Shch-117

Shch-117  är en sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt från andra världskriget , tillhör V-bis-serien i Shch-Pike-projektet .

Skeppets historia

Båten lades ned den 9 oktober 1932 vid anläggning nummer 189 " Baltic Plant " i Leningrad . 1933 levererades den demonterad till Dalzavod Plant No. 202 i Vladivostok för montering och färdigställande. Sjösatt 15 april 1934 ; 18 december 1934 trädde i tjänst.

I januari-februari 1936, under befäl av N.P. Egipko , gjorde Shch-117-besättningen en långdistansresa till full autonomi som varade 40 dagar för att fastställa tidsfristerna för fartygets autonomi och besättningens fysiska kapacitet, under förhållanden med nästan kontinuerligt stormigt väder blockerade besättningen vistelsestandarden till sjöss två gånger. 3 022 mil tillryggalades, varav 315 var under vattnet. För att avslöja kapaciteten och reserverna hos båtarna i Shch-serien tilldelades alla besättningsmedlemmar order från Sovjetunionen - första gången i Sovjetunionen och Ryssland när ubåtsbesättningen blev helt dekorerad. [ett]

Tjänst

• Under andra världskriget gjorde hon en militär kampanj, men nådde ingen framgång.
• Den 10 juni 1949 döptes det om till S-117.

Död

Den 14 december 1952 åkte S-117 under ledning av V. M. Krasnikov på sin sista resa som en del av TU-6-övningarna för att öva på att attackera mål av en grupp ubåtar. Sex ubåtar från brigaden skulle delta i övningarna, och S-117 var tänkt att dirigera dem till skenfiendens fartyg. Den sista kontakten med båten skedde klockan 03.15 den 15 december. Båten hade inte längre kontakt. Det fanns 52 besättningsmedlemmar ombord på båten, inklusive 12 officerare [2] .

Versioner av döden

Statskommissionen övervägde flera fungerande versioner:

1. Fel på dieselmotorer i storm. Versionen ägde rum, för redan 7 timmar efter att ha lämnat basen misslyckades en av dieselmotorerna vid båten. Under den senaste kommunikationssessionen rapporterade S-117 till basen att dieselmotorn hade reparerats.
2. Explosion på en flytande gruva . Natten till den 14 december sändes ett meddelande till flottan om att en flytande min hade upptäckts i navigationsområdet S-117.
3. Kollision med ett ytfartyg.
4. Under det kalla krigets förhållanden uteslöts inte heller en attack från en amerikansk ubåt.

Sökandet efter S-117, som pågick fram till 1953 , gav inget. Orsaken och platsen för båtens död är fortfarande okända.

Se även

• Ubåtsolyckor (sedan 1945)

Anteckningar

1. ↑ Bocharova A. L. Februari i militärhistoria. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 2. - P.80.
2. ↑ Shigin V. Mysteriet med den försvunna "gäddan". // Marin samling . - 1997. - Nr 12. - S.86-93 (på sidan 93 finns en fullständig förteckning över den avlidna besättningen).

Länkar

• Reportage. Experter vet fortfarande inte varför den sovjetiska ubåten S-117 försvann i Japanska havet Arkiverad kopia av 1 januari 2013 på Wayback Machine
• www.deepstorm.ru// Shch-117 Arkiverad 3 september 2004 på Wayback Machine
• Stora fosterländska kriget under vattnet// Shch-117 Arkivkopia av 22 mars 2017 på Wayback Machine
• Minnesbok S-117

Litteratur

• Morozov M. E. , Kulagin K. L. "Gäddor". Legender om den sovjetiska ubåtsflottan. — M .: Yauza , Eksmo , 2008. — 176 sid. — (Arsenalsamling). - ISBN 978-5-699-25285-5 .
• Vladimir Shigin . "Rädda våra själar!". Okända sidor av den sovjetiska flottan. Serie: Marin krönika. — M.: Veche, 2010. — S. 400. — ISBN 978-5-9533-4359-6 .