Black River (tunnelbanestation)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 oktober 2022; verifiering kräver 1 redigering .| "Svart flod" | |
|---|---|
 Moskva-Petrograd linje | |
| Petersburgs tunnelbana | |
| Område | Seaside |
| grevskap | Lanskoe |
| öppningsdatum | 4 november 1982 [ 1] |
| Projektnamn | Ny by [2] |
| Sorts |
enda valv djupt |
| Djup, m | ≈ 67 |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Arkitekter |
G. N. Buldakov V. N. Shcherbin A. P. Volkova |
| lobbyarkitekter |
V. G. Khilchenko I. E. Sergeeva N. A. Vinogradova |
| Stationen byggdes | Lenmetrostroy |
| Ut på gatorna | Savushkina street , Academician Krylov street , Black River Bank |
| Marktransport |
 1, 25, 25a, 33, 46, 79, 94, 98, 122, 137, 211, 211E, 227, 237, 250  21, 40, 48  6, 34 |
| Arbetsläge | 5:45—0:32 |
| Stationskod | Tjeckien |
| Närliggande stationer | Pionerskaya och Petrogradskaya |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Chernaya Rechka är en station för Petersburgs tunnelbana . Beläget på linjen Moskva-Petrogradskaya mellan stationerna " Petrogradskaya " och " Pionerskaya ".
Stationen öppnades den 4 november 1982 som en del av sektionen Petrogradskaya - Udelnaya . Stationen kunde ha fått sitt namn på grund av dess läge i det historiska distriktet Novaja Derevnya , men man beslutade att designa stationens plattformshall genom att koppla den till Chernaya Rechka , känd från duellen mellan A. S. Pushkin . Av denna anledning fick stationen namnet "Chernaya Rechka", senare slog detta namn rot och uppfattas som namnet på distriktet.
Markstrukturer
Stationspaviljongen designades av arkitekterna V. G. Khilchenko, I. E. Sergeeva, N. A. Vinogradova och ligger på en kulle nära korsningen mellan akademiker Krylov , Savushkin och Torzhkovskaya gatorna (inte långt från platsen för Pushkins duell , där han sårades dödligt). Stationen ligger i en park nära Saltykovas dacha.
Den främre ,glaseradärbyggnadenavfasaden
Ingången och utgången i lobbyn ligger på motsatta sidor: ingången är från sidan av Savushkina Street, och utgången leder till Academician Krylov Street. Taket inuti vestibulen är tillverkat av prefabricerade förstärkta cementelement . Belysning inuti lobbyn är gjord i form av lysrör täckta med metallskärmar. Fram till 2005 fanns det inga skärmar på lamporna, de togs bort i slutet av 1980 -talet på grund av otillräckligt ljus, men installerades sedan om. Kassahallens väggar är färdiga med vit marmor .
2009 lades ytterligare butiksutrymme till på framsidan av lobbyn, på grund av vilket det ursprungliga utseendet på stationspaviljongen gick förlorat.
2015 rekonstruerades ingångarna till stationslobbyn för att underlätta för personer med begränsad rörlighet [3] .
Underjordiska strukturer
Chernaya Rechka är en enkelvalv djuplagd station (djup ≈ 67 m). Den underjordiska hallen byggdes enligt projektet av arkitekterna G. N. Buldakov , V. N. Shcherbin och A. P. Volkova.
Chefsingenjören för projektet är Kononchuk G.P. (LMGT).
Åtta stora och originalformade ljuskronor är upphängda från bågen på stationens underjordiska hall. Ljuskronorna är försedda med lysrör. Spårväggarna var ursprungligen fodrade med labradorit , senare ersattes med gabbro-norite , med en remsa av vit marmor på toppen och grå granit på botten.
I slutet av hallen (stationen öppnade under 145-årsdagen av poetens död) finns en bronsskulptur av A. S. Pushkin av M. K. Anikushin . (Skulpturen är egentligen gips, täckt med bronsfärg).
Själva gaveln är fodrad med vit marmor, golvet är med grå granit . Under varje ljuskrona finns en design i form av en svart fyrkant gjord av Saarema dolomit .
I mitten av 1990-talet reparerades beklädnaden på stationen, golvbeläggningen byttes delvis ut, gavelväggen kaklades om, en del av den vita marmorn på spårväggen byttes ut mot kakel.
En lutning som innehåller tre rulltrappor ligger i södra änden av stationen; 2018 ändrades de snedställda armaturerna från "pelare" till "facklor". En bred trappa leder till rulltrappan, som liknar samma trappor vid stationerna Pionerskaya och Prospekt Bolsjevikov .
Marktransporter
Busslinjer
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| ett |  Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya Chkalovskaya Petrogradskaya  
|
kassagatan | Novosibirsk gatan |
| 25 | Chkalovskaya Petrogradskaya
|
Krestovsky Island
|
Vaza lane |
| 33 |  Lesnaya
|
Piskarevka | Svart flod
|
| 46 | Petrogradskaya Gorkovskaya Chernyshevskaya Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya |
Vaza lane | Ladozhskaya Ladozhsky järnvägsstation |
| 79 | Pioneer New Village |
Glukharskaya gatan | Svart flod
|
| 94 | Yrkeshögskola
|
strömmar | Svart flod
|
| 98 | — | Kulturgatan | Svart flod
|
| 122 | Pioneer New Village |
Repishcheva gatan | Svart flod
|
| 137 | Lesnaya
|
Piskarevka | Svart flod
|
| 211 | Sestroretsk Aleksandrovskaya Gorskaya Lisiy Nos Olgino Lakhta Begovaya
|
Zelenogorsk | Svart flod
|
| 211e [4] | Sestroretsk Lisiy Nos Running
|
Zelenogorsk | Svart flod
|
| 227 | Sport Petrogradskaya New Village Pionerskaya
|
Krestovsky Island
|
Artseulovskaya gränd |
| 237 | Lesnaya New Village Pionerskaya
|
Piskarevka | Novokolomyazhskiy prospekt |
| 250 | Modets kvadrat
|
strömmar | Svart flod
|
Spårvagnslinjer
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 21 | Prospekt Prosveshcheniya Ozerki Udelnaya Udelnaya Lanskaya |
vägkanten gränd | Primorsky prospekt |
| 40 | Polytechnic Muzhestvo Square Lanskaya Petrogradskaya Gorky Sport Vasileostrovskaya Primorskaya
|
Tikhoretsky prospekt | Shipbuilders Street |
| 48 | Kör Lanskaya |
Lakhtinsky spill | Kushelevka |
Trolleybussrutter
| Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 6 | Grazhdansky Prospekt Academic Square of Courage
|
Svetlanovsky prospekt | Svart flod
|
| 34 | Yrkeshögskola
|
Tikhoretsky prospekt | Petrogradskaja
|
Funktioner i projektet och stationen
- Monumentet till Pushkin vid stationen är det andra i St. Petersburgs tunnelbana (det första är vid Pushkinskaya- stationen).
Se även
- Lista över S:t Petersburgs tunnelbanestationer
Anteckningar
- ↑ Början av eran av Leningrad odnosvods (1977-1991) | Metro World
- ↑ Schema - Leningrads tunnelbana är 10 år gammal
- ↑ Ramper för 2 miljoner rubel kommer att installeras vid tunnelbanestationen Prospekt Prosveshcheniya . Hämtad 7 april 2017. Arkiverad från originalet 25 mars 2017.
- ↑ Route Express
Litteratur
- Ed. Garyugina V. A. Metropolitan of the Northern Capital (Album). - St Petersburg. : Faces of Russia , 1995. - ISBN 5-87417-020-0 .
- Petersburgs tunnelbana: från idé till genomförande. Albumkatalog/komp. V. G. Avdeev och andra - St. Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 sid. - 1800 exemplar. - ISBN 5-902671-21-3 .