Gillet modell 1928

Gillet Modele 1928  är en experimentell fransk tvåsitsig helpansrad motorcykel från mellankrigstiden . Den togs inte i bruk och masstillverkades inte, den enda prototypen av maskinen byggdes.

Skapande historia

År 1928 byggde företaget till den franske ingenjören Rene Gillet ( fr.  René Gillet ) en prototyp av en pansarmotorcykel av originaldesign, utvecklad på eget initiativ, avsedd för polisens behov . Motorcykeln visade otillfredsställande testresultat och togs inte i bruk, arbetet med den inskränktes och mer i denna riktning utfördes inte av företaget, och själva experimentmaskinen var obepansrad [1] .

Designbeskrivning

Den pansarmotorcykeln skapades på basis av chassit av Gillet Type J 1000ccm seriemotorcykel med sidovagn och var en trehjulig lätt pansarbil som hade en tornlayout med ett oberoende kontrollfack placerat i den mellersta delen av skrovet och placerad på styrbords sida (i stället för en motorcykel sidvagn) stridsavdelning. Besättningen på bilen bestod av två personer - föraren och skytten [1] .

Pansarkår och torn

Fordonets pansarkropp är av komplex form, sammansatt av pansarplattor upp till 5 mm tjocka med rationella lutningsvinklar. Pansarskrovets fören, som täcker motorrummet och styrningen, bildades av två vertikalt monterade raka sidoplåtar och en krökt toppplåt som också skyddade frontprojektionen; var och en av dessa ark hade tre ventilationsöppningar för lufttillgång till kraftverket. Nästa var den bepansrade kabinen i kontrollfacket med ett främre ark placerat i en vinkel nära 45 °. Till höger om styrhytten, i stället för vagnen, fanns en stor cylindrisk överbyggnad av stridsavdelningen med ett torn [1] .

Beväpning

Motorcykelns beväpning bestod av en 8 mm Hotchkiss maskingevär monterad i tornet. Den horisontella eldvinkeln begränsades endast av förarens pansarhytt och uppgick till 320-330° [1] .

Övervakning och kommunikation

Föraren genomförde observation genom en siktlucka i kabinens främre pansarplatta och två visningsslitsar i cockpitens sidopansarplattor, skytten genom fyra visningsluckor i tornet [1] .

Chassi

Bilens chassi var standard för motorcyklar med sidvagn : hjulförsedda, med styrda fram-, bakdrivna och icke-drivna bakre sidohjul [1] .

Elektrisk utrustning

Elektrisk utrustning inkluderade två utomhusljus - i fören av skrovet och på taket av tornet [1] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gillet Modele 1928 . Encyclopedia of aviation och pansarfordon Aviarmor. Hämtad 19 februari 2011. Arkiverad från originalet 9 maj 2012. (obestämd)

Länkar

• Gillet modell 1928 . Encyclopedia of aviation och pansarfordon Aviarmor. Hämtad: 19 februari 2011. (obestämd)
• René Gillet Motorräder  (tyska) . Hämtad 18 februari 2011. Arkiverad från originalet 12 maj 2012.