Österrikes Grand Prix 2020

Österrikes Grand Prix 2020
tysk  Formel 1 Rolex Großer Preis von Osterreich 2020
datumet 3–5 juli 2020
Plats Spielberg , Österrike
Spår Red Bull Ring (4318 m)
Distans Varv 71 , 306.452 km
Väder Solig. Torr.
Luft +27 °C, spår +53 °C
Pol
1:02,939 Valtteri Bottas Mercedes
Snabbt varv
1:07.475
71 varv		 Lando Norris McLaren
Podium
Vinnare Valtteri Bottas Mercedes
2:a plats Charles Leclerc Ferrari
3:e plats Lando Norris McLaren
Spårkarta
 Mediafiler på Wikimedia Commons
2020 World Cup etapp 1 av 17
klass 1019

Österrikes Grand Prix 2020 (officiellt tyska  Formel 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2020 ) [1]  är den första Formel 1 -omgången för säsongen 2020 efter avbokningen och uppskjutningen av de första 10 Grand Prix, som ägde rum den 3-5 juli vid Red Bull Ring i Spielberg , Österrike . Det var det 34:e Österrikes Grand Prix i historien och det 33:e i Formel 1. Det är också det första av två tävlingar i rad som hålls på Red Bull Ring - att hålla två Grands Prix på samma spår under samma säsong var det första i F1-historien [2] . På grund av covid-19-pandemin hölls den i ett "stängt läge" (utan åskådare) [3] .

Lewis Hamilton startade scenen som den regerande världsmästaren och hans Mercedes -team  som de regerande konstruktörernas mästare . Max Verstappen var den regerande Grand Prix-vinnaren efter att ha vunnit lopp 2019 och 2018 .

Pole med en tid på 1:02.939 vanns av Valtteri Bottas , vilket slog Charles Leclercs rekord 2019 på 1:03.003 [4] .

Grand Prix vanns av Valtteri Bottas, medan han ledde hela loppet. Men varken " Grand Slam ", eller ens ett hattrick lyckades han få, eftersom han inte satte loppets snabbaste varv. Därmed begränsade sig Bottas till en dubbel . Loppets snabbaste varv - det första för honom själv - sattes i finalen av Lando Norris . Tidpunkten för detta varv var densamma som för Max Verstappen i Österrikes Grand Prix 2019 . Tvåa var Charles Leclerc, och trea var Norris, för vilken denna pallplats var den första i Formel 1 [5] . Norris blev den tredje yngsta föraren att nå pallen i Formel 1-historien [6] och den yngsta britten på pallen [7] .

Däck

Pirelli tog med följande däckföreningar [8] : Hårda , Medium och Mjuka är C2-, C3- respektive C4-föreningar.

Däckmärkning Väder Användande Sorts Varaktighet Väggrepp
Fabrik Till loppet Färg
väldigt mjuk Mjuk (C4) Torr bana Obligatorisk Mjuk Malaya hög
Mjuk Medium (C3) Torr bana Obligatorisk Medel Medium Medel
Medium Hård (C2) Torr bana Obligatorisk Hård hög Små
mellanliggande blöt bana Valfritt Mellanliggande Beror på väderförhållandena Beror på väderförhållandena
Våt blöt bana Valfritt Regn Beror på väderförhållandena Beror på väderförhållandena
Pirelli tillkännager laguppställningar för de första åtta loppen

I motsats till föregående säsong , när lagen valde en individuell uppsättning hårda, medelstora och mjuka däck för sina förare (totalt 13 set per Grand Prix , minst ett från varje kategori), vid varje Grand Prix denna säsong, ryttare började få förinstallerade identiska set: 2 set hårda, 3 set Medium och 8 set mjuka [9] .

Gratisturer

Under alla tre sessionerna utmärkte Lewis Hamilton sig på Mercedes , och hans lagkamrat Valtteri Bottas blev tvåa . Max Verstappen på Red Bull var trea i det första passet på fredagen, och Sergio Pérez från Racing Point tog denna plats på den andra fredagen [10] . I det tredje passet, som hölls på lördagen, var Max Verstappen trea igen .

I den 24:e minuten av det tredje passet flög Nicholas Latifi på Williams ut i första svängen och kraschade bilen mot bommen, passet stoppades. Han skickades till vårdcentralen på grund av en farlig G-sensoravläsning. Sessionen återupptogs 10 minuter efter olyckan [11] .

Session Ledare Konstruktör W Tid Väder Luft

°C

Spår

°C

ett Lewis Hamilton Mercedes P 1:04,816 Molnig. Kort regn. +18…19 +23
2 Lewis Hamilton Mercedes P 1:04,304 Molnig. Torr. +20…22 +29…34
3 Lewis Hamilton Mercedes P 1:04,130 Kusten är klar. Torr. +21…23 +44…48

Kvalifikation

Väder: Soligt. Torr. Luft +25 °C, linje +54…49 °C

I den första delen av kvalet åkte alla ryttare på Soft däck. Protokollet leddes av Verstappen , Bottas och Hamilton . Magnussen , Russell , Giovinazzi , Raikkonen och Latifi var sist och misslyckades med att kvalificera sig till nästa segment . Räikkönen förklarade senare sitt låga tempo och förlust för sin partner med att han kom in i trafiken på ett snabbt varv, medan Giovinazzi flög av banan under det sista försöket [12] .

I den andra delen av kvalet visade Verstappen sin bästa tid på Medium, alla andra ryttare på Soft. Bäst var Bottas, Hamilton och Albon . Vettel , Gasly , Kvyat , Okon och Grosjean kunde inte komma in i det sista segmentet .

I den tredje delen av kvalet använde alla ryttare Soft. Bottas kraschade av banan under det sista försöket, vilket gjorde att gula flaggor dök upp och domarna tog hänsyn till Hamiltons agerande, som körde bakom honom, men inte saktade ner i zonen med gula flaggor. Hamiltons handlingar i detta avsnitt visade sig vara i enlighet med reglerna, men tiden för hans första försök avbröts på grund av att han gick av banan [13] . Också, bortskämda avgången av Bottas det sista försöket av Riccardo , som var tvungen att sakta ner på grund av gula flaggor, som ett resultat, han kvalificerade sig 10 [14] .

Bottas vann kvalet, den andra var hans Mercedes-partner Hamilton. Red Bulls Verstappen var trea , McLarens Norris blev fyra , Verstappens lagkamrat Albon var femma och Racing Points Perez blev sexa . Albon och Pérez postade samma tider, men Albon var högre på resultatlistan eftersom han avslutade sitt bästa varv tidigare [4] .

Plats Nej. Racer Team Del 1 Del 2 Del 3 Start
ett 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:04,111 1:03.015 1:02,939 ett
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:03,818 1:03,803 1:03,262 5 [N 1] [15] [16]
3 33 Max Verstappen Red Bull - Honda 1:04,024 1:04 000 1:03,477 2
fyra fyra Lando Norris McLaren - Renault 1:04,606 1:03,819 1:03,626 3
5 23 Alexander Albon Red Bull - Honda 1:04,661 1:03,746 1:03,868 fyra
6 elva Sergio Perez Racing Point - Mercedes 1:04,543 1:03,860 1:03,868 6
7 16 Charles Leclerc Ferrari 1:04 500 1:04,041 1:03,923 7
åtta 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault 1:04,537 1:03,971 1:03,971 åtta
9 arton Lance Stroll Racing Point - Mercedes 1:04,309 1:03,955 1:04.029 9
tio 3 Daniel Riccardo Renault 1:04,556 1:04,023 1:04,239 tio
elva 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:04,554 1:04,206 elva
12 tio Pierre Gasly AlphaTauri - Honda 1:04,603 1:04,305 12
13 26 Daniel Kvyat AlphaTauri - Honda 1:05,031 1:04,431 13
fjorton 31 Esteban Ocon Renault 1:04,933 1:04,643 fjorton
femton åtta Romain Grosjean Haas - Ferrari 1:05,094 1:04,691 femton
16 tjugo Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1:05,164 16
17 63 George Russell Williams - Mercedes 1:05,167 17
arton 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari 1:05,175 arton
19 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari 1:05,224 19
tjugo 6 Nicholas Latifi Williams - Mercedes 1:05,757 tjugo
107 % av den första sessionsledarens tid: 1:08.285
Källa: [4]

Positioner efter kvalificering

Startfält

Kommentarer

  1. ↑ På söndagen före loppets start lämnade representanter för Red Bull in en protest mot stewardernas beslut att inte straffa Hamilton för att han inte saktade ner under gula flaggor. Som ett resultat reviderades lördagens beslut, och Hamilton bötfälldes med tre positioner.

Race

Källa: [5]

Väder: Soligt. Torr. Luft +27 °C, spår +53 °C

Beskrivning av loppet

Starta cirklar

Det var inga incidenter vid starten. Bottas stannade på första plats, Vettel gick om Riccardo och gick till 10:e plats, Giovinazzi slog fyra motståndare och blev 14:e.

Topp 10 efter 2 varv: Bottas, Verstappen , Norris , Albon , Hamilton , Perez , Leclerc , Sainz , Stroll , Vettel.

På varv 3 gick Albon om Norris för tredje; Hamilton gick även om Norris och blev fyra, Norris rullade tillbaka till femte plats. Kvyat var före Giovinazzi på varv 6 och Magnussen  på varv 7 för 13:e plats. Hamilton, efter flera varv av kamp med Albon, lyckades köra om honom på det 9:e varvet och blev trea. På varv 10 bad laget Gasly att dra in i depån för pensionering på grund av ett bromsproblem. Men ryttaren bad om att få ge honom ett varv till för att analysera situationen, för detta varv förbättrades situationen och han kunde fortsätta kampen [17] . På varv 11 saktade Verstappen ner på grund av problem med kraftverket. Han lyckades ta sig till depån, men kampen fick sluta där.

Topp 10 efter 14 varv: Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Perez, Leclerc, Sainz, Stroll, Vettel, Ricciardo.

På varv 17 saktade Ricciardo också in, körde till depån och avslutade kampen. Stroll rapporterade till ingenjören via radio att kraftverket på hans bil var nere. På varv 18 gick Vettel om honom för åttonde plats. På varv 19 tillät Giovinazzi sin lagkamrat Räikkönen att köra om honom på lagets begäran: Räikkönen kom ut på 14:e plats. På samma varv gick Strolla om Gasly och blev nia, och på varv 20 körde Strolla om Kvyat och blev tiona. På varv 21 backade Grosjean och missade båda Williams -förarna och slutade 18:a och sist. Stroll körde in i depån och drog sig tillbaka. Grosjean körde in i depån för ett däckbyte och efter att Stroll gick i pension var han fortfarande sist på banan, men redan 17:a.

Topp 10 efter 22 varv: Bottas, Hamilton, Albon, Norris, Perez, Leclerc, Sainz, Vettel, Gasly, Kvyat.

Mittlopp

På varv 25 bytte Raikkonen däck och lämnade depån som 16:e. Magnussens högra främre bromsskiva misslyckades i sväng 3 , vilket fick honom att flyga ut och dra sig ur loppet. Säkerhetsbilen kom ut , varefter alla förare bytte däck, förutom Raikkonen och Grosjean, som nyligen gjorde det. Av de förare som bytte däck vid utgången av säkerhetsbilen valde alla Hard, förutom Pérez, som fick Medium. Perez släpptes från depån när Norris var bredvid honom i pitlane , men förarna missade varandra framgångsrikt, och domarna straffade ingen för denna incident.

Omstarten av loppet skedde på det 30:e varvet. Bottas förblev ledaren. Vettel vände i striden med Sainz och Leclerc, varefter han blev den 15:e och näst sista. På varv 33 passerade Perez Norris som fjärde.

Topp 10 efter 33 varv: Bottas, Hamilton, Albon, Perez, Norris, Leclerc, Sainz, Gasly, Kvyat, Okon.

Grosjean visades en svartvit flagga , eftersom han överträdde banans gränser. Vettel gick om Grosjean och blev 14:a. Mercedes- förarna informerades via radio om ett fel på transmissionssensorn och sänkte sin medelhastighet. På varv 49 flög Grosjean av banan, varefter han sakta återvände till depån och hoppade av loppet. Russell stannade på sidan av banan på samma varv, och en säkerhetsbil kom ut igen på varv 51 för att evakuera hans bil. Albon (välj Soft), Norris (Medium), Leclerc (Medium), Kvyat (Soft), Vettel (Soft), Raikkonen (Soft) och Latifi (Soft) körde omedelbart in i däckbytarboxarna , och runt senare - Sainz (Medium ) ).

Efter det 54:e varvet gavs en omstart, dock vid utgången av tionde svängen studsade det främre högra hjulet av Räikkönens bil som inte var tillräckligt fast fastsatt. Återigen, för tredje gången i loppet, tillkännagavs säkerhetsbilsregimen. Eftersom Raikkonens bil stannade på startlinjen för att inte störa dess evakuering, körde säkerhetsbilen med alla tretton bilar som var kvar vid den tidpunkten i loppet genom pitlane. Albon gick om Perez som trea, men eftersom den nya säkerhetsregimen tillkännagavs nästan omedelbart efter den föregående, lät Albon Perez tillbaka till trean för att undvika en straff. Men på det 59:e varvet missade Perez, på lagets ledning, Albon igen: Albon blev den tredje, Perez - den fjärde.

Efter det 60:e varvet gavs en omstart. Bottas var först, Albon på färska däck försökte köra om Hamilton, men efter en lätt kollision flög Albon av banan och återvände till loppet endast 13:e och sist. Hamilton tappade inga positioner på banan utan fick ett straff i form av en ökning med 5 sekunder till den sista tävlingstiden.

Topp 10 efter 62 varv: Bottas, Hamilton, Perez, Norris, Leclerc, Sainz, Gasly, Okon , Kvyat, Vettel.

Sista cirklar

På varv 63 vann Giovinazzi tionde från Vettel, varefter han gick om Kvyat i kampen om nionde plats, men Kvyat körde om honom tillbaka. Albon passerade Latifi och blev 12:a. På varv 64 gick Leclerc om Norris för fjärde och på varv 65 gick han om Pérez för tredje. På varv 67 attackerade Kvyat åttonde Okon i tur sex på den yttre radien. Okon knuffade dock Kvyat ur banan, vilket orsakade skador på framvingen och fjädring av Kvyats bil [18] . Giovinazzi passerade Kvyat och blev nionde. På varv 68 fick Pérez ett 5-sekundersstraff för fortkörning i pitlane. På varv 69 saktade Albon ner och stoppade bilen och hoppade av loppet. Norris med en kontakt gick förbi Perez och blev den fjärde. Kvyat drog sig tillbaka på varv 70 på grund av ett sprucket däck på det bakre vänstra hjulet, som punkterades i kampen mot Okon. På varv 71 gick Perez även om Sainz och tog en 5:e plats. Norris i den sista delen av loppet ökade tempot, hade en serie snabba varv (varav det sista var det snabbaste i loppet ) och kom i mål inom 5 sekunder från Hamilton, vilket, med hänsyn till den senares straff, tillät Norris att gå före Hamilton i kampen om pallen [19] .

Endast 11 ryttare kom i mål, men även Albon och Kvyat klassades då de tillryggalade över 90 % av sträckan.

Topp 10: Bottas, Hamilton, Leclerc, Norris, Sainz, Perez, Gasly, Ocon, Giovinazzi, Vettel.

Topp 10 i slutprotokollet, med hänsyn till straffar: Bottas, Leclerc, Norris, Hamilton, Sainz, Perez, Gasly, Okon, Giovinazzi, Vettel.

Slutlig klassificering

Plats FRÅN +/- Nej. Racer Team W Cirklar Tid/anledning för att lämna Fart Pete Däcktyper O
ett ett ▬ 77 Valtteri Bottas Mercedes P 71 1:30:55,739 202,214 ett S H 25
2 7 ▲ 5 16 Charles Leclerc Ferrari P 71 +2 700 202.114 2 S H M arton
3 3 ▬ fyra Lando Norris McLaren - Renault P 71 +5,491 202.010 2 S H M 15+1
4 [N 1] 5 ▲ 1 44 Lewis Hamilton Mercedes P 71 +5 689 202.003 ett S H 12
5 åtta ▲ 3 55 Carlos Sainz (Jr.) McLaren - Renault P 71 +8,903 201,884 2 S H M tio
6 [N2] 6 ▬ elva Sergio Perez Racing Point - Mercedes P 71 +15,092 201,656 ett S M åtta
7 12 ▲ 5 tio Pierre Gasly AlphaTauri - Honda P 71 +16,682 201,597 ett MH _ 6
åtta fjorton ▲ 6 31 Esteban Ocon Renault P 71 +17,456 201,569 ett MH _ fyra
9 arton ▲ 9 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo - Ferrari P 71 +21,146 201,433 2 M H S 2
tio elva ▲ 1 5 Sebastian Vettel Ferrari P 71 +24,545 201,308 2 M H S ett
elva tjugo ▲ 9 6 Nicholas Latifi Williams - Mercedes P 71 +31,650 201,047 2 M H S
12 [N3] 13 ▲ 1 26 Daniel Kvyat AlphaTauri - Honda P 67 däckexplosion 200,099 2 M H S
13 [N 4] fyra ▼ 9 23 Alexander Albon Red Bull - Honda P 67 Power point 200,086 2 S H S
fjorton 19 ▲ 5 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo - Ferrari P 53 Hjulfäste - ett M H S
femton arton ▲ 3 63 George Russell Williams - Mercedes P 49 Bränsletryck - ett MH _
16 femton ▼ 1 åtta Romain Grosjean Haas - Ferrari P 49 bromsar - ett MH _
17 16 ▼ 1 tjugo Kevin Magnussen Haas - Ferrari P 24 bromsar - - M
arton 9 ▼ 9 arton Lance Stroll Racing Point - Mercedes P tjugo Power point - - S
19 tio ▼ 9 3 Daniel Riccardo Renault P 17 Kyl - - S
tjugo 2 ▼ 18 33 Max Verstappen Red Bull - Honda P elva Elektriker - - M
Snabbaste varv: Lando Norris ( McLaren ) - 1:07.475, inställd på varv 71
Källa: [5]

Kommentarer

  1. ↑ Lewis Hamilton slutade tvåa, men klassificerades som fyra på grund av en 5-sekunders straff för att ha kolliderat med Albon.
  2. ↑ Sergio Perez fick ett 5-sekundersstraff för fortkörning i pitlane, men detta påverkade inte hans position i slutprotokollet
  3. ↑ Daniil Kvyat kom inte i mål, men klassades som att han tillryggalade mer än 90 % av distansen
  4. ↑ Alexander Albon kom inte i mål, men klassificerades eftersom han klarade mer än 90 % av distansen

Positioner i slutet av loppet

Ledarskapscirklar

Pilot Konstruktör Cirklar Total
Valtteri Bottas Mercedes 1-71 71

Position i mästerskapet efter Grand Prix

Personlig offset
Plats Pilot Glasögon
ett Valtteri Bottas 25
2 Charles Leclerc arton
3 Lando Norris 16
fyra Lewis Hamilton 12
5 Carlos Sainz (Jr.) tio
6 Sergio Perez åtta
7 Pierre Gasly 6
åtta Esteban Ocon fyra
9 Antonio Giovinazzi 2
tio Sebastian Vettel ett
elva Nicholas Latifi 0
12 Daniel Kvyat 0
13 Alexander Albon 0
Källa: FIA :s officiella hemsida ( PDF )
Konstruktörscupen
Plats Konstruktör Glasögon
ett Mercedes 37
2 McLaren - Renault 26
3 Ferrari 19
fyra Racing Point - Mercedes åtta
5 AlphaTauri - Honda 6
6 Renault fyra
7 Alfa Romeo - Ferrari 2
åtta Williams - Mercedes 0
9 Red Bull - Honda 0
Källa: FIA :s officiella hemsida ( PDF )

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Österrikes Grand Prix 2020 - F1  -lopp . formula1.com . Hämtad 4 juli 2020. Arkiverad från originalet 26 mars 2020.
  2. ↑ Styrian Grand Prix: Scenförhandsvisning . f1news.ru (8 juli 2020). Hämtad 14 juli 2020. Arkiverad från originalet 13 juli 2020.
  3. ↑ Dmitrij Bucharov. Datumen för de första åtta Grand Prix har bekräftats . f1news.ru (2 juni 2020). Hämtad 26 juli 2020. Arkiverad från originalet 10 juni 2020.
  4. ↑ 1 2 3 Österrikes Grand Prix: Kvalificering . f1news.ru (4 juli 2020). Hämtad 4 juli 2020. Arkiverad från originalet 5 juli 2020.
  5. ↑ 1 2 3 Österrikes Grand Prix: Race . f1news.ru (5 juli 2020). Hämtad 6 juli 2020. Arkiverad från originalet 9 augusti 2020.
  6. ↑ Österrike Fakta & tredje statistik : Norris blir den yngsta pallplatsen i historien  . Formula1.com (5 juli 2020). Hämtad 6 juli 2020. Arkiverad från originalet 6 juli 2020.
  7. ↑ Mikhail Smirnov. Lando Norris är den yngsta britten på prispallen . f1news.ru (5 juli 2020). Hämtad 6 juli 2020. Arkiverad från originalet 6 juli 2020.
  8. ↑ Mikhail Smirnov. Pirelli har tillkännagett laguppställningarna för de första åtta loppen . www.f1news.ru (11 juni 2020). Hämtad 3 juli 2020. Arkiverad från originalet 4 juli 2020.
  9. ↑ Dmitrij Bucharov. Åkarna kommer att få lika många uppsättningar däck . www.f1news.ru (22 juni 2020). Hämtad 3 juli 2020. Arkiverad från originalet 4 juli 2020.
  10. ↑ Österrikes Grand Prix: Fri träning på fredag . www.f1news.ru (3 juli 2020). Hämtad 3 juli 2020. Arkiverad från originalet 3 juli 2020.
  11. ↑ Österrikes Grand Prix: Fri träning på lördag . www.f1news.ru (4 juli 2020). Hämtad 4 juli 2020. Arkiverad från originalet 4 augusti 2020.
  12. ↑ Mikhail Smirnov. Kimi Raikkonen Jag hindrades av trafik på ett snabbt varv . www.f1news.ru (4 juli 2020). Hämtad 5 juli 2020. Arkiverad från originalet 5 juli 2020.
  13. ↑ Mikhail Smirnov. Hamiltons första varv annulleras, men han startar tvåa . www.f1news.ru (4 juli 2020). Hämtad 5 juli 2020. Arkiverad från originalet 6 juli 2020.
  14. ↑ Dmitrij Bucharov. Riccardo: Vi var tvungna att sakta ner på grund av de gula flaggorna . www.f1news.ru (4 juli 2020). Hämtad 5 juli 2020. Arkiverad från originalet 5 juli 2020.
  15. ↑ Dmitrij Bucharov. Red Bull Racing lämnade in en protest igen . www.f1news.ru (5 juli 2020). Hämtad 5 juli 2020. Arkiverad från originalet 6 juli 2020.
  16. ↑ Dmitrij Bucharov. Hamilton tappade tre platser i starten . www.f1news.ru (5 juli 2020). Hämtad 5 juli 2020. Arkiverad från originalet 6 juli 2020.
  17. ↑ Ivan Matushkin. AlphaTauri sa åt Gasly att gå i pension på varv 10. Han vägrade . ru.motorsport.com (6 juli 2020). Hämtad 8 juli 2020. Arkiverad från originalet 10 juli 2020.
  18. ↑ Oleg Karpov. Kvyat tappade poäng mot Okon i de sista varven . ru.motorsport.com (5 juli 2020). Hämtad 8 juli 2020. Arkiverad från originalet 10 juli 2020.
  19. ↑ Valery Kartashev. Lando Norris: Jag har bara inga ord! . www.f1news.ru (5 juli 2020). Hämtad 6 juli 2020. Arkiverad från originalet 8 juli 2020.

Länkar