Pagani bilar

Pagani Automobili SpA
Sorts Privat företag
Bas 1992  ( 1992 )
Grundare Horatio Pagani
Plats  Italien :Modena
Nyckelfigurer Horatio Pagani ( president , verkställande direktör )
Industri Bil
Produkter Hyperbilar
Antal anställda 55
Hemsida pagani.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pagani Automobili SpA  är en italiensk tillverkare av kolfiberhyperbilar . Företaget grundades 1992 av Horatio Pagani och är beläget i San Cesario sul Panaro , nära Modena .

Historik

Horatio Pagani, som en kort tid arbetade på Lamborghinis kompositavdelning , grundade Pagani Composite Research 1988 . Det nya företaget samarbetade med Lamborghini i flera projekt, inklusive 25-årsdagens ansiktslyftning av Lamborghini Countach , konceptbilen Lamborghini P140 och Lamborghini Diablo . I slutet av 1980-talet började Pagani arbeta på en bil av sin egen design och kallade den "Project C8". Pagani planerade att döpa om C8:an till "Fangio F1" efter femfaldige Formel 1 -mästaren Juan Manuel Fangio .

1991, för att möta den höga efterfrågan på hans design-, ingenjörs- och prototyptjänster, grundade Pagani Modena Design . 1992 började han arbeta på Fangio F1-prototypen, och 1993 klarade bilen framgångsrikt tester i Dallara vindtunnel . 1994 gick Mercedes-Benz med på att förse Pagani med V12 -motorer .

Det resulterande fordonet fick namnet Zonda C12 . Av respekt för minnet av den store racerföraren som dog 1995, övergav Pagani namnet Fangio F1. Bilen presenterades först för allmänheten på bilsalongen i Genève 1999 .

2005 tillkännagav Pagani planer på att tredubbla produktionen under de kommande tre åren och gå in på den amerikanska marknaden 2007.

Den 25 september 2007 satte Pagani Zonda F Club Sport banrekordet på Nürburgring på  7 minuter 27,82 sekunder, men detta rekord slogs senare av andra bilar - Maserati MC12 , Chevrolet Corvette ZR1 och Dodge Viper SRT10 ACR. [ett]

2010 återtog Pagani rekordet igen - racing Pagani Zonda R varvade på 6:47,5 [1]

Samarbete med Daimler

Som ett oberoende företag har Pagani samarbetat med AMG- avdelningen inom Daimler AG i många år . Fangio rådde Pagani att kontakta Mercedes. Flera modifieringar av Mercedes-Benz M120 V12-motorn användes på Zonda-modellen. Den första versionen hade en arbetsvolym på 6000 kubikmeter. cm, i moderna Zonda har den vuxit till 7,3 liter. Pagani var också involverad i utvecklingen av Chrysler ME Four-Twelve prototyp. Motorn till kommande Pagani Huayra har utvecklats speciellt för Pagani.

Pagani Zonda

Den första Pagani-modellen, Zonda, hade en V12-motor placerad i basen, utvecklad av Mercedes-Benz AMG-divisionen. Inspirerad av jetflygplan och Sauber-Mercedes berömda Silver Arrows, har bilens design kännetecknande stylingsignaler som fyra avgasrör inskrivna i en cirkel.

Zonda-produktionen kommer att slutföras med tio Zonda R-racingmodeller.

Zonda Cinque

2009 tillkännagav Pagani starten av produktionen av Zonda Cinque. Zonda Cinque använder en 678-hästars Mercedes-Benz V12-motor, aktiva aerodynamiska element och ett nytt material som kallas kolfiber förstärkt med titanfibrer, som är lättare men starkare än konventionella kolfiber. Totalt byggdes 5 bilar. [2]

I juli 2009 tillkännagav Pagani byggandet av 5 Zonda Cinque Roadsters. Roadstern använder samma Mercedes-Benz V12-motor som coupén, men karossen har lättats och förstärkts för att hålla den stel i den öppna versionen. [3]

Zonda Tricolore

På bilsalongen i Genève 2010 tillkännagav Pagani sin avsikt att bygga Zonda Tricolore-bilen. Ett enda exemplar värt cirka 1,3 miljoner euro exklusive skatter kommer att byggas för 50-årsjubileet för det italienska aerobatikteamet . [4] Zonda Tricolore är baserad på den mest kraftfulla modifieringen av Zonda Cinque med en kol-titankropp, en sekventiell växellåda och ett avgassystem i titan. Den 7,3-liters Mercedes AMG V12-motorn som ligger i basen utvecklar 670 hk. med., ger en lätt bilacceleration från 0 till 100 km/h på 3,2 sekunder.

Individuella beställningar

2009 Zonda PS (guld finish)

2009 Zonda GJ (svart)

2010 Zonda Uno (ljusblå)

2011 Zonda HH (himmelsblå)

2011 Zonda 750 (rosa)

2011 Zonda Rak (gul)

2011 Zonda Absolute (svart)

2011 Zonda 760RS (svart)

2012 Zonda 760LH (lila) - beställd av Formel 1 -föraren Lewis Hamilton

2012 Zonda 764 Passione (grå/lila)

2013 Zonda Revolution

2014 Zonda Revolution 5 av 5

2015 Zonda 760 X

Pagani Huayra

Pagani byggde en ny bil för att ersätta Zonda. Den nya modellen, kallad Pagani Huayra ("Huaira" är vindens gud på en av de sydamerikanska stammarnas språk och en hyllning till minnet av den argentinska racerbilen Huayra Pronello Ford) debuterade på bilsalongen i Genève 2011 . Pagani planerar att bygga högst 40 bilar per år och sälja dem för 1 000 000 dollar eller mer. Mercedes M158 6L dubbelturboladdade V12-motor som utvecklats av AMG utvecklar 700 hk. Med. och ett vridmoment på 1000 Nm. Huayra är en ny utveckling, men behåller en stilistisk likhet med den utgående Zonda. Maxhastigheten har ökat från 354 km/h (Zonda F Roadster) till 378 km/h, accelerationstiden till 100 km/h är 3,2 sekunder.

Officiell teknisk data

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 http://www.paganiautomobili.it/english.htm Arkiverad 21 april 2010 på Wayback Machine . Hämtad 1 december 2007
  2. ↑ Pagani Zonda Cinque (otillgänglig länk) . Automoblog.net Arkiverad från originalet den 30 mars 2012. 
  3. ↑ Pagani Zonda Cinque Roadster (ej tillgänglig länk) . Automoblog.net Arkiverad från originalet den 30 mars 2012. 
  4. ↑ 03/04/2010 PAGANI HYLLER ÅRSDAGET FÖR "FRECCE TRICOLORI" MED UNIKA ZONDA (inte tillgänglig länk) . www.italiaspeed.com _ Hämtad 7 mars 2010. Arkiverad från originalet 30 mars 2012. 

Länkar