Ismael (skonare, 1773)

Ismael
Izmail

Segelritning av skonare av typen Pobedoslav Dunaysky eller Izmail
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ skonare
Typ av rigg skonare
Organisation Svarta havets flotta
Skeppsteckningsförfattare C. Knowles
skeppsmästare M. I. Ryabinin
Bygget startade 6 juni  ( 17 )  , 1772
Sjösatt i vattnet 14 mars  ( 25 )  , 1773
Uttagen från marinen 1787
Huvuddragen
Längd mellan vinkelräta 27,4—27,5 m
Midskepps bredd 7,5—7,7 m
Förslag 3,4–3,5 m
upphovsman segla
Besättning 174 personer
Beväpning
Totalt antal vapen 18/12

"Izmail" - en segelskonare av Donau , sedan Azovflottiljerna och det ryska imperiets Svartahavsflotta , som var en del av flottan från 1773 till 1787, en av de fyra skonarterna i "Pobedoslav Donau" eller "Izmail" " typ. Under tjänsten deltog hon i det rysk-turkiska kriget 1768-1774 , efter kriget användes hon som kryssnings-, post- och brandfartyg, vid starten av det rysk-turkiska kriget 1787-1791 var i Konstantinopel , där hon tillfångatogs av turkiska trupper.

Beskrivning av fartyget

Seglande träskonare , en av de fyra skonarterna av typen "Pobedoslav Dunaisky" eller "Izmail" [komm. 1] , byggd efter ritningar av amiral C. Knowles. Skonarens längd varierade, enligt uppgifter från olika källor, från 27,4 till 27,5 meter [komm. 2] , bredd från 7,5 till 7,7 meter [komm. 3] , djupgående från 3,4 till 3,5 meter [komm. 4] . Enligt vissa källor var skeppets initiala beväpning tolv 12-punds kanoner, som efter upprustningen 1784 ersattes av arton 6-punds kanoner, enligt andra källor bestod beväpningen av två 8-punds kanoner, fyra 4 -punds och sex 3-pundsvapen. Skonarens besättning bestod av 174 personer [1] [3] [4] .

Det namngavs till minne av tillfångatagandet av den turkiska fästningen Izmail den 26 juli  ( 6 augusti )  , 1770 av ryska trupper [5] .

Servicehistorik

Skonaren Izmail lades ner på varvet vid Donaus mynning den 6 juni  ( 171772 och efter sjösättning den 14  ( 25 ) mars  1773 blev den en del av Rysslands Donauflottilj. Enligt andra källor kom skonaren i tjänst i april 1773. Skonaren byggdes enligt ritningarna av amiral C. Knowles, konstruktionen leddes av överkvartermästaren för amiralitetsstyrelsens huvudkvartermästarexpedition M. I. Ryabinin [1] [6] [7] .

Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1768-1774 . Från maj till juni 1773, som en del av detacheringen av kapten 2:a rang P.V. Tretyakova, gick hon ut för att testa sjöduglighet i Svarta havet till ön Fidonisi och kryssning för att blockera turkiska fartygs tillträde till Donaus mynning . Enligt resultatet av årets fälttåg 1773, enligt slutsatsen av detachementchefen, krävde alla fyra skonarterna, även om de var bekväma för sjöfart, eliminering av läckor och återutrustning med 12-pundskanoner [5] [8] .

I november 1774, som en del av Donauflottiljen, som bestod av sex fartyg, under ledning av kaptenen för brigadgeneralen greve Bilan, lämnade hon Izmail för att åka till Kerch , men på grund av en storm tvingades hon gå till Ochakov , där hon lämnades för vintern. Våren följande år, 1775, ockuperade hon en vaktpost i Dneprs mynning för att förhindra Zaporizhzhya-kosackerna från att komma in i havet. Sedan seglade hon till Kerch , och på hösten samma år gick hon till Taganrog , där hon skrevs in i Azovflottiljen. År 1776 levererade hon post från Taganrog till Konstantinopel, där hon stannade över vintern. Våren 1777 flyttade hon till Yenikale , varifrån hon, som en del av en skvadron under befäl av kapten 2nd Rank Ya. T. Kartashev , gick kryssningsresor till Balaklava och Kinburn , varefter hon flyttade till Kerch, och därifrån till Taganrog ] [11] [12] .

Från 1778 till 1780 åkte hon på en kryssning i Svarta havet. I fälttåget 1781 genomgick den timring i Taganrog. År 1782, i spetsen för en detachement under generalbefäl av löjtnant Commander I. S. Kusakova , deltog hon i en kryssningsresa i Kerchsundet . 1783 skrevs skonaren in i Svartahavsflottan och i fälttåget 1783 till 1785 utfördes brandtjänst vid ingången till razzian i Feodosia . I juli 1787 levererade hon den faktiske statsråden Ya. I. Bulgakov till Konstantinopel och stannade där för att eliminera skadorna under övergången. Efter krigsförklaringen greps hon av turkiska trupper och besättningen och befälhavaren fängslades. Skonarens befälhavare , löjtnant P. I. Borisov , dog i arresten den 5  ( 16 ) juli  1789 [ 5] [13] [11] .

Schooner commanders

Befälhavarna för segelskonaren "Izmail" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [5] :

Anteckningar

Kommentarer
  1. Även inom ramen för serien byggdes skonarterna Pobedoslav Dunaysky , Vecheslav och Brailov [1] .
  2. 90 fot [2] .
  3. 25 fot 3 tum [2] .
  4. 11 fot 4 tum [2] .
Källor
  1. 1 2 3 Chernyshev, 2002 , sid. 135-136.
  2. 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 522.
  3. Shirokorad, 2007 , sid. 354.
  4. Grebenshchikova I, 2012 , sid. 255, 262, 263.
  5. 1 2 3 4 5 Chernyshev, 2002 , sid. 136.
  6. Veselago, 1872 , sid. 522-523.
  7. Grebenshchikova I, 2012 , sid. 251, 255.
  8. Grebenshchikova I, 2012 , sid. 256.
  9. Veselago II, 2013 , sid. 150-151.
  10. Veselago III, 2013 , sid. 127.
  11. 1 2 Veselago IV, 2013 , sid. 234.
  12. Veselago V, 2013 , sid. 279.
  13. 1 2 Veselago III, 2013 , sid. 183.
  14. 1 2 Veselago IV, 2013 , sid. 233-234.
  15. Veselago III, 2013 , sid. 126-127.
  16. Veselago V, 2013 , sid. 278-279.
  17. Veselago III, 2013 , sid. 187.

Litteratur