T-200 är ett märke av en sovjetisk industriell tung larvtraktor som inte gick med i serien. T-200-projektet utvecklades i mitten av 1950-talet för att möta behovet av kraftfulla bulldozrar på stora sovjetiska byggarbetsplatser. För traktorn utvecklades D-200-motorn - en åttacylindrig modifiering av D-108-motorn på T-100- traktorn . Motorn visade sig vara misslyckad - för tung och med en liten resurs. Prototyper tillverkades med mekanisk och hydromekanisk transmission. De återstående strukturella elementen upprepade nästan helt T-100-traktorn. Provdrift avslöjade många brister hos dessa traktorer och ineffektiviteten i att använda en mekanisk transmission på traktorer med en 200 hk motor. Med. Det var inte möjligt att etablera massproduktion av hydromekaniska transmissioner på 1950-talet.
Misslyckandet med T-200-projektet tvingade personalen på Chelyabinsk Tractor Plant att börja utveckla DET-250- traktorn med en V-2-tankdieselmotor och en elektromekanisk transmission. Dessutom utvecklades ett projekt för T-220-traktorn med en i grunden ny luftkyld motor och hydromekanisk transmission, som senare blev prototypen på T-330- traktorn .
Trots att traktorn inte blev seriell, ingick den i typen, och information om den förekom i utbildnings- och referensmanualer [1] . I samma källor finns dock ingen information om maskiner baserade på T-200.
| Sovjetunionens traktorer | |
|---|---|
| Hjulbred applikation |
|
| Hjulförsett universal självgående chassi | |
| Caterpillar jordbruk | |
| Caterpillar industri | |
| Lunnare | |
| Armé |
|
| se även |
|