Shch-136

S-136
Shch-135
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Sovetskaya Gavan
Sjösättning 27 april 1940
Uttagen från marinen 3 april 1958
Modern status gjorde sig av med
Huvuddragen
fartygstyp genomsnittlig dieselelektrisk ubåt
Projektbeteckning "Gädda", serie X-bis
Projektutvecklare Tekniska byrån nr 4
Hastighet (yta) 14 knop
Hastighet (under vattnet) 8,5 knop
Arbetsdjup 75 m
Maximalt nedsänkningsdjup 90 m
Autonomi av navigering 20 dagar
Besättning 37 personer
Mått
Ytförskjutning _ 583 t
Undervattensförskjutning 711 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 57 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 3,9 m
Power point

Dubbelskruv diesel-elektrisk

  • Dieseltyp - 8U28 / 38.
  • Dieseleffekt - 2 × 800 l. Med.
  • Typ av huvudframdrivningsmotorer - PGV-8
  • Antal × effekt av framdrivningsmotorer - 2 × 400 hk. Med.
  • Antal propelleraxlar - 2
  • Batterityp - KSM-2
  • Antalet batterigrupper × antalet celler i en grupp är 2 × 56.
Beväpning
Artilleri 2 × 45 mm 21-K kanoner
Min- och
torpedbeväpning		 10 × 533 mm torpeder

Shch-136  är en sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt , tillhör X-bis-serien i Shch -Pike-projektet .

Skeppets historia

Båten lades ned den 26 augusti 1938 vid anläggningsnummer 194 "im. A. Marty" i Leningrad under konstruktionsnummer 478, 1939 levererades demonterad till fabriken nummer 202 "Dalzavod" i Vladivostok för montering och färdigställande.

Tjänst

Båtbefälhavare

Länkar

Litteratur