Transport i Brasilien

Transportinfrastrukturen i Brasilien kännetecknas av närvaron av starka regionala skillnader och bristen på utveckling av det nationella järnvägsnätet [1] . Brasiliens snabbt växande ekonomi och växande export ställer särskilda krav på transportnätverk [2] . För närvarande är många nya investeringar som borde lösa några av dessa problem under utveckling [2] [3] .

Järnvägar

Metro städer

För närvarande fungerar tunnelbanan i 9 städer i Brasilien.

I ytterligare fem städer pågår byggandet eller designen av en tunnelbana eller en modern LRT : i Goiania , Curitiba , Cuiaba , Maceio och Florianopolis .

Järnvägsförbindelser med grannländer

Internationella järnvägsförbindelser finns mellan Brasilien och Argentina , Bolivia och Uruguay .

Spårvagn

I Brasilien under 1800- och 1900-talen fanns det mer än hundra spårvagnssystem [ 5] , dock har endast ett fåtal av dem överlevt idag: i Belém [6] , Campinas [7] , Rio de Janeiro [8] och Santos [9] .

Höghastighetståg

För närvarande är en höghastighetstågförbindelse mellan Sao Paulo och Rio de Janeiro under utveckling [10] . Det förväntas att denna väg inte kommer att kunna börja fungera vid 2014 FIFA World Cup [11] .

Vägtransporter

Motorvägar

Brasilien har 1 580 964 km vägar (2010) [4] , varav 212 798 km är asfalterad och 1 368 166 km är asfalterad . Det betyder att endast 13,5 % av vägarna är asfalterade och 86,5 % är asfalterade. Landets viktigaste motorväg, BR-101 , korsar 12 delstater.

Det är 140 bilar per 1 000 personer, vilket är en låg nivå. Men jämfört med deras BRICS- motsvarigheter Indien och Kina , har Brasilien en högre poäng [12] .

Nummerplåtar har en enda standard, även om de är utfärdade av staterna.

Vattentransport

Sjötransporter har traditionellt sett varit mycket viktiga i Brasilien, även om de nu också nästan uteslutande används för godstransporter. Nästan alla större städer längs den brasilianska kusten är också viktiga handelshamnar . Också en viktig flodtransport, särskilt i Amazonas , där det är det huvudsakliga transportsättet. Totalt har Brasilien cirka 50 tusen km vattenvägar [4] .

Hamnar och hamnar

För närvarande har hamnar byggts i 15 brasilianska städer: Fortaleza , Porto Alegre , Ilheus , Imbituba , Paranagua , Recife , Rio de Janeiro , Rio Grande , Salvador , Santos , Sao Francisco do Sul , San-Sebastian , Vitoria , Itajai och Natal .

Ytterligare två städer byggde stora flodhamnar vid Amazonfloden : Belém och Manaus

Handelsflotta

Den brasilianska handelsflottan består av 136 fartyg (1 000 registerton eller mer). Av dem:

Pipelines

Brasilien har ett utvecklat nätverk av rörledningar , vars längd är 27 468 km. (2013) [4] :

Flygtransport

Flygtrafiken utvecklas nu snabbt. Transportledare i Brasilien är Gol Transportes Aéreos och TAM Airlines . Brasilien har 4 093 flygplatser (2013) [4] , men nästan alla internationella flygningar går till de internationella flygplatserna Sao Paulo/Guarulhos i Sao Paulo och Rio de Janeiro/Galeão i Rio de Janeiro . Nyligen går flera flyg till flygplatserna i Brasilia och Fortaleza .

Nationella flygbolag

Helikoptrar

2013 fanns det 13 helikopterplattor i Brasilien [4] .

Anteckningar

  1. ↑ Logistics in Brazil - DHL Logistik Arkiverad 24 juli 2012.
  2. ↑ 1 2 www.ic.gc.ca - Internet Archive Wayback Machine
  3. ↑ Hemsida | Världens ledande byggwebbplats  (inte tillgänglig länk)
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 CIA World Factbook: Brasilien (länk ej tillgänglig) . Hämtad 9 maj 2016. Arkiverad från originalet 22 december 2015. 
  5. ↑ Inledning
  6. ↑ Spårvägarna i Belem
  7. ↑ Spårvägarna i Campinas
  8. ↑ Santa Teresa spårväg
  9. ↑ De skotska spårvagnarna i Santos
  10. ↑ I Tokyo försäkrar Rios guvernör höghastighetståg Arkiverad 12 oktober 2010. Rio 2016. Hämtad 2009-06-21.
  11. ↑ Mercopress - Lula da Silva öppnar bud på ett kultåg i tid till olympiska sommarspelen 2016
  12. ↑ Transport i Brasilien (inte tillgänglig länk) . Internationell transportstatistikdatabas . iRAP. Tillträdesdatum: 17 februari 2009. Arkiverad från originalet den 5 juli 2008.