HMS Bryony (1940)

HMS Bryony ( eng.  EVK " Bryony " ), en del av den norska marinen Polarfront II ( Norwegian Polar Front II ) är en korvett av blomsterklass som tjänstgjorde i Royal Navy under andra världskriget och i den norska marinen i efter- krigsår. Vimpelnummer: K192 [1] .

Historik

Konstruktion

Beställningen för att bygga korvetten mottogs den 8 april 1940 . Briony lades ner på slipbanan på Harland and Wolff-varvet i Belfast den 16 november 1940 och sjösattes den 15 mars 1941 . Under byggandet av Briony utsattes den upprepade gånger för flyganfall av tyskarna (vid den tiden bombade Luftwaffe-styrkor aktivt större städer i Storbritannien).

En av dessa flyganfall, som ägde rum exakt en månad efter korvettens lansering, ledde till att den ofärdiga Briony sjönk efter en direktträff av en luftbomb. Det mesta av fartygets skrov var översvämmat, nästan alla pansarplåtar tvättades bort och det övre däcket förstördes helt. Men varvsingenjörer och amiralitetstjänstemän, efter att ha undersökt det sjunkna skeppet, drog sin slutsats: skeppet kan höjas från botten och byggas om.

Restaureringen av fartyget pågick i mer än ett år. Det antogs att utformningen av fartyget skulle inkludera en förborg , men efter ett flyganfall och den efterföljande höjningen av fartyget från botten, ändrade ingenjörerna konstruktionsplanen, tog bort förslottet och inkluderade ett förslott som en överbyggnad , liksom som att lägga till flera minsvep . Den 4 juni 1942 accepterades den återuppbyggda Briony officiellt till Royal Navy. Således blev denna korvett unik i sitt slag: ingen av korvetterna av Flower-typ byggdes längre än den, dessutom var dess tank speciellt förlängd (andra korvetter hade en kortare tank).

Tjänst

Den förste kaptenen på skeppet var befälhavaren John Parker Stewart, som utsågs till denna position den 1 maj 1942 [1] , även innan skeppet togs i drift. The Briony, efter att ha lämnat Belfast , anlände först till Tobermory för besättningsutbildning och flyttade sedan till Gladstone Dock (Liverpool), där den var baserad till juni 1943. Hans första stridsuppdrag var att eskortera den arktiska konvojen PQ-18 .

Den 1 september 1942 var utrustningen av fartygen i Loch Iva klar och dagen efter lämnade konvojen hamnen tillsammans med de täckande fartygen. Den 12 september upptäcktes ett tyskt spaningsflygplan FW-200 Condor av radar , som noggrant spårade konvojens rörelse. Informationen som piloterna tog emot överfördes till befälhavarna för de tyska ubåtarna, som började jaga efter PQ-18-fartygen. Ungefär sju ubåtar förföljde konvojen, men de förhindrades från att starta aktiva fientligheter av amerikanska Grumman Avenger anti-ubåtsflygplan . Den 14 september började aktiva stridigheter: ubåten U-457 torpederade tankfartyget Ateltemplar ( eng.  SS Atheltemplar ), och den fick lämnas till havs, eftersom det inte gick att bogsera den ens till Svalbard . Nästa våg av attacker kom den 19 september, när konvojen redan hade nått Dvinabukten : 12 Ju-88 bombplan attackerade konvojen, en av dem släppte bomber på Briony-korvetten, men fartyget skadades inte. Snart anlände konvojen till Archangelsk . Förlusterna uppgick till 13 handelsfartyg, medan tyskarna förlorade endast tre ubåtar och 22 flygplan under förföljelsen.

Snart återvände Briony till Storbritannien och fortsatte att tjäna som kustbevakningsfartyg och patrullerade Nordsjön. Korvetten deltog också i skyddet av konvojer längs rutterna för Hampton Roads - Port Said, Port Said - Gibraltar och andra konvojer [3] . Efter krigsslutet, i oktober 1945, utvisades skeppet från Royal Navy [1] . Norge köpte det snart 1947 [4] : detta skepp klassificerades om till ett väderskepp och fick namnet Polarfront II . 1979 uteslöts han från norska marinen och skrotades.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 HMS Bryony i Flower Class Corvette Images  Forum
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 En historia om HMS Bryony Arkiverad 2007-15-15 .  (Engelsk)
3. ↑ HMS Bryony   på Arnold Hague-databasen på convoyweb.org.uk
4. ↑ Fartygsinformation på Uboat.net Arkiverad 18 november 2007 på Wayback Machine  

Litteratur

• College, JJ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .