Formel 1 säsongen 1953
Formel 1-säsongen 1953 bestod av flera omgångar som inte räknades in i världsmästerskapet. Etapperna i världsmästerskapet, liksom föregående år, hölls enligt reglerna för Formel två (exklusive de 500 milen i Indianapolis ). Det 4:e världsmästerskapet för förare hölls från 18 januari till 13 september och bestod av 9 etapper.
Allmän information om mästerskapsbestämmelserna
Poäng intjänades av loppets fem första bästa förare, som fick 8, 6, 4, 3 respektive 2 poäng. Dessutom fick piloten 1 poäng för loppets snabbaste varv. Resultaten av de 4 bästa loppen i mästerskapet beaktas i piloternas personliga ställning. poäng av flera ryttare som avlöst varandra under loppet delas lika mellan dem, oavsett antal genomförda varv.
Mästerskapsöversikt
Personlig ställning
Anteckningar
- ↑ Inte alla poäng togs med i förarmästerskapet, utan bara de fyra bästa resultaten.
- ↑ 1 2 Vann en " grand slam ": tog pole position, ledde från start till mål och vann genom att visa ett snabbt varv.
- ↑ Ledande från början till slut.
- ↑ 1 2 Askari och Gonzalez hade samma snabbaste varvtid på 1:50. Var och en av dem fick 1⁄2 poäng för det snabbaste varvet.
- ↑ 1 2 Efter 10 varv lämnade Villoresi över bilen till Ascari , som gick i pension efter 15 varv.
- ↑ 1 2 Efter 9 varv lämnade Askari över bilen till Villoresi .
- ↑ 1 2 Efter varv 12 gick Fangio i pension på grund av ett fel på växellådan. Bilen reparerades och Bonetto slutade fyra och delade poäng med Fangio.
- ↑ 1 2 Efter varv 13 lämnade Claes över bilen till Fangio , som drog sig tillbaka ett varv före mål. Enligt de regler som fanns då klassades han inte med eftersläpning i kretsen utan ansågs ha härstammat.
- ↑ 1 2 Efter varv 12 överlämnade Bonetto bilen till Fangio , som gick i pension efter varv 29 på grund av motorproblem.
- ↑ 1 2 Efter varv 25 överlämnade Bonetto bilen till Gonzalez . Piloterna delade poäng för tredjeplatsen.
- ↑ Gjorde ett " hattrick ": startade från pole position, visade ett snabbt varv i loppet och vann.
- ↑ 1 2 Efter 50 varv gav Trintignant bilen till Schell .
- ↑ 1 2 Efter 151 varv överlämnade Hanks bilen till Carter . Ryttarna delade poäng för tredjeplatsen.
- ↑ 1 2 Efter 104 varv lämnade Agabashyan över bilen till Rousseau . Ryttarna delade på poängen för fjärdeplatsen.
- ↑ 1 2 Efter varv 112 överlämnade Rathmann bilen till Johnson .
- ↑ 1 2 Efter varv 114 överlämnade Holland bilen till Rathmann .
- ↑ 1 2 Efter varv 38 överlämnade Mantovani bilen till Musso .
- ↑ 1 2 3 Efter varv 115 överlämnade Bettenhausen bilen till Stevenson , som lämnade över bilen till Hartley efter varv 159 .
- ↑ 1 2 3 Efter varv 82 skickade Hoyt bilen till Stevenson , som skickade bilen till Linden efter varv 95 .
- ↑ 1 2 Efter varv 69 överlämnade Scarborough bilen till Scott .
- ↑ Efter överföringen av bilen mådde han illa och dog på sjukhuset samma dag av överhettning av kroppen.
- ↑ 1 2 3 Efter varv 138 överlämnade Ward bilen till Linden , som efter varv 167 lämnade över bilen till Dinsmore .
- ↑ 1 2 Efter 134 varv lämnade Mantz över bilen till Faulkner .
- ↑ 1 2 3 Efter varv 112 överlämnade Webb bilen till Thomson , som efter varv 157 lämnade över bilen till Holmes .
Länkar
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|