T-33 Shooting Star | |
---|---|
Sorts | utbildning och träning |
Utvecklaren | Clarence "Kelly" Johnson |
Tillverkare | lockheed |
Första flyget | 22 mars 1948 |
Start av drift | 1948 |
Slut på drift |
31 juli 2017 Bolivians flygvapen |
Operatörer |
United States Air Force United States Navy Royal Thai Air Force |
År av produktion | 1948-1959 |
Tillverkade enheter | 6557 |
basmodell | F-80 Shooting Star |
alternativ | CT-133 Silver Star |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Lockheed T-33 Shooting Star ( "Shooting Star" ) ( Lockheed T-33 Shooting Star ) - träningsflygplan . Skapad på basis av den amerikanska F-80 Shooting Star fighter . Ett experimentflygplan flögs första gången den 22 mars 1948.
Flygplanet hade en ivrig anhängare: Lockheeds vicepresident för militära relationer, "Mac" Short, utan vars tro på behovet av detta flygplan hade projektet inte ägt rum. Under tre år från 1945 till 1947 drev han igenom denna idé, ibland direkt i strid med militärens åsikter. Triumfen för hans avkommor var imponerande - bara Lockheed producerade 5691 T-33:or av olika modifieringar.
Ytterligare 656 flygplan byggdes av Canadair i Kanada och 210 av Kawasaki i Japan. De flesta av T-33:orna gick utomlands, till mer än 20 länder.
Baserat på T-33A skapades spaningsflygplanet RT-33A och attackflygplanet AT-33A. T-33 spanings- och attackflygplan levererades av USA främst till regimer som bekämpade den inre "fienden". Senare började den pensionerade T-33A konverteras till QT-33A flygande mål . Tillverkningen av T-33 vid Lockheed upphörde 1959.
Under lokala konflikter hade T-33 flera möten med jetjaktplan av MiG -typ .
Taiwans flygvapenTaiwanesiska T-33 piloter var tvungna att konfrontera jetjaktplan - kinesiska MiG-15 . Det var de som deltog i den första luftstriden på denna jaktplan.
Den 17 november 1954 fångades en taiwanesisk RT-33A (b/n 002, 12:e flygvapnet) i Fujian-provinsen av ett MiG-15-jaktplan. Under manöverstriden flög Shooting Star in i klipporna, piloten, Wee Zhanhin, dog [1] [2] .
Den 27 juni 1955, fångades ett par taiwanesiska RT-33A 12:e flygenheter utanför Fujians kust av en PLA Navy MiG-15-enhet, den kinesiska MiG-piloten Wang Hong-Shi sköt mot och sköt ner en Shooting Star (b) / n 007) från ett avstånd av mer än en halv kilometer ), dog piloten Shi Jinze [3] [2] .
USAFEndast ett fall av en US Air Force T-33 kolliderar med fiendens flygplan är känt.
Den 23 december 1957 kränkte en T-33A (s/n 51-04413) från det amerikanska flygvapnet det albanska luftrummet . Ett par MiG-15bis-jaktplan (piloterna A. Ngela och M. Khusa) reste sig för att avlyssna honom, vilket tvingade inkräktaren att landa på Kuchova- flygfältet . Den amerikanske piloten, major Howard Curran, hölls fängslad i 19 dagar, varefter han släpptes, det tillfångatagna flygplanet återlämnades inte, och efter att ha studerat ställdes det ut i museet i staden Gjirokastra [4] .
thailändska flygvapnetDen enda luftstriden av thailändska T-33:or ägde rum under Vietnamkriget .
Den 4 september 1969 träffade en RT-33A från det thailändska flygvapnet (nummer 1140) ett MiG-21-jaktplan från DRV-flygvapnet . Under striden sköts "Shooting Star" ner av eld från 23 mm kanoner [5] .
Resultat av mötenaBaserat på ovanstående data är det känt att fyra Shooting Stars har gått förlorade, tre under möten med MiG-15 och en under mötet med MiG-21.
T-33 Shooting Star-flygplanet nådde den största framgången som en del av flygvapnet på det postrevolutionära Kuba . De användes intensivt 1961 under invasionen av de illegala beväpnade formationerna "Brigade 2506" , där de motarbetades av kolvflygplan.
Före invasionenFöre starten av operationen hade det kubanska flygvapnet sex stridsklara T-33-kämpar [6] .
Den 15 april inledde kontrarevolutionära flygplan det första flyganfallet med A-26B "Invader" bombplan , som syftade till att inaktivera kubanska flygplan, det är inte klart om T-33:orna träffades eller inte [7] .
InvasionDen 17 april 1961 började den massiva invasionen av "Brigade 2506" på Kubas territorium, med stöd av strejker från flera dussin flygplan. Vid den här tiden hade kubanerna bara tre T-33 [6] (svansnummer 703, 709 och 711). Kubanska Shooting Star-piloter försvarade sig själva och förstörde tre A-26B bombplan. Den första nedskjutna "Invader" med kodbeteckningen "Lion Two" kunde flyga till Girona, men på grund av skador kraschade den under landning, piloten Matias Farias överlevde, navigatören Eduardo Gonzalez dog. Den andra "Paloma One" kraschade i havet, piloten Raul Vianello dog, navigatören Dimitrio Perez flydde. Den tredje Puma Two exploderade i luften och dödade piloten Oswaldo Piedra och navigatören José Fernandez [7] .
Den 19 april täckte kontrarevolutionär luftfart reträtten och evakueringen av militanterna från Brigade 2506. Sex A-26Bs (kodbeteckningar "Mad Dog 1-6, Mad Dog 1-6"), lotsade av piloter från 117th Air National Guard Wing, engagerade ett par kubanska T-33A. Under luftstriden lyckades de kubanska piloterna vinna två luftsegrar, utan förluster från deras sida. Besättningen på den första Invader, Riley Schumburger och Wade Gray, dödades i kraschen. Besättningen på den andra, Thomas Ray och Leo Baker, lyckades landa på stranden på ett havererat plan, men de startade ett slagsmål med kubanerna, under vilka båda dödades [7] .
Resultat av ansökanSåledes är sex flygsegrar för kubanska T-33:or kända, bland besättningarna dödades fyra kollaboratörer och fyra amerikanska militärer. Det finns ingen information om de bekräftade förlusterna av de kubanska "Shooting Stars" i luftstrider .
Våren 1971, under Operation Searchlight, fanns det 3 T-33-jaktplan i östra Pakistan [8] .
T-33-jaktplan användes först av lojalistiska trupper under revolutionen 1979 , och senare av Sandino-revolutionärerna under inbördeskriget .
Före revolutionen var lojalisterna beväpnade med sju sådana fighters, med svansnummer från FAN304 till FAN310 [9] .
Den 18 juli 1979 besegrade den sandinistiska folkarmén (SNA) regeringstrupper. Vid en av flygbaserna fångade sandinisterna fem T-33 Shooting Star jaktplan [10] . Alla fem fångade Shooting Stars togs i bruk och fick svansnummer från FAS172 till FAS176 [9] .
Den senaste kända kollisionen mellan en T-33 jaktplan och ett annat flygplan var 1993. Den 21 juni fångade en T-33A från det grekiska flygvapnets 370:e flygvapnet (pilot I. Karatzoglou) en fjärde generationens turkiska jaktplan F-16C . Den grekiska "Shooting Star" lyckades manövrera F-16, men den kom inte för att öppna eld [11] .
Den 24 juni 1962 försökte japanska flygvapnets flygtekniker Sergeant Tahakashi att kapa en japansktillverkad T-33A Shooting Star till Kina (7:e flygvapnet, 4:e flygeln, r/n-a 81-5361 / 56-6908, s/n KAC1141 ). Under starten från Matsushima-flygbasen tappade han kontrollen och kraschade planet. Shooting Star var bortom reparation, och Tahakashi flydde med skador [12] [13] .
TaiwanDen 26 januari 1969 hoppade instruktören Huang Tianmin och studenten Zhu Jingrong av till Kina på en T-33A (nummer 3024) från Taiwan Air Force Training Academy. På den kinesiska provinsen Fujians territorium gjorde de en hård landning på flodens strand [14] . Troféflygplanet återställdes.
PakistanDen 20 augusti 1971 försökte flyglöjtnant Mathur Rahman i Pakistan flygvapen att kapa ett pakistanskt T-33A stridsflygplan till Indien för att ansluta sig till Bangladeshs befrielsearmé . Rahman satt i instruktörssätet tillsammans med flygofficer Rashid Minhas, som inte var medveten om kapningsförsöket. När Minhas insåg vart Rahman flög sände han ett meddelande till flygledningen och började slå honom. Som ett resultat av slagsmålet tappade jagaren kontrollen och kraschade nära den västpakistanska staden Thatta , båda dödades. En flygbas nära den bengaliska staden Jessore fick sitt namn efter Mathur Rahman [15] .
Enligt ofullständiga data kraschade 548 T-33 flygplan i incidenter (detta siffra inkluderar åtminstone inte förlusten av Shooting Stars från det kubanska flygvapnet) [16] .
|
|
Lockheed T-33A
Lockheed NT-33A
T-33 portugisiska flygvapnet
T-33 spanska flygvapnet
T-33 portugisiska flygvapnet
MiG-15UTI | Yak-17UTI | Yak-23UTI | MiG-9UTI Foto |
La-15UTI Foto |
---|
Lockheed T-33 Shooting Star | Canadair CT-133 Silver Star | Fiat G.80 | Hispano HA-200 | Fuji T-1 |
---|
Lockheed och Lockheed Martin Corporation | Flygplan och rymdteknik från|
---|---|
Fighters | |
Trummor | F-117 Nighthawks |
Militär transport | |
Intelligens | |
Passagerare | |
tungt beväpnad | AC-130 Spectre |
generell mening | |
Träning | |
Patrullera | |
Obemannad | |
Helikoptrar |
|
rymdskepp | |
satelliter | |
Militära satelliter | |
Starta fordon |
Kawasaki | Flygplan|
---|---|
Märkesnamn |
|
Beteckningar för den kejserliga armén |
|
Beteckningar på självförsvarsstyrkorna | |
Gemensam frigivning |
|
Licensierad utgåva | |
Allierat kodnamnssystem |