Oto Melara

OTO Melara  är ett italienskt försvarsföretag med produktionsanläggningar i städerna La Spezia och Brescia . Det är ett dotterbolag till Leonardo- innehavet (tidigare Finmeccanica).

Historik

Före första världskriget

Grundades 1905 under namnet Vickers Terni ( It. ) som ett joint venture mellan British Vickers Company och italienska Acciaierie di Terni ( It. ), Cantiere navale fratelli Orlando ( It. ) och Cantieri navali Odero ( It . . . ). Omdöpt till Odero Terni Orlando ( OTO ) 1929 . Namngiven OTO Melara sedan 1953 .

Under första världskriget tillverkade företaget vapen med en kaliber på 40 mm och däröver.

1929 döptes företaget om till "Odero Terni Orlando" - med förkortningen "OTO".

Under andra världskriget producerade företaget huvudsakligen tungt sjöartilleri.

Efter andra världskriget

1953 bytte företaget namn till OTO Melara.

Före Italiens anslutning till NATO tillverkade företaget civila produkter som traktorer och vävstolar, men återgick snabbt till vapenproduktion.

Den 1 december 2004 slogs kompaniets sjöartilleridivision samman med Breda Meccanica Bresciana för att bilda OTO Breda - organisationen , som producerar Dardo luftvärnsartillerisystem och OTO Breda 76 mm och Otobreda 127/54 artilleribeslag.

OTO Melara - som tillverkare av markvapen, är en del av Finmeccanica- konglomeratet .

Produkter

Sjöartilleri

• 1924 - 100 mm marin universell artilleripistol OTO 1924
• 1962 - 76mm/L62 Allargato
• 1965 - 127 mm 54 Kompakt universal fartygsfäste . Den togs i bruk 1971 och en lättare version utvecklades 1985.
• 1971 - 127 mm vapenfäste Otobreda (Mark 45) . För 1971-2008 tillverkades cirka 870 enheter. alla ändringar.
• 1975 - 76 mm vapenfäste Otobreda (Mark 75)
• 1976 - " Dardo " - luftvärnsartillerikomplex

Missiler

• 1974 - Otomat , anti-skeppsmissil
• 1988 - Selenia Aspide , en familj av medeldistansstyrda missiler för att förstöra luftmål

Pansarfordon

• 1970 - Fiat-OTO Melara 6614  - pansarvagn med lätt hjul. Bilen utvecklades tillsammans med Fiat .
• 1980 - " Dardo " - ett infanteristridsfordon (BMP), 2003 utvecklades en förbättrad version.
• 1981 - OF-40  - huvudstridsstridsvagn, en variant av den tyska Leopard-1-stridsvagnen. Designad för export till Mellanöstern. Tillverkade 36 enheter 1981-1985, alla bilar såldes till UAE .
• 1981 - " Palmaria " - export 155 mm självgående kanoner baserade på chassit på OF-40 och TAM -tankarna ( VCA , Argentina). Den har masstillverkats sedan 1982, 255 exemplar tillverkades, varav 187 självgående vapen levererades till Libyen och Nigeria.
• 1983 - SIDAM 25  - självgående luftvärnskanon
• 1984 - " Ariete " - huvudstridsvagnen . Den masstillverkades från 1995 till 2002.
• 1990 - " Puma " - pansarvagn. Den har massproducerats sedan 2001. Från och med 2010 har 560 enheter producerats.
• 1991 - " Centaur " - en pansarbil. Den masstillverkades från 1991 till 2006. 484 bilar tillverkades.
• 1996 - " Freccia " - pansarfordon för flera ändamål. Den har massproducerats sedan 2008, leverans av alla modifieringar av maskinen i mängden 249 enheter. förväntas senast 2016.
• 2001 - Iveco LMV  - armé pansarfordon för flera ändamål

UAV

2008 demonstrerade Oto Melara sin egen IBIS helikopter -typ UAV vid TechDemo'2008 [1] .

Traktorer

• Oto R3 (1950)
• Oto 2R3 - Oto 2R3 Vigneron (1951)
• Oto R4 (1951)
• Oto Serie C18 (1954)
• Oto Serie C25 (1953-57)
• Oto Serie C40 (1954)
• Oto C45 (1956-60)
• Oto Serie 20 (1954)
• Oto Serie 30 (1959-62)

Produktion under licens

• 1934 - Ansaldo 381 mm sjögevär
• 1940 - Ansaldo 90 mm marin luftvärnskanon
• 1950-tal - M47  - Amerikansk stridsvagn, byggd på licens.
• 1960-tal - M60  - Amerikansk stridsvagn, byggd på licens.
• 1960-talet - M113  - Amerikansk pansarvagn med band, byggd på licens.
• PzH 2000  är ett tyskt självgående artillerifäste utvecklat av Krauss-Maffei Wegmann 1998. Oto Melara byggde 70 enheter på licens. installationer.
• GBU-39  är en SDB-klass guidad precisionsbomb. Företaget planerade att producera 500 enheter. för det italienska flygvapnet. Tidigare tillverkade företaget 900 enheter. GBU-31 och 1000 enheter. GBU-32.

Produktionsanläggningar

Stridsfordon Centauro och Freccio produceras av Oto Melaras och Ivecos joint venture  - företaget CIO ( Società Consortile Iveco-Oto Melara arl). Oto Melara tillverkar torn och vapensystem. [2]

Leveranser till Ryssland

I slutet av 2012 försåg företaget Ryssland med två Centauro-hjulförsedda stridsvagnar och två Freccio-infanteristridsfordon med ammunition för testning. [2]

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Slyusar V. I. Elektronik i kampen mot terrorism: skydd av hamnar. Del 2. //Elektronik: vetenskap, teknik, företag. - 2009. - Nr 6. - C. 90 - 95. [https://web.archive.org/web/20190717083530/http://slyusar.kiev.ua/slusar_harbor2.pdf Arkiverad kopia av 17 juli 2019 på Wayback-maskin ]
2. ↑ 1 2 Oto Melara bekräftade leveransen av hjulförsedda stridsvagnar och infanteristridsfordon till Ryssland för testning Arkivkopia daterad 30 december 2014 på Wayback Machine // Vedomosti, 2012-10-24