Shch-119 "Beluga" | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | USSR |
Sjösättning | 1934 |
Modern status | skär i metall |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Genomsnittlig DPL |
Projektbeteckning | "Gädda", serie V-bis |
Hastighet (yta) | 12 knop |
Hastighet (under vattnet) | 8 knop |
Arbetsdjup | 75 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 90 m |
Autonomi av navigering | 20 dagar |
Besättning | 37 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 592 t |
Undervattensförskjutning | 715 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
58,5 m |
Skrovbredd max. | 6,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
3,9 m |
Beväpning | |
Artilleri | 2 st 45 mm kanoner 21-K, 1000 skott |
Min- och torpedbeväpning |
Bogtorpeder: 4x533 mm, aktertorpeder: 2x533 mm Ammunition (torpeder): 10 |
luftförsvar | 2 maskingevär |
Shch-119 är en sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt från andra världskriget , tillhör V-bis-serien i Shch-Pike-projektet .
Båten lades ned den 12 maj 1932 vid fabriken nr 194 ”im. Marty" i Leningrad , 1933 levererades den demonterad till fabriken nummer 202 "Dalzavod" i Vladivostok för montering och färdigställande, lanserad den 7 maj 1934 , den 2 februari 1935 togs i bruk.
Ubåtar av Shch-typ - "Gädda" | |
---|---|
Serie III | |
Serie V | |
V-bis-serien | |
Serie V-bis 2 | |
Serie X |
|
Serie X-bis | |
/ * Röd Banner / ** Vakter / † Död / Oavslutad |