Plattform | |
138 km | |
---|---|
Big Ring of Moscow Railways | |
Moskvas järnväg | |
56°12′29″ s. sh. 38°49′36″ E e. | |
Område d. | Moskva-Kursk |
Tidigare namn | Korsning 138 km |
Sorts | passagerare |
Arbetets art | pendeltrafik |
Antal plattformar | 2 |
Antal stigar | 2 |
Plattformstyp | lateral |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens bredd, m | 2 |
dra | Belkovo — Kirzhach |
elektrifierad | 1965 (sektion Alexandrov - Voskresensk ) [1] |
Nuvarande | = 3 kV [1] |
Installerad körsträcka | 138,5 (från Yaroslavsky järnvägsstation i Moskva ) [2] |
Avstånd till Alexandrov |
27,1 [2] km ![]() |
Avstånd till Orekhovo-Zuevo |
53,2 [2] km ![]() |
Avstånd till Kurovskaya | 92,1 [2] km |
Kod i ASUZhT | 237312 |
Kod i " Express 3 " | 2000514 |
Granne om. P. | Belkovo och Kirzhach |
138 km - hållplats för den stora ringen av Moskvajärnvägen . Det ligger norr om staden Kirzhach , Vladimir-regionen . Den är uppkallad efter avståndet från Moskva-Jaroslavskaja till Alexandrov .
Stoppplatsen ligger på den dubbelspåriga elektrifierade östra delen av Big Ring. Representeras av två låga landningsplattformar placerade mitt emot varandra. Det finns belysning. Det finns inga bommar, kontantpaviljong och vändkors. På den östra plattformen "på Alexandrov" finns ett tak för att skydda passagerare från regn. Nära den västra plattformen finns en liten servicelagerbyggnad.
På båda sidor om järnvägsspåret finns tall- och blandskog. Mitt i skogen väster om plattformen finns ett trädgårdssamarbete "Nadezhda". I relativ närhet till plattformen ligger byarna Ilkino (i norr), Lisitsino (mot öster), Kurbatovo (i söder) på ett avstånd av ~ 2 km.
Föregångaren till stopppunkten var den separata punkten Razezd 138 kilometer [3] [4] på den ursprungligen enkelspåriga delen Belkovo - Kirzhach , byggd 1893.
1899 slutfördes byggandet av järnvägslinjen Ivanovo-Voznesensk - Belkovo. Under första hälften av 1900-talet var det planerat att förlänga denna järnväg till Moskva genom Fryanovo , Ogudnevo , Fryazino och Shchelkovo . Samtidigt gavs början av järnvägsvägen till Fryanovo inte direkt från Belkovo, utan från en separat punkt mellan Belkovo och Kirzhach. Egentligen är korsningspunkten för den nya linjen till sektionen Alexandrov - Kirzhach belägen på ett avstånd av cirka 1,5 km norr om de moderna plattformarna för stopppunkten 138 km - nära den andra strejken 136 km. På sektionen Belkovo-Fryanovo påbörjades schaktningsarbeten för att bygga en spårprofil. Byggandet av de nödvändiga vallarna och utgrävningarna utfördes, grunden förbereddes för broarnas anslutningar över floderna Sherna , Melezha och Shirenka . Trots den betydande mängd arbete som utförts ansågs ytterligare byggande av järnvägen vara olämpligt och stoppades. På storskaliga topografiska kartor anges delar av den ofullbordade järnvägen på Fryanovo som en "bädd av nedmonterade järnvägar" [5] [6] [7] [8] [9] [10] .
1965 elektrifierades sidospåren med en likströmsspänning på 3 kV som en del av sektionen Alexandrov - Voskresensk .
På 1970-talet anlades ett andra spår på linjen Alexandrov -Orekhovo-Zuyevo . Behovet av en separat punkt på 138 kilometer har försvunnit. Banutbyggnaden demonterades, det tidigare sidospåren fick status som hållplats.
År 2006, i närheten av den 138 km långa plattformen, upptäcktes vilda växter av adventiva arter som var okaraktäristiska för floran i Vladimir-regionen : fågelkörsbär (P. virginiana L.) [11] , tatarisk lönn (Acer tataricum L.), vildros (Rosa dumalis Bechst.) [12] .
På plattformen 138 km stannar alla pendeltåg på linjerna Alexandrov I - Kurovskaya och tillbaka, såväl som rutter förkortade till Kirzhach och Orekhovo-Zuyevo. Från och med oktober 2017 - 9 par tåg per dag, inklusive 8 par dagligen och ett par går på natten förutom natten från lördag till söndag.
stora ringen av Moskvas järnväg Alexandrov - Kurovskaya | Stoppplatser för elektriska tåg på avsnittet av den|
---|---|
1 Aleksandrov (Aleksandrov I) - överföring till elektriska tåg i Yaroslavl-riktningen . |