| Mars till Pristina | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Kosovokriget | |||||
| | |||||
| datumet | 12 - 15 juni 1999 | ||||
| Plats | Serbien , Kosovo och Metohija , Pristina , Slatina flygplats | ||||
| Resultat | De ryska väpnade styrkorna etablerade kontroll över flygplatsen Slatina | ||||
| Motståndare | |||||
|
|||||
| Befälhavare | |||||
|
|
|||||
| Sidokrafter | |||||
|
|||||
| Förluster | |||||
|
|||||
| Kosovokriget | |
|---|---|
| bakgrund Likoshane och Chirez prekaz Händelser under kriget FN:s säkerhetsråds resolution 1160 Incident 23 april 1998 Decani Lapushnik Belachevac Lubenich Lodge Gränsdrabbningar 18 juli 1998 Klechka Orahovac Unik Glodjane Radonich FN:s säkerhetsråds resolution 1199 Massaker i Gorn Obrin FN:s säkerhetsråds resolution 1203 FN:s säkerhetsråds resolution 1207 Gränsskärmytsling 3 december 1998 Bakhåll 14 december 1998 Panda Bar Podujevo (1) Racak Podujevo (2) Bombning av Jugoslavien Budzhanovtsi Novi Sad Bela Tskva Velika Krushe Suva floden Izbica Drenica Incident den 13 april 1999 Koshare Grdzelica Gjakova Belgrad TV Center Mezha Beskjutning av byggnaden av Jugoslaviens försvarsministerium Luzhane Vuchitrn Klusterbombning av Nis Kinas ambassad i Belgrad Corisha göt Effekter Pristina flygplats Prizren Staro Gratsko Rutten Serbiskt kulturarv Oordning | |
March on Pristina ( Prishta Incident ) - en militär operation av Ryska federationens väpnade styrkor på Förbundsrepubliken Jugoslaviens territorium för att fånga den enda flygplatsen i Kosovo "Slatina" , vilket ledde till en obeväpnad konfrontation mellan Nato och Ryssland.
Som ett resultat av NATO-styrkornas ingripande i Kosovokriget, fullbordades det den 11 juni 1999 efter undertecknandet av Kumanovavtalet [1] [2] . Som ett resultat antog FN:s säkerhetsråd FN:s säkerhetsråds resolution nr 1244 , som beslutar om tillbakadragande av jugoslaviska styrkor från Kosovo, samt den fredsbevarande styrkan av trupper - KFOR [3] . Den ryska sidan bjöds in till arbetet med det fredsbevarande uppdraget, men hon vägrade att delta i det på grund av att Nato vägrade att förse Ryska federationen med en fullfjädrad separat sektor, av rädsla för att detta skulle provocera uppdelningen av regionen i två delar - den norra med serberna (som Ryssland krävde mandat för) och den södra med Kosovoerna, vilket kan resultera i en ny konflikt eller uppdelning av regionen [4] .
Som ett resultat av detta bildades de fredsbevarande styrkorna i Kosovo på basis av den allierade snabba reaktionskåren - Natos bildande av permanent stridsberedskap, vars enhet, som placerades ut i Skopje i mars samma år , delvis blev en del av KFOR. Således kunde enheter från Storbritannien, USA, Norge, Italien, Tyskland, Frankrike och Italien snabbt och effektivt bilda sig en ny formation och avancera in i Kosovo. Mike Jackson utsågs till befälhavare för operationen, och formellt leddes operationen av befälhavaren för NATO-styrkorna i södra Europa, amiral James O. Ellis , dock i de flesta fall de högre myndigheterna i person av det enhetliga NATO-kommandot i Europa (nämligen Wesley Clark) befallde operationen direkt [4] .
Efter att Nato vägrat att ge Ryssland en sektor med en serbisk befolkning, påbörjade man omedelbara förberedelser för oberoende åtgärder för att visa beslutsamhet och styrka, vilket aktivt främjades av antivästerlänningar och statsanhängare i regeringsapparaten [5] . Vid ett möte med Rysslands förste vice utrikesministerium, Alexander Avdeev , gjordes uttalanden [6] [7] :
Vi har lika rättigheter som andra deltagare i uppgörelsen i Kosovo, och därför kommer vi, om de inte vill räkna med oss, att agera oberoende.
I utvecklingen av planen, förutom Avdeev, deltog: biträdande direktör för avdelningen för europeiskt samarbete vid Rysslands utrikesministerium A. N. Alekseev , militärattaché i Belgrad, general Evgeny Barmyantsev , generallöjtnant Viktor Zavarzin , officerare från GOU och GRU av generalstaben och annan militär [6] [7] .
Samtidigt, både i utrikesministeriet (främst i personen av den särskilda representanten för Rysslands president för att lösa situationen kring FRJ Viktor Tjernomyrdin ), och i generalstaben (chefen för generalstabens general för armén Anatolij Kvashnin och andra) fanns det också motståndare till denna operation, som fruktade konfrontation med USA och dess allierade. Med tanke på detta måste planen för att ockupera flygplatsen utvecklas i hemlighet och från många ryska militärer och politiker [6] [7] .
Enligt rapporter, redan innan huvudstyrkorna anlände till flygfältet, 18 ryska specialstyrkor ledda av den nuvarande presidenten i Ingusjien, och sedan en officer från de luftburna styrkorna, Yunus-bek Yevkurov. Detaljerna om operationen avslöjas inte ens nu [5] .
Den 10 juni fick den ryska fredsbevarande kontingenten KFOR (underavdelningar av de ryska luftburna styrkorna ) , belägen i Bosnien och Hercegovina , en order om att förbereda sig för den faktiska desertering - bildandet av en kolonn för en attack mot Pristina [5] .
Den 11 juni, efter förberedelserna av konvojen, lämnade de ryska styrkorna i KFOR, som stod under det gemensamma amerikanska kommandot, godtyckligt platsen för brottsbekämpning under ett FN-mandat och började de facto, genom att lura KFOR och FN:s kommando, olagligt röra sig till Prishitna. En kolonn med 15 pansarvagnar och 35 Ural-lastbilar började röra sig vid tvåtiden på morgonen. Direkt efter att ha korsat gränsen mellan Bosnien och Serbien hissades ryska flaggor över bilarna [5] .
Efter att ha börjat röra sig vid två på morgonen, i gryningen, nådde RF Armed Forces konvojen gränsen till Bosnien och Serbien, där den installerade ryska flaggor på sin utrustning, och fruktade inte längre upptäckten av att dess enheter övergavs. Operationen leddes av den högre operativa gruppen för de ryska luftburna styrkorna i Bosnien och Hercegovina, generalmajor Valery Rybkin och överste Sergei Pavlov. På Serbiens territorium anslöt sig generallöjtnant Zavarzin, utsedd från generalstaben, till kolumnen [5] .
Redan innan man korsade gränsen ändrades märkningen av rysk militär- och transportutrustning hastigt från " SFOR " till " KFOR ". Personalen fick i uppdrag att övervinna mer än 600 kilometer på kortast möjliga tid och erövra Slatina-flygfältet innan NATO-styrkornas ankomst [4] .
Chefen för generalstaben, arméns general Anatolij Kvashnin , beordrade Viktor Zavarzin att omedelbart placera ut bataljonen i motsatt riktning genom den bosniska brigadens ledning och stabskommunikation. Zavarzin informerade i sin tur chefen för huvuddirektoratet för MVS vid det ryska försvarsministeriet, generallöjtnant Leonid Ivashov , om detta . Den senare påminde honom om att "beslutet att gå in i bataljonen togs av den högsta befälhavaren - Rysslands president, och försvarsministern gav ordern <...> Följaktligen, inga svängar och stopp - bara framåt . ” För att skydda Zavarzin från nya obehöriga beställningar föreslog Ivashov att han skulle stänga av sin mobiltelefon ett tag. Snart försökte Kvashnin igen sända ordern att stoppa bataljonen genom brigadens högkvarter (lednings- och stabsfordonet hade sin egen kommunikationsutrustning), men Zavarzin, som tog fullt ansvar, fortsatte att gå vidare [8] [7] .
Klockan 10:30 bekräftades truppförflyttningen av NATO:s generalstab i Europa, såväl som av CNN , som var de första att filma de ryska väpnade styrkorna. Som väntat kunde trupperna gå för att fånga Pristina och faktiskt dess flygplats [9] .
Dessförinnan, efter att ha tagit emot uppgifter om utplaceringen av styrkor natten till den 11:e, överbefälhavaren för NATO-styrkorna i Europa, överförde Wesley Clark denna information till Natos generalsekreterare Javier Solana, och tillkännagav en kris och en "överföring av makter” i denna region. Clarke beordrade de brittisk-franska enheterna att omedelbart landa på flygplatsen och gräva in där, förbereda sig för att möta potentiella motståndare. Planen genomfördes dock inte på grund av farhågor för att flyggruppen skulle beskjutas av Serbien eller dra sig ur avtalet, vilket kan bero på truppernas tidiga ingripande. Så om detta hände skulle Nato inte snabbt kunna slå igenom till sina styrkor landvägen på grund av den bergiga terrängen. Eftersom denna operation inte föll under avtalet om fredsbevarande styrkor, vägrade Frankrike omedelbart att delta i uppdraget. Som ett resultat av detta satt de brittiska styrkorna länge på fältet och väntade på att kommandot skulle påbörja överföringen av trupper [4] .
Kolonnen av ryska fallskärmsjägare anlände till Pristina vid 02-tiden den 12 juni. Befolkningen i staden gick ut på gatorna för att möta konvojen, medan smällare, lätta raketer användes, automatiska utbrott hördes någonstans. Kolonnen passerade genom Pristina på 1,5 timmar. Omedelbart efter Pristina körde konvojen in i Kosovo Polje , där den stannade en kort stund för att klargöra uppgifter och få information från underrättelsetjänsten.
Under framryckningen mötte kolonnen många retirerande enheter från den serbiska armén. Fallskärmsjägare på kortast möjliga tid fångade alla lokaler på Slatina-flygplatsen, tog upp allroundförsvar , organiserade vägspärrar och förberedde sig för utseendet av de första Nato-kolonnerna, som redan var på väg. Uppdraget att erövra Slatina-flygplatsen slutfördes klockan 07.00 den 12 juni. Vid denna tidpunkt lämnade den serbiska arméns sista styrkor (bombplan och stridsvagnar) flygplatsen och lämnade efter 20 minuter [10] .
Klockan fem på morgonen inledde den brittiska 5:e infanteribrigaden en amfibieoperation i Kosovo, i syfte att kontrollera Kachanik-ravinen så att den brittiska 4:e pansarbrigaden snabbt kunde ockupera Pristina. Det improviserade loppet om staden leddes av den brittiske kaptenen James Blunt. Så andra Nato-enheter började sina handlingar - mycket snart gick de norska specialstyrkorna (FSK) under skydd av den 22:a SAS-vaktposten in i Pristina , men vid den här tiden kunde de ryska trupperna redan ockupera flygplatsen. De norska styrkorna var de första som tog kontakt med de luftburna trupperna och skickade ett meddelande om detta till Jackson [11] .
Redan på kvällen flög Michael Jackson med helikopter till Prishitna för presskonferens och förhandlingar med Viktor Zavarzin. Det första mötet var tillräckligt varmt – befälhavarna delade på en flaska whisky, men Jackson var orolig över möjligheten att överföra ytterligare luftburna styrkor genom Nato-kontrollerat luftrum, vilket kunde förvärra krisen. Vid det här laget hade Ryssland satt flygbaserna i Pskov , Ivanovo och Ryazan i beredskap , liksom de luftburna bataljonerna som var utplacerade i närheten. Av rädsla för att ryska flygplan redan var på väg mot flygplatsen planerade Clark en operation för att blockera landningsbanan för att förhindra överföring av trupper, men de amerikanska styrkorna vägrade att utföra en sådan order - väderförhållanden gjorde sådana manövrar omöjliga [4] .
Nästa morgon hade Clark återvänt till högkvarteret i Skopje, där Jackson anlände från mötet, Jackson indikerade att det var osannolikt att de ryska luftburna förstärkningarna skulle flyga i luften, och att det i ljuset av hur viktigt ryskt stöd var för att uppnå fred, motverka dem som anses kontraproduktiva. Clark vägrade att acceptera denna synvinkel och fortsatte att kräva att blockera flygplatsens landningsbana, och hävdade att han påstås ha stöttats av Natos generalsekreterare [4] . Jackson vägrade att lyda ordern och anklagade honom för att starta det tredje världskriget [12] . När ytterligare en order mottogs att blockera landningsbanan, föreslog Jackson en brittisk pansarbrigad för ändamålet som "mer lämplig för ändamålet", med vetskapen i förväg om att den brittiska regeringen skulle lägga sitt veto mot den. Clarke gick med på det och dömde hans order till slutgiltigt misslyckande [4] .
Jacksons vad visade sig vara korrekt - som svar på hans begäran fick brigadchefen Richard Dannatt order om att omringa flygfältet från den brittiska generalstaben, som omedelbart övergav tanken på att stänga flygplatsens landningsbana [4] . USA, å andra sidan, började utöva politiska påtryckningar på grannstaterna för att hindra dem från att tillhandahålla luftrum till Ryssland. Som ett resultat tvingades Ryska federationen att dra tillbaka sina förstärkningar på grund av omöjligheten av lufttransportstyrkor [13] .
Under hela konfrontationen hölls förhandlingar, under vilka Ryssland krävde ett ultimatum av sitt eget ansvarsområde och förklarade att dess trupper endast skulle lyda sitt eget ledarskap. NATO nekade än en gång Ryssland detta krav, och upprepade sin oro över uppdelningen av Kosovo. Som ett resultat nåddes en kompromiss - de ryska fredsbevarande styrkorna var utplacerade i hela Kosovo oberoende av Nato som en del av en separat KFOR-styrka, men fortfarande utan att få sitt eget mandat eller zon [14] .
Efter ingåendet av avtalet, den 15 oktober 1999 , utförde 53:e fältskvadronen av Royal Engineers of Great Britain reparations- och restaureringsarbeten på flygplatsen, vilket gjorde att den kunde återställas i tjänst, först som militär och sedan som ett internationellt civilt nav i Kosovo. Ryssland var direkt ansvarigt för flygplatssäkerhet tillsammans med Nato [4] .
Clark, för hans otillräckliga reaktion på händelser och ett försök att eskalera konflikten, togs bort från sin tjänst och avskedades [13] .
Som ett resultat av detta genomförde Ryssland ett viktigt fredsbevarande uppdrag i Kosovo tillsammans med Natos styrkor [15] under lång tid , tills trupperna drogs tillbaka för att rädda försvarsministeriets budget [5] [16] .
Deltagarna i "kastet till Pristina" och de personer som deltog i dess förberedelser tilldelades en särskilt etablerad medalj "Deltagare i marschen den 12 juni 1999 Bosnien-Kosovo".
Händelserna relaterade till den påtvingade marschen till Pristina är föremål för långfilmen "The Balkan Frontier " (2019), romanen med samma namn av Ivan Naumov och miniserien "Battalion" (2018), Radio Tapok-låten "Allied Force" (2022).
Fotnotsfel ? : Taggen <ref>med namnet "autogenerated2" definierad i <references>används inte i föregående text.
| Rysk-amerikanska relationer | |
|---|---|
| diplomatiska tjänster |
|
| Samarbete |
|
| Incidenter |
|
| Lagstiftning |
|
| fördrag |
|
| se även |
|
| Kategori:Rysk-amerikanska relationer | |