| Pansarkryssare Yakumo | |
|---|---|
| 八雲 | |
|
Pansarkryssare Yakumo |
|
| Service | |
| Japan | |
| Fartygsklass och typ | pansarkryssare |
| Tillverkare | Vulcan AG , Stettin |
| Bygget startade | mars 1898 |
| Sjösatt i vattnet | 8 juli 1899 |
| Bemyndigad | 20 juni 1900 |
| Uttagen från marinen | 1945 |
| Status | Såldes för skrot 1947 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | Totalt 10 288 ton |
| Längd | 132,3 m |
| Bredd | 19,57 m |
| Förslag | 7,24 m |
| Bokning |
Krupp pansar , huvudbälte: 89-178 mm övre bälte: 127 mm däck: 63 mm traverser: 152 mm barbettes: 102-152 mm torn: 152 mm kasematter: 51-152 mm conning torn: 76-356 mm |
| Motorer |
24 pannor 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner |
| Kraft | 15 500 l. Med. |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet |
20,5 [1] knop (design) 11,5 cruising |
| marschintervall |
5000 mil vid 10 knop 1242 ton kol |
| Besättning | 698 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
2x2 - 203 mm/45 12x1 - 152 mm/40 12x1 - 76 mm 7x1 - 47 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 5 × 457 mm TA |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Den pansarkryssare Yakumo är ett krigsfartyg från den japanska kejserliga flottan i början av 1900-talet. Utvecklad på basis av Prinz Heinrich- projektet. Enligt huvudegenskaperna motsvarade det pansarkryssarna av Asama -typen. Den enda japanska kryssaren byggd i Tyskland .
Den sista pansarkryssaren i programmet (6 + 6) - Yakumo - lades ner 1897 på det tyska varvet Vulkan i Stettin med en deadline för leverans i april 1900.
För att öka projektilmotståndet tillverkades alla tjocka plattor av pansar härdade enligt Krupp-metoden, och tunna (mindre än 127 mm) tillverkades av homogent stål-nickel. Pansardäcket och taken på huvudkalibertornen var gjorda av extra mjukt nickelstål.
Huvudpansarbältet " Yakumo " sträckte sig från för till akter och hade en höjd av 2,15 m. I normalt djupgående låg det 0,6 m pansar över vattnet. I den centrala delen av fartyget fanns en 68,4 meter lång sektion av 178 mm plattor. Längre fram och aktern var dess tjocklek, som på det andra paret brittiskbyggda kryssare, 89 mm. Ovanför huvudbältet fanns ett 127 mm övre bälte. Dess längd var 61,6 m, och dess höjd var 2,4 m. Ändarna av detta bälte stängdes av platta traverser, som bildade den övre citadellet. Tjockleken på fören var 152 mm och aktern - 32 mm.
Ett kännetecken för fartygets beväpning var en fundamentalt annorlunda utformning av huvudbatteritornen. Det fanns ingen förvaring av ammunition inne i tornet, tillförsel av granater och laddningar från källare belägna under vattenlinjen .
Kraftverk: två ångmaskiner och 24 Belleville vattenrörspannor .
Yakumo visade extremt medelmåttig sjöduglighet . Frånvaron av ett förslott, tillsammans med överbelastad pansar och beväpning, gjorde nosen extremt "våt" och gjorde det svårt att skjuta i dåligt väder från huvudkommandots förtorn och från kasematten på den nedre nivån. Men det fanns bara fyra sådana kasematter på Yakumo, och varje 6-tums hade sin egen individuella hiss, vilket garanterade en högre eldhastighet för kanonerna monterade på övre däck bakom sköldarna.
Pansarkryssaren Bogatyr, byggd av Vulkan för den ryska flottan , var i sina huvudsakliga designlösningar en nedskalad pansarkryssare Yakumo [2] .
| Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan före 1906 | |
|---|---|
| bältdjur | |
| Pansarkryssare | |
| Pansarkryssare _ | |
| råd |
|
| Fregatter |
|
| Korvetter |
|
| Sloopar |
|
| kanonbåtar |
|
| jagare | |
| jagare | |
| Imperialistiska yachter | "Hatsukaze" |
| Pansarkryssare från den kejserliga japanska flottan | ||
|---|---|---|
| Asama typ _ | ||
| typ " Izumo " | ||
| skriv " Kasuga " | ||
| skriv " Tsukuba " |
| |
| Ibuki typ _ |
| |
| Enskilda projekt | ||