Sankt Peter (linjens skepp, 1741)

St Peter
Sankt Peter

Skeppet "Evstafy Plakida", ett i en serie fartyg av typen "Glory to Russia", på ett ryskt frimärke 1996
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ linjens segelfartyg
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation Östersjöflottan
Tillverkare Sankt Petersburgs amiralitet
skeppsmästare D. Shcherbachev
Bygget startade 4 november  ( 15 )  , 1740
Sjösatt i vattnet 12  ( 23 )  augusti 1741
Uttagen från marinen upplöstes 1756
Huvuddragen
Förflyttning 1200 t
Längd mellan vinkelräta 46,5—47,4 m
Midskepps bredd 12,3—12,65 m
Förslag 5,4—5,48 m
upphovsman segla
hastighet 8 knop
Besättning 600
Beväpning
Totalt antal vapen 66

"Sankt Peter" (fram till 25 november  ( 6 december1741 kallades "Johannes" ) - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets baltiska flotta , ett av fartygen av typen "Glory of Russia". Det var i flottan från 1741 till 1756, deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743 , i kampanjen 1743 var flaggskeppet för Kronstadt-eskadern. Efter kriget deltog han upprepade gånger i praktiska resor för Östersjöflottans skvadroner, under vilka han periodvis tjänstgjorde som flaggskepp, övningar och ceremoniella evenemang, och i slutet av sin tjänst demonterades han.

Beskrivning av fartyget

Representant för en serie seglande tvådäcks slagskepp av typen Slava Rossii, den mest talrika och en av de mest framgångsrika serierna av slagskepp från den ryska kejserliga flottan . Fartygen i denna serie byggdes från 1733 till 1774 vid varven i St. Petersburg och Archangelsk och deltog i alla resor och stridsoperationer av den ryska flottan under perioden 1734 till 1790. Totalt byggdes 58 slagskepp som en del av serien [komm. 1] . Alla fartyg i serien hade hög sjöduglighet, god manövrerbarhet och stabilitet [1] .

Fartygets deplacement var 1200 ton, längden, enligt uppgifter från olika källor, var från 46,5 till 47,4 meter [komm. 2] , bredd från 12,3 till 12,65 meter [komm. 3] och utkast från 5,4 till 5,48 [komm. 4] meter. Fartygets beväpning var 66 kanoner, inklusive tjugofyra, tolv och sexpundsvapen, och besättningen bestod av 600 personer. Fartyget på fartyget i en frisk vind kunde nå åtta knop [2] [3] [4] .

Inledningsvis fick skeppet namnet "John" för att hedra den unge kejsaren Ivan IV Antonovich , barnbarnsbarn till Peter I , som satt på tronen från 17 oktober  (28),  1740 till 25 november ( 6 december )  , 1741 [5 ] [6] . Men den 25 november  ( 6 december 1741 )  döptes det om till St. Peter och blev ett av 18 segel- och segel-roddsfartyg från den ryska kejserliga flottan som bar detta namn. Peter I:s första segelyacht bar samma namn , som en del av Östersjöflottan, ytterligare 5 segelfartyg med samma namn byggda 1720 , 1760 , 1786 , 1794 och 1799 , en segelfregatt byggd 1710 och en galär byggd i 1704 , samt tillfångatagen från svenskar 1704 en galliot , en brigantin köpt 1787 och en gukor köpt 1772 . Bombarderingsfartyget med samma namn tjänade som en del av Svartahavsflottan , omvandlad 1788 från gallioten "Tarantula", som en del av den kaspiska flottiljen - 2 heckboats byggda 1723 och 1726 och en shnyava byggd 1746 , och som en del av Okhotskflottiljen , en paketbåt byggd 1740 , sedan gukor , byggd 1742 av en kraschad paketbåt med samma namn och gallioter byggd 1768 [7] [8] .

Servicehistorik

Slagskeppet "Ioann" lades ner vid S: t Petersburgs amiralitetsvarv den 4 november  ( 151740 och efter sjösättning den 12  ( 23 ) augusti  1741 blev det en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsmästaren av överste rang D. T. Shcherbachev . Den 25 november  ( 6 december1741 , efter statskuppen och kejsarinnan Elizabeth Petrovnas ryska tron ​​, döptes skeppet om till "St Peter" [6] [9] [10] [11] .

Han deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743. I fälttåget 1742, från 25 juli ( 5 augusti ) till 10 oktober  (21), deltog han i kryssningar i Finska viken , men deltog inte aktivt i striderna. I fälttåget nästa 1743 var hon flaggskeppet för Kronstadt-skvadronen under befäl av amiral N. F. Golovin . Under vistelsen vid Kronstadt-redet den 7 maj  (18) gjorde kejsarinnan Elizaveta Petrovna ett besök på fartyget. Därefter begav sig skvadronen på en kryssningsresa till Finska viken fram till augusti och den 7 ( 18 ) och 8 (19) växlade skvadronens fartyg eld med den svenska flottans fartyg nära Gangut [6] .  

1744 begav han sig på praktiska resor till Finska viken som en del av en eskader av fartyg från Östersjöflottan. I fälttåget 1746 från den 11  (22) juli till den 13  (24) juli på ett fartyg från Kronstadt till Revel , levererades kejsarinnan Elizabeth Petrovnas gardevakt, varefter "S:t Peter" med andra fartyg av flottan seglade till Rogervikbukten och deltog den 22 juli ( 2 augusti ) och 23 juli ( 3 augusti ) samma år i demonstrationsövningar nära Revel. 1747 och 1748 var han åter på praktiska resor i Finska viken [komm. 5] som en del av flottan under generalbefäl av viceamiral Ya. S. Barsh , medan flottans befälhavare under dessa års fälttåg höll sin flagga på skeppet [12] [13] [14] .

I juni och juli 1749 var fartyget en del av skvadronen, som utförde leveransen av den ryska expeditionsstyrkans egendom från Danzig till Revel, under segling på fartyget, viceamiral Ya. S. Barsh, befälhavare för flottan , höll åter sin flagga. Från 1750 till 1752 deltog fartyget i praktiska resor med skvadroner av fartyg från Östersjöflottan i Finska viken. Och den 30 juli  ( 10 augusti1752 deltog han också i den storslagna invigningen av Peter den store kanalen i Kronstadt, var en del av en skvadron av fartyg som saluterade under ceremonin [15] [16] .

I slutet av tjänsten 1756 nedmonterades fartyget "Sankt Peter" i Kronstadt [5] [15] [17] .

Fartygsbefälhavare

Befälhavarna för slagskeppet "Saint Peter" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [15] :

Anteckningar

Kommentarer

  1. Serien inkluderade också två Northern Eagle-skepp byggda 1735 och 1763 , två Revel-skepp byggda 1735 och 1756 , två Ingermanlandsskepp byggda 1735 och 1752 , två Poltava-skepp byggda 1743 och 1754 "Saint Nevsky-skepp" , 1749 och 1762 , två fartyg "Moskva" byggda 1750 och 1760 , fartyget " Saint Peter " byggt 1760, fartyg " Glory to Russia " (seriens ledande skepp), " Leferm ", " Happiness "(tills 6  ( 17 ) december  1741 kallades det "Generalissimo of Russia"), " Prosperity " (tills 6  ( 17 ) december  1741 kallades det "Russlands härskare"), " Foundation of Prosperity ", " Catherine ", " Friedemaker " , " Lesnoye ", " Ärkeängel Raphael ", " Helige Store Martyr Barbara ", " Saint Sergius ", " Saint John Chrysostom " (1751 döptes den om till "Saint John Chrysostom the Second" i samband med byggandet av 80-kanonen skepp med samma namn ), " Ärkeängeln Gabriel ", " Ärkeängeln Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raf " ail ”, ” Saint Jacob ”, ” Rör mig inte ”, ” Evstafiy Plakida ”, ” Saint Ianuary ”, ” Saratov ”, ” Tver ”, ” Three Hierarchs ”, ” Three Hierarchs ”, ” Europe ”, ” Vsevolod ", " Rostislav ", " S:t Georg den Segerrike ", " Greve Orlov ", " Minne av Evstafy ", " Seger ", " Victor ", " Vyacheslav ", " Dmitrij Donskoy ", " Mironosits ", " Helige Prins Vladimir "," Alexander Nevsky "," Boris och Gleb "," Preslava "," Fight "," Ingria "," Spiridon "och ett namnlöst skepp byggt 1758.
  2. 155 fot 6 tum.
  3. 41 fot 6 tum.
  4. 18 fot.
  5. År 1748 till Gotland.
  6. En engelsman i rysk tjänst, son till Shoutbenacht George Paddon , kallades även George Georgievich i ryska dokument.

Länkar till källor

  1. Chernyshev, 1997 , sid. 42-62.
  2. Chernyshev, 1997 , sid. 42.
  3. Veselago, 1872 , sid. 22.
  4. Shirokorad, 2007 , sid. fjorton.
  5. 1 2 Shirokorad, 2007 , sid. 16.
  6. 1 2 3 Chernyshev, 1997 , sid. 44.
  7. Chernyshev, 1997 , sid. 14, 44, 50, 89, 96, 98, 128, 188, 309.
  8. Chernyshev, 2002 , sid. 27, 74, 209, 210, 240, 333, 337, 363, 364, 367, 423, 424, 451, 475.
  9. Shirokorad, 2007 , sid. 15-16.
  10. Veselago, 1872 , sid. 22-23.
  11. Veselago II, 2013 , sid. 440.
  12. Chernyshev, 1997 , sid. 44-45.
  13. Veselago I, 2013 , sid. 167, 503.
  14. Veselago II, 2013 , sid. 394.
  15. 1 2 3 Chernyshev, 1997 , sid. 45.
  16. Veselago I, 2013 , sid. 167.
  17. Veselago, 1872 , sid. 23.
  18. 1 2 Veselago I, 2013 , sid. 226-227.
  19. Veselago I, 2013 , sid. 282-283.
  20. Veselago I, 2013 , sid. 502-503.
  21. Veselago I, 2013 , sid. 400-402.
  22. Veselago II, 2013 , sid. 393-394.

Litteratur