PJSC Aviation Complex uppkallat efter S. V. Ilyushin | |
---|---|
Sorts | aktiebolag |
Grundens år | 13 januari 1933 |
Grundare | sovjetiska regeringen |
Plats | |
Industri | flygindustrin |
Produkter | civila, special- och militära flygplan |
omsättning | 5 086 miljoner RUB (2012) |
Rörelseresultat | 747 miljoner rubel (2012) |
Nettoförtjänst | 187 miljoner rubel (2012) |
Moderbolag | United Aircraft Corporation |
Utmärkelser | |
Hemsida | www.ilyushin.org |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Aviation Complex uppkallad efter S. V. Ilyushin är en rysk designbyrå , ett av de ledande företagen i Ryssland inom utvecklingen av flygteknik. Beläget i Moskva (tidigare anläggning nummer 240).
Operatören av företaget är Public Joint Stock Company Aviation Complex uppkallat efter S. V. Ilyushin (PJSC Il), som är moderbolaget till transportflygavdelningen för PJSC United Aircraft Corporation .
Det grundades den 13 januari 1933 på order av den biträdande folkkommissarien för tung industri i Sovjetunionen och chefen för huvuddirektoratet för luftfartsindustrin Baranov P. I. om bildandet av Central Design Bureau (TsKB) vid anläggningen nr . 39 uppkallad efter V. R. Menzhinsky för att organisera en sluten cykel av design och produktion av lätta flygplan . S. V. Ilyushin [1] utsågs till chef för Central Design Bureau och biträdande chef för anläggningen . Tidigare hette det "KB dem. S. V. Ilyushin. Samtidigt ledde Sergei Vladimirovich designteamet nr 3. I september 1935 omvandlades Ilyushin-teamet till den experimentella designbyrån för flyganläggningen. V. R. Menzhinsky och Sergey Vladimirovich blev designbyråns chefsdesigner.
Under hela historien har företaget utvecklat mer än 100 typer av flygplan.
På 1940-talet började tillverkningen av de första inhemska masstillverkade passagerarflygplanen, vilket lade grunden för skapandet av lufttransportflyg i Sovjetunionen [2] .
1967 började Il 62 [3] fungera .
1970 intogs tjänsten som chefsdesigner av G.V. Novozhilov [2] .
1971 utvecklades ett tungt militärt transportflygplan [3] .
Den 24 december 1983 omdöptes Moskvas maskinbyggnadsanläggning uppkallad efter S. V. Ilyushin, i enlighet med order nr 4 från Aviation Industry Department, till Open Joint-Stock Company uppkallad efter S. V. Ilyushin.
Den 14 april 1994, på order av Ryska federationens regering nr 475-r, omvandlades företaget till ett öppet aktiebolag "Aviation Complex uppkallad efter S. V. Ilyushin".
Den 8 april 1996 döptes företaget om till Open Joint Stock Company Aviation Complex uppkallat efter S. V. Ilyushin.
2005 utsågs V.V. till befattningen som General Designer. Livanov [2] .
Hösten 2012 testades en djupt moderniserad version av Il-76MD-90A [2] .
I juli 2017 döptes företaget om till Public Joint Stock Company Aviation Complex uppkallat efter S. V. Ilyushin.
De mest kända exemplen på flygplan:
Pågående projekt/utvecklingsplan [4] :
Företaget är engagerat i utveckling, testning, certifiering av civil och militär flygutrustning. Produktionen av flygplan som utvecklats av designbyrån utförs på PJSC VASO (Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company), som serietillverkar Il-96 , Il-96T, Il-112 flygplan och vid JSC RAC MiG LAPIK (Lukhovitsky Aviation Production) och testkomplex), som producerar Il-103 [7] . Företaget tillverkar även delar till A320 och A380 flygplanen .
Design Bureau uppkallad efter Ilyushin | Aircraft||
---|---|---|
Bombplan | ||
Stormtroopers | ||
Torpedbombplan och antiubåtsflygplan | ||
Transportflygplan eller dubbla ändamål | ||
Specialflygplan baserat på transport | ||
Passagerarflygplan | ||
Specialflygplan baserat på passagerare | ||
Nuvarande projekt | ||
Orealiserad / experimentell | ||
Anmärkningar: blivande, experimentella eller inte massproducerade prover är i kursiv stil , serieprover är i fet stil ; ¹ tillsammans med Beriev Design Bureau ; ² tillsammans med NPK Irkut |
Flygdesignbyråer i Sovjetunionen efter andra världskriget | |
---|---|
|
I sociala nätverk | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |