USS O'Bannon (DD-450)

USS O'Bannon (DD/DDE-450)  är en jagare av Fletcher -klass som drivs av den amerikanska flottan . Medlem av andra världskriget , krig i Korea och Vietnam . Under andra världskriget fick hon 17 Battle Stars , och blev den mest hedrade jagaren i den amerikanska flottan. Andra amerikanska flottans fartyg uppkallat efter Marine Corps löjtnant Presley O'Bannon , hjälte i slaget vid Derna .

Nedsatt den 3 mars 1941 vid Bath Iron Works i Bath, Maine . Lanserad 19 februari 1942, driftsatt 26 juni 1942. Den förste befälhavaren är kommendör Edwin Wilkinson. O'Bannon och Nicholas var de första jagarna av denna typ som sjösattes.

Historik

1942

Efter en kort period av stridsträning i Karibien lämnade O'Bannon Boston för Stilla havet , där det långa och svåra slaget vid Guadalcanal var på väg att börja .

Den 9 oktober lämnade O'Bannon Noumea för Guadalcanal och eskorterade eskortbäraren Copahee . Efter att ha gett stöd till Henderson Field -flygfältet som belägrades av japanerna , återvände fartyget till eskorttjänst i området Hebriderna och Salomonöarna .

Den 7 november, vid Noumea, tilldelades O'Bannon amiral Callaghans formation , som förberedde sig för att gå till sjöss och leverera ammunition, proviant och reservdelar till flygplan till Guadalcanal.

När jag närmade sig Guadalcanal upptäckte jagaren en japansk ubåt och körde iväg den med skottlossning. På eftermiddagen den 12 november attackerades de delvis lossade transporterna av 16 japanska torpedbombplan. 11 av dem sköts ner, fyra flygplan kritades upp till O'Bannons sjömän . Den 13 november närmade sig en stor styrka av den japanska flottan
platsen för utvecklingen av händelser  - två slagskepp, en lätt kryssare och fjorton jagare. De motarbetades av en amerikansk avdelning, som inkluderade två tunga och tre lätta kryssare, samt åtta jagare. En hård strid ägde rum i Sylarksundet , senare kallad Iron Bottom på grund av det stora antalet fartyg som sjunkit i den. Under striden attackerade O'Bannon djärvt den japanska stridskryssaren Hiei och kom så nära henne att japanerna inte kunde använda sitt huvudbatteriartilleri. De amerikanska fartygens skottlossning orsakade stor skada på det japanska tunga fartyget, och dagen efter avslutades det med flygplan.

Under denna tunga strid förlorade amerikanerna två lätta kryssare och fyra jagare. Amiral Norman Scott dödades ombord på ett av fartygen . Den främsta framgången för amerikanerna var att de japanska fartygen tvingades vända sig bort och därmed omintetgjordes deras plan att bomba Henderson Field-flygfältet. Dagen efter sänkte flygplan som lyfte från detta viktiga flygfält elva japanska transportfartyg.

Skeppet tillbringade i slutet av oktober med att eskortera konvojer från Noumea och Espiritu Santo till Guadalcanal och Tulagi , samt att skjuta mot fiendens positioner på Guadalcanal, Munda och Colombangar .

1943

Den 5 april såg O'Bannon en japansk ubåt Ro-34 på ytan och försökte ramla in den. I sista stund svängde jagaren åt sidan av rädsla för att det kunde finnas minor ombord på ubåten och explosionen skulle skada fartyget. De japanska sjömännen försökte öppna eld med en däckspistol. Amerikanska sjömän, som inte hade handvapen, kastade potatis på japanerna. De antog att potatisen var handgranater. Detta trick gjorde det möjligt för jagaren att flytta bort från ubåten och skada dess styrhytt med artillerield. Trots skadorna lyckades den japanska ubåten sjunka under vatten, men den efterföljande attacken med djupladdningar blev dödlig för henne.

Striderna under denna period var mycket intensiva. Fartygen stannade praktiskt taget inte i hamnar och anlöpte bara några timmar för att tanka och fylla på förråd. Den 6 juli, under slaget vid Kula Bay , kolliderade O'Bannon , som en del av formationen, med tio japanska jagare. Trots förlusten av en lätt kryssare tvingade de amerikanska fartygen fienden att dra sig tillbaka. En vecka senare, under slaget vid Kolombangar, sänktes den japanska lätta kryssaren Jintsū , med förlusten av en jagare.

Under större delen av de kommande två månaderna var O'Bannon stationerad i Vella Bay och täckte amfibielandningar, avlyssnade japanska konvojer och avvärjde luftangrepp. Operationen kulminerade i slaget vid Vella Lavella den 6 oktober, när japanerna försökte evakuera sina trupper från ön. O'Bannon gick med Selfridge och Chevalier för att attackera de japanska skeppen. Chevalier träffades av en torped och hennes främre artillerimagasin exploderade. O'Bannon , som följde efter, kolliderade med det skadade fartyget. Men genom gemensamma ansträngningar sänkte de amerikanska skeppen jagaren Yūgumo som hade dragit fram . Ytterligare tre amerikanska jagare närmade sig slagfältet och japanerna drog sig tillbaka. O'Bannon tog bort besättningen från den svårt skadade Chevalier , som slängdes.

1944

Efter att ha åtgärdat de allvarliga skadorna på Tulagi åkte O'Bannon till USA för en större översyn. Han återvände till Salomonöarna den 18 mars, redo att delta i en serie landningsoperationer, vars syfte var befrielsen av Nya Guinea . Senare, fram till oktober, var fartyget sysselsatt med att patrullera och bombardera fiendens positioner. Den 18 oktober lämnade han som en del av en konvoj med förstärkningar till ön Leyte . Den 24 oktober nådde konvojen sin destination. Under striden patrullerade jagaren ingången till viken och attackerades av fiendens flygplan.

1945

Fram till juni 1945 verkade O'Bannon i Filippinerna , täckte konvojer och gav artilleristöd för landsättningarna vid Ormoc Bay, Mindoro , Lingayen Bay , Bataan , Corregidor, Palawan, Zamboanga , Cebu och Saraboa. Under striderna i Lingayenbukten attackerade och sänkte O'Bannon och tre andra jagare en japansk ubåt (enligt japanska uppgifter efter kriget, troligen Ro-115 ). I slutet av april lämnade fartyget en kort stund Filippinerna för att ge eldstöd under landningen på Tarakan Island och efterföljande trålning på inflygningarna till den.

Den 17 juni seglade O'Bannon med en grupp eskortbärare från Okinawa för att attackera Sakishimaöarna . I juli gav han skydd åt attackbärarna som attackerade Honshu och Hokkaido .

Fram till den 27 augusti patrullerade jagaren längs kusten av ön Honshu och flyttade sedan till Tokyobukten , där hon blev en del av eskorten av slagskeppet Missouri , ombord på vilket överlämnandet av Japan formaliserades.

Den 1 september avgick fartyget till USA, där det den 21 maj 1946 sattes i reserv vid en bas i San Diego .

1949-1962

Från den 17 januari 1949 till den 10 februari 1950 återupptogs O'Bannon som eskortjagare vid Long Beach Naval Shipyard . 26 mars 1949 fick numret DDE-450.

Den 19 februari 1951 började hon återigen tjänstgöra vid basen vid Pearl Harbor . Den 19 november gick han in i den första stridstjänsten utanför Koreas kust , där han gav skydd åt hangarfartyg i sju månader.

1952 deltog han i att tillhandahålla kärnvapenprov på Eniwetok -atollen . I april 1953 utförde han patruller i Taiwansundet . Senare deltog han i anti-ubåtsmanövrar utanför Japans kust.

Perioden mellan krigen i Korea och Vietnam passerade för fartyget i ett späckat schema - sex månaders tjänst i Fjärran Östern varvades med stridsträning vid basen i Pearl Harbor och pågående reparationsarbete. Under sin tjänst besökte han hamnarna i Japan, Filippinerna och Taiwan. Han gjorde besök i Australien och Nya Zeeland, tidsbestämda att sammanfalla med minneshändelser tillägnad årsdagen av slaget i Korallhavet . Deltog i gemensamma övningar med SEATO- ländernas fartyg . Under sommaren och hösten 1962 tillhandahöll han kärnvapenprov vid Johnston Atoll .

1964–1970

1964 deltog skeppet i inspelningen av filmen " In Harm's Way ".

I december 1964 började hon sin första tjänst i Vietnam som täckfartyg för hangarfartyget Kitty Hawk . Under maj och juni 1965 gick han ut varje vecka för att skjuta mot kustmål - Viet Cong- läger och koncentrationer av fientliga trupper.

Den 30 juli återvände veteranjagaren till Pearl Harbor via Yokosuka för att träna för sin räddningsskeppsroll i Apollo-programmet . I september deltog han i att stödja Gemini 11- uppdraget . Våren 1967 besökte han Guam , och i juli återvände han till Pearl Harbor för att förbereda sig för en ny militärtjänst.

Den 28 september seglade han till Japans kust, den 7 oktober gick han till Yokosuka och den 15 oktober kom han till Subic Bay . Tillsammans med hangarfartyget Constellation flyttade han till stridszonen, där han stannade till den 4 november. Efter två veckors vila begav han sig mot Da Nang för att beskjuta kustmål. I början av december besökte han Taiwan och den 15 december återvände han till Vietnams kust för operationer söder om den demilitariserade zonen . Två dagar senare deltog han i en operation för att rädda besättningen på ett nedskjutet flygplan och hamnade i eld från fiendens kustbatterier, men klarade sig från skador. Han tillbringade slutet av 1967 med att ge artilleristöd till markenheter.

30 januari 1970, tillsammans med Nicholas utvisades från marinen. 6 juni såldes för skrot och, två år senare, demonterades.

Utmärkelser

För hennes handlingar under andra världskriget belönades jagaren med 17 Battle Stars och ett presidentomnämnande . O'Bannon fick ytterligare tre stjärnor under striderna i Korea. Smeknamnet " Lucky O " eftersom ingen av hans besättningsmedlemmar belönades med Purple Heart .

Kommendör George Philip Jr. , som tjänstgjorde ombord på O'Bannon från 1942-43, belönades med Silver Star .

Länkar

• USS O'Bannons webbplats på Destroyer History Foundation
• Foton av USS O'Bannon