T110 (tank)

T110  är ett amerikanskt tunga stridsvagnsprojekt baserat på den tunga stridsvagnen M103 .

Baserat på M103-tanken började Chrysler arbetet med T110-projektet. Det fanns 5 varianter totalt (E1-E5). Alla erbjöds i Detroit på 50-talet.

Skapande historia

Den föreslagna tanken var att ersätta den tunga tanken M103 . Restriktioner lades på fordonets dimensioner, eftersom tanken var tvungen att passera genom de smala tunnlarna i Bernalperna , av vilka ingen faktiskt uppfyllde begränsningarna och inte togs i bruk på grund av redundans och på grund av tillfredsställande prestanda hos en annan tung tankens M103. Det var tänkt att tillverkas av Chrysler , men inga maskiner tillverkades. Det var planerat att utrusta tanken med AV-1790-3 framdrivningssystem från Continental Motors, Inc. ca 875 hk Den ursprungliga T110-stridsvagnen föreslogs av Detroit Arsenal och presenterades vid en konferens i Detroit i juni 1954 . Av de många tankdesignerna var förslag #3 (TS31 eller T110E5) att föredra.

Ändringar

Innan T110-programmet avbröts fanns det 5 olika förslag, alla utrustade med T123E1 120 mm rifled pansarvärnspistol. Efter slutförandet av T110-programmet konverterades pistolen till 120 mm M58.

• T110E1 - hade en 120 mm M58 pistol. Den avvisades av militären på grund av dess för stora dimensioner och den misslyckade placeringen av befälhavarens kupol till vänster.

• T110E2 - Befälhavarens kupol har tagits bort och en ny luftkyld motor med 700 hästkrafter har installerats. Med.

• T110E3 - Erbjudande #1. T110E3 det var en tornlös stridsvagn , den hade en 120 mm T123E1 pistol och en 7,62 mm kulspruta koaxiell med sig, tjock 127 mm pansar i fronten av skrovet och styrhytten, lutande i en vinkel på 60°, men hade inte en roterande torn, på grund av detta flyttades kraftverket och längden på skrovet ökade. Nu såg stridsvagnen ut som en stridsvagnsförstörare . Befälhavarens torn flyttades till den bakre delen av kabinen i dess mitt och var utrustad med en 12,7 mm maskingevär. Föraren befann sig i stridsutrymmet, det vill säga i styrhytten, vilket gjorde det problematiskt att kontrollera fordonet, på grund av att det var nödvändigt att köra tanken nästan i blindo. Men på grund av den för stora massan, avsaknaden av ett torn och den lilla volymen inuti fordonet bestämde de sig för att överge tanken. Den var känd som TS5 och TS6 version 1.

• T110E4 - Förslag #2. T110E4 var Chryslers svar på problem med drivlinan i deras föreslagna design. Det var planerat att installera AOI-1490-motorn från Continental Motors, Inc. på tanken. placerad på baksidan av skrovet tillsammans med transmissionen. Den var känd som TS6 version 2.

• T110E5 - Förslag #3. T110E5 var Chryslers femte och sista erbjudande under T110-programmet. Till skillnad från tidigare konstruktioner hade T110E5 ett torn och behöll T123E1 120 mm pansarvärnspistol. Konstnärens illustration visar ett konventionellt skrov utan kurvan på fronten av tankens skrov [1] . Den var känd som TS31.

I spelbranschen

T110E3 och T110E4 presenteras som stridsvagnsförstörare, och T110E5 som en tier 10 tung stridsvagn i MMO-spelet World of Tanks .

Anteckningar

1. ↑ 120 mm Gun Tank T110 . Tanks-Encyclopedia . Tankar-Encyclopedia. Hämtad 12 september 2020. Arkiverad från originalet 23 april 2020. (obestämd)

Litteratur

• Firepower - A History of the American Heavy Tank av RP Hunnicutt // Presideo Press, 1988. ISBN:0891413049