Takao Line (Keio)

linjediagram
Konventioner Shinjuku Keio: Keio Line 0 Kitano Keio: Keio Line ( Keio-Hachioji ) JR East : Yokohama Line 1.7 Keio-Katakura 3.2 Yamada Keio: Goryo Line 4.3 Mejirodai 5.8 hazama JR East: Chuo Line 6.9 Takao JR East: Chuo Line 8.6 Takaosanguchi Takao Mountain Railroad

Takaolinjen (京 王高尾線 keio takao sen )  är en järnvägslinje i Tokyos förorter som ägs av Keio Corporation. Linjen förbinder Kitano Station på Keio Line med Takaosanguchi Station och ger tillgång till berget Takao-san .

De flesta tåg fortsätter genom Keio- linjen , till/från Shinjuku .

Typer av tjänster

Det finns 4 typer av snabba tåg som kör på Takao-linjen, såväl som lokaltåg som går genom Keio- linjen .

• Lokala ( japanska ) _ _ _
• Semi Express _ _ _ _ _
• Express ( Express ) _ _ _
• Semi Special Express ( Semi Special Express )
• Special Express (Special Express) (特急tokkyu : ) (SE)

Stationer

Alla stationer finns i Hachioji , Tokyo .

Historik

Goryo Line

Den 20 mars 1930 öppnade Keiō Electric Tramway Goryo Line, en 6,3 km lång utlöpare av Keiō Line från Kitano Station till Goryomae Station. Goryomae Station låg nära kejsar Taishōs grav .

Det fanns 3 mellanstationer på linjen, Katakura, Yamada och Yokoyama. Yokoyama Station och Goryomae Station döptes om till Musashi-Yokoyama Station och Tamagoryomae Station 1937. Linjen var enkelspårig med ett sidospår vid Yokoyama Station. På vardagarna gick tågen med 30-40 minuters intervall och på helgerna gick tågen från Yotsuya-Shinjuku Station (som var ändstationen på den tiden) med 20 minuters intervall. [2]

Keiō Electric Tramway slogs samman till Tokyō Kyūko Dentetsu (dagens Tokyu Corporation ) 1944. Den nya ägaren avbröt användningen av linjen den 21 januari 1945, på grund av att landet behövde metall för krigföring.

1948 grundades Keiō Teito Electric Railway (nu Keio Corporation ) och ärvde hela nätverket av den tidigare Keiō Electric Tramway inklusive Goryo-linjen.

Takao Line

Under den ekonomiska högkonjunkturen på 1960-talet beslutades det att bygga en ny linje till berget Takao-san , samtidigt som man använder delar av Goryo-linjen. Den 3,7 km långa sektionen från Kitano användes för att bygga en ny linje, den återstående 2,6 km sektionen stängdes officiellt 1964.

Takao Line invigdes officiellt den 1 oktober 1967. De återstående stationerna på Goryo-linjen på Tako-linjen är Katakura (som bytte namn till Keio-Katakura) och Yamada.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Terada, Hirokazu.データブック日本の私鉄 (Databok: Private Railways of Japan)  (engelska) . - Tokyo, Japan: Neko Publishing, 2002. - S. 62-63. - ISBN 4-87366-874-3 .
2. ↑ Iijima, Masashi. Musashi Chu:o: Denki Tetsudo: till Goryo: sen ni Tsuite (japanska) // The Railway Pictorial. - Tokyo: Denkisha Kenkyu: kai, 2003. - Juli ( vol. 734 , No. Yuil 2003 Extra ). - S. 127 .

Länkar

• Keiō Corporations  webbplats

Transport i Tokyo metropol
JR East linjer	■ Akabane ■ Chuo ■ Ambulans ■ Lokalt ■ Hachiko ■ Itsukaichi ■ Jōban ■ Karasuyama ■ Kawagoe ■ Keihin-Tohoku ■ Keiyo ■ Mito ■ Musashino ■ Nambu ■ Narita ■ Negishi ■ Nikko ■ Ome ■ Remo ■ Sagami ■ Saikyo ■ ■ Shonan-Shinjuku ■ Sobu ■ Ambulans ■ Lokalt ■ Sotobo ■ Takasaki ■ Togane ■ Tohoku Utsunomiya ■ Tokaido ■ Tsurumi ■ Uchibo ■ Yamanote ■ Yokohama ■ Yokosuka ■ Ueno-Tokyo
Tokyos tunnelbanelinjer	Chiyoda Fukutoshin Ginza Hibiya Marunouchi Namboku Tozai Yurakucho Hanzomon
Linjer Toei tunnelbana	Asakusa Oedo Mita Shinjuku
Huvudsakliga privata linjer	Keikyu Keikyu linje Linje flygplats Daisy Kurihama Zushi Keio Keio Ny Dobutsuen Inokashira Keibajo Sagamihara Takao Keisei Main Chiba Tihara Higashi Narita Kanamachi Narita flygplats (Narita Sky Access) Oshiage Odakyu Enoshima Odawara Tama Seibu Från Ikebukuro : ■ Ikebukuro ■ Sayama ■ Seibu-Chitibu ■ Seibu-Yurakucho ■ Toshima Från Shinjuku : ■ Shinjuku ■ Haijima ■ Kokubunji ■ Seibuen ■ Tamagawa ■ Tamako Sotetsu Sotetsu Izumino Tobu Tobu huvudlinjer: Daishi Isesaki Kameido Kinugawa Kiryu Koizumi Nikko Men ja Sano Utsunomiya Tojo Lines: Tojo ogose Tokyo ■ Den'entoshi ■ Ikegami ■ Megaro ■ Oimachi ■ Tokyu-Tamagawa ■ Toyoko
Andra järnvägslinjer	Hokuso Kanto joso Ryugasaki Nagareyama Rinkai Saitama Rapid Shibayama Shin Keisei Tōkyō Rapid Tsukuba Express Minatomirai Kodomonokuni Minatomirai 21 Yokohama kommunala tunnelbana blå linje Grön linje
Andra rader	Chiba Urban Monorail Disney Resort Shonan Monorail Tama Toshi Monorail Tokyo Monorail Ny skyttel Seaside Nippori Toneri Yamaguchi Yukarigaoka Yurikamome ■ Enoden ■ Setagaya ■ Toden Arakawa
Bergbanor och linbanor	Oyama bergbana Hodosan linbana Bergbana Takaotozan Linbana Nokogiriyama Bergbana Tsukuba Tsukuba linbana Aketidaira linbana Icaho linbana Bergbana Mitake Tozan
Huvudterminaler	Järnväg Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama
Diverse	Shinkansen PASMO Suica ATOS Transport i Greater Tokyo Järnvägstransporter i Japan