Nick de Vries | |
---|---|
| |
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Nederländerna |
Födelsedatum | 6 februari 1995 [1] (27 år) |
Födelseort | |
Formel E | |
Debut | 2019-20 |
Nuvarande lag | Mercedes-EQ Formula E Team |
Personligt nummer | 17 |
Startar | 42 |
segrar | fyra |
polacker | 2 |
snabba varv | 2 |
Bästa platsen i mästerskapet | 1:a 2020/2021 |
Tidigare serie | |
2017–19 2016 2015–16 2014 2014 2014 |
FIA Formel 2 GP3 Formel Renault 3.5 Alpine Formel Renault 2.0 Eurocup Formel Renault 2.0 Formel Renault 2.0 SEC |
Mästerskapstitlar | |
2020—21 2019 2014 2014 |
Formel E FIA Formel 2 Eurocup Formel Renault 2.0 Alpine Formel Renault 2.0 |
Länkar | |
nyckdevries.nl _ | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nyck de Vries [4] ( de Vries [5] , Nyck de Vries ; född 6 februari 1995 i Sneek ) är en holländsk racerbilsförare, Formel 2 -mästare [6] , Formel E -världsmästare säsongen 2020/2021 [ 7] .
2010 och 2011 vann han världsmästerskapet i karting [8] .
De Vries gjorde sin debut i formelmästerskapen 2012 och gick in i Formel Renault 2.0 Eurocup och Nordic Formula Renault 2.0 Cup , där han slutade femma respektive elfte. Under 2013 och 2014 fortsatte De Vries att tävla i Formel Renault 2.0 Eurocup och deltog även i Alpine Formula Renault 2.0. 2014 blev han mästare i båda serierna. 2015 flyttade de Vries till Formel Renault 3.5 där han gjorde en vinst och slutade trea [8] .
2016 flyttade de Vries till GP3 -serien där han tävlade som en del av ART Grand Prix -laget . Under säsongen vann han två segrar och tog en sjätte plats [8] .
2017 gjorde de Vries sin Formel två -debut med Rapax -teamet . Han vann sin första seger i sprintloppet på etappen i Monaco [9] . Innan etappen i Spa-Francorchamps bytte han plats med Louis Delétraz och flyttade till Racing Engineering-teamet [10] . Säsongen slutade på sjunde plats totalt.
2018 flyttade de Vries till Prema -teamet [11] . Under säsongen vann han tre segrar, startade en gång från pole position och slutade fyra.
2019 flyttade han till ART Grang Prix -laget [12] . De Vries har vunnit fyra segrar, kvalificerat sig fem gånger och vunnit titeln tre race före slutet av säsongen efter att ha vunnit lördagens race i Sochi [13] .
I september 2019, Mercedes-EQ Formula E Team meddelade att Nyck de Vries och Stoffel Vandorn kommer att tävla för henne säsongen 2019/2020 [14] . I det sjätte loppet i 2020 ePri Berlin slutade han på pallen för första gången, bakom vinnaren Vandoorne , vilket gav Mercedes-teamet den första dubbeln [15] . I slutet av säsongen slutade de Vries på 11:e plats.
För säsongen 2020/2021 har Mercedes behållit samma lista [16] . De Vries vann säsongens första kval i Dirye och vann sedan loppet [17] . Kvalificerade sig inte före det andra loppet eftersom Mercedes- och Venturi-teamen som använde Mercedes-motorer stängdes av efter Edoardo Mortaras krasch . I loppet tog han en nionde plats efter straffar från rivalerna [18] . På etappen i Rom gjorde han inga poäng i båda loppen - i det första loppet kolliderade han med en partner [19] , och i det andra med Sam Bird [20] . Vid nästa etapp i Valencia vann han det första skandalösa loppet, där de flesta av lagen gjorde ett misstag med beräkningen av energi [21] . Vid Londonomgången kämpade de Vries om segern i båda loppen och slutade på andra plats i båda loppen och efter omgången tog han första platsen i mästerskapet [22] [23] . I det första loppet av ePri Berlin gjorde han inga poäng, men lyckades behålla sin ledning i mästerskapet, men sex förare var tio poäng bakom honom på en gång [24] . Innan säsongens sista race kvalificerade han sig på 13:e plats, bakom de främsta utmanarna om titeln [25] . Titelns öde avgjordes tidigt i loppet, där Mitch Evans och Edoardo Mortara kolliderade i starten, och Jake Dennis kraschade kort efter omstarten . De Vries slutade åtta i loppet och blev den första världsmästaren i Formel E [26] .
Säsongen 2021/2022 fortsatte han att köra för Mercedes, vann säsongens första lopp i Dirye efter Vandoorns misstag [ 27] , i den andra startade han från pole position, men efter flera kontakter med rivaler under loppet, slutade endast tionde [28] . Han vann sin andra seger för säsongen i det andra loppet i ePri Berlin , där han vann tillbaka två positioner i starten och tog ledningen i loppet. I slutet av säsongen vann han två segrar och tog en nionde plats.
2018 gjorde han sin debut i World Endurance Championship och deltog i Silverstone 6 Hours i LMP2-klassen som en del av Racing Team Nederland. Tävlade även på 24 Hours of Le Mans 2019 . 2019 6 Hours of Fuji var vinnaren i LMP2-klassen . Sedan 2020 har han deltagit i European Le Mans Series som en del av det ryska G-Drive Racing-teamet [29] . 2021, tillsammans med G-Drive Racing , deltog han i 24 Hours of Le Mans i en besättning med Roman Rusinov och Franco Colapinto, tog 12:e plats i den totala ställningen och sjua i LMP2-klassen [30] . 2022 deltog han i 24 Hours of Le Mans som en del av TDS Racing x Vaillante-teamet i en besättning med Theimen van der Helm och Matthias Boesch, där han ersatte Philip Chimadomo, som var avstängd efter många olyckor under fria träningspass. Eftersom Chimadomo var brons och de Vries var platina, uppgraderades besättningen från Pro-Am till Pro i LMP2 - klassificeringen . Ekipaget tog en åttonde plats i den totala ställningen och fyra i LMP2-klassen .
Från 2010 till 2019 var han medlem i McLaren -lagets ungdomsprogram [32] . Hans manager var tidigare Anthony Hamilton, far till Lewis Hamilton [33] .
I december 2020 deltog De Vries i F1 Youth Tests i Abu Dhabi som en del av Mercedes -teamet [34] .
Säsongen 2021 blev han tillsammans med kollegan i Formel E -lagkamraten Stoffel Vandorn reservförare för Mercedes Formel 1-team [35] .
Vid spanska Grand Prix 2022 deltog han i det första fria träningspasset med Williams -laget och ersatte Alexander Albon [36] [37] [38] . Williams utvecklingschef Dave Robson berömde de Vries prestation i slutet av sessionen och sa att "han har vad som krävs för att nå toppnivån" och att han "förtjänar en plats i Formel 1" [39] . Vid franska Grand Prix 2022 deltog han i den första sessionen av fri träning med Mercedes och ersatte Lewis Hamilton [40] . Vid Italiens Grand Prix 2022 deltog han först i det första fria träningspasset med Aston Martin och ersatte Sebastian Vettel , och sedan, från och med det tredje gratisträningspasset, ersatte han Williams förare Albon, som var inlagd på sjukhus med blindtarmsinflammation. Enligt resultatet av loppet tog han en 9:e plats och gav Williams-laget 2 poäng, och slog lagkamraten Nicholas Latifi, som bara lyckades ta en 15:e plats. För ett sådant resultat hyllades han av chefen för Williams-teamet Jost Capito [41] . Nick för säsongen gick till spåren under 45:e, 19:e och 34:e numren.
Alpha Tauri (2023)Den 8 oktober 2022 blev det känt att Nick De Vries kommer att bli huvudföraren för Alpha Tauri -teamet under säsongen 2023 och ersätta Pierre Gasly [42] [43] .
Säsong | Serier | Team | Lopp | segrar | polacker | L. cirklar | catwalks | Glasögon | Plats |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Eurocup Formel Renault 2.0 | R-ace GP | fjorton | 0 | 0 | ett | 2 | 78 | 5 |
Formel Renault 2.0 SEC | elva | ett | ett | 2 | fyra | 166 | tio | ||
2013 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen GP | fjorton | 2 | ett | 2 | 5 | 113 | 5 |
Alpine Formula Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 68 | åtta | ||
2014 | Eurocup Formel Renault 2.0 | Koiranen GP | fjorton | 5 | 6 | 5 | tio | 254 | ett |
Alpine Formula Renault 2.0 | fjorton | 9 | 9 | tio | 12 | 300 | ett | ||
2015 | Formel Renault 3.5 | DAMS | 17 | ett | ett | ett | 6 | 160 | 3 |
2016 | GP3 | ART Grand Prix | arton | 2 | ett | ett | 5 | 133 | 6 |
2017 | FIA Formel 2 | Rapax | 13 | ett | 0 | 0 | fyra | 114 | 7 |
Racing Engineering | åtta | 0 | 0 | 2 | ett | ||||
2018 | FIA Formel 2 | Pertamina Prema Theodore Racing | 24 | 3 | 2 | 6 | 6 | 202 | fyra |
2018-19 | World Endurance Championship - LMP2 | Racing Team Nederland | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 64 | 9 |
2019 | FIA Formel 2 | ART Grand Prix | 22 | fyra | 5 | 3 | 12 | 266 | ett |
24 Hours of Le Mans - LMP2 | Racing Team Nederland | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | femton | |
2019-20 | Formel E | Mercedes-EQ Formula E Team | elva | 0 | 0 | 0 | ett | 60 | elva |
World Endurance Championship - LMP2 | Racing Team Nederland | 6 | ett | 0 | 2 | 2 | 99 | tio | |
2020 | Europeiska Le Mans-serien | G Drive Racing | 3 | ett | 0 | ett | 2 | 43 | 5 |
24 Hours of Le Mans - LMP2 | Racing Team Nederland | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | |
2020-21 | Formel E | Mercedes-EQ Formula E Team | femton | 2 | ett | 2 | fyra | 99 | ett |
2021 | Europeiska Le Mans-serien | G Drive Racing | 5 | ett | 2 | ett | 2 | 67 | 5 |
24 Hours of Le Mans - LMP2 | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
World Endurance Championship - LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL† | ||
Racing Team Nederland | ett | 0 | 0 | 0 | ett | femton | 19 | ||
Formel 1 | Mercedes AMG Petronas Formel 1 Team | Reservpilot | |||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
2021-22 | Formel E | Mercedes-EQ Formula E Team | 16 | 2 | ett | ett | 3 | 106 | 9 |
2022 | Formel 1 | Mercedes AMG Petronas Formel 1 Team | Reservpilot | ||||||
McLaren F1 Team | |||||||||
Williams Racing | Tredje piloten | ||||||||
24 Hours of Le Mans - LMP2 | TDS Racing x Vaillante | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | fyra |
† Eftersom de Vries var gästförare var han inte kvalificerad för mästerskapspoäng.
Säsong | Team | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | DAMS | ALC 1 7 |
ALC 2 2 |
MÅN 111 _ |
SPA 1 9 |
SPA 2 2 |
HUN 1 11 |
HUN 2 9 |
RBR 1 3 |
RBR 2 5 |
STR 1 4 |
FORCE 2 reträtt |
NUR 1 2 |
NUR 2 3 |
BUG 1 7 |
BUG 2 10 |
Dick 1 4 |
Dick 2 1 |
3 | 160 |
Säsong | Team | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | ART Grand Prix | CAT GON 9 |
CAT SPR 5 |
RBR GON 3 |
RBR SPR 4 |
POWER GON 5 |
SIL SPR 8 |
HOON GON 20 |
HUN SPR 13 |
HOK GON 2 |
HOK SPR 8 |
SPA GON 3 |
SPA SPR 8 |
MSC GON 7 |
MSC SPR 1 |
GON 13 SEP |
SEP SPR 6 |
YaSM GON 1 |
YSM SPR 11 |
6 | 133 |
† Föraren fullföljde inte loppet men klassificerades som att ha klarat mer än 90 % av sträckan.
Säsong | Team | Bil | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-20 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark -Mercedes | DIR 6 |
DIR 16 |
SAN 5 |
PÄLS Avgång |
11 MARS |
BER 4 |
BER Retreat |
BER 18 |
BER 4 |
BER 14 |
BER 2 |
elva | 60 | |||||
2020-21 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark -Mercedes | DIR 1 |
DIR 9 |
ROM Avgång |
ROM Avgång |
VAL 1 |
VAL 16 |
MON Skhod |
PUE 9 |
PUE Skhod |
NYHET 13 |
NYHET 18 |
LON 2 |
LON 2 |
BER 22 |
BER 8 |
ett | 99 | |
2021-22 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark -Mercedes | DIR 1 |
DIR 10 |
MEX 6 |
ROM Avgång |
ROM 14 |
MÅN 10 |
BER 10 |
BER 1 |
JA Avgång |
6 MARS |
NYHET 8 |
NYHET 7 |
LON 6 |
LON 3 |
SEU Skhod |
SEU Skhod |
åtta | 106 |
Säsong | Team | Klass | Chassi | Motor | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19 | Racing Team Nederland | LMP2 | Dallas P217 | Gibson GK428 4.2L V8 | SPA | LMN | STR 5 |
MAT 7 |
SHNH 5 |
SEB 5 |
SPA 5 |
LMN 5 |
9 | 64 |
2019-20 | Racing Team Nederland | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | TVINGA | MAT 1 |
SHNH 5 |
MAH 5 |
OST 5 |
SPA | LMN 6 |
3 MARS |
tio | 99 |
2021 | G Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4.2L V8 | SPA Retreat |
ALG | LMN 7 |
CAH1 | CAH2 | NKL† | 0† | |||
Racing Team Nederland | Oreca 07 | MÅN 3 |
19 | femton |
† Eftersom de Vries var gästförare var han inte kvalificerad för mästerskapspoäng.
År | Team | Partners | Bil | Klass | Cirklar | OP | KP |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Racing Team Nederland | Guido van der Garde Fritz van Erd |
Dallara P217-Gibson | LMP2 | 340 | 26 | femton |
2020 | Racing Team Nederland | Guido van der Garde Fritz van Erd |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 349 | 19 | femton |
2021 | G Drive Racing | Roman Rusinov Franco Colapinto |
Aurus 01-Gibson | LMP2 | 358 | 12 | 7 |
2022 | TDS Racing x Vaillante | Matthias Boesch Theimen van der Helm |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 368 | åtta | fyra |
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | 17 | arton | 19 | tjugo | 21 | 22 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Williams Racing | Williams FW44 | Mercedes M13 E Performance 1,6 V6 t | P | BACH |
ACS |
ABC |
AMY |
MAJ |
ISP -test |
MÅN |
AZE |
BURK |
VEL |
AWT |
ITA 9 |
SYN |
JPO |
COE |
PÄLS |
ROTS |
ABU |
21* | 2* | ||||
Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes-AMG F1 W13 E Performance | FRA -test |
VEN |
BEL |
NID |
|||||||||||||||||||||||
Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | ITA -test |
* Säsongen fortsätter.
I sociala nätverk | |
---|---|
Tematiska platser | |
Ordböcker och uppslagsverk |
Formel E - team och förare säsongen 2021/2022 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|
Formel E världsmästare | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|