Vit AM (pansarbil)

White AM ( fr. Automitrailleuse White ) är en fransk pansarvagn designad under första världskriget på chassit till en lastbil från det amerikanska företaget White Motor Company med pansarskrov från det franska företaget Segur & Lorfeuvre. Under mellankrigstiden moderniserades den djupt med deltagande av Laffly- företaget och fick nya beteckningar: White-Laffly AMD 50 och White-Laffly AMD 80 .

Skapande historia

1915 importerade Frankrike lastbilar från USA från White Motor Company. Det franska företaget "Segur & Lorfeuvre" utvecklade, tillverkade och installerade pansarskrov på chassit av dessa lastbilar. Designerna lärde sig en läxa av misstagen som gjordes i skapandet av tidigare bepansrade fordon från Renault och Peugeot. White AM kombinerade både kanon- och maskingevärsbeväpning [1] [2] [3] . Ett parti på 20 bilar byggdes under namnet White AM Mle. 1915 [3] [4] . 1915 kördes västfronten fast i skyttegravskrigföring, och pansarfordon användes lite, så deras produktion avbröts [4] [5] . 1917 återupptogs den, men redan med chassi byggda på licens. 1917 års modifiering har White AM Mle. 1917/1918 , till skillnad från 1915 års variant satt ratten till höger. Omkring 230 av dessa pansarfordon byggdes [4] [3] .

I slutet av 1920-talet var det vita företagets chassi helt utslitet, även om pansarskroven var i gott skick. Därför, 1927-1928, utvecklades ett projekt för att ersätta chassit [3] [6] . Den första prototypen av White-Laffly AMD 50 ( Fr. Auto-Mitrailleuse de Découverte (AMD) - spaningspansarvagn) byggdes 1931. 98 vita AM pansarfordon har uppgraderats till denna nivå. Trots att nästan ingenting återstod av den "vita" i den nya pansarvagnen, behölls namnet White för att indikera bilens ursprung [3] [6] [7] . Det visade sig snart att ytterligare modernisering krävdes, och så skapades White-Laffly AMD 80 1933 . Totalt producerades 28 exemplar innan den franska armén började köpa den mer avancerade Panhard 178 [8] [9] .

Designbeskrivning

White AM

Den vita AM pansarvagnen skapades på basis av en importerad (och sedan licensierad) amerikansk lastbil från företaget White, på vilken ett pansarskrov med ett torn tillverkat i Frankrike [1] [2] [3] installerades . Layouten liknade andra pansarbilar på den tiden: motorn är placerad framför, följt av föraren och hans assistent, sedan tornet med befälhavaren och skytten. Reglagen duplicerades (fram och bak) så att det var säkert att köra baklänges i hastighet [1] [2] . Pansarvagnen vägde cirka 5,9 ton och var mycket tyngre jämfört med andra pansarfordon på den tiden [1] [2] .

White AM:s pansarskrov bestod av cirka 30 8 mm pansarplattor fastskruvade i en stel stålram [1] [2] [3] . Tornet, designat av Arnaud de Castelbajac, inhyste en 37 mm Puteaux SA 18 kanon och en 8 mm Hotchkiss M1914 maskingevär . Beväpningen var placerad på ett ovanligt sätt: kanonen och maskingeväret var placerade på motsatta sidor av tornet. Under drift visade sig detta arrangemang vara obekvämt för skytten jämfört med koaxialarrangemanget [1] [2] [4] . Chassi - bakhjulsdrift, med bladfjädrar och dubbla hjul bak, hjulformel 4x2. Motor - 4-cylindrig, bensin, 35 hk. Med. - utvecklade en maxhastighet på 45 km/h, var aktionsradien 240 kilometer [1] [2] [3] .

• Utsikt över tornet från insidan.

• Vy över förarens baksäte.

• Vit AM med besättning.

White-Laffly AMD 50

På White-Laffly AMD 50 ersattes det "vita" chassit med "Laffly" [6] [7] chassit . Den nya pansarbilen hade en kraftfullare 4-cylindrig Laffly-motor med en HP 50-effekt. med., vilket gav en maxhastighet på upp till 60 km/h och en ökad räckvidd på 300 km. Pansarvagnen behöll det ursprungliga tornet med 37 mm SA 18 -kanonen , medan 8 mm-kulsprutan ersattes med en 7,5 mm MAC M1924/29 [6] [7] .

White-Laffly AMD 80

White-Laffly AMD 80 var en ännu djupare uppgradering än AMD 50 [8] . Det ursprungliga "Vita" chassit ersattes igen av ett nytt, från Laffly LC2-lastbilen. Denna pansarbil kännetecknades av en ännu kraftfullare 4-cylindrig Laffly-motor med 80 hästkrafter. s., vilket gjorde det möjligt att ytterligare öka maxhastigheten till 80 km/h, och marschräckvidden - upp till 400 km [8] [9] . AMD 80 hade också ett nytt torn, som var utrustat med en 13,2 mm Hotchkiss M1929 tung maskingevär, en 7,5 mm MAC M1924/29 parad med det, och en annan MAC M1924/29 monterad i den bakre delen av tornet [8] . 7]

Kampanvändning

White AM

White AM anses vara en av de bästa franska pansarfordonen under första världskriget . Det användes flitigt på västfronten i slutskedet av fientligheter [1] [3] [10] . 205 pansarvagnar av denna typ var fortfarande i tjänst vid krigsslutet 1918 [1] [3] [10] .

Fram till 1933 förblev White AM den franska arméns huvudsakliga pansarvagn. Den användes under Rif-kriget och det syriska upproret 1925-1927. , användes av den franska ockupationsstyrkan i Tyskland, i Rhenlandet. Ett antal bilar köptes av polisen i Shanghais franska koncession i slutet av 1920-talet. Flera pansarbilar skickades till Korsika för att bekämpa banditerna.

1931 ändrades beteckningen på pansarvagnen från Automitrailleuse de Combat (AMC) - en strids pansarvagn till Automitrailleuse de Découverte (AMD) - en spaningspansarvagn.

Åren 1932-33. mer avancerade White-Laffly AMD 50 och AMD 80 pansarfordon började komma i tjänst, men White AM användes fortfarande av armén. 1938 ersatte den de föråldrade Citroën-Kégresse P28:orna i tjänst hos det republikanska gardet.

Begränsad användning under den franska kampanjen i metropolen och kolonierna. Ett antal fordon fångades av Wehrmacht .

• Krig i Marocko . Franska trupper går till fronten. 1925

• White AM bredvid monumentet till Wilhelm I. Essen , 1923

• White AM på parad i Hanoi , Indokina , 5 november 1930

White-Laffly AMD 50 och AMD 80

År 1937, i moderlandet , ersattes både AMD 50 och AMD 80 av Panhard 178 och de flesta av dem skickades till kolonierna. I maj 1940 var de i tjänst med de franska kolonialtrupperna i Algeriet, Tunisien, Libanon och Indokina. Drygt 10 pansarvagnar fanns kvar i kontinentala Frankrike [6] [8] [9] . De tillfångatogs av de invaderande tyska trupperna och användes kort av Wehrmacht för att träna personal [6] . I Nordafrika fungerade pansarbilar till åtminstone 1943, då de ersattes av den amerikanska M8 Greyhound [6] [8] [9] . Det 5:e algeriska spahiregementet mottog en pluton av AMD 80-tal 1944, men före 1946 ersattes de av Panhard 165/175 [11] pansarvagnar .

• White-Laffly AMD 50 av den fjärde afrikanska chassören. Tunis , 1938

• White-Laffly AMD 80 vid paraden för att hedra befrielsen av Tunisien, 20 maj 1943

Se även

• Panhard 178 ;
• Panhard 165/175 .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ian Vernon Hogg, John Wicks. Den illustrerade uppslagsboken över militära fordon . - London: New Burlington Books, 1980. - S. 182. - ISBN 0-90628-675-1 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Christopher Foss. En illustrerad uppslagsbok över världens stridsvagnar och stridsfordon: en teknisk katalog över stora stridsfordon från första världskriget till idag . - London: Salamander Books Limited, 1977. - P. 69. - ISBN 0-86101-003-5 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 David B. White AM  modell 1915/1918  ? . Tank Encyclopedia (2015). Hämtad 9 december 2019. Arkiverad från originalet 1 augusti 2021.  (obestämd)
4. ↑ 1 2 3 4 George Bradford. 1914-1938 Pansarstridsfordon. - Mechanicsburg, PA: Stackpole Books, 2010. - P. 11. - ISBN 9780811742115 .
5. ↑ Chris Bishop. The Illustrated Encyclopedia of Weapons of World War I. - London: Amber Books, 2014. - P. 23. - ISBN 978-1-78274-141-1 .
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 David B. White-Laffly AMD   50 ? . Tank Encyclopedia (2014). Hämtad 10 december 2019. Arkiverad från originalet 1 augusti 2021.  (obestämd)
7. ↑ 1 2 3 Stephen J. Zaloga. Franska stridsvagnar från andra världskriget: kavalleristridsvagnar och AFV. - London: Bloomsbury Publishing, 2014. - P. 69. - ISBN 9781782003946 .
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 David B. White-Laffly AMD   80 ? . Tank Encyclopedia (2014). Hämtad 10 december 2019. Arkiverad från originalet 1 augusti 2021.  (obestämd)
9. ↑ 1 2 3 4 Anthony Misner. 1934 AMD Laffly 80 AM White Laffly  (fr.)  ? . Chars francais sur le net . Hämtad 10 december 2019. Arkiverad från originalet 1 augusti 2021.  (obestämd)
10. ↑ 1 2 Anthony Misner. Automitrailleuses et Autocanons  (franska)  ? . Chars francais sur le net . Hämtad 9 december 2019. Arkiverad från originalet 1 augusti 2021.  (obestämd)
11. ↑ Les dernières années de nos AMD TOE  (franska)  // Histoire de guerre, blindés et matériels: journal. - Histoire & Collections, 2007. - December ( nr 80 ) . — S. 76–79 .

Länkar

• David R. Howe. Vit AMC  Mle  1918 . Krigshjul . Hämtad: 10 december 2019.  (obestämd)
• David R. Howe. AMD Laffley   50 AM . Krigshjul . Hämtad: 10 december 2019.  (obestämd)
• David R. Howe. Laffley  kl  80 . Krigshjul . Hämtad: 10 december 2019.  (obestämd)
• Peter Kempf.  Automitrailleuse Vit  ? . Landskap II . Hämtad: 9 december 2019.  (obestämd)
• Vit TBC .  (obestämd)- länk till artikeln i den franska Wikipedia