Diffusor (bil)

En diffusor (i professionellt tal en diffusor [1] ) i bilindustrin är en del eller ett element i ett karosseripaket som omvandlar den kinetiska energin hos det mötande luftflödet till en ökning av trycket [2] , vilket ger en kilformad expansion av springan under bilens botten i dess bakre del. På grund av växelverkan mellan luftflödet i den expanderande diffusorkanalen [3] , bildad av diffusordelen och vägytan, bildas en sällsynthet under bilens botten, som pressar bilen mot vägen. Vanligtvis är diffusorn placerad på baksidan av botten.

På 2000-talet är diffusorn gjord av kolfiber eller annat slitstarkt material, ett väsentligt konstruktionselement är de längsgående ribborna som begränsar luftflödet från sidorna [2] . Dessutom kan diffusorn dirigera om luftflödet till bromsskivorna och bromsoken, vilket är oerhört viktigt i motorsporter som höghastighetsbilracing.

Diffuserfunktion

Spridaren är den minst förstådda delen av bilens kaross [2] .

När diffusorn placeras i området för markeffekten skapas ett vakuum under bilens botten och nedåtkraften ökar. Detta experimentellt observerade, bekräftat av numeriska beräkningar och använt i praktiken resultat har flera teoretiska förklaringar [4] , den viktigaste är Venturi-effekten  - på en smalare plats av flödet under botten är hastigheten (relativt bilen) högre , och därför är trycket lägre; eftersom trycket vid utloppet är lika med atmosfäriskt kommer trycket under botten att vara mindre än atmosfäriskt [5] .

Historik

Diffusorer dök först upp på " Formel 1 "-bilar. Lotus -teamet 1978 omformade bilens underrede med en venturieffekt och flexibla glidkjolar på bilens sidor. De var framgångsrika, men redan 1981 förbjöds slipkjolar [2] , eftersom de ibland lossnade och skapade en fara på banan. För att ytterligare minska aerodynamiska effekter ställdes 1994 krav på att placera en träplanka längs med bilens botten, vilket tvingade konstruktörerna att höja karossen. Dessa begränsningar beror på det faktum att diffusorn vid en hastighet av 250 km/h är ansvarig för ungefär en tredjedel av bilens downforce; samtidigt kan denna komponent variera mycket i närvaro av oegentligheter på banan, vilket dramatiskt förändrar bilens beteende och leder till farliga situationer [2] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Diffusor  // Atmosfärisk dynamik - Järnvägsknut. - M  .: Great Russian Encyclopedia, 2007. - S. 110. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 volymer]  / chefredaktör Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 9). - ISBN 978-5-85270-339-2 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Zhang, 2006 , sid. 40.
  3. ↑ Ordet "diffusor" har flera betydelser, se Diffuser
  4. ↑ Zhang, 2006 , sid. 40-41.
  5. ↑ Huminic A., Huminic G., Soica A. Studie av aerodynamik för en förenklad bilmodell med underredet formad som ett Venturi-munstycke Arkiverad 22 april 2017 på Wayback Machine . // International Journal of Vehicle Design. - 2012. - T. 58. - Nej. 1. - S. 15-32. (Engelsk)

Litteratur