1954.

Motorfartyg byggdes i två serier:

Motorfartyg av olika serier skiljer sig åt i formen på aktern , överbyggnadselement, placeringen av några stegar och lokalernas layout. Fartygen i den första serien har en lyxig träfinish. Minskat antal livbåtar på serie II-fartyg (4 istället för 6); de skiljer sig också i förskjutning , viss förändring i layouten av rum och stegar, och något minskad passagerarkapacitet på grund av ökad kabinkomfort.

Beskrivning och egenskaper

Lastpassagerarfartyg i detta projekt kunde ta ombord mer än 350 passagerare och mer än 100 ton last. I icke-sovande flyg tilläts transport av upp till 1000 passagerare. En godshiss installerades i varje lastrum . Kraftverk med en kapacitet på 1200 liter. Med. med tre propelleraxlar gav en hastighet på cirka 25 km/h. Fartygen var utrustade med en bogpropeller, vilket skapade avsevärd bekvämlighet för navigatörer. När man passerar under låga broar sänks huvudmasten - flaggstången . Parallell förtöjning av upp till 3 fartyg var tillåten vid kajplatserna .

Fartyget har 3 däcks- och 1 lastrum , på vilka alla passagerare ryms i enkel-, dubbel- och fyrbäddshytter , inklusive hytter med tvättställ och hytter "juniorsvit" och "svit", utrustade med individuella badrum. På alla nivåer ovanför lastrummet är promenaddäcken öppna.

På lastrumsvåningen finns fyrbäddshytter, kök, servicerum och maskinrum. På huvuddäcket (nedre) finns våningshytter med två och fyra bäddar, bruks- och servicerum, en livsmedelsbuffé ( rum) och en souvenirkiosk , en plats för att registrera passagerare, en restaurang med 100 platser i fören. Mellersta däcket är fartygets största passagerardäck; här finns alla enplansdubbelhytter av den förbättrade kategorin, tvåvåningsdubbel- och fyrbäddshytter, ett läsrum vid fören, ett dansrum med bar med 20 platser i aktern. På båtens (övre) däck finns juniorsviter och svithytter, en restaurang med 70 platser vid fören, en biosalong och livbåtar i aktern. Ovanför båtdäck reser sig en överbyggnad med styrhytt och kaptensbrygga.

Motorfartyg av projekt 588 var avsedda för navigering i vattenbassänger av kategori "O" enligt klassificeringen av det ryska flodregistret med en vindstyrka på upp till 6 poäng och en våghöjd på upp till 2,5 meter. Således tillåter goda navigerbara egenskaper ett flodfartyg att navigera i reservoarer och stora sjöar (bassängerna i Volga / Don , Yenisei , Ob , Amur , etc.). I flod -  havsläge är kustnavigering tillåten i __.)etc.St.vid ÖstersjönivikenFinska(kustområden

Exploatering

34 av 49 fartyg i projektet var avsedda för drift på Volga och utgjorde i början av 1960-talet grunden för Volgas passagerarflotta. Dessutom opererades projektets fartyg på Kama , Don , Neva och andra floder och sjöar i Volga-baltiska vattenvägar , Yenisei och andra, både på transport- och turistlinjer.

För närvarande fortsätter de flesta fartygen att användas [2] . Vissa fartyg sjönk eller togs ur drift, några av dem togs ur drift, flera fartyg skars till skrot.

Några av fartygen döptes om (till exempel "K. E. Tsiolkovsky" till skeppet "Anatoly Papanov", "L. Dovator" till skeppet " Arabella " och andra).

Moderniseringar

Under driften av projektet genomgick 588 fartyg olika uppgraderingar. Nästan på alla fartyg placerades dessutom en biografsal i slutet av 3:e däcket. Sedan slutet av 1980-talet planerades en omfattande rekonstruktion och modernisering av fartyg i Österrike med utbyte av utrustning och ombyggnad av passagerarlokaler, men på grund av den ekonomiska krisen och Sovjetunionens kollaps genomfördes inte detta projekt. Vissa motorfartyg moderniserades senare och rekonstrueras för närvarande i enlighet med moderna idéer om komfort (till exempel Ilya Muromets, etc.), medan flera fartyg har byggts om eller håller på att byggas om till fyra- eller tvådäckade.

Projekt 588 / BiFa Typ A flodkryssningsfartyg (DDR)

Byte av fartyg anges inom parentes i kronologisk ordning, engelsk translitteration enligt modellen och enligt det ryska sjöfartsregistret:

Typ Fosterland
nr. p/s namn Engelsk translitteration
Projekt 588 - Första serien
ett V. Chkalov V. Chkalov
2 A. Matrosov A. Matrosov
3 N. Gastello (Alexey Tolstoy) N. Gastello
fyra L. Dovator (Arabella) L. Dovator (Arabella)
5 Hemland (Heliga Ryssland) Rodina _
6 Ernst Thalmann (Caesar) Ernst Telman (Tsezar)
7 A. Vyshinsky (T. Shevchenko, Sergey Kuchkin, Taras Shevchenko, The Enchanted Wanderer) A. Vyshinskiy (T. Shevchenko, Sergey Kuchkin, Taras Shevchenko, Ocharovannyy Strannik)
åtta F. Engels F. Engels
9 I. A. Krylov I. A. Krylov
tio Karl Liebknecht (Yu. Nikulin, Sunny City) Karl Libknekht (Y. Nikulin, Solnechnyy Gorod)
elva Iljitj Iljitj
Projekt 588 - Andra serien
12 Alexander Nevskij Aleksandr Nevskij
13 Karl Marx, Northern Tale Karl Marks
fjorton Dmitry Donskoy (Kabargin, Prince Donskoy) Dmitriy Donskoy (Kabargin, Kniaz Donskoy)
femton Mikhail Kutuzov Mikhail Kutuzov
16 Dmitry Pozharsky Dmitry Pozharskiy
17 Ryleev Ryleev
arton Alyosha Popovich Alyosha Popovich
19 Dobrynya Nikitich (Prikamye) Dobrynya Nikitich (Prikamye)
tjugo Ilya Muromets Ilya Muromets
21 Bagration Bagration
22 Kaukasus (kosmonauten Gagarin) Kavkaz (Kosmonavt Gagarin)
23 Kazbek (Mikhail Lermontov) Kazbek (Mikhail Lermontov)
24 Elbrus (Valentina Tereshkova) Elbrus (Valentina Tereshkova)
25 Altai Altai
26 Ural (ingenjör Ptashnikov, Taras Bulba, Ural) Ural (Inzhener Ptashnikov, Taras Bulba, Ural)
27 N.V. Gogol NV Gogol
28 A. I. Herzen AI Gertsen
29 T. G. Shevchenko (Sankt Peter, Anichka) TG Shevchenko (Svyatoy Petr, Anichka)
trettio I. S. Turgenev IS Turgenev
31 G.V. Plechanov GV Plekhanov
32 K. A. Timiryazev KA Timiryazev
33 Denis Davydov Denis Davydov
34 Ivan Susanin (Peter den store) Ivan Susanin
35 Sergo Ordzhonikidze Sergo Ordzhonikidze
36 Kozma Minin Kozyma Minin
37 Stepan Razin (Aurora) Stepan Razin
38 Yury Dolgoruky Yuriy Dolgorukiy
39 General I. D. Chernyakhovsky Allmänt ID Chernyakhovskiy
40 General N. F. Vatutin ( Stora Ryssland ) General NF Vatutin ( Rus Velikaya)
41 Wilhelm Pick (Pavel Bazhov) Wilhelm Pik
42 A.S. Popov AS Popov
43 N. K. Krupskaya (Petrokrepost) NK Krupskaya (Petrokrepost)
44 K. E. Tsiolkovsky (Anatolij Papanov, Två versaler) [3] KE Tsiolkovskiy (Anatoliy Papanov, Dve Stolitsy)
45 F. Joliot-Curie F. Zholio-Kyuri
46 F. I. Panferov F.I. Panfyorov
47 Fedor Gladkov [3] Fedor Gladkov
48 Alexander Fadeev Aleksandr Fadeev
49 Kirurg Razumovsky Khirurg Razumovskiy

Representanter

Byggnadsmånad och år Fabriksnummer Ett foto namn Operatör Flagga Rutter Byt namn, status
Fartyg av Rodina typ /projekt 588/BiFa typ A
Projekt 588 - första serien
mars 1954 13001 V. Chkalov [4] ERP* , Krasnojarsk → Krasnojarsk - Jenisejsk - Dudinka moderniserades 2007
juni 1954 13002 A. Matrosov ERP, Krasnoyarsk → Krasnojarsk - Jenisejsk - Dudinka
september 1954 13003 Alexey Tolstoj VORP, Gorkij → förut N. Gastello ; moderniserad, ytterligare ett däck tillagt; på 2010-talet hade den ett ovanligt tvåfärgat färgschema med en svart och blå botten i likhet med sjöfart från början till mitten av 1900-talet.
april 1955 13004 Arabella VORP, Gorkij → tidigare L. Dovator (till 2002); moderniserad, 10 juli 2011 räddade 79 personer från det sjunkna Bulgarien

avvecklades 2014, skrotades 2018

juni 1955 13005 heliga ryss VORP, Gorkij → St Petersburg-Valaam; St Petersburg-Petrozavodsk tidigare Rodina (till 2006) 08/13/2019 - brände ner till slutförvarslandet
1955 13006 Caesar VORP, Gorkij → tidigare Ernst Thalmann (till 2004); 1998 spelade han i filmen "Chinese Service" under namnet "Saint Nicholas"
april 1956 11 000 Den förtrollade vandraren VORP, Gorkij → Sankt Petersburg - Moskva tidigare A. Vyshinsky , T. Shevchenko , Sergey Kuchkin Taras Shevchenko (1963-1981)
juni 1956 11001 Ett foto Friedrich Engels VORP, Gorkij → sjönk 2003 i Östersjön nära Kaliningrad; avvecklades i november 2003
september 1956 11002 I. A. Krylov MRP, Moskva → Moskva — St Petersburg, Moskva — Sosnovets
november 1956 11003 Solig stad VORP, Gorkij → Samara - Moskva; Nizhny Novgorod – Rostov-on-Don tidigare Karl Liebknecht , Yu. Nikulin (2002-2014)
december 1956 11004 Iljitj VORP, Gorkij → floatel nära Kineshma sedan 2006; modernisering förväntas med tillägg av ytterligare ett däck [5]
Projekt 588 - andra serien
april 1957 112 Alexander Nevskij VORP, Gorkij →
maj 1957 113 Norra berättelsen VORP, Gorkij → tidigare Karl Marx (döpt om 2019)
juni 1957 114 Prins Donskoy VORP, Gorkij → tidigare Dmitry Donskoy , Kabargin (2002-2013), sedan 2013 - Prins Donskoy Den 4 oktober 2016 sjönk fartyget på andra däcket på slammet i bakvattnet på Butyakov-varvet i Zvenigovo vid Volga (Republiken Mari El) . Den 6 februari 2017 brann fartyget, som aldrig höjdes efter översvämningen, delvis ner på samma plats. I september 2018 höjdes fartyget och skickades till återvinning.
1957 115 Mikhail Kutuzov VORP, Gorkij →
augusti 1957 116 Dmitry Pozharsky VORP, Gorkij →
november 1957 117 Ryleev VORP, Gorkij → St Petersburg - Moskva och helgkryssningar. avvecklades och skrotades 2018
december 1957 118 Alyosha Popovich VORP, Gorkij → avvecklades och skrotades 2014
december 1957 119 Prikamye VORP, Gorkij → Sankt Petersburg - Moskva tidigare Dobrynya Nikitich (fram till 2003)
mars 1958 120 Ilya Muromets VORP, Gorkij →
april 1958 121 Bagration VORP, Gorkij → avvecklades i oktober 1999; och skrotades 2003
maj 1958 122 Kosmonaut Gagarin VORP, Gorkij → tidigare Kaukasus (fram till 1961); moderniserades 2005 och 2008
juni 1958 123 Ett foto Ural KRP Perm → tidigare Ural , ingenjör Ptashnikov (till 1961); Taras Bulba (1961-2013)
oktober 1958 124 Valentina Tereshkova VORP, Astrakhan tidigare Elbrus (till 1963); spelade 1960 i filmen "Girl's Spring"; brändes ner, avvecklades och kasserades 1978 nära Astrakhan
november 1958 125 Ett foto Altai SZRP, Leningrad spelade 1973 i filmen "Italienarnas otroliga äventyr i Ryssland"; säljs till Baltikum; skrotades på 1990-talet
december 1958 126 Mikhail Lermontov VORP, Astrakhan → tidigare Kazbek (till 1965); avvecklades i juli 1998; skrotades 2003
mars 1959 127 N.V. Gogol KRP Perm →
april 1959 128 Ett foto A. I. Herzen VORP, Gorkij →
maj 1959 129 Anichka SZRP, Leningrad → →  ? tidigare T. G. Shevchenko (till 1994), St. Peter (1994-1997); sänkt utanför Sligo, Irland ; avvecklades 2003
juni 1959 130 Ett foto I. S. Turgenev VORP, Gorkij → avvecklades och skrotades 2017
augusti 1959 131 G.V. Plechanov VORP, Gorkij → Moskva - Solovetskyöarna avvecklas 2019, avyttras 2020
september 1959 132 K. A. Timiryazev VORP, Astrakhan → Astrakhan - Nizhny Novgorod
december 1959 133 Ett foto Denis Davydov VORP, Astrakhan →
februari 1960 134 Peter den store MRP, Moskva → Sankt Petersburg - Moskva tidigare Ivan Susanin (till 1992); 1992-2004 vid floden Meuse , Holland
mars 1960 135 Ett foto Sergo Ordzhonikidze MRP, Moskva brann ner 1992 på Lake Onega; medverkade i "Titanic" av gruppen " Nautilus Pompilius " 1994; avvecklades och skrotades 1995
april 1960 136 Ett foto Kozma Minin VORP, Gorkij →
augusti 1960 137 Aurora VORP, Gorkij → tidigare Stepan Razin (fram till 2003), avvecklades 2013, skrotades
oktober 1960 138 Yury Dolgoruky VORP, Gorkij → skrotades 2012 [6]
november 1960 139 General I. D. Chernyakhovsky VORP, Gorkij →
december 1960 140 Great Rus' VORP, Gorkij → Moskva, St. Petersburg - Solovetskyöarna - Archangelsk,

fram till 2017 - Moskva-Kerch.

tidigare General N. F. Vatutin (till 2011). Konverterat till projekt REGC-002
januari 1961 141 Pavel Bazhov KRP, Perm → tidigare Wilhelm Pick (fram till 1992)
april 1961 142 A.S. Popov SZRP, Leningrad → Nizhny Novgorod - Cheboksary, Yaroslavl - Rybinsk, etc.
juli 1961 143 Petrokrepost SZRP, Leningrad → tidigare N. K. Krupskaya (till 1993); avvecklades och skrotades 2012
augusti 1961 144 Två huvudstäder Infoflot [7] , Rostov-on-Don [8] → Sankt Petersburg - Moskva,

Kazan - Moskva

tidigare K. E. Tsiolkovsky , Anatolij Papanov ; olycka 1996 nära Valaam, brann ner och sjönk i St. Petersburg 2001; moderniserats
september 1961 145 Ett foto F. Joliot-Curie KRP, Perm → brann ner i oktober 2011 i bakvattnet [9]
oktober 1961 146 F. I. Panferov KRP, Perm → Sankt Petersburg - Moskva moderniserad, ytterligare ett däck tillagt
november 1961 147 Ett foto Fedor Gladkov KRP, Perm →
december 1961 148 Alexander Fadeev KRP, Perm → Perm - Kazan, Perm - Tjajkovskij
december 1961 149 Kirurg Razumovsky KRP, Perm → Perm - Volgograd, Perm - Kazan, Perm - Tchaikovsky, Perm - Cheboksary, etc. moderniserad, ytterligare ett däck tillagt

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Projekt nr 588 - ett lastpassagerarfartyg med en kapacitet på 1200 e. l. Med. klass "O" . Hämtad 29 maj 2012. Arkiverad från originalet 8 juli 2015.
  2. ↑ Motorfartyg skickar 588 av projektet på MosRechFlot-webbplatsen (otillgänglig länk) . Hämtad 10 juli 2011. Arkiverad från originalet 18 juni 2011. 
  3. ↑ 1 2 Russian River Register, ange reg. fartygsnummer Arkiverad 16 juni 2016.
  4. ↑ Motorfartyg "V. Chkalov" - livets väg på Jenisej | Resande gammal räv | Yandex Zen . Hämtad 24 augusti 2019. Arkiverad från originalet 24 augusti 2019.
  5. ↑ tredäck, som aldrig blev 4 däck . Hämtad 5 februari 2021. Arkiverad från originalet 3 december 2020.
  6. ↑ "Yuri Dolgoruky" på englishrussia.com . Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 25 maj 2012.
  7. ↑ Motorfartygspensionat "Två huvudstäder" . Hämtad 17 augusti 2021. Arkiverad från originalet 14 maj 2021.
  8. ↑ Två huvudstäder arkiverade 12 april 2021 på Wayback Machine // FleetPhoto
  9. ↑ "Joliot-Curie" brann ner i bakvattnet Arkiverad 6 oktober 2011.

Länkar