Österrikes Grand Prix 1973 | |
---|---|
tysk XI Grosser Preis von Osterreich | |
datumet | 19 augusti 1973 |
Plats | Österrike , Zeltweg |
Spår | Österreichring (5911 m) |
Distans | 54 varv , 319.194 km |
Väder | varm, torr |
Pol | |
1:34,98 (224,04 km/h) |
Emerson Fittipaldi Lotus - Ford |
Snabbt varv | |
1:37,29 (218,72 km/h) Varv 46 |
Carlos Pace Surtees - Ford |
Podium | |
Vinnare |
Ronnie Peterson Lotus - Ford |
2:a plats |
Jackie Stewart Tyrrell - Ford |
3:e plats |
Carlos Pace Surtees - Ford |
VM 1973 , etapp nr 12 av 15 |
Österrikes Grand Prix 1973 är den tolfte omgången av 1973 års Formel 1 -världsmästerskap . Biltävlingar ägde rum den 19 augusti 1973 på Oosterreichring .
Scuderia Ferrari återvände till mästerskapet och ställde ut en bil med Arturo Merzario vid ratten. March återvände också , efter att ha förlorat sin sponsring från det amerikanska företaget STP, Ensign och Tecno , och BRM-teamet uppträdde utan den skadade Niki Lauda . Den första raden av startfältet ockuperades av två Lotus -piloter , ledda av Emerson Fittipaldi , följt av två McLaren -piloter . Tyrrell- piloterna var bara sjua och tionde.
Brasilianaren tappade starten mot Ronnie Peterson och Denny Hulme och föll tillbaka till tredje plats. Peter Revson tvekade i starten och Mike Hailwood, som cirklade runt honom , kolliderade med Mike Böttlers bil och skadade den senares oljekylare. Sex varv senare, en annan kollision med "Ferrari" Arturo Merzario förde Francois Sever ut ur kampen . Denny Hulme tvingades bryta på grund av ett tändningsfel och Fittipaldi kom först på andra plats och tog sedan ledningen, men drog sig tillbaka med en skadad bränsleledning sex varv kvar. Brasilianarens misslyckande drog fördel av Ronnie Peterson, som vann loppet.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 2 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | 54 | 1:28:49.2 | 9 |
2 | 7 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | ? | 54 | 9.01 | 6 |
3 | åtta | 24 | Carlos Pace | Surtees - Ford | ? | 54 | 46,64 | fyra |
fyra | 5 | tio | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | ? | 54 | 47,91 | 3 |
5 | 13 | tjugo | Jean-Pierre Beltoise | BRM | ? | 54 | +1:21,30 | 2 |
6 | fjorton | 19 | Clay Regazzoni | BRM | ? | 54 | +1:38,40 | ett |
7 | 6 | fyra | Arturo Merzario | Ferrari | ? | 53 | +1 cirkel | |
åtta | 3 | 7 | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 53 | +1 cirkel | |
9 | 23 | 26 | Guy van Lennep | Iso Marlboro - Ford | ? | 52 | +2 varv | |
tio | femton | 23 | Mike Hailwood | Surtees - Ford | ? | 49 | +5 varv | |
sammankomst | ett | ett | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | ? | 48 | Bränslesystem | |
NKL | 21 | 25 | Howden Ganley | Iso Marlboro - Ford | ? | 44 | inte klassificerad | |
sammankomst | 12 | arton | Jean-Pierre Jarier | Mars - Ford | ? | 37 | Motor | |
sammankomst | 19 | 28 | Ricky Von Opel | Fänrik - Ford | ? | 34 | Bränslesystem | |
sammankomst | 16 | elva | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | ? | 31 | Bränslesystem | |
sammankomst | 22 | 12 | Graham Hill | Shadow - Ford | ? | 28 | Suspension | |
sammankomst | tjugo | 16 | George Follmer | Shadow - Ford | ? | 23 | Differentiell | |
sammankomst | 17 | 9 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | ? | 21 | Hjul | |
sammankomst | arton | 17 | Jackie Oliver | Shadow - Ford | ? | 9 | Bränslesystem | |
sammankomst | tio | 6 | François Sever | Tyrrell - Ford | ? | 6 | Suspension | |
sammankomst | 9 | 27 | James Hunt | Mars - Ford | ? | 3 | Injektion | |
sammankomst | fyra | åtta | Peter Revson | McLaren - Ford | ? | 0 | Koppling | |
sammankomst | elva | femton | Mike Böttler | Mars - Ford | ? | 0 | krock |
Ledarskapscirklar:
1-16 Ronnie Peterson
17-48 Emerson Fittipaldi
49-54 Ronnie Peterson
Österrikes Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix | 1963 |
Formel 1-VM |
Formel 1 Grand Prix (1970-1979) - nästa » | « föregående -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |