Listan inkluderar alla seglarbrigantiner som var i tjänst med den ryska kejserliga flottan .
Brigantines ( italienska brigante , italiensk briganol- rövare) var små segel-rodds- och segelfartyg , på 1500-1800-talen fördelade över hela världen - från Medelhavet till Stilla havet . Faktum är att det vid olika tidpunkter fanns två typer av fartyg som kallas brigantiner: den första var små galärer med latinska segelvapen , den andra var segelfartyg med blandade segelvapen - raka segel på förmasten och snett på huvudmasten , dessa fartyg skulle också kunna utrustas åror [1] [2] .
Som en del av den ryska flottan dök de första brigantinerna upp i slutet av 1600-talet som en del av Azov- och Östersjöflottan och var små galärer utrustade med 8-12 par åror och latinska seglingsvapen, på grund av vilka namnet "italienska " brigantiner tilldelades dem. År 1704 utvecklade Peter I ett nytt projekt av brigantiner, som fick namnet "ryska" och skilde sig från "italienaren" i platsen för roddarna. Dessa brigantiner användes som en del av roddflottan i skär- och kustområden, till största delen som last-, passagerar- och landningsfartyg. De segelbrigantiner som dök upp senare kunde operera inte bara i kustområden och skär, utan även på öppet hav. Dessa fartyg användes i flottan som budbärare, kryssnings-, last- och passagerarfartyg och deltog även i geografiska expeditioner [3] [4] .
Listan över fartyg är indelad i sektioner efter flottor och flottiljer, inom sektionerna presenteras fartygen i den ordning de ingår i flottan, inom ett år - alfabetiskt. Länkar till informationskällor för varje rad i listtabellerna och kommentarer till motsvarande rader grupperas och placeras i kolumnen Anteckningar .
Sortering kan göras av vilken som helst av de valda kolumnerna i tabellerna, förutom kolumnerna Service History och Notes .
Avsnittet listar de brigantiner som ingick i den ryska Östersjöflottan.
namn | Eller. | Storleken | Förslag | Varv | Bemästra | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13 brigantin | n/a | 20,6×6 | n/a | Olonets varv | I. Kol | 1704 | n/a | De deltog i norra kriget 1700-1721 . | [2] [5] [6] [7] |
44 brigantiner | n/a | 20,6×6 | n/a | Luga varv | X. Andreev | n/a | [2] [5] [6] | ||
24 brigantiner | n/a | 20,6×4,3 | n/a | Olonets varv | I. Kol | n/a | [2] [5] [6] | ||
10 brigantiner [komm. ett] |
n/a | 15,9×4,3 | n/a | köksgård | P. Mikhailov | n/a | [2] [6] [8] [9] | ||
10 brigantiner | n/a | 15,9×4,3 | n/a | Olonets varv | R. Brown | 1708 | n/a | [2] [6] [10] [11] | |
14 brigantin | Information om brigantinernas beväpning och storlek har inte bevarats. | Luga varv | Yu. A. Rusinov | 1712 | n/a | [6] [10] [12] | |||
En apa | Uppgifter om brigantinens beväpning, storlek, plats och tidpunkt för konstruktionen samt namnet på fartygets befälhavare har inte bevarats. | n/a | n/a | 1712 deltog hon i flottans resa till Viborg. | [13] | ||||
20 brigantiner | n/a | 18,3×4,6 | 1.4 | Izhora varv | O. Nye | 1713 | n/a | De deltog i norra kriget 1700-1721 . | [2] [6] [10] [14] |
6 brigantiner | Information om brigantinernas beväpning och storlek har inte bevarats. | Luga varv | Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | n/a | [6] [10] [12] | ||||
2 små brigantiner | St Petersburg [komm. 2] |
1715 | n/a | [6] [10] [12] | |||||
Ofrälse | n/a | 21,4×4,6 | 1.6 | St Petersburg [komm. 2] |
I. V. Yames | 1767 | n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. 11 juli ( 22 ), 1771 brann ner efter ett blixtnedslag i roddhamnen i S:t Petersburg. | [6] [10] [15] |
nr 1 [komm. 3] |
18 [komm. fyra] |
21,4×4,6 | 1.6 | Olonets varv | I. I. Afanasiev | 1772 | 1790 | De deltog i det rysk-svenska kriget 1788-1790 . I slutet av tjänsten demonterades de. | [6] [10] [15] |
Härlig [komm. 3] |
1791 | [6] [10] [15] | |||||||
Wachmeister | 16 [komm. 5] |
30,5×6,7 | 2.3 | Galley hamnen i St Petersburg | M. D. Portnov [komm. 6] |
1773 | 1792 | Timrade 1781 . Hon deltog i det rysk-svenska kriget 1788-1790. | [6] [10] [15] |
St Peter | Uppgifter om brigantinernas beväpning, storlek och byggnadsplats, samt skeppsbyggarna som byggde dem, har inte bevarats. | 1787 [komm. 7] |
n/a | Förvärvad för S.K. Greigs misslyckade kampanj i Medelhavet. Hon deltog i det rysk-svenska kriget 1788-1790. År 1788 användes det som budbärarfartyg för skvadronen S.K. Greig, inklusive under slaget vid Gogland . | [16] [17] | ||||
Chizhik | n/a | 1792 | Uppgifter om resorna har inte bevarats. Demonteras i Galley Port. | [6] | |||||
Steglits | n/a | [6] |
Utöver de i tabellen uppräknade skeppen nämns även den 1719 fångade svenska brigantinen "Berngardus" i litteraturen. Detta fartyg tjänstgjorde i Rysslands Östersjöflotta fram till 1747 som en shnyava " Westenschlup " [18] [19] [20] .
Ordning för konstruktion av Östersjöflottan under fälttåget till Viborg
Brigantine av rysk typ
Avsnittet listar brigantinerna som var en del av Rysslands Svartahavsflotta.
namn | Eller. | Storleken | Förslag | Plats för byggande | Bemästra | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ofrälse | åtta | 21×6,2 | 2.3 | vid Dnepr [komm. åtta] |
Uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget har inte bevarats. | 1788 | n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. | [21] |
Arkhip | 6 | 22×5,6 | 2.8 | Tillfångatagen från den turkiska flottan utanför Ochakov . | n/a | 1793 och 1794 seglade hon mellan Ochakov och Konstantinopel , och 1795, 1796 och 1798 mellan Nikolaev och Odessa . År 1800, och även från 1802 till 1804, tjänstgjorde hon som vakt vid Deep Pristan och i Cherson . | [22] [23] [24] [25] [26] [27] | ||
Pavel [komm. 9] |
25,2×6,9 | 2.9 | Smelyanskaya varv | Belyaev | n/a | Från 1792 till 1795, och även 1797, gick hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddflottilj. 1796 seglade hon till Konstantinopel. 1798 och 1799 seglade hon mellan hamnarna i Svarta havet, och 1799 utförde hon också brandtjänst i Galati . 1804 var hon i Nikolaev. | [15] [21] [28] [29] [30] [31] | ||
Peter [komm. tio] |
24,7×6,9 | 2.6 | 1804 | Från 1792 till 1795 gick hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddflottilj, och gick även till Konstantinopel. Från 1796 till 1998 seglade hon mellan hamnarna i Svarta havet. Hon deltog i kriget med Frankrike 1798-1800, levererade trupper från Odessa till Korfu . 1801 tjänstgjorde hon som vakt vid Ochakov och 1802 i Deep Pristan. 1803 seglade hon från Odessa till Konstantinopel och tillbaka, varefter hon åkte på en kryssning till Svarta havet. I slutet av tjänsten demonterades den i Nikolaev. | [21] [28] [32] [33] [34] [35] | ||||
Joseph [komm. elva] |
åtta | 21,4×6,7 | 3.1 | vid Dnepr [komm. åtta] |
n/a | 1796 och 1798 tjänstgjorde hon som vakt vid Odessa-raiden. Hon deltog i kriget med Frankrike 1798-1800, inklusive leverans av trupper från Odessa till Korfu. 1801 och 1802 seglade hon till Azovhavet och hade en vaktpost i Kerch . Från 1803 till 1805 tjänstgjorde hon i brandkåren i Sevastopol . 1805 seglade hon också mellan Nikolaev och Sevastopol, och 1806 mellan Nikolaev och Odessa. | [21] [32] [36] [37] [38] | ||
Nicholas [komm. 12] |
n/a | Varje år från 1794 till 1797 och 1799 gick hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddflottilj. 1796 gjorde hon en resa till Konstantinopel, varefter hon tjänstgjorde som vakt i Ochakovo. Från 1800 till 1802 var hon i godstrafik mellan hamnarna i Svarta havet. | [21] [32] [36] [39] [40] [41] | ||||||
Prokofy | 21×6,1 | 2.4 | Uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget har inte bevarats. | n/a | Från 1791 till 1794 var hon i hamnen i Nikolaev, 1794 åkte hon också till Odessa. 1795 seglade hon till Svarta havet, varefter hon tjänstgjorde som brandman i Odessa. | [21] [28] [32] [42] [43] [44] | |||
Timothy [komm. 13] |
Information om brigantinens beväpning och dimensioner har inte bevarats. | Fångad från den turkiska flottan vid Ochakov. | n/a | Från 1793 till 1795 användes den för godstransport mellan hamnarna i Svarta havet. 1796 stod hon i Taganrog, och 1797 vandrade hon mellan Nikolaev och Sevastopol. 1798 tjänstgjorde hon som vakt i Galati. 1802 och 1803 tjänstgjorde hon i hamnen i Nikolaev. | [22] [24] [45] [46] [47] [48] | ||||
Thomas [komm. fjorton] |
åtta | 21×6,4 | 2.4 | vid Dnepr [komm. åtta] |
Belyaev | 1812 | 1793 gick hon på praktiska resor till Svarta havet. 1795 och 1798 bar hon brand- och karantäntjänsten i Ochakov, och 1796, 1797 och från 1802 till 1811 - brandförsvaret i Evpatoria . 1799 seglade hon till Svarta havet och 1800 seglade hon till Medelhavets hamnar. Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1806-1812, inklusive transport av vapen. Den 30 mars ( 11 april ) 1812 , på väg från Sevastopol till Evpatoria, kastades hon iland i Salt Lake-området under en storm och kraschade. | [21] [28] [32] [49] [50] [51] [52] [53] | |
Nr 6 | n/a | 24,4×7,6 | 3.5 | Smelyanskaya varv | Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. | [21] | |
Magnet | Information om brigantinens beväpning, storlek och byggplats har inte bevarats. | n/a | n/a | Från 1791 till 1795 seglade hon till Svarta havet och gick även till Konstantinopel. | [54] | ||||
4 brigantiner utan namn | åtta | 23,2×6,2 | 2.3 | vid Dnepr [komm. åtta] |
1789 | n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. | [21] | |
nr 1 [komm. femton] |
21×5,9 | 2.1 | Sekerin varv | Belyaev | 1799 | Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1787-1791, inklusive slaget vid Kaliakria . 1792 seglade hon mellan Sevastopol och Cherson, och 1795 tjänstgjorde hon som vakt vid Feodosia . 1797 gick hon på kryssningsresor mellan Evpatoria och Tendra , varefter hon bar en brandvakt i Evpatoria. Natten till den 2 november ( 13 ) 1799 slets en stark vind från ankare, kastades ut på rev och störtade. | [21] [32] [36] [55] [56] [57] [58] [59] | ||
nr 2 [komm. femton] |
1790 | n/a | 1792 seglade hon mellan Sevastopol och Nikolaev, varefter hon användes för att transportera fångar från Nikolaev till Sinop. 1793 och 1794 seglade hon mellan Nikolaev och Konstantinopel. 1795 och 1796 seglade hon i Svarta havet. | [36] [60] [61] [62] | |||||
nr 3 [komm. femton] |
n/a | Från 1793 till 1798 seglade hon i Svarta havet. | [36] [60] [30] | ||||||
Kungörelse [komm. 16] |
16/12 [komm. 17] |
27,5×8,5 | 2.6 | Cherson varv | Constantinopulo | n/a | Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1787-1791, inklusive i aktionerna från roddflottiljen i Dneprs mynning, i belägringen och fångsten av Brailov- fästningen . Varje år från 1792 till 1797 gick hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddskvadron, och gick även mellan Nikolaev och Odessa. Hon deltog i kriget med Frankrike 1798-1800, på brigantinen levererades trupper från Sevastopol och Odessa till Korfu. | [21] [36] [63] [64] [65] | |
Dmitry [komm. arton] |
6 | 19,5×6,7 | 3.4 | Kremenchug varv | Toroshilov | 1805 | Varje år från 1794 till 1797 gick hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddskvadron. Från 1798 till 1800 och 1803 till 1805 tjänstgjorde hon i brandkåren i Nikolaev, där hon demonterades. | [36] [63] [66] [67] [68] | |
Josef | tio | 24,4×7,8 | 3.5 | Uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget har inte bevarats. | n/a | Det finns ingen seglingsinformation. | [36] [66] | ||
Mokey [komm. 19] |
24,1×7,3 | 3.1 | Toroshilov | n/a | Åren 1797 till 1798 gick hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddskvadron. 1799 seglade hon mellan Svarta havets hamnar för att öva kadetter och navigeringsstudenter. 1800 och 1802 tjänstgjorde hon som brandman vid Ochakov. 1801 gav hon eskort för nybyggda fartyg mellan Deep Pristan och Ochakovo. 1803 och 1805 seglade hon genom Svarta havets hamnar. År 1804 levererade hon proviant till de ryska trupperna från Nikolaev till Korfu och återvände tillbaka. | [36] [63] [66] [69] [70] [71] | |||
Nikodemus [komm. tjugo] |
6 | 21×6,2 | 3.5 | 1804 | 1792 och 1793 tjänstgjorde hon som vakt vid Ochakov och 1794 vid Gadzhibey . Varje år från 1795 till 1797 åkte hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet som en del av en roddskvadron. 1798 och 1799 gick hon på kryssningsresor till Svarta havet. I slutet av tjänsten demonterades den i Nikolaev. | [36] [63] [66] [72] [73] [74] | |||
Taganrog [komm. 21] |
åtta | 21×5,9 | 2.1 | Taganrog varv | Fursov | n/a | 1792 och 1795 tjänstgjorde hon som vakt i Evpatoria och från 1796 till 1803 i Feodosia. I mars och april 1798 gick hon på en kryssning mellan Feodosia och Kerchsundet . | [36] [63] [66] [75] [76] | |
Alexey [komm. 22] |
24,4×7,6 | 3.5 | I. Ivanov | 1791 | n/a | 1797 och 1798 tjänstgjorde hon som brandman i Nikolaev och gick på praktiska resor till Svarta havet. Hon deltog i kriget med Frankrike 1798-1800, inklusive leverans av trupper till Korfu och Otranto . 1801 seglade hon mellan Nikolaev och Konstantinopel. 1802 tjänstgjorde hon som vakt i Odessa och 1803 - i Nikolaev. Från 1804 till 1806 användes hon för cruising i Svarta havet. 1807 återupptogs hon som brigg . | [36] [66] [77] [78] [79] [80] | ||
Leo [komm. 22] |
1800 | Uppgifter om resorna har inte bevarats. Nedmonterad 1800. | [36] [66] [77] | ||||||
Illarion [komm. 23] |
tio | 26,5×6,4 | 2.7 | vid Dnepr [komm. åtta] |
Nefediev | 1792 | n/a | Varje år från 1793 till 1798 åkte hon på praktiska resor till Dneprs mynning och Svarta havet. Hon deltog i kriget med Frankrike 1798-1800, inklusive leverans av trupper från Nikolaev till Korfu och sedan till Otranto. 1804 seglade hon mellan Odessa och Nikolaev, och 1805 tjänstgjorde hon som vakt i Sevastopol. | [36] [66] [81] [82] [83] |
Nyköpt | Information om brigantinens beväpning och dimensioner har inte bevarats. | köpt i Cherson | 1798 [komm. 7] |
n/a | Hon deltog i kriget med Frankrike 1798-1800. 1798 var hon med skvadronen av viceamiral F.F. Ushakov och utförde brandtjänst utanför ön St Maura . Våren 1799 fördes den tillfångatagna franske generalen Louis François Jean Chabot till Ancona på en brigantin , och i maj och juni samma år deltog skeppet i blockaden av Ancona. | [22] [45] | |||
Alexander | Uppgifter om brigantinernas beväpning, storlek och byggnadsplats, samt skeppsbyggarna som byggde dem, har inte bevarats. | 1804 | n/a | Uppgifter om fartygens resor har inte bevarats | [45] [84] | ||||
Elizabeth | n/a | [45] [84] | |||||||
Insekt | 1805 [komm. 7] |
n/a | Används för godstransport mellan Svarta havets hamnar. | [22] [45] [66] | |||||
Ingul | n/a | [22] [45] [66] [85] | |||||||
Ingulets | n/a | [22] [45] [66] | |||||||
Kuban | n/a | [22] [45] [66] [86] [87] | |||||||
Tiligul | n/a | [22] [45] [66] | |||||||
Jason | 1805 | n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. | [45] [66] | |||||
Nicholas [komm. 12] |
1806 [komm. 7] |
n/a | Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1806-1812, inklusive i flottans handlingar nära Anapa och Trebizond . Från 1813 till 1816 tjänstgjorde hon som vakt i Taganrog . 1817 och 1818 seglade hon längs Azovhavet. 1823 och 1824 användes den för hydrografiskt arbete i Dneprs mynning. | [22] [45] [88] [89] [90] [91] | |||||
Gummi | Information om brigantinernas beväpning och storlek har inte bevarats. | Nikolaev amiralitet | Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | 1807 | n/a | Används för godstransport mellan hamnarna i Svarta havet. | [45] [81] [88] [86] [92] | ||
Dnjestr | n/a | [45] [81] [88] | |||||||
Michael | Uppgifter om brigantinernas beväpning, storlek och byggnadsplats, samt skeppsbyggarna som byggde dem, har inte bevarats. | 1807 [komm. 7] |
n/a | Varje år från 1811 till 1815 åkte hon på praktiska resor till Svarta och Azovska havet. Från 1816 till 1818 användes den för att utöva midskeppsmän och navigeringsstudenter på Svarta havet. 1819 och 1820 seglade hon mellan Nikolaev och Izmail , och 1824 användes hon för att guida fartyg byggda i Nikolaev genom Dneprs mynning. | [22] [45] [88] [93] [94] [95] [96] | ||||
ärkeängeln Mikael | 1808 [komm. 24] |
1811 | Uppgifter om fartygets resor har inte bevarats. Den kraschade på vägen från Galati till Nikolaev den 8 september ( 20 ), 1811 nära Berezan Island. | [45] [88] [97] [98] [99] | |||||
Volga | Information om brigantinernas beväpning och storlek har inte bevarats. | Cherson varv | Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | 1812 | n/a | 1820 seglade hon mellan Nikolaev och Izmail. Från 1822 till 1825 tjänstgjorde hon som vakt i Odessa. | [45] [88] [97] [100] [101] | ||
Cleopatra | n/a | 1813 och 1814 seglade hon mellan Cherson, Izmail, Sevastopol och Kiliya , och 1815 mellan Nikolaev och Kiliya. Från 1817 till 1821 var hon i Ishmael och Kiliya vid Donau . | [45] [88] [97] [102] [103] | ||||||
Sukhum | Uppgifter om brigantinens beväpning, storlek och byggplats samt skeppsbyggaren som byggde den har inte bevarats. | 1812 [komm. 7] |
1821 | Från 1814 till 1821 användes den för att transportera varor mellan hamnarna i Svarta och Azovska havet. Den 23 september ( 5 oktober ) 1821 , på väg från Sevastopol till Nikolaev, slungades hon på grund i området kring Sulinsky-armen av Donau och sjönk efter 3 veckor. | [45] [22] [88] [104] [105] [106] [107] [108] | ||||
Kiliya | Information om brigantinernas beväpning och storlek har inte bevarats. | Nikolaev amiralitet | Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | 1813 | 1818 | Från 1813 till 1818 seglade hon mellan hamnarna i Svarta havet. Den 13 oktober ( 25 ) 1818 kraschade hon nära den rumelska kusten i Midia- regionen . | [45] [88] [97] [109] [110] [111] | ||
Maria Magdalena | Cherson varv | 1814 | n/a | 1815 seglade hon mellan Kherson, Izmail och Kiliya. Från 1816 till 1819 användes den för lasttransport av hamnarna i Svarta havet. | [45] [88] [97] [112] [113] | ||||
Il Fortunato [komm. 25] |
n/a | 22,6 x 7,8 | 2.5 | Uppgifter om byggplatsen och de skeppsbyggare som byggt fartygen har inte bevarats | 1821 [komm. 26] |
n/a | 1821 och 1822 seglade hon mellan hamnarna i Svarta och Azovska havet. 1824 tjänstgjorde hon som vakt i Sevastopol, och 1825 och från 1831 till 1833 - i Kerch. | [22] [45] [88] [93] [114] [115] [116] | |
Tre heliga [komm. 27] |
n/a | 23,8 x 8,2 | 2.7 | 1821 [komm. 28] |
1822 | 1822 genomgick hon timmerarbete, samma år seglade hon mellan Nikolaev och Donaus mynning. Den 7 oktober ( 19 ) 1822 sjönk hon och gick på grund utanför Kap Balaban. Besättningen och lasten räddades och fartyget demonterades därefter. | [22] [45] [88] [117] [118] [119] | ||
Elizabeth | 6/14 | 24x7,6 | 3.4 | Sevastopol amiralitet | I. Ya. Osminin | 1824 | 1840 | 1825 deltog hon i hydrografiskt arbete i Dneprs mynning. 1826 och 1827 tjänstgjorde hon som vakt i Sukhum-Kale . Hon deltog i det rysk-turkiska kriget 1828-1829, inklusive blockaden av Anapa, flottans aktioner nära Varna , landningen vid Inada och kryssningar. 1830 tjänstgjorde hon som vakt i Burgas och från 1833 till 1839 - i Odessa. 1832 gick hon på kryssningsresor till Abchaziens stränder . 1840 gjordes hon om till ett blockskepp . | [88] [120] [121] [122] [123] [124] |
Hoppas | Uppgifter om brigantinens beväpning, storlek och byggplats samt skeppsbyggaren som byggde den har inte bevarats. | 1825 | n/a | Uppgifter om resorna har inte bevarats. | [88] | ||||
Narciss | tio | 24,7 x 7,7 | 3.4 | Sevastopol amiralitet | I. Ya. Osminin | 1829 | 1841 | 1830 gick hon på kryssningsresor till Kaukasus stränder. 1831 stod hon i Sevastopol. 1832, under en kryssningsresa längs den kaukasiska kusten, kastades den i land av en stark vind nära Anapa, men togs sedan bort och korrigerades. År 1834 seglade hon mellan Sevastopol och Nikolaev, och från 1835 till 1839 kryssade hon återigen utanför Kaukasus kust , inklusive den 4 oktober ( 16 ), 1836 , kämpade hon med en avdelning av 7 bergsbestigargalärer som försökte gå ombord på henne . 1840 tjänstgjorde hon som vakt i Sevastopol, och 1841 överfördes hon till sista domstolar . | [88] [121] [125] [126] [127] [128] [129] [130] |
Utöver de fartyg som anges i tabellen i boken av F. F. Veselago "The List of Russian Military ships from 1668 to 1860", finns det referenser till en tillfångatagen turkisk brigantin med 10 kanoner som fångades 1790 av en skvadron av konteramiral F. F. Ushakov mellan Tendra och Gadzhibey , samt ungefär en icke namngiven brigantin och brigantinen "La Merit", fången från fransmännen 1799 av den kombinerade rysk-turkiska flottan under ledning av viceamiral F.F. Ushakov i Korfu -regionen . Information om dessa fartygs vidare öde, liksom data om deras inkludering i den ryska flottan, har dock inte bevarats [131] .
Avsnittet listar brigantinerna som var en del av Azovflottiljen i Ryssland. Information om storleken och beväpningen av Azovs brigantiner har inte bevarats.
namn | Varv | Bemästra | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|---|
60 brigantiner | Voronezh skeppsvarv | N. Lihudiev och J. Moreau | 1697-1699 | n/a | I maj 1699 gjorde 13 av 60 brigantiner övergången från Voronezh till Azov. Uppgifter om andra fartygs resor har inte bevarats. | [2] [21] [28] |
Gås [komm. 29] |
Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | 1708 [komm. trettio] |
1716 | De deltog i det rysk-turkiska kriget 1710-1713, bland annat för att söka och förfölja fiendens fartyg. Efter överföringen av Taganrog och Azov till Turkiet lämnade Cherkassk . I slutet av tjänsten demonterades de. | [28] [132] [133] | |
Svanen [komm. 29] |
[28] [132] [134] |
Avsnittet listar de brigantiner som var en del av Dnepr-flottiljen i Ryssland. Information om storleken på brigantinerna från Dnepr och de skeppsbyggare som byggde dem har inte bevarats.
namn | Eller. | Plats för byggande | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|---|
20 brigantiner | fyra | Bryansk varv | 1738 | 1739 | De deltog i det rysk-turkiska kriget 1735-1739 . | [12] [21] [135] |
Sektionen visar brigantinen, som var en del av Vitahavsflottiljen i Ryssland. Information om beväpningen och designen av Vitahavsbrigantinen, liksom om skeppsbyggaren som byggde den, har inte bevarats.
namn | Plats för byggande | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|
Namn ej fastställt | Solombala varv | 1788 | 1805 | Uppgifter om resorna har inte bevarats. Kraschade på Lake Onega . | [136] [137] |
Avsnittet listar brigantinerna som var en del av den kaspiska flottiljen i Ryssland. Information om de kaspiska brigantinernas beväpning, skeppsbyggarna som byggde dem och tidpunkten för tillbakadragandet från flottan har inte bevarats.
namn | Storleken | Förslag | Plats för byggande | I. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|---|
3 brigantiner | Information om storleken på brigantinerna har inte bevarats | Kazan varv | 1715 | Uppgifter om fartygens resor har inte bevarats. | [12] [138] [139] | |
Ofrälse | 16,1×4,7 | 1.5 | 1717 | Hon deltog i arbetet med inventeringen av Kaspiska havet . | [12] [138] [139] | |
Seger [komm. 31] |
Information om storleken på brigantinerna har inte bevarats | 1794 | 1794 flyttade hon från varven till Astrakhan . Varje år från 1795 till 1800 seglade hon till Kaspiska havet. I februari 1800 deltog hon i bombardementet av Baku . | [81] [140] [141] [142] | ||
Glory [komm. 31] |
1794 flyttade hon från varven till Astrakhan. Varje år från 1796 till 1798 seglade hon till Kaspiska havet till Persiens kust . 1799 och 1800 var hon i Astrakhan. | [81] [143] [144] [145] |
Avsnittet listar brigantinerna som var en del av Rysslands sibiriska flottilj. Information om de sibiriska brigantinernas beväpning har inte bevarats.
namn | Storleken | Förslag | byggplats | Bemästra | I. | Ex. | Servicehistorik | Notera. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ärkeängeln Mikael [komm. 32] |
18,3×5,5 | 2.3 | Okhotsk varv | M. Rugachev och A. I. Kuzmin | 1737 | 1753 | Hon deltog i MP Shpanbergs andra Kamchatka-expedition . Efter expeditionen användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet . Kraschade utanför Kamtjatkas kust 1753 på väg från Okhotsk till Gizhiga . | [146] [147] [148] [149] [150] |
Saint Elizabeth [komm. 33] | Information om storleken på brigantinerna har inte bevarats | Zakharov | 1760 | 1767 [komm. 34] |
År 1761 genomfördes en inventering av stränderna vid Penzhinskaya och Gizhiginskaya läpparna på skeppet . Från 1763 till 1767 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. Den 20 oktober ( 31 ), 1767 , kraschade hon nära Moreshechnayas mynning. Enligt andra källor tjänade hon till 1788 och, i slutet av sin tjänst, avvecklades hon i Okhotsk. | [15] [147] [148] [151] [152] | ||
Saint Catherine | Moshnitsky | 1766 | 1766 | Den byggdes specifikt för expeditionen av P. K. Krenitsyn och M. D. Levashov . Den 25 oktober ( 5 november ) 1766 kraschade hon nära Bolsheretsk nära Utkaflodens mynning . | [15] [147] [148] [153] [154] [155] | |||
Sankte Pär | Uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget har inte bevarats. | 1775 | 1789 | Från 1755 till 1788 användes den för godstransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. I slutet av tjänsten demonterades den i Okhotsk. | [15] [147] [148] | |||
Nataliya | A. I. Kuzmin | 1775 [komm. 35] |
1780 | 1775 och 1776 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. År 1777 hyrdes den ut till köpmannen P. S. Lebedev-Lastochkin för att utforska Kurilöarna och upprätta handelsförbindelser med Japan . Den 18 juni ( 29 ), 1780 , störtade den nära Urup Island under en jordbävning. | [15] [147] [148] [156] | |||
Hopp om välstånd | Uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget har inte bevarats. | 1779 | 1782 | Från 1779 till 1782 användes den för godstransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. 1782 försvann hon i Okhotskhavet. Efter 2 år visade det sig att fartyget kraschade i området kring en av Kurilöarna. | [15] [147] [148] [157] | |||
Saint Catherine | A. I. Kuzmin | 1789 | 1809 [komm. 36] |
1792-1793 seglade hon till Japan och levererade det första ryska sändebudet A. E. Laksman till Hakodate . Från 1794 till 1809 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. Den 14 oktober ( 26 ), 1809 , kastades hon på grund i området kring Bolshayafloden och var i slutet av månaden helt förstörd av vågor. | [63] [99] [147] [148] | |||
Renovering av Rysslands tempel [komm. 37] |
Nizhnekamchatsk | Uppgifter om fartygets befälhavare som byggde fartyget har inte bevarats. | 1796 | Från 1790 till 1796 användes den för godstransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. Kraschade på Bolsheretsky-vägen. | [63] [147] [158] | |||
Konstantin och Elena | 17.7 [komm. 38] |
3.5 | Okhotsk varv | A. I. Kuzmin | 1796 | 1805 | Från 1796 till 1805 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. 1805 gjordes det om till ett blockhus. | [81] [147] [158] |
Den helige Theodosius av Totem [komm. 39] |
Information om storleken på brigantinerna har inte bevarats | B. I. Vashutkin och Popov | 1801 | 1811 | Från 1802 till 1811 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. 5 ( 17 ) september 1811 kraschade i det första Kurilsundet . | [50] [81] [147] [158] [159] | ||
Okhotsk | Det finns inga uppgifter om de skeppsbyggare som byggt fartygen. | 1805 | 1806 | Uppgifter om resorna har inte bevarats. Den kraschade den 30 oktober ( 11 november ) 1806 nära First Kuril Island. | [147] | |||
Sankt Johannes | 1807 | 1819 | Från 1808 till 1819 användes den för godstransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. Den 2 juni ( 14 ), 1819 , när den närmade sig Kamchatkas mynning , fördes den med is till grund, där den lämnades. | [81] [147] [158] [160] [161] | ||||
Sankte Pär | 1808 | 1822 | Från 1809 till 1822 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. Den 6 ( 18 ) september 1822 , på grund av räknefel, kastades hon i land och störtade vid mynningen av Garmandyfloden. | [118] [158] [162] [163] [159] [164] | ||||
Dionysius | Vasiliev | 1810 | 1832 | Från 1811 till 1828 användes den för godstransport mellan hamnarna i Okhotskhavet. I slutet av tjänsten demonterades den i Okhotsk. | [97] [158] [162] [165] [166] [167] |
Fartyg byggda på Okhotsk-varven under den andra Kamchatka-expeditionen . Teckning av M.P. Shpanberg
Segel- och roddflotta av det ryska imperiet | |
---|---|