D-442 är en bulldozerlastare , masstillverkad på 1950- talet vid Tallinns mekaniska anläggning och sedan 1960-1966 vid Tallinns grävmaskinfabrik . Den gjordes i form av tillbehör för traktorn DT-55 A-C2. Den är strukturellt lik D-443 och D-443A bulldozerlastarmodeller , som skiljer sig från den i ett bredare utbud av utrustning och större mångsidighet [1] [2] [3] [4] .
På 1950-talet masstillverkades bulldozerlastaren D-442 av Tallinns mekaniska anläggning . En av kopiorna som gjordes 1959 var tillägnad SUKP:s XXI:e kongress . 1960 överfördes produktionen till Tallinns grävmaskinfabrik (sedan 1975, Tallex Production Association ). Tillverkningen av D-442 fortsatte fram till 1966, då, på grund av den ökade volymen av återvinningsarbete, behovet av dräneringsgrävmaskiner ökade - huvudprodukten för huvudföretaget i Tallinn . Produktionen av D-442 inskränktes (tillsammans med produktionen av D-512 väghyvel i Paide-verkstaden ), och företaget fokuserade på tillverkning av grävmaskiner. Totalt, 1960-1966, tillverkade grävmaskinsfabriken i Tallinn 3803 [1] (enligt andra källor 3804 [5] ) D-442 [1] [6] bulldozer-lastare .
D-442 bulldozerlastare är en universalmaskin som kombinerar egenskaperna hos en frontlastare och en bulldozer . Basmaskinen för den är DT-55 A-C2 larvtraktor med några designändringar . Traktorramen och bandrullarna är förstärkta, chassibasen utökas till 2700 mm för att förbättra längsgående stabilitet, en krypling med en utväxling på 2,2 monterad på växellådshuset kommer att införas i transmissionen . Krypningen påverkar inte maskinens transport- och backhastighet. Styrningen av krypan och redskapen är hydraulisk. En hydraulisk stötdämpare är installerad i hydraulsystemet för att absorbera stötbelastningar. Kylaren skyddas av en avtagbar vindruta, strålkastarna flyttas från kylaren till taket. Lastarportalen är en svetsad U-formad struktur, svetsad till traktorns ram, på de platser där portalen är installerad är ramen förstärkt med längsgående stålplåtar. Monterad på portalen är en bom som består av två böjda balkar, en på var sida om maskinen. Balkarna är sammankopplade med rörformiga tvärbalkar. Bommen lyfts av ett par hydraulcylindrar . En skopa är ledad i slutet av bommen och ett andra par hydraulcylindrar används för att vrida den. Käftarna på dubbelbackskopan stängs av det tredje paret hydraulcylindrar. All kontroll över maskinens och dess arbetskroppars rörelser utförs från en dubbelhytt. För att öka den längsgående stabiliteten är maskinen utrustad med en motvikt som väger 490 kg, motvikten hängs på en bogserad travers .
Bulldozerlastare D-443 och D-443A har en liknande design, deras huvudsakliga skillnad är ett bredare utbud av utrustning och större mångsidighet. Funktionellt skiljer sig inte modellerna D-443 och D-443A, men på den andra modellen stärks utformningen av fästena, förarhytten är isolerad och har bättre sikt, slitstyrkan och hållbarheten hos enskilda delar ökas [3] [4] [9] .
Huvudtillbehöret för D-442 bulldozerlastaren är en dubbelkäftad universalskopa med en kapacitet på 1 m³, en lastkapacitet på 1 ton. Dess maximala inträngningsdjup är 0,7 m, maximal avlastningshöjd är 2,7 m. Skopan består av ett schaktblad och en rörlig käft, som kan vridas i förhållande till bladet av ett par hydraulcylindrar. Med käften stängd utförs utvecklingen som med en konventionell lastskopa. När käften är delvis öppen, fyller materialet skopan på ett skrapa sätt och kommer in i den genom skåran. Med en helt öppen käke är det möjligt att utföra schaktning med ett bulldozerblad eller ösa upp material med en gripskal .
Tillbehören inkluderar en extra skopa med sidoutkast med en kapacitet på 1 m³, en lastkapacitet på 1 ton, ett maximalt inträngningsdjup på 0,6 m och en maximal lossningshöjd på 2,3 m. Skopan lossas på höger sida medan maskinen rör sig. Det finns även en grip med en lyftkapacitet på 1,5 ton, ett maxdjup på 0,6 m och en maximal lossningshöjd på 2,4 m, samt en gaffeltruck med en lyftkapacitet på 1 t, ett maxdjup på 1 m och en maximal lossningshöjd på 2,3 m. den andra tillverkas på 15-30 minuter av två arbetare.
Modellerna D-443 och D-443A är dessutom utrustade med en lastskopa, en lyftkrok, en dubbelkäftad timmergripare , en roter och en röjskärare , samt en rivare placerad på maskinens baksida och utformad för att lossa jorden innan du laddar den [2] [3] [4 ] [9] [10] .
Bulldozerlastaren D-442 kan användas för bulldozer- och utjämningsarbeten, för att lasta material på fordon upp till 2,7 meter höga. Det finns en möjlighet för lateral lastning av material längs fordonets bana, möjlighet till gripskopa av material. Maskinen kan användas för att bryta asfalt , lasta och lossa stockar , plattor, stenar, ensilage , torv , gödsel , metallspån och andra material, samt rycka upp stubbar och stenblock [2] .
Tabellen visar de viktigaste tekniska egenskaperna hos D-442 bulldozerlastare. Mått och vikt anges för transportläge med dubbelbackskopa [2] [3] .
| Modell | D-442 |
|---|---|
| Grundläggande traktor | D-55A-S2 |
| Motormärke | D-54A |
| Power, l. Med. (kW) | 54 (40) |
| upphovsman | crawler |
| Ledning av arbetsorgan |
hydraulisk |
| Hastighet, km/h | framåt 3,59; 4,65; 5,43; 6,28; 7,92 tillbaka 2,4 |
| Transportlängd, mm | 5410 |
| Transportbredd, mm | 2265 |
| Transporthöjd, mm | 2220 |
| Vikt (fyllt skick), kg |
8865 |
| Maskiner tillverkade av TALLEKS Production Association | |
|---|---|
| Lastare - bulldozer | D-442 |
| väghyvlar | |
| Trenchgrävmaskiner baserade på pneumatiska hjultraktorer | |
| Dräneringsgrävmaskiner | |
| Dikesgrävmaskiner baserade på T-130 traktorn | |
| Erfarna och icke -seriebilar | |