Torr (företag)

JSC Sukhoi Company är ett ryskt företag som är engagerat i utveckling, produktion, marknadsföring, utbildning av flygpersonal, eftermarknadsservice för strids- och civila flygplan av märkena Su och Be. Det fullständiga namnet är Joint Stock Company Sukhoi Aviation Holding Company (tidigare anläggning nr. 51). Företaget bär namnet på en av grundarna av det sovjetiska jet- och överljudsflyget, flygplansdesignern Pavel Osipovich Sukhoi .

Ägare och ledning

Chefen för företaget (sedan november 2020) är Yuri Slyusar , generaldirektör för PJSC "UAC" - den förvaltande organisationen för JSC "Company" Sukhoi "")

Bolagets huvudägare per den 31 december 2014 [3] :

• PJSC United Aircraft Corporation  - 57,06 %
• Vnesheconombank  - 29,81 %
• Federal Property Management Agency  - 10,66 %

Sammansättning av Sukhoi-innehavet

Moderbolaget för innehavet är PJSC Sukhoi Company, som 2008 ägde [4] :

• 50% + 23 aktier i PJSC Sukhoi Design Bureau
• 75,23 % PJSC KnAAZ uppkallad efter Yu. A. Gagarin ( Komsomolsk-on-Amur )
• 78,32% JSC NAZ uppkallad efter V.P. Chkalov ( Novosibirsk )
• 71,99 % JSC Sukhoi Civil Aircraft
• 9,97 % PJSC "Irkut Corporation" ( Irkutsk )
• 30,39 % PJSC TANTK uppkallad efter G. M. Beriev ( Taganrog )

Aktiviteter

Bolaget är det största ryska flygbolaget . Innehavet omfattar designbyråer och serietillverkningsanläggningar för flygplan, vilket säkerställer genomförandet av en fullständig arbetscykel inom flygindustrin - från design till produktion och eftermarknadsservice av flygprodukter. Företagets huvudmål är att förse det ryska flygvapnet med modern flygutrustning , öka andelen av sina produkter på de inhemska och utländska marknaderna för militär och civil luftfart genom lovande utveckling och diversifiering av sina produkter.

Innehavets produkter, stridsflygplan av varumärket Su, utgör grunden för frontlinjeflyget i Ryssland och taktiskt flyg i många länder i världen. En del konstflyg som " Cobra Pugachev ", "Hook", "Kulbit" utfördes först på Su-flygplan.

Företaget rankas på tredje plats i världen när det gäller produktion av moderna fighters (från 2006). För närvarande genomför företaget lovande program inom både militär och civil flygplanskonstruktion. Inom området civil luftfart genomförs ett program för att skapa en familj av ryska regionalflygplan Sukhoi Superjet 100 .

Teknikmärket "Su" antagits i 30 länder runt om i världen. Stridsflygplan av märket Su levererades till Azerbajdzjan , Indien , Kina , Irak , Polen , Tjeckien , Slovakien , Ungern , Tyskland , Syrien , Algeriet , Nordkorea , Vietnam , Afghanistan , Jemen , Egypten , Libyen , Iran , Peru , Angola , Etiopien . Totalt levererades mer än 2 000 Su-flygplan till utlandet under exportkontrakt. Hittills är de prioriterade regionala marknaderna för Sukhoi-flygplan Kina , Indien och länderna i Sydostasien .

De huvudsakliga perspektivprojekten för företaget för mitten av 2008 är [5] :

• produktion av 4++ generationens jaktplan Su-35S
• produktion av Su-34 frontlinjens bombplan
• utveckling av 5:e generationens jaktplan Su-57
• produktion av det civila kortdistansflygplanet Sukhoi Superjet 100

Det amerikanska utrikesdepartementets sanktioner

I augusti 2006 införde det amerikanska utrikesdepartementet sanktioner mot de ryska statsägda företagen Rosoboronexport och Sukhoi. De anklagas för att ha brutit mot Irans icke-spridningslag från 2000, som förbjuder samarbete med Iran om spridning av massförstörelsevapen . De införda sanktionerna förbjuder amerikanska statliga myndigheter att köpa eller sälja varor, använda eller tillhandahålla tjänster till dessa företag. I slutet av juli 2006 undertecknade Rosoboronexport ett kontrakt för modernisering av 30 iranska flygvapnets Su-24 frontlinjebombplan , som teoretiskt sett skulle kunna vara bärare av taktiska kärnvapen. Kontraktet kommer att utföras av Sukhoi.

Anteckningar

1. ↑ Sukhoi Holding årsrapport 2010
2. ↑ 1 2 JSC "Company" Sukhoi "
3. ↑ Kvartalsrapport för IV-kvartalet 2014 . Datum för åtkomst: 24 februari 2015. Arkiverad från originalet 24 februari 2015. (obestämd)
4. ↑ Hållarstruktur (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 23 juli 2008. Arkiverad från originalet 23 juli 2008. (obestämd) 
5. ↑ Alexei Nikolsky . "Fler order - högre risker", - Mikhail Pogosyan, VD för Sukhoi Aviation Holding Company // Vedomosti, nr 135 (2157), 23 juli 2008

Länkar

• Officiell webbplats för JSC "Company" Sukhoi ""
• Officiell webbplats för JSC "KnAAPO" Arkivkopia daterad 29 augusti 2004 på Wayback Machine
• Officiell webbplats för JSC "NAPO"
• Officiell webbplats för CJSC "GSS"
• Open Joint Stock Company "OKB Sukhoi" (Bolagets historia) // RIA Novosti. - 2014-07-29.