Skorpionen - LTA | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | CJSC Corporation "Protection" |
År av produktion | 2011 - nu |
hopsättning | Zashchita Corporation (Moskva, Ryssland) |
Klass | SUV , pansarbil (hjulad) |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 5-dörrars kombi ; |
Layout | frammotor, fyrhjulsdrift |
Hjulformel | 4×4 |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 5190 mm |
Bredd | 2150 mm |
Höjd | 2060 mm |
Hjulbas | 3023 mm |
Vikt | 5000 kg |
Dynamiska egenskaper | |
Högsta hastighet | 130 km/h |
Annan information | |
lastkapacitet | 1500 kg |
Scorpion - LTA - pansarbil , presenterad våren 2011 på den internationella salongen "Integrated Security-2011". Byggd på basis av främmande komponenter, har en klass 6a reservation (tak - klass 5) [1] . Den V-formade botten (för bättre spridning av högexplosiv påverkan) tål explosioner på minor och landminor upp till sex kilogram TNT [1] .
Bilen presenteras i tre versioner:
LTA-1 med en öppen kropp och en markis, den är för varma klimat, för transport av skrymmande gods, vikt 2,5 ton, bärkraft 1,5 ton, hastighet 140 km/h.
LTA-2 med helmetalltak, lastkapacitet 1 ton
LTA-2B , bruttovikt 4,1 ton, 8 platser: 6 fallskärmsjägare, befälhavare och förare, hastighet upp till 130 km/h, bokningsklass 5 (skyddsklass 2 enligt den nya OTT, detta är mer än de flesta sovjetiska pansarfartyg) ; en fjärrstyrd modul med utbytbara vapen kan installeras på taket: en 7,62 kaliber PK B kulspruta, en 12,7 mm Utes maskingevär eller en AGS-30 30 mm granatkastare .
Under den statliga testperioden avlossades 156 skott från SVD mot bilen, 600 gram TNT detonerades under botten, 2 kg under bakhjulet och 2 kg under framhjulet.
Hjulformel | 4×4 |
Beväpning | prototypen var utrustad med en Pecheneg maskingevär av 7,62 kaliber. |
Besättning | 5-8 personer beroende på ändring |
Markfrigång | 300 mm |
Vikten | 5000 kg |
Fart | 130 km/h |
Kraftreserv | 1000 km |
Längd | 5,19 m |
Bredd | 2,15 m |
Höjd | 2,06 m |
Moderna bepansrade fordon med hjul i Ryssland | |
---|---|
4×4 |
|
6×6 |
|
8×8 |
|