500 miles från Indianapolis 1952

1952 Indianapolis 500
engelsk  XXXVI:e Indianapolis International Motor Sweepstakes
datumet 30 maj 1952
Plats USA , Indianapolis
Spår Indianapolis Motor Speedway (4023,4 m)
Distans 200 varv , 804.672 km
Väder Soligt, varmt, torrt
Pol
222,11 km/h Fred Agabashian
Cummins Diesel Special
Snabbt varv
217,48 km/h
Varv 8
Bill Vukovich
Kurtis Kraft - Offenhauser
Podium
Vinnare Troy Ruttman
Kuzma - Offenhauser
2:a plats Jim Rathmann
Kurtis Kraft - Offenhauser
3:e plats Sam Hanks
Kurtis Kraft - Offenhauser
Spårkarta
 Mediafiler på Wikimedia Commons
1952 World Cup etapp 2 av 8
klass 17

1952 års Indianapolis 500 hölls fredagen den 30 maj 1952Indianapolis Motor Speedway . Tävlingen var också den andra omgången av 1952 års världsmästerskap för förare .

Race översikt

En av loppets huvudhändelser var starten på en racerbil med turbodiesel i . Turboladdning var en absolut nyhet i historien om både amerikansk formelracing och Formel 1-världsmästerskapet. Denna typ av Cummins-motor monterades på ett Cummins Diesel Special - chassi (baserat på en av Kurtis Kraft- modellerna ) och drevs av Fred Agabashian . Den sexcylindriga motorn hade en arbetsvolym på 6570 cm3 och producerade en deklarerad effekt på 353 hk. Med. vid 2800 rpm, samtidigt som den utvecklar ett vridmoment på 1150 Nm vid 1500 rpm. Fred kunde dra nytta av sin bils prestanda i kvalet och vann pole vid en då rekordhög medelhastighet på Indy 500 på 138,01 mph (cirka 222 km/h) [1] och körde på raksträckorna i cirka 290 km/h. I loppet tog han också självsäkert ledningen, men tvingades lägga av på varv 71. Som det visade sig tog teamets mekaniker bort luftfiltret före start, förutsatt att banan var ren och att de kunde klara sig utan det. I verkligheten fanns det mycket damm, plus gummiklumpar från däcken, som ett resultat av att turboladdaren täpptes till, vilket först ledde till en förlust av motorkraft, och sedan till en nedstigning [2] [3] .

Resultatet av loppet

Plats FRÅN Nej. Racer Team W Cirklar Tid/anledning för att lämna O
ett 7 98 Troy Ruttman Kuzma - Offenhauser F 200 3:52:41,88 åtta
2 tio 59 Jim Rathmann Kurtis Kraft _ F 200 +4:02,33 6
3 5 arton Sam Hanks Kurtis Kraft _ F 200 +6:11,61 fyra
fyra 6 ett Duane Carter Lesovsky - Offenhauser F 200 +6:48,34 3
5 tjugo 33 Konstkors Kurtis Kraft _ F 200 +8:40,15 2
6 21 77 Jimmy Bryan Kurtis Kraft _ F 200 +9:24,32
7 23 37 Jimmy Rhys Kurtis Kraft _ F 200 +10:35,24
åtta fjorton 54 George Connor Kurtis Kraft _ F 200 +12:00.61
9 9 22 Cliff Griffith Kurtis Kraft _ F 200 +12:23,76
tio 31 5 Johnny Parsons Kurtis Kraft _ F 200 +13:37,78
elva 3 fyra Jack McGrath Kurtis Kraft _ F 200 +14:21,72
12 26 29 Jim Rigsby Watson _ _ F 200 +16:05.10
13 16 fjorton Joe James Kurtis Kraft _ F 200 +16:55,65
fjorton femton 7 Bill Schindler Stevens _ _ F 200 +18:48,66
femton 13 65 George Fonder Sherman _ _ F 197 +3 varv
16 24 81 Eddie Johnson Trevis _ _ F 193 +7 varv
17 åtta 26 Bill Vukovich Kurtis Kraft _ F 191 Styrväxel, krasch vid sväng 3 ett
arton elva 16 Chuck Stevenson Kurtis Kraft _ F 187 +13 varv
19 12 2 Henry Banks Lesovsky - Offenhauser F 184 +16 varv
tjugo 28 åtta Manni Ayulo Lesovsky - Offenhauser F 184 +16 varv
21 33 31 Johnny McDowell Kurtis Kraft _ F 182 +18 varv
22 29 48 Spindelnät Bromme _ _ F 162 Oljeläcka
23 22 34 Roger Ward Kurtis Kraft _ F 130 Oljetryck
24 trettio 27 Tony Bettenhausen Deidt - Offenhauser F 93 Förrätt
25 fyra 36 Hertig Nalone Kurtis Kraft _ F 84 fläktaxel
26 32 73 Bob Swaikert Kurtis Kraft _ F 77 Sidoväxel
27 ett 28 Fred Agabashian Cummins Diesel Special F 71 Täppt turboladdare
28 arton 67 Jean Hartley Kurtis Kraft _ F 65 Uttömma
29 25 93 Bob Scott Kurtis Kraft _ F 49 drivaxel
trettio 27 21 Chet Miller Kurtis Kraft _ F 41 fläktaxel
31 19 12 Alberto Ascari Ferrari F 40 Hjulnavsfläns, reversering
32 17 55 Bobby Ball Stevens _ _ F 34 Överföring
33 2 9 Andy Linden Kurtis Kraft _ F tjugo Oljepump

Fakta

Anteckningar

  1. Indianapolis 500 Starting Grid - 1952  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . indianapolismotorspeedway.com . Hämtad 17 maj 2020. Arkiverad från originalet 24 maj 2012.
  2. William Pearce. Cummins Diesel Indy 500  Racers . oldmachinepress.com . Hämtad 17 maj 2020. Arkiverad från originalet 17 april 2020.
  3. A. MELNIK. Den första sportdieselmotorn . Journal of Automotorsport , nr 3, 1991 (1991). Hämtad 17 maj 2020. Arkiverad från originalet 10 augusti 2020.

Länkar