ETC-165

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 september 2015; kontroller kräver 4 redigeringar .

ETTs-165  är en kedjedike grävmaskin tillverkad från 1975 till 1985 av Myizakula avdelningen av Tallinn grävmaskin fabrik baserad på MTZ-82 pneumawheel traktor . Efter moderniseringen tillverkades den fram till 1989 under symbolen ETTs-165A . Blev en ytterligare förbättring av den tidigare modellen ETTs-161 . Utgivningen av ETTs-165-modellen (med vissa designändringar) fortsätter av Khmelnitsky Mechanical Plant . Maskinens huvuduppgift är att skapa rektangulära diken för att lägga kablar och rörledningar med liten diameter [1] [2] [3] [4] [5] . Förkortningen ETC betyder Trench Chain Excavator , i index 165 anger de två första siffrorna djupet på diket som rivs av i decimeter (dvs. 1,6 meter), den sista är modellnumret [3] [6] .

Historik

ETC-165

1959 lanserades produktionen av lätta dikesgrävmaskiner ETN -123 baserade på MTZ-5 pneumawheel - traktorer vid Tallinns grävmaskinfabrik . 1961 flyttades produktionen till Mõisaküla , där en filial ( Mõizaklüa verkstad ) till moderbolaget organiserades. Fram till 1964 producerade Mõizaküla modellen ETN-124 baserad på MTZ-5 LS/MS traktorn. 1964, på basis av MTZ-50- traktorn , utvecklades en ny modell ETTs-161 med ett grävdjup ökat till 1,6 meter; dess produktion fortsatte till 1978. Men redan 1975 började produktionen av en modifierad ETC-165- modell . Modellen tillverkades fram till 1985, totalt tillverkades 5445 bilar [2] [7] .

ETC-165A

År 1985 utförde företaget, tillsammans med NPO VNIIzemmash , arbete för att modernisera ETTs-165 grävmaskinen för att bättre förena den med ETTs-202A grävmaskin-dräneringsutläggare tillverkad av Talleks ( namnet Tallinns grävmaskinsanläggning sedan 1975 ) ) . Maskinens tillförlitlighet och prestanda har också förbättrats. Den uppgraderade versionen (som fick indexet ETTs -165A ) belönades med det statliga kvalitetsmärket , dess produktion fortsatte från 1985 till 1989. 4321 exemplar gjordes [2] [8] .

Således uppgick den totala produktionen av ETTs-165 och ETTs-165A-modellerna till 9766 fordon.

ETTs-165 tillverkad av Khmelnitsky Mechanical Plant

Khmelnitsky Mechanical Plant ( Khmelnitsky city , Ukraina ) fortsätter att tillverka ETTs-165 dikesgrävmaskinen, YuMZ-6 L, MTZ-80 eller MTZ-82.1 traktorn används som basmaskin . Dessa maskiner skiljer sig något från ETTs-165, som tillverkades av Mõizaküla Machine-Building Plant 1975-1989. Även tillgänglig är versionen ETTs-165F med skivfräsutrustning, den runda fräsen är installerad underifrån på arbetskroppens ram [5] [10] .

Förbättrade varianter

År 1990 lanserade Mõizaküla maskinbyggnadsanläggning produktionen av ETC-1607 , som blev en vidareutveckling av ETC-165 grävmaskinen. MTZ-82 användes som bastraktor . Efter privatiseringen av Tallex fortsätter fabriken i Mõizaküla att tillverka ETC-1607-1-modellen. FSUE " Dmitrovsky grävmaskinsanläggning " (staden Dmitrov , Ryssland ) producerar en liknande modell ETTs-1609, som finns i flera versioner. Från ETTs-165 ärvdes huvuddragen hos monterade enheter för grävmaskiner som fortfarande tillverkas i Ryssland [10] [11] [12] [13] .

Tekniska funktioner

Kedjedikesgrävmaskin ETTs-165/165A tillverkad av Mõisaküla Machine-Building Plant är en självgående schaktmaskin med en skrapa arbetskropp. Grävmaskinen är konstruerad för att gräva diken 0,2-0,4 meter bred i jordar av kategori I-III. Arbetskroppen hängs bakifrån på MTZ-82 -bastraktorn (en fyrhjulsdriven version av MTZ-80- traktorn ). Ett bulldozerblad är installerat framför maskinen för att gräva ett dike och jämna ut jorden. Under drift rör sig grävmaskinen längs diket för att rivas av, dikets djup regleras av arbetskroppens sänkningsvinkel. Höjning och sänkning av arbetskroppen utförs med hjälp av en hydraulcylinder , styrning av lutningen, rotation och lyftning av bladet med hjälp av tre hydraulcylindrar. Grävmaskinen är utrustad med en hydromekanisk krypbana inbyggd i bastraktorns transmission . I den ursprungliga modifieringen av ETTs-165 gjordes ändringar i bastraktorns hydraulsystem som inte tillät dess användning med andra tillbehör. I ETTs-165A-modifieringen monteras tillbehör utan modifieringar på basmaskinen [4] [7] [8] [14] .

ETTs-165-modellen skiljer sig från den tidigare modellen (ETS-161) genom att bastraktorn har två drivaxlar , tack vare vilka maskinen har höga drag- och kopplingsegenskaper. Tack vare en kraftfullare traktormotor (80 hk ) har grävmaskinen bättre prestanda. Antalet arbetskedjehastigheter har ökat från två till fyra. Till skillnad från tidigare modeller, som har en fast bladinstallationsvinkel på 90 grader, kan ETC-165-bladet roteras i båda riktningarna i vinklar upp till 45 grader och flyttas ut åt sidan bakom ratten. Detta förbättrar produktiviteten när du kör maskinen längs återfyllningsdiket. Förutom de 0,2 m och 0,4 m diken som rivits av tidigare grävmaskinersmodeller kan den nya modellen gräva diken med en mellanbredd på 0,27 m. Grävmaskinen har hög rörlighet och manövrerbarhet, den kan användas i trånga förhållanden på stora föremål där frekventa maskinrörelser [4] [7] [8] .

Arbetskroppen är en enrads bush-roller ändlös kedja placerad på ramen. Kedjan är utrustad med knivar för att skära av jorden och skrapor för att ta bort den från diket som rivs av. Genom att byta ut knivar och skrapor är det möjligt att ställa in dikets bredd till 0,2 m, 0,27 m och 0,4 m. Kedjan går runt drivhjulet (monterat på arbetskroppens drivhjul) och styrdrevet, försett med en spännare. Det finns även två stödrullar på ramen. Arbetskroppens drivhus är fäst vid basmaskinens bakaxel. Drivningen av arbetskroppen utförs genom en trestegsväxellåda , roterad från drivningen av den bakre kraftuttagsaxeln. Reduceraren ger fyra arbetshastigheter och två hastigheter av en reversering av en arbetskedja. För att skydda transmissionen från haverier när arbetskroppen möter ett oöverstigligt hinder, är en säkerhetskoppling installerad i arbetskroppens drivning . En stång med en sko är fäst på toppen av ramen, utformad för att rengöra botten av diket som rivs av. Avlägsnande av jord från dikeskanten utförs med två skruvtransportörer monterade på ramen i ett läge som bestäms av grävdjupet och drivs av en arbetskedja [4] [7] [8] .

Grävmaskiner i modellserien ETTs-165 tillåter möjligheten att ersätta huvudskrapans arbetskropp med en stång för att skära smala (0,14 meter breda) slitsar i frusen jord eller jord med ökad styrka.

Nyckelfunktioner

Tabellen visar de viktigaste tekniska egenskaperna för ETTs-165/165A grävmaskinen. För jämförelse ges egenskaperna hos ETC-161 [3] [15] härnäst .

Modell ETC-161 ETC-165/ETC-165A
basmaskin MTZ-50 MTZ-82
Dikesdjup, m 1 600
Dikens bredd, m 0,2; 0,4 0,2; 0,27; 0,4
Motormärke D-50 D-240
Motorkraft, l. Med. (kW) 55 (40) 80 (59)
Arbetshastighet, m/h 0-400 20-1150
Transporthastighet, km/h 1,64-25,8 1,89-33,9
Drifthastighetsreglering hydraulisk
Transporthastighetskontroll mekanisk
Arbetande kroppstyp skrapa kedja
Arbetskedjans hastighet, m/s 0,65; 1,19; 1,22; 2.21
Fungerande
kroppslyftmekanism
hydraulisk
Jordborttagningsmetod skruvtransportör, på
båda sidor om diket
Transportlängd, m 4,830 6 000
Transportbredd, m 2,130 2 450
Transporthöjd, m 3 500 3,370
Vikt (kg 4550 5800
Typ av framdrivning på hjul

Mõizaküla Engineering Plant producerar ytterligare utrustning för ETTs-165A-grävmaskinen (kan även användas på ETTs-1607 ) - en arbetskropp med en kedja av "alligator"-typ, lämplig för användning med frusen och permafrostjord , för skärning av asfalt och för jordar med mjuka berginneslutningar och härdat cementbruk . Bredden på diket som ska rivas är 0,25 m, djupet är 1,1; 1,3 och 1,6 meter [11] .

Se även

Anteckningar

  1. Trenchgrävmaskiner: från anläggningsutrustningens historia . Utgåva #1, Artikel #2 . OJSC Mikhnevsky mekaniska reparationsanläggning. Hämtad: 1 oktober 2013.
  2. 1 2 3 L. Juksaar. Lugu Talleksist ja Talleksi erastamisest . - Tallinn: "Koopia Kolm", 2012. - T. 1. - 415 sid. — ISBN 9789949303533 .
  3. 1 2 3 A. A. Izakson, V. M. Donskoy, A. I. Filatov. Handbok för en ung grävmaskinist. - Moskva: "Higher School", 1979. - S. 7-8. — 272 sid.
  4. 1 2 3 4 Grävmaskiner . Bygglänkar. Hämtad: 18 november 2013.
  5. 1 2 Jordflyttningsutrustning (otillgänglig länk) . Khmelnitsky mekanisk anläggning. Hämtad 19 november 2013. Arkiverad från originalet 29 september 2013. 
  6. Z. E. Garbuzov, V. M. Donskoy. Kontinuerliga grävmaskiner. - Moskva: "Higher School", 1987. - S. 11. - 288 s.
  7. 1 2 3 4 Grävmaskin ETTs-165A . TechStroy.ru (4 juni 2012). Hämtad: 18 november 2013.
  8. 1 2 3 4 5 6 Kedjedikesgrävare ETTs-161 och ETTs-165 . TechStory.ru. Hämtad: 16 november 2013.
  9. Reymo Paumees. Tranšee-ekskavaatorid: ETZ-165  (Est.) . Tallinna Ekskavaatoritehas . Hämtad: 19 november 2013.
  10. 1 2 Kedjegrävare . baurum.ru. Hämtad: 19 november 2013.
  11. 1 2 Kedjegrävmaskin ETTs-1607-1 (otillgänglig länk) . OÜ Mõisaküla Masinatehas. Hämtad 19 november 2013. Arkiverad från originalet 20 april 2012. 
  12. Dmitrovsky grävmaskinsanläggning (otillgänglig länk) . dmitrex.ru. Hämtad 19 november 2013. Arkiverad från originalet 10 juni 2016. 
  13. V. S. Shcherbakov, R. Yu. Sukharev. Förbättring av styrsystemet för arbetskroppen i en kedjedike-grävmaskin . - Omsk: GOU "SibADI", 2011. - S. 6. - 197 sid. - ISBN 978-5-93204-598-5 .
  14. Hydraulsystem och styrning av ETC-165A . OOO "Golden Age" Hämtad: 18 november 2013.
  15. V. A. Bauman et al. Maskiner för konstruktion av industriella, civila, hydrauliska strukturer och vägar. - 4:e upplagan. - Moskva: "Engineering", 1976. - T. 1. - 502 s.